ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໂມຣັອກໂຄ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທຸຕິຍະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ມີສຳລັບ ໂມຣັອກໂຄ; ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດກວດສອບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກທີ່ເປັນພື້ນຖານຢ່າງເປັນເອກະລາດໄດ້. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 28 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ໂມຣັອກໂຄ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ໂມຣັອກໂຄ ບໍ?
• ໂມຣັອກໂຄ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ໂມຣັອກໂຄ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ໂມຣັອກໂຄ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ໂມຣັອກໂຄ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ໂມຣັອກໂຄ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ໂມຣັອກໂຄ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ໂມຣັອກໂຄ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ໂມຣັອກໂຄ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ໂມຣັອກໂຄ ບໍ?

ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ ອາດຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ໄດ້ສູງສຸດ ໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ເລີ່ມການພັກອາໄສຊົ່ວຄາວ (séjour temporaire), ດັ່ງນັ້ນ IDP ຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບັງຄັບທາງກົດໝາຍ (ກົດໝາຍ 52-05, Art. 2). ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ກໍໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນເອງ ໂດຍຖືກຈຳກັດດ້ວຍເພດານ ໜຶ່ງປີ ອັນດຽວກັນ (Art. 4). ໂມຣັອກໂຄ ເປັນພາຄີຂອງ ທັງສອງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968, ດັ່ງນັ້ນ IDP ທັງສອງແບບ ຈຶ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ; Art. 4 ຂອງ ປະມວນກົດໝາຍຈະລາຈອນ ອ້າງອີງໂດຍທົ່ວໄປເຖິງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ຈັດທຳເປັນປຶ້ມບັນທຶກພິເສດ ('permis international de conduire établi sur un livret spécial') ໂດຍບໍ່ຈຳກັດແບບ. (ຄຳກ່າວອ້າງກ່ອນໜ້ານີ້ ທີ່ວ່າ ດຳລັດປະຕິບັດ ຈຳກັດການຮັບຮອງໄວ້ພຽງແບບ 1968 ພາກຜະໜວກ-7 ບໍ່ສາມາດພົບໃນເອກະສານກົດໝາຍໂມຣັອກໂຄໃດໆ ແລະ ຖືກລຶບອອກ; ການອ້າງອີງແບບ 1968 ທີ່ພົບ ນຳໃຊ້ກັບ IDP ທີ່ ອອກໂດຍໂມຣັອກໂຄ.)

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທຸຕິຍະພູມ.

ໂມຣັອກໂຄ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ໂມຣັອກໂຄ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ໂມຣັອກໂຄ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ໂມຣັອກໂຄ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ສູງສຸດ ໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ເລີ່ມການພັກອາໄສຊົ່ວຄາວ (séjour temporaire) ໃນໂມຣັອກໂຄ — ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນ ໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ວັນເຂົ້າ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ໃຊ້ໄດ້ພຽງໃນລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນເອງ ແລະ ບໍ່ສາມາດຂະຫຍາຍເພດານ ໜຶ່ງປີ ນັ້ນໄດ້. (ກົດໝາຍ 52-05, ມາດຕາ 2 ແລະ 4)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ໂມຣັອກໂຄ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ໂມຣັອກໂຄ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ໂມຣັອກໂຄ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດທັງສອງສະບັບ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ ວັນທີ 19 ກັນຍາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ວັນທີ 8 ພະຈິກ 1968. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທັງແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ພາຍໃຕ້ກອບຂອງມັນ; ໂມຣັອກໂຄ ຮັບແບບໃດແດ່ຈາກຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແມ່ນສະແດງໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການສືບທອດ ໃນວັນທີ 7 ພະຈິກ 1956.
• ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 29 ທັນວາ 1982.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ໂມຣັອກໂຄ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ໂມຣັອກໂຄ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ໂມຣັອກໂຄ ຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ຈາກລັດຕ່າງປະເທດໃດໆ ໄດ້ສູງສຸດ ໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ເລີ່ມການພັກ, ດັ່ງນັ້ນ IDP ຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກ ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບັງຄັບ. ໂມຣັອກໂຄ ເປັນພາຄີຂອງທັງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968, ດັ່ງນັ້ນ IDP ແບບໃດແບບໜຶ່ງ ຈຶ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເປັນເອກະສານປະກອບ ໃນລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານ ພາຍໃນເພດານ ໜຶ່ງປີ ອັນດຽວກັນ. ຫຼັງຈາກການພັກອາໄສ ໜຶ່ງປີ ຕ້ອງມີການແລກປ່ຽນ (ສະເພາະປະເທດທີ່ມີຂໍ້ຕົກລົງຕ່າງຕອບແທນ, ສຳລັບຄົນຕ່າງຊາດ) ຫຼື ການສອບເສັງແບບໂມຣັອກໂຄ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກ IDD/ຄຳແປ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ມັນໄດ້; ໃຫ້ພົກ IDD ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແທນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Law 52-05 (Code de la route), Articles 2 and 4

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

[b] IDD = ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ເຊິ່ງເປັນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ. ທ່ານສາມາດຍື່ນຄຳຮ້ອງໄດ້ທີ່ນີ້: https://idaoffice.org/lo/apply-now/.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ໂມຣັອກໂຄ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ໂມຣັອກໂຄ ອອກໃຫ້ໂດຍ Touring Club du Maroc (TCM).
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ໂມຣັອກໂຄ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ຫຼັງຈາກໄລຍະ ໜຶ່ງປີ ຂອງໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ໂມຣັອກໂຄ. ອີງຕາມ ປອດຕັນບໍລິການ NARSA ຢ່າງເປັນທາງການ: ຄົນຕ່າງຊາດ ອາດ ແລກປ່ຽນ ໃບຂັບຂີ່ຂອງຕົນໄດ້ ກໍຕໍ່ເມື່ອ ລັດທີ່ອອກໃບ ມີຂໍ້ຕົກລົງຮັບຮອງແບບຕ່າງຕອບແທນກັບໂມຣັອກໂຄ (ຍົກເວັ້ນນັກການທູດ) — ບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ຕ້ອງຜ່ານການສອບເສັງຂອງໂມຣັອກໂຄ. ຄົນໂມຣັອກໂຄທີ່ກັບຄືນມາຢ່າງຖາວອນ ອາດແລກປ່ຽນໄດ້ ເຖິງແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຕົກລົງ. ຕ້ອງຍື່ນຄຳຮ້ອງແລກປ່ຽນ ພາຍໃນ 12 ເດືອນ ນັບແຕ່ການສ້າງຖິ່ນທີ່ຢູ່; ຊຸດເອກະສານ ປະກອບມີໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດສະບັບຈິງ ພ້ອມຄຳແປບ່ອນທີ່ຈຳເປັນ, ໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດ, ແລະ ຄ່າທຳນຽມ MAD 700; ໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ 60 ວັນ ຈະຖືກອອກໃຫ້ເມື່ອຍື່ນ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ໂມຣັອກໂຄ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: NARSA: ຕ້ອງມີເສື້ອກັກສະທ້ອນແສງສີເຫຼືອງ, ປ້າຍສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ ແລະ ຫຼອດໄຟສັນຍານສຳຮອງ ຢູ່ໃນລົດ. ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ໃບຢັ້ງຢືນປະກັນໄພ, ບັດທະບຽນລົດ (carte grise) ແລະ ສະຕິກເກີກວດສະພາບເຕັກນິກປັດຈຸບັນ ບ່ອນທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ການຂັບຂີ່ໃນສະພາບມຶນເມົາທີ່ພິສູດໄດ້ ເປັນຄວາມຜິດທາງອາຍາ. ທັງກົດໝາຍ ແລະ NARSA ບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ເກນ BAC ເປັນຕົວເລກ; ຄູ່ມືການຂັບຂີ່ປັດຈຸບັນຫຼາຍສະບັບ ອະທິບາຍວ່າ ໂມຣັອກໂຄ ບໍ່ຍອມຮັບແອລກໍຮໍເລີຍ (0.0 g/l) ໃນທາງປະຕິບັດ, ດັ່ງນັ້ນ ກົດໃນທາງປະຕິບັດຄື ຫ້າມມີແອລກໍຮໍກ່ອນຂັບຂີ່. NARSA ລະບຸວ່າ ການຂັບຂີ່ຂະນະມຶນເມົາ ເສຍ ຫົກຄະແນນ, ຖອນໃບຂັບຂີ່ ຫົກ ຫາ ສິບສອງເດືອນ ແລະ ຄ່າປັບໃໝສູງສຸດ MAD 10,000, ພ້ອມກັບການຈຳຄຸກທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: NARSA: 20, 40 ຫຼື 60 km/h ໃນເຂດຊຸມຊົນ ຂຶ້ນກັບຖະໜົນ; ໂດຍທົ່ວໄປ 80 km/h ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ໂດຍບາງຊ່ວງຢູ່ທີ່ 100 km/h; 120 km/h ເທິງທາງດ່ວນ. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວທີ່ຕິດປ້າຍ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວຕາມສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບຖະໜົນ.
• ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດປັດຈຸບັນສະບັບຈິງ, ໜັງສືຜ່ານແດນ, ໃບທະບຽນລົດ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນປະກັນໄພ. IDP (ແບບ 1949 ຫຼື 1968, ຕາມທີ່ອອກໂດຍປະເທດບ້ານເກີດຂອງທ່ານ) ເປັນເອກະສານປະກອບທີ່ເໝາະສົມ ເມື່ອໃບຂັບຂີ່ອ່ານໄດ້ບໍ່ງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າ ປະມວນກົດໝາຍຈະລາຈອນ ຈະບໍ່ໄດ້ກຳນົດໃຫ້ໃຊ້ທົ່ວໄປ.
• ໃຫ້ເກັບເສື້ອກັກສະທ້ອນແສງສີເຫຼືອງທີ່ກຳນົດ, ປ້າຍສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ ແລະ ຫຼອດໄຟສັນຍານສຳຮອງ ໄວ້ໃນລົດ; NARSA ລະບຸວ່າ ທັງສາມຢ່າງ ເປັນສິ່ງທີ່ກົດໝາຍກຳນົດ ('La loi impose que soient présents dans la voiture'). ຜູ້ຂັບຂີ່ມືໃໝ່ (ໃບຂັບຂີ່ອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 2 ປີ) ຕ້ອງຕິດສະຕິກເກີ 'A' ໄວ້ທີ່ກະຈົກຫຼັງ ນຳ.
• ຫາກຈ່າຍຄ່າປັບໃໝຈະລາຈອນຢູ່ຂ້າງທາງ, ໃຫ້ຂໍ ແລະ ເກັບໃບຮັບເງິນທາງການໄວ້. ໃຫ້ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດຫຼັງຈາກການຕຳກັນ ແລະ ຢ່າຍ້າຍລົດ ຈົນກວ່າຕຳຫຼວດ ຈະບັນທຶກອຸບັດຕິເຫດແລ້ວ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ໂມຣັອກໂຄ

• ການເດີນທາງໂດຍລົດຂ້າມປະເທດໂມຣັອກໂກ
• ບົດວິຈານ Cadillac XT6: ຟຸ້ງຝຸ່ນເທິງຖະໜົນຂອງໂມຣັອກໂກ
• 10 ຂໍ້ມູນທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບໂມຣັອັກໂຄ
• ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂມຣັອກໂກ
• ໂມຣັອກໂກ ມີຊື່ສຽງດ້ານໃດ?

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ໂມຣັອກໂຄ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ໂມຣັອກໂຄ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
3. ກົດໝາຍ 52-05 ມາດຕາ 1-6 ຂໍ້ຄວາມພາສາຝຣັ່ງ (obligation du permis, ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ, ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ)
4. ກົດໝາຍ 52-05 Article 148 (ຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່, MAD 2,000-4,000 / ການເຮັດຜິດຊ້ຳ 8,000-20,000)
5. ເງື່ອນໄຂປະເພດ ແລະ ອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳ ຂອງ NARSA (B ທີ່ 18)
6. ຄວາມໄວຈຳກັດ ແລະ ບົດລົງໂທດການຂັບຂີ່ເກີນຄວາມໄວ ຂອງ NARSA
7. ບົດລົງໂທດການຂັບຂີ່ຂະນະດື່ມສຸລາ ຂອງ NARSA
8. ລາຍການກວດອຸປະກອນ ແລະ ເອກະສານທີ່ກຳນົດ ຂອງ NARSA
9. ເບີສຸກເສີນຝ່າຍກົງສຸນປັດຈຸບັນ ສຳລັບໂມຣັອກໂຄ (190/177/150)
10. ໂມຣັອກໂຄ ຖືກລະບຸເປັນພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 (ການເຂົ້າຮ່ວມ ວຽນນາ 1968 ວັນທີ 29 ທັນວາ 1982 ຕາມບັນທຶກສົນທິສັນຍາຂອງ UN)
11. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
12. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ