Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas Maroke

🗓 Faktai patikrinti pagal geriausius prieinamus antrinius šaltinius, skirtus Marokui; pagrindinio kelių eismo įstatymo nepavyko patikrinti nepriklausomai. Tyrimas paskutinį kartą atnaujintas: 2026 m. liepos 28 d. Šią informaciją kopijuoti galima tik pateikiant nuorodą į šį puslapį.

⚠ Šis puslapis yra bendro pobūdžio informacija apie vairavimo taisykles, o ne teisinė konsultacija. Taisyklės keičiasi, ir kiekviena institucija taiko savąsias — prieš vairuodami išsiaiškinkite savo atvejį atitinkamoje institucijoje.

ℹ Esame privati bendrovė. Nesame nei valdžios institucija, nei licencijuojanti ar dokumentus išduodanti institucija, nei tarptautine sutartimi įsteigta organizacija; nesame su jomis susiję, jos mūsų nepatvirtino ir mes neveikiame jų vardu. Mūsų parduodamas Tarptautinis vairuotojo dokumentas yra jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas: tai nėra vairuotojo pažymėjimas ir tai nėra valdžios išduotas dokumentas.

• Vairavimas Maroke: svarbiausi faktai
• Ar Maroke reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?
• Kuria kelio puse važiuojama šalyje Marokas?
• Kiek laiko Maroke galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?
• Ar Marokas yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?
• Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose
• Ar Maroke galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?
• Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą
• Persikeliate į Maroką? Taisyklės naujiems gyventojams
• Vairavimo taisyklės Maroke, už kurių pažeidimą baudžiami turistai
• Skaitykite daugiau apie vairavimą Maroke
• Šaltiniai

Vairavimas Maroke: svarbiausi faktai

Ar Maroke reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Užsienio lankytojas gali vairuoti su galiojančiu užsienio nacionaliniu pažymėjimu iki vienerių metų nuo laikino buvimo (séjour temporaire) pradžios, todėl IDP nėra teisinis reikalavimas (Įstatymas Nr. 52-05, Art. 2). Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas taip pat pripažįstamas jo paties galiojimo laikotarpiu, ribojamas ta pačia vienerių metų riba (Art. 4). Marokas yra abiejų — 1949 m. Ženevos ir 1968 m. Vienos — konvencijų susitariančioji šalis, todėl pripažįstami abu IDP modeliai; Kelių kodekso Art. 4 bendrai kalba apie tarptautinį vairuotojo pažymėjimą, parengtą kaip specialią knygelę („permis international de conduire établi sur un livret spécial“), neribojant modelio. (Ankstesnis teiginys, esą įgyvendinamasis dekretas riboja pripažinimą iki 1968 m. 7 priedo modelio, nebuvo rastas jokiame Maroko teisės akte ir buvo pašalintas; rasta 1968 m. modelio nuoroda taikoma Maroke išduotiems IDP.)

• Turistams ir trumpalaikiams lankytojams: turėkite savo nacionalinį vairuotojo pažymėjimą kartu su dokumentu, nurodytu toliau esančios lentelės eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį — daugumos kilmės šalių pažymėjimų atveju tas dokumentas nėra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, todėl perskaitykite savo atvejo atsakymą, o ne spėkite.

Konkreti bausmė už vairavimą neturint privalomo dokumento iš autoritetingo šaltinio nepatvirtinta. Antrinis šaltinis.

Kuria kelio puse važiuojama šalyje Marokas?

Šalyje Marokas važiuojama dešinėje kelio pusėje, o lenkiama kairėje pusėje. Maroke automobiliuose vairas yra kairėje pusėje.

Kiek laiko Maroke galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?

Daugiausia vieneri metai nuo laikino buvimo (séjour temporaire) Maroke pradžios — turistams tai faktiškai vieneri metai nuo atvykimo. Tarptautinį pažymėjimą galima naudoti tik jo paties galiojimo laikotarpiu, ir jis negali pratęsti tos vienerių metų ribos. (Įstatymas Nr. 52-05, 2 ir 4 straipsniai)

Planuojate persikelti į Maroką? Tapus gyventoju taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus.

Ar Marokas yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?

Marokas yra abiejų Jungtinių Tautų kelių eismo konvencijų — Ženevos konvencijos (1949 m. rugsėjo 19 d.) ir Vienos konvencijos (1968 m. lapkričio 8 d.) — susitariančioji šalis. Todėl pagal šią sistemą išduodami ir 1949 m., ir 1968 m. tipo tarptautiniai vairuotojo pažymėjimai; kuriuos tipus Marokas priima iš lankytojų, parodyta pirmiau pateiktoje lentelėje.

• 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija: teisių perėmimas (data: 1956 m. lapkričio 7 d).
• 1968 m. Vienos kelių eismo konvencija: prisijungimas (data: 1982 m. gruodžio 29 d).

Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose

Ar užsienio šalis priims jūsų vairuotojo pažymėjimą, priklauso nuo painaus kintamųjų mazgo: trijų skirtingų, dešimtmečių skirtumu pasirašytų kelių eismo konvencijų (1926 m., 1949 m., 1968 m.) — seniausioji yra senesnė už pačias Jungtines Tautas, ir tik pastarosios dvi sudarytos joms globojant — skirtingų prisijungimo prie kiekvienos iš jų etapų (pasirašyta, priimta, ratifikuota), pažymėjimų, atspausdintų abėcėlėmis, kurių vietos policija negali perskaityti, transporto priemonių kategorijų sistemų, kurios tarp šalių nesutampa, dokumentų kartų, kurios gali neatitikti konvencijos formos reikalavimų net ir tada, kai šalis yra jos narė, atskirų valstybių dvišalių susitarimų ir vietos įstatymų, kurie vienur laisvesni, o kitur griežtesni. Tas pats pažymėjimas gali būti tinkamas prie vienos sienos ir atmestas prie kitos — net ir kitame nuomos punkte. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas tam ir sukurtas, kad didžiąją šios painiavos dalį išspręstų: tai standartizuotas, daugiakalbis jūsų turimo pažymėjimo pateikimas su suderintais kategorijų simboliais, kurį dauguma pareigūnų gali perskaityti iš pirmo žvilgsnio. Jis nepakeičia jūsų nacionalinio pažymėjimo ir nesuteikia naujų teisių — turite abu — ir negarantuoja, kad bus priimtas: kai kuriose šalyse vis dar reikia vietinio leidimo kartu su juo arba vietoj jo, tačiau daugumoje jis reikšmingai padidina jūsų galimybes.

Ar Maroke galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?

Ši lentelė skirta turistams ir laikinai atvykstantiems asmenims. Persikeliate gyventi į Maroką? Taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus. Toliau raskite savo pažymėjimą išdavusią šalį. Marokas priima galiojantį bet kurios užsienio valstybės nacionalinį pažymėjimą iki vienerių metų nuo buvimo pradžios, todėl IDP yra neprivalomas, o ne būtinas. Marokas yra abiejų — 1949 m. Ženevos ir 1968 m. Vienos — konvencijų šalis, todėl bet kuris IDP modelis pripažįstamas kaip palydimasis dokumentas jo galiojimo laikotarpiu, neviršijant tos pačios vienerių metų ribos. Po vienerių metų gyvenimo šalyje reikia pažymėjimą pakeisti (užsieniečiams — tik esant abipusio pripažinimo susitarimui su šalimi) arba laikyti Maroko egzaminus. Taisyklės keičiasi — prieš kelionę pasitikrinkite oficialiuose šaltiniuose. Paskutinį kartą patikrinta: 2026 m. liepos mėn.

Paaiškinimai: „1949“ — Ženevos kelių eismo konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 1 metų); „1968“ — Vienos konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 3 metų).

Ką šiame puslapyje reiškia statuso stulpelis:

• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — kelionės tikslo šalis leidžia lankytojui vairuoti su pačiu nacionaliniu vairuotojo pažymėjimu. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodytas pagrindas ir bet koks jį ribojantis laikotarpis ar sąlyga.
• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — patartina turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą — kelionės tikslo šalis šiam pažymėjimui tarptautinio vairuotojo pažymėjimo nereikalauja, tačiau patartina jį turėti. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta priežastis ir visos taikomos sąlygos.
• Nenustatyta — turimi duomenys neišsprendžia, ar galite čia vairuoti su šiuo pažymėjimu; prieš tuo remdamiesi pasitikslinkite kelionės tikslo šalies pažymėjimus išduodančioje institucijoje. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta, ko nepavyko patvirtinti.
• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — patartina turėti IDD arba vertimą — kelionės tikslo šalis šiam pažymėjimui tarptautinio vairuotojo pažymėjimo nereikalauja, o oficialus konvencijos tarptautinis vairuotojo pažymėjimas jam apskritai negali būti išduotas; vietoj jo turėkite IDD arba patvirtintą vertimą. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta priežastis ir visos taikomos sąlygos.

Pirmiau pateiktos lentelės šaltiniai ir pastabos

[1] Law 52-05 (Code de la route), Articles 2 and 4

[a] Pažymėjimo kategorijos neatitinka konvencijos A–E sistemos — nuomos punktų darbuotojai gali paprašyti tarptautinio vairuotojo pažymėjimo joms sugretinti.

[b] IDD = Tarptautinis vairuotojo dokumentas, standartizuotas jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas. Prašymą galite pateikti čia: https://idaoffice.org/lt/apply-now/.

Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą

Tarptautinį vairuotojo pažymėjimą reikia gauti prieš kelionę, ir jį jums išduoti gali tik tam tikros šalys — oficialaus tarptautinio vairuotojo pažymėjimo negalite nusipirkti iš su jumis nesusijusios šalies. Pagal 1968 m. Vienos konvenciją jį gali išduoti tik ta susitariančioji šalis, kurioje nuolat gyvenate ir kuri išdavė ar pripažįsta jūsų pažymėjimą, — tos šalies kompetentinga institucija arba jos tinkamai įgaliota asociacija. Pagal 1949 m. Ženevos konvenciją jį išduoda susitariančiosios valstybės kompetentinga institucija arba tos institucijos tinkamai įgaliota asociacija. Kuri tai įstaiga, priklauso nuo šalies: vienur — valstybės įstaiga, kitur — įgaliotas automobilių klubas.

• Vykstate iš Maroko? Oficialius Maroko tarptautinius vairuotojo pažymėjimus išduoda Touring Club du Maroc (TCM).
• Vykstate iš kitos šalies? Pasiteiraukite tos šalies vairuotojo pažymėjimus išduodančios institucijos, kurią įstaigą ji yra įgaliojusi išduoti tarptautinius vairuotojo pažymėjimus — vienose šalyse tai valstybės įstaiga, kitose — įgaliotas automobilių klubas.

Atskirai IDA siūlo skaitmeninį Tarptautinis vairuotojo dokumentas — jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimą, kurį nešiojatės kartu su juo. Tai nėra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, kurį pagal 1949 m. ar 1968 m. konvencijas išduoda jūsų šalies tam įgaliota įstaiga, ir tai nėra patvirtintas, prisiekusiojo vertėjo atliktas ar kitaip oficialus vertimas: jo netvirtina jokia institucija, o ten, kur šalies įstatymas reikalauja oficialaus ar patvirtinto vertimo, mūsų dokumentas šio reikalavimo netenkina. Tai privatus vertimas, skirtas tam, kad jūsų nacionalinį vairuotojo pažymėjimą būtų galima perskaityti nuomos punktuose ir kelių patikrose.

Persikeliate į Maroką? Taisyklės naujiems gyventojams

Pasibaigus vienerių metų užsienio pažymėjimo laikotarpiui, vairuotojas privalo turėti Maroko pažymėjimą. Pagal oficialų NARSA paslaugų portalą: užsienio piliečiai gali pakeisti savo pažymėjimą tik tuo atveju, jei jį išdavusi valstybė turi abipusio pripažinimo susitarimą su Maroku (išskyrus diplomatus) — priešingu atveju jie privalo išlaikyti Maroko egzaminus. Nuolat grįžtantys marokiečiai gali pakeisti pažymėjimą net ir be susitarimo. Dėl keitimo reikia kreiptis per 12 mėnesius nuo apsigyvenimo Maroke; dokumentų rinkinį sudaro originalus užsienio pažymėjimas su vertimu, kai reikia, medicininė pažyma ir MAD 700 mokestis; pateikus dokumentus išduodamas 60 dienų laikinasis pažymėjimas. Oficialus šaltinis.

Vairavimo taisyklės Maroke, už kurių pažeidimą baudžiami turistai

• Privaloma įranga: NARSA: automobilyje privalo būti geltona gerai matoma liemenė, avarinis ženklas ir atsarginės signalinių žibintų lemputės. Turėkite galiojantį pažymėjimą, draudimo liudijimą, registracijos liudijimą (carte grise) ir, kur taikoma, galiojantį techninės apžiūros lipduką.
• Vairavimas išgėrus: Vairavimas įrodytos girtumo būsenos yra nusikalstama veika. Nei įstatymas, nei NARSA neskelbia skaitinės alkoholio kiekio kraujyje ribos; daugelis dabartinių vairavimo vadovų praktiškai apibūdina Maroką kaip taikantį nulinę toleranciją (0,0 g/l), todėl faktinė taisyklė — jokio alkoholio prieš vairuojant. NARSA nurodo, kad vairavimas apsvaigus kainuoja šešis taškus, pažymėjimo atėmimą nuo šešių iki dvylikos mėnesių ir baudą iki MAD 10 000, su galimu laisvės atėmimu.
• Greičio apribojimai: NARSA: 20, 40 arba 60 km/h gyvenvietėse, priklausomai nuo kelio; paprastai 80 km/h nacionaliniuose keliuose, o kai kuriose atkarpose 100 km/h; 120 km/h automagistralėse. Laikykitės nurodytų apribojimų ir mažinkite greitį atsižvelgdami į orų ir kelio sąlygas.
• Turėkite su savimi originalų galiojantį nacionalinį pažymėjimą, pasą, transporto priemonės registracijos liudijimą ir draudimo liudijimą. IDP (1949 arba 1968 m. modelio, kaip išduota jūsų kilmės šalyje) yra protingas palydovas, kai pažymėjimas nėra lengvai perskaitomas, nors Kelių kodeksas jo nedaro visuotinio.
• Laikykite transporto priemonėje privalomą geltoną gerai matomą liemenę, avarinį ženklą ir atsargines signalines lemputes; NARSA visus tris nurodo kaip teisiškai privalomus („La loi impose que soient présents dans la voiture“). Pradedantieji vairuotojai (pažymėjimas jaunesnis nei 2 metų) taip pat privalo užpakaliniame lange rodyti „A“ lipduką.
• Jei kelių eismo bauda mokama vietoje kelyje, paprašykite oficialaus kvito ir jį išsaugokite. Po susidūrimo likite įvykio vietoje ir nejudinkite transporto priemonių, kol policija neužfiksuos įvykio.

Skaitykite daugiau apie vairavimą Maroke

• Kelionė automobiliu per Maroką
• „Cadillac XT6“ apžvalga: dulkes kelia Maroko keliuose
• 10 įdomių faktų apie Maroką
• Geriausios vietos aplankyti Maroke
• Kuo garsus Marokas?

Pažiūrėkite, kaip atrodo vairavimas Maroke

Kelios minutės tikros vairuotojo perspektyvos vaizdo medžiagos — greičiausias būdas pasijusti užtikrintai prieš pirmąją kelionę Maroke:

Jei grotuvas neįsikelia, atidarykite vaizdo įrašą „YouTube“.

Šaltiniai

1. Nacionalinis kelių eismo įstatymas
2. Gyventojų pažymėjimų keitimo taisyklė
3. Įstatymas Nr. 52-05, 1–6 straipsniai, tekstas prancūzų kalba (obligation du permis, užsienio pažymėjimai, tarptautinis pažymėjimas)
4. Įstatymas Nr. 52-05, Article 148 (vairavimas neturint pažymėjimo, MAD 2 000-4 000 / recidyvas 8 000–20 000)
5. NARSA kategorijų ir minimalaus amžiaus sąlygos (B nuo 18)
6. NARSA greičio apribojimai ir sankcijos už greičio viršijimą
7. NARSA sankcijos už vairavimą apsvaigus nuo alkoholio
8. NARSA privalomos įrangos ir dokumentų kontrolinis sąrašas
9. Dabartiniai konsuliniai pagalbos numeriai Marokui (190/177/150)
10. Marokas nurodytas kaip 1949 m. Ženevos konvencijos susitariančioji šalis (1968 m. Vienos konvencijos prisijungimas 1982 m. gruodžio 29 d. pagal JT sutarčių registrą)
11. JT sutarčių rinkinys — 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija
12. JT sutarčių rinkinys — 1968 m. Vienos kelių eismo konvencija