Internasjonalt førerkort i Marokko

🗓 Fakta er kontrollert mot de beste tilgjengelige sekundærkildene for Marokko; vi kunne ikke uavhengig verifisere den underliggende veitrafikklovgivningen. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 28. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring i Marokko: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort i Marokko?
• Hvilken side av veien kjører man på i Marokko?
• Hvor lenge kan du kjøre i Marokko med et utenlandsk førerkort?
• Er Marokko part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre i Marokko med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Marokko? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler i Marokko som turister får bot for
• Les mer om å kjøre i Marokko
• Kilder

Kjøring i Marokko: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort i Marokko?

En utenlandsk besøkende kan kjøre på et gyldig utenlandsk nasjonalt førerkort i inntil ett år fra begynnelsen av det midlertidige oppholdet (séjour temporaire), slik at et IDP ikke er et lovkrav (lov nr. 52-05, Art. 2). Et internasjonalt førerkort anerkjennes også i sin egen gyldighetstid, men begrenset av det samme ettårstaket (Art. 4). Marokko er kontraherende part i både Genève-konvensjonen av 1949 og Wien-konvensjonen av 1968, slik at begge IDP-modellene godtas; Art. 4 i veitrafikkloven viser generelt til et internasjonalt førerkort utformet som et eget hefte («permis international de conduire établi sur un livret spécial») uten å begrense modellen. (En tidligere påstand om at en gjennomføringsforskrift begrenser godkjenningen til 1968-modellen i vedlegg 7, kunne ikke finnes i noen marokkansk lovtekst og ble fjernet; henvisningen til 1968-modellen som ble funnet, gjelder IDP-er utstedt i Marokko.)

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste opprinnelsesland er det dokumentet ikke et internasjonalt førerkort, så les ditt eget svar i stedet for å gå ut fra noe.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Sekundærkilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Marokko?

I Marokko kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler i Marokko har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre i Marokko med et utenlandsk førerkort?

Maksimalt ett år fra begynnelsen av det midlertidige oppholdet (séjour temporaire) i Marokko — for turister i praksis ett år fra innreise. Et internasjonalt førerkort kan bare brukes i sin egen gyldighetstid og kan ikke forlenge dette ettårstaket. (Lov nr. 52-05, artikkel 2 og 4)

Planlegger du å flytte til Marokko? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Marokko part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Marokko er kontraherende part i begge FN-konvensjonene om veitrafikk — Genèvekonvensjonen av 19. september 1949 og Wienkonvensjonen av 8. november 1968. Internasjonale førerkort av både 1949- og 1968-typen utstedes derfor innenfor dette rammeverket; hvilke typer Marokko godtar fra besøkende, står i tabellen ovenfor.

• Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk: statssuksesjon den 7. november 1956.
• Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk: tiltredelse den 29. desember 1982.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre i Marokko med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Marokko som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Marokko godtar et gyldig nasjonalt førerkort fra enhver fremmed stat i inntil ett år fra oppholdet begynner, slik at et IDP er valgfritt og ikke påkrevd. Marokko er part i både Genève-konvensjonen av 1949 og Wien-konvensjonen av 1968, slik at begge IDP-modellene godtas som følgedokument i sin gyldighetstid, innenfor det samme ettårstaket. Etter ett år med opphold kreves ombytting (bare for land med gjensidighetsavtale, når det gjelder utlendinger) eller marokkansk førerprøve. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
• Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, men det anbefales å ha med ett. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.
• Nasjonalt førerkort er nok — IDD/oversettelse anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, og det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for det; ha med et IDD eller en bekreftet oversettelse i stedet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] Law 52-05 (Code de la route), Articles 2 and 4

[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.

[b] IDD = Internasjonalt førerdokument, en standardisert oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt. Du kan søke her: https://idaoffice.org/no/apply-now/.

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Marokko? Marokkos offisielle internasjonale førerkort utstedes av Touring Club du Maroc (TCM).
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Marokko? Regler for nye fastboende

Etter den ettårige perioden med utenlandsk førerkort må føreren ha et marokkansk førerkort. Ifølge NARSAs offisielle tjenesteportal kan utenlandske statsborgere bytte om førerkortet sitt bare dersom utstederstaten har en avtale om gjensidig anerkjennelse med Marokko (diplomater unntatt) — ellers må de bestå de marokkanske prøvene. Marokkanere som vender tilbake for godt, kan bytte om selv uten en slik avtale. Ombyttingen må søkes om innen 12 måneder etter at oppholdet er etablert; søknadsmappen omfatter det originale utenlandske førerkortet med oversettelse der det trengs, en legeattest og et gebyr på MAD 700; et midlertidig førerkort med 60 dagers gyldighet utstedes ved innlevering. Offisiell kilde.

Kjøreregler i Marokko som turister får bot for

• Påbudt utstyr: NARSA: en gul refleksvest, varseltrekant og reservepærer til signallysene må være i bilen. Ha med gyldig førerkort, forsikringsbevis, vognkort (carte grise) og gyldig kontrolloblat fra teknisk kjøretøykontroll der det er aktuelt.
• Promillekjøring: Å kjøre i påvist beruset tilstand er en straffbar handling. Verken loven eller NARSA offentliggjør en tallfestet promillegrense; flere aktuelle kjøreveiledere beskriver Marokko som nulltoleranse (0,0 g/l) i praksis, så den operative regelen er ingen alkohol før kjøring. NARSA opplyser at kjøring i beruset tilstand koster seks prikker, tap av førerkortet i seks til tolv måneder og en bot på inntil MAD 10 000, med mulig fengsel.
• Fartsgrenser: NARSA: 20, 40 eller 60 km/t i tettbygd strøk avhengig av veien; vanligvis 80 km/t på riksveier med enkelte strekninger på 100 km/t; 120 km/t på motorveier. Følg de skiltede grensene og senk farten etter vær- og kjøreforhold.
• Ha med det originale, gyldige nasjonale førerkortet, pass, vognkort og forsikringsbevis. Et IDP (1949- eller 1968-modellen, slik det utstedes av hjemlandet ditt) er et fornuftig følgedokument når førerkortet ikke er lett å lese, selv om veitrafikkloven ikke gjør det obligatorisk overalt.
• Ha den påbudte gule refleksvesten, varseltrekanten og reservepærene til lysene i kjøretøyet; NARSA angir alle tre som lovpålagt («La loi impose que soient présents dans la voiture»). Ferske førere (førerkort under 2 år) må i tillegg ha «A»-merket på bakruten.
• Hvis en trafikkbot betales på stedet, be om og ta vare på den offisielle kvitteringen. Bli værende på stedet etter en kollisjon, og ikke flytt kjøretøyene før politiet har dokumentert ulykken.

Les mer om å kjøre i Marokko

• En biltur gjennom Marokko
• Cadillac XT6-test: Virvler opp støv på marokkanske veier
• 10 interessante fakta om Marokko
• De beste stedene å besøke i Marokko
• Hva er Marokko kjent for?

Se hvordan det er å kjøre i Marokko

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i Marokko:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
3. Lov nr. 52-05, artikkel 1–6, fransk tekst (obligation du permis, utenlandske førerkort, internasjonalt førerkort)
4. Lov nr. 52-05, Article 148 (kjøring uten førerkort, MAD 2 000-4 000 / gjentakelse 8 000–20 000)
5. NARSAs vilkår for klasse og minstealder (B ved 18)
6. NARSAs fartsgrenser og sanksjoner for fartsovertredelser
7. NARSAs sanksjoner for promillekjøring
8. NARSAs sjekkliste over påbudt utstyr og dokumenter
9. Gjeldende konsulære nødnumre for Marokko (190/177/150)
10. Marokko er oppført som kontraherende part i Genève-konvensjonen av 1949 (tiltredelse til Wien-konvensjonen av 1968 den 29. desember 1982 ifølge FNs traktatregister)
11. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
12. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk