மொரோக்கோ நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

🗓 மொராக்கோவுக்கு கிடைத்த சிறந்த இரண்டாம் நிலை மூலங்களுடன் ஒப்பிட்டு தகவல்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன; அடிப்படையான சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தை எங்களால் தனித்துச் சரிபார்க்க முடியவில்லை. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 28 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

• மொராக்கோவில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
• மொராக்கோவில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
• மொராக்கோ நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
• வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் மொராக்கோவில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
• 1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் மொராக்கோ உறுப்பினரா?
• உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
• உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் மொராக்கோவில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
• மொராக்கோவுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்
• மொராக்கோவில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
• மொராக்கோவில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
• மூலங்கள்

மொராக்கோவில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

மொராக்கோவில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

ஒரு வெளிநாட்டுப் பார்வையாளர், தற்காலிகத் தங்கல் (séjour temporaire) தொடங்கியதிலிருந்து ஒரு வருடம் வரை, நடப்பிலுள்ள ஒரு வெளிநாட்டுத் தேசிய உரிமத்தின் அடிப்படையில் ஓட்டலாம்; எனவே IDP என்பது ஒரு சட்டத் தேவை அல்ல (சட்டம் 52-05, Art. 2). ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்றும் அதன் சொந்த செல்லுபடிக் காலத்தில் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது, அதே ஓராண்டு உச்சவரம்பால் மட்டுப்படுத்தப்படுகிறது (Art. 4). மொராக்கோ 1949 ஜெனீவா மற்றும் 1968 வியன்னா மாநாடுகள் இரண்டிலும் ஒப்பந்தத் தரப்பாக உள்ளது, எனவே இரு IDP வடிவங்களும் மதிக்கப்படுகின்றன; சாலைச் சட்டத்தின் Art. 4, வடிவத்தைக் கட்டுப்படுத்தாமல், ஒரு சிறப்பு கையேட்டில் தயாரிக்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்றைப் ('permis international de conduire établi sur un livret spécial') பொதுவாகக் குறிப்பிடுகிறது. (ஒரு செயலாக்க ஆணை ஏற்பை 1968 இணைப்பு-7 வடிவத்திற்கு மட்டும் கட்டுப்படுத்துகிறது என்ற முந்தைய கூற்று எந்த மொராக்கோச் சட்ட வாசகத்திலும் காண முடியாததால் அது நீக்கப்பட்டது; காணப்பட்ட 1968-வடிவக் குறிப்பு மொராக்கோ வழங்கிய IDP-களுக்குப் பொருந்தும்.)

• சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — பெரும்பாலான நாட்டு உரிமங்களுக்கு அந்த ஆவணம் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அல்ல; எனவே ஊகிக்காமல் உங்கள் சொந்தப் பதிலைப் படியுங்கள்.

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. இரண்டாம் நிலை மூலம்.

மொராக்கோ நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

மொராக்கோ நாட்டில் சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது இடது பக்கமாக நடக்கிறது. மொராக்கோவில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை இடது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் மொராக்கோவில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

மொராக்கோவில் தற்காலிகத் தங்கல் (séjour temporaire) தொடங்கியதிலிருந்து அதிகபட்சம் ஒரு வருடம் — சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு, நடைமுறையில் நுழைந்ததிலிருந்து ஒரு வருடம். ஒரு சர்வதேச அனுமதி அதன் சொந்த செல்லுபடிக் காலத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்தத்தக்கது, மேலும் அது அந்த ஓராண்டு உச்சவரம்பை நீட்டிக்க முடியாது. (சட்டம் 52-05, பிரிவுகள் 2 மற்றும் 4)

மொராக்கோவுக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் மொராக்கோ உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் இரு உடன்படிக்கைகளிலும் — 19 செப்டம்பர் 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை மற்றும் 8 நவம்பர் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை — மொராக்கோ ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது. எனவே 1949 வகை மற்றும் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகள் இரண்டும் அதன் கட்டமைப்பின்படி வழங்கப்படுகின்றன; வருகையாளர்களிடமிருந்து மொராக்கோ எந்த வகைகளை ஏற்கிறது என்பது மேலே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை: வாரிசேற்பு 7 நவம்பர் 1956 அன்று.
• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை: இணைவு 29 டிசம்பர் 1982 அன்று.

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் மொராக்கோவில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. மொராக்கோவுக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். தங்கல் தொடங்கியதிலிருந்து ஒரு வருடம் வரை, எந்த வெளிநாட்டின் நடப்பிலுள்ள தேசிய உரிமத்தையும் மொராக்கோ ஏற்றுக்கொள்கிறது; எனவே IDP கட்டாயம் அல்ல, விருப்பத்திற்குரியது. மொராக்கோ 1949 ஜெனீவா மற்றும் 1968 வியன்னா மாநாடுகள் இரண்டிலும் தரப்பாக உள்ளது, எனவே எந்த IDP வடிவமும் அதன் செல்லுபடிக் காலத்தில், அதே ஓராண்டு உச்சவரம்புக்குள், துணை ஆவணமாக மதிக்கப்படுகிறது. ஒரு வருட வசிப்பிடத்திற்குப் பிறகு, மாற்றம் (வெளிநாட்டினருக்கு, பரஸ்பர-ஒப்பந்த நாடுகளுக்கு மட்டும்) அல்லது மொராக்கோத் தேர்வு தேவை. விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

• தேசிய உரிமம் போதும் — தேசிய உரிமத்தை வைத்தே வாகனம் ஓட்ட வருகையாளருக்கு சேருமிட நாடு அனுமதிக்கிறது. அதன் அடிப்படையையும், அதற்குப் பொருந்தும் காலவரம்பு அல்லது நிபந்தனை ஏதேனும் இருந்தால் அதையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; இருப்பினும் ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — IDD/மொழிபெயர்ப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; அதற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; அதற்குப் பதிலாக IDD அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு ஒன்றை வைத்திருங்கள். அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] Law 52-05 (Code de la route), Articles 2 and 4

[a] உரிம வகைகள் உடன்படிக்கையின் A–E முறையைப் பின்பற்றுவதில்லை — அவற்றை ஒப்பிட்டுக் காண வாடகை நிறுவனப் பணியாளர்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கேட்கலாம்.

[b] IDD = சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம், உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு. நீங்கள் இங்கு விண்ணப்பிக்கலாம்: https://idaoffice.org/ta/apply-now/.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

• மொராக்கோவிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? மொராக்கோவின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Touring Club du Maroc (TCM) வழங்குகிறது.
• வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

மொராக்கோவுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்

ஓராண்டு வெளிநாட்டு-உரிமக் காலத்திற்குப் பிறகு, ஓட்டுநர் ஒரு மொராக்கோ உரிமத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். அதிகாரப்பூர்வ NARSA சேவைகள் இணையதளத்தின்படி: வெளிநாட்டினர், தங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாடு மொராக்கோவுடன் ஒரு பரஸ்பர அங்கீகார ஒப்பந்தத்தைக் கொண்டிருந்தால் மட்டுமே தங்கள் உரிமத்தை மாற்றிக்கொள்ள முடியும் (தூதரகப் பணியாளர்கள் விதிவிலக்கு) — இல்லையெனில் அவர்கள் மொராக்கோத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். நிரந்தரமாகத் திரும்பும் மொராக்கோ நாட்டவர் ஒப்பந்தம் இல்லாமலும் மாற்றிக்கொள்ளலாம். வசிப்பிடத்தை நிறுவியதிலிருந்து 12 மாதங்களுக்குள் மாற்றம் கோரப்பட வேண்டும்; தேவைப்படும் இடத்தில் மொழிபெயர்ப்புடன் கூடிய மூல வெளிநாட்டு உரிமம், ஒரு மருத்துவச் சான்றிதழ், மற்றும் MAD 700 கட்டணம் ஆகியவை கோப்பில் அடங்கும்; விண்ணப்பிக்கும்போது ஒரு 60-நாள் இடைக்கால உரிமம் வழங்கப்படுகிறது. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

மொராக்கோவில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

• கட்டாயச் சாதனங்கள்: NARSA: ஒரு மஞ்சள் அதிகத்-தெரிவுநிலை மேலங்கி, எச்சரிக்கை முக்கோணம் மற்றும் உதிரி சமிக்ஞை-விளக்கு பல்புகள் காரில் இருக்க வேண்டும். செல்லுபடியாகும் உரிமம், காப்பீட்டுச் சான்றிதழ், பதிவு அட்டை (carte grise) மற்றும் பொருந்தும் இடங்களில் நடப்புத் தொழில்நுட்பச் சோதனை ஒட்டி ஆகியவற்றை எடுத்துச் செல்லுங்கள்.
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: நிரூபிக்கப்பட்ட போதை நிலையில் ஓட்டுவது ஒரு குற்றவியல் குற்றம். சட்டமோ NARSA-வோ எண்ணியல் BAC வரம்பு எதையும் வெளியிடவில்லை; பல தற்போதைய ஓட்டுநர் வழிகாட்டிகள் மொராக்கோவை நடைமுறையில் பூஜ்ஜியப் பொறுத்தல் (0.0 g/l) கொண்டதாக விவரிக்கின்றன, எனவே செயல்பாட்டு விதி — ஓட்டுவதற்கு முன் மது வேண்டாம். போதையில் ஓட்டுதல் ஆறு புள்ளிகள், ஆறு முதல் பன்னிரண்டு மாத உரிமம் திரும்பப் பெறுதல், மற்றும் சாத்தியமான சிறைத்தண்டனையுடன் MAD 10,000, வரையிலான அபராதம் ஆகியவற்றுக்குக் காரணமாகிறது என NARSA கூறுகிறது.
• வேக வரம்புகள்: NARSA: சாலையைப் பொறுத்து குடியிருப்பு பகுதிகளில் 20, 40 அல்லது 60 km/h; பொதுவாகத் தேசிய சாலைகளில் 80 km/h, சில பிரிவுகளில் 100 km/h; நெடுஞ்சாலைகளில் 120 km/h. அறிவிப்புப் பலகை வரம்புகளைப் பின்பற்றுங்கள், மேலும் வானிலை மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வேகத்தைக் குறையுங்கள்.
• மூல, நடப்பிலுள்ள தேசிய உரிமம், கடவுச்சீட்டு, வாகனப் பதிவு மற்றும் காப்பீட்டுச் சான்றிதழ் ஆகியவற்றை எடுத்துச் செல்லுங்கள். உரிமத்தை எளிதில் வாசிக்க முடியாதபோது, ஓர் IDP (1949 அல்லது 1968 வடிவம், உங்கள் சொந்த நாடு வழங்கியபடி) ஒரு நியாயமான துணை ஆவணம் — சாலைச் சட்டம் அதைப் பொதுவானதாக்காவிட்டாலும்கூட.
• தேவையான மஞ்சள் அதிகத்-தெரிவுநிலை மேலங்கி, எச்சரிக்கை முக்கோணம் மற்றும் உதிரி சமிக்ஞை பல்புகளை வாகனத்தில் வைத்திருங்கள்; இம்மூன்றையும் சட்டப்பூர்வமாகத் தேவையானவை என NARSA அடையாளப்படுத்துகிறது ('La loi impose que soient présents dans la voiture'). புதிய ஓட்டுநர்கள் (உரிமம் 2 ஆண்டுகளுக்கு உட்பட்டவர்கள்) பின் கண்ணாடியில் 'A' ஒட்டியையும் காட்ட வேண்டும்.
• சாலையோரத்தில் ஒரு போக்குவரத்து அபராதம் செலுத்தப்பட்டால், அதிகாரப்பூர்வ ரசீதைக் கோரிப் பெற்று வைத்திருங்கள். மோதலுக்குப் பிறகு நிகழ்விடத்திலேயே இருங்கள், மேலும் காவல்துறை விபத்தை ஆவணப்படுத்தும் வரை வாகனங்களை நகர்த்த வேண்டாம்.

மொராக்கோவில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

• மொராக்கோ முழுவதும் ஒரு சாலைப் பயணம்
• Cadillac XT6 விமர்சனம்: மொராக்கோ சாலைகளில் புழுதி கிளப்பி
• மொராக்கோ பற்றிய 10 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
• மொராக்கோவில் பார்வையிட வேண்டிய சிறந்த இடங்கள்
• மொராக்கோ எதற்காக பிரசித்தமானது?

மொராக்கோவில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

மொராக்கோவில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

1. தேசிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம்
2. குடியிருப்பாளர் உரிம மாற்ற விதி
3. சட்டம் 52-05 பிரிவுகள் 1-6 பிரெஞ்சு வாசகம் (obligation du permis, வெளிநாட்டு உரிமங்கள், சர்வதேச அனுமதி)
4. சட்டம் 52-05 Article 148 (உரிமமின்றி ஓட்டுதல், MAD 2,000-4,000 / மறுகுற்றம் 8,000-20,000)
5. NARSA பிரிவு மற்றும் குறைந்தபட்ச-வயது நிபந்தனைகள் (B, 18 வயதில்)
6. NARSA வேக வரம்புகளும் மிகைவேகத் தண்டனைகளும்
7. NARSA மது-ஓட்டுதல் தண்டனைகள்
8. NARSA தேவையான உபகரணங்கள் மற்றும் ஆவணச் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்
9. மொராக்கோவுக்கான நடப்பு தூதரக அவசர எண்கள் (190/177/150)
10. 1949 ஜெனீவா மாநாட்டின் ஒப்பந்தத் தரப்பாக மொராக்கோ பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது (1968 வியன்னா இணைவு 29 டிசம்பர் 1982, UN ஒப்பந்தப் பதிவுகளின்படி)
11. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை
12. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை