Меѓународна возачка дозвола во Мароко

🗓 Фактите се проверени според најдобрите достапни секундарни извори за Мароко; не можевме независно да го потврдиме основниот закон за патен сообраќај. Истражувањето е последно ажурирано: 28 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Мароко: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Мароко?
• На која страна од патот се вози во Мароко?
• Колку долго можете да возите во Мароко со странска возачка дозвола?
• Дали Мароко е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Мароко со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Мароко? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Мароко за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Мароко
• Извори

Возење во Мароко: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Мароко?

Странски посетител може да управува со важечка странска национална дозвола до една година од почетокот на привремениот престој (séjour temporaire), па меѓународната дозвола не е законско барање (Закон 52-05, Art. 2). Меѓународната возачка дозвола исто така се признава за времетраењето на нејзината сопствена важност, ограничена со истиот едногодишен рок (Art. 4). Мароко е договорна страна на двете конвенции — Женевската од 1949 и Виенската од 1968 — па се почитуваат двата модела меѓународна дозвола; Art. 4 од Законот за патишта генерички упатува на меѓународна возачка дозвола изработена како посебна книшка („permis international de conduire établi sur un livret spécial“) без да го ограничува моделот. (Поранешното тврдење дека спроведбена уредба го ограничува прифаќањето само на моделот од 1968, Анекс 7, не можеше да се најде во ниту еден марокански правен текст и беше отстрането; пронајдената референца за моделот од 1968 се однесува на меѓународните дозволи издадени во Мароко.)

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи по земја на потекло тој документ не е меѓународна возачка дозвола, па прочитајте го вашиот сопствен одговор наместо да претпоставувате.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Секундарен извор.

На која страна од патот се вози во Мароко?

Во Мароко се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите во Мароко имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите во Мароко со странска возачка дозвола?

Најмногу една година од почетокот на привремениот престој (séjour temporaire) во Мароко — за туристите, практично една година од влезот. Меѓународна дозвола може да се користи само за времетраењето на нејзината сопствена важност и не може да го продолжи тој едногодишен рок. (Закон 52-05, членови 2 и 4)

Планирате да се преселите во Мароко? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Мароко е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Мароко е договорна страна на двете конвенции на Обединетите нации за патен сообраќај — Женевската конвенција од 19 септември 1949 и Виенската конвенција од 8 ноември 1968. Затоа меѓународни возачки дозволи и од типот 1949 и од типот 1968 се издаваат во нејзината рамка; кои типови ги прифаќа Мароко од посетителите е прикажано во табелата погоре.

• Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: сукцесија на 7 ноември 1956.
• Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968: пристапување на 29 декември 1982.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Мароко со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Мароко како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Мароко прифаќа важечка национална дозвола од која било странска држава до една година од почетокот на престојот, па меѓународната дозвола е по избор, а не задолжителна. Мароко е страна на двете конвенции — Женевската од 1949 и Виенската од 1968 — па кој било од двата модела меѓународна дозвола се почитува како придружен документ за времетраењето на неговата важност, во рамките на истиот едногодишен рок. По една година престој, потребна е замена (само за странци од земји со договор за реципроцитет) или полагање марокански испити. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува меѓународна возачка дозвола — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, но се препорачува да носите таква. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува IDD/превод — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, а за неа не може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите; наместо тоа носете IDD или заверен превод. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] Law 52-05 (Code de la route), Articles 2 and 4

[a] Категориите на возачката дозвола не ја следат шемата A–E од конвенцијата — персоналот за изнајмување може да побара меѓународна возачка дозвола за да ги поврзе.

[b] IDD = Меѓународен возачки документ, стандардизиран превод на вашата национална возачка дозвола. Можете да поднесете барање тука: https://idaoffice.org/mk/apply-now/.

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Мароко? Официјалните меѓународни возачки дозволи на Мароко ги издава Touring Club du Maroc (TCM).
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Мароко? Правила за новите жители

По едногодишниот период на важење на странската дозвола, возачот мора да поседува мароканска дозвола. Според официјалниот портал за услуги на NARSA: странските државјани може да ја заменат својата дозвола само ако државата што ја издала има договор за заемно признавање со Мароко (со исклучок на дипломатите) — во спротивно мораат да ги положат мароканските испити. Мароканците што се враќаат трајно може да извршат замена дури и без договор. Замената мора да се побара во рок од 12 месеци од засновањето престој; досието ја вклучува оригиналната странска дозвола со превод каде што е потребно, лекарско уверение и такса од MAD 700; при поднесувањето се издава 60-дневна привремена дозвола. Официјален извор.

Сообраќајни правила во Мароко за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: NARSA: во автомобилот мора да има жолт светлоодбивен елек, безбедносен триаголник и резервни сијалички за сигналните светла. Носете важечка дозвола, потврда за осигурување, сообраќајна дозвола (carte grise) и важечка налепница за технички преглед каде што е применливо.
• Возење под дејство на алкохол: Управувањето во докажана состојба на алкохолизираност е кривично дело. Ниту законот ниту NARSA не објавуваат бројчена гранична вредност за алкохол во крвта; повеќе актуелни возачки водичи ја опишуваат Мароко како земја со нулта толеранција (0,0 г/л) во практиката, па оперативното правило е никаков алкохол пред возење. NARSA наведува дека возењето под дејство на алкохол чини шест поени, одземање на дозволата од шест до дванаесет месеци и глоба до MAD 10 000, со можен затвор.
• Ограничувања на брзината: NARSA: 20, 40 или 60 км/ч во населени места во зависност од патот; општо 80 км/ч на националните патишта, со некои делници на 100 км/ч; 120 км/ч на автопатите. Следете ги поставените ограничувања и намалете ја брзината според временските и патните услови.
• Носете ја оригиналната важечка национална дозвола, пасош, сообраќајна дозвола и потврда за осигурување. Меѓународната дозвола (модел од 1949 или 1968, како што ја издава вашата матична земја) е разумен придружен документ кога дозволата не е лесно читлива, иако Законот за патишта не ја прави универзална.
• Држете ги во возилото задолжителниот жолт светлоодбивен елек, безбедносниот триаголник и резервните сигнални сијалички; NARSA ги определува сите три како законски задолжителни („La loi impose que soient présents dans la voiture“). Возачите почетници (со дозвола помлада од 2 години) мора да ја истакнат и налепницата „A“ на задното стакло.
• Ако сообраќајна казна се плати на самото место, побарајте и зачувајте официјална потврда. Останете на местото по судир и не поместувајте ги возилата додека полицијата не ја документира незгодата.

Прочитајте повеќе за возењето во Мароко

• Патување со автомобил низ Мароко
• Тест на „Кадилак XT6“: крева прашина по патиштата на Мароко
• 10 интересни факти за Мароко
• Најдобри места за посета во Мароко
• По што е познато Мароко?

Погледнете како изгледа возењето во Мароко

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Мароко:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Правило за замена на возачка дозвола за жители
3. Закон 52-05, членови 1-6, француски текст (obligation du permis, странски дозволи, меѓународна дозвола)
4. Закон 52-05, Article 148 (возење без дозвола, MAD 2 000-4 000 / повторно сторување 8 000–20 000)
5. Услови на NARSA за категориите и минималната возраст (B на 18)
6. NARSA — ограничувања на брзината и санкции за пребрзо возење
7. NARSA — санкции за возење под дејство на алкохол
8. NARSA — список на задолжителна опрема и документи
9. Тековни конзуларни броеви за итни случаи за Мароко (190/177/150)
10. Мароко наведено како договорна страна на Женевската конвенција од 1949 (пристапување кон Виенската од 1968 на 29 декември 1982 според евиденцијата на договорите на ОН)
11. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
12. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968