Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Марока

🗓 Факты правераны па найлепшых даступных другасных крыніцах для Марокі; нам не ўдалося незалежна праверыць базавае заканадаўства аб дарожным руху. Даследаванне апошні раз абноўлена: 28 ліпеня 2026 г. Капіраваць гэту інфармацыю можна толькі пры ўмове спасылкі на гэту старонку.

⚠ Гэта старонка — агульная інфармацыя пра правілы дарожнага руху, а не юрыдычная кансультацыя. Правілы мяняюцца, і кожны орган улады прымяняе свае — удакладніце свой выпадак у адпаведнага органа, перш чым сесці за руль.

ℹ Мы — прыватная кампанія. Мы не з’яўляемся ні дзяржаўным органам, ні органам, які выдае пасведчанні ці дазволы, ні дагаворнай арганізацыяй, і мы не звязаны ні з адным з іх, не маем іх ухвалення і не дзейнічаем ад іх імя. Міжнародны дакумент кіроўцы, які мы прадаём, — гэта пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання: гэта не вадзіцельскае пасведчанне і не дакумент, выдадзены дзяржавай.

• Кіраванне аўтамабілем у Мароцы: галоўныя факты
• Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Мароцы?
• Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Марока?
• Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Мароцы па замежным пасведчанні?
• Ці з’яўляецца Марока удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?
• Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца
• Ці можна кіраваць аўтамабілем у Мароцы па пасведчанні сваёй краіны?
• Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне
• Пераязджаеце у Мароку? Правілы для новых жыхароў
• Правілы дарожнага руху у Мароцы, за якія штрафуюць турыстаў
• Больш пра кіраванне аўтамабілем у Мароцы
• Крыніцы

Кіраванне аўтамабілем у Мароцы: галоўныя факты

Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Мароцы?

Замежны наведвальнік можа кіраваць па дзейным замежным нацыянальным пасведчанні на працягу не больш як аднаго года ад пачатку часовага знаходжання (séjour temporaire), таму IDP не з’яўляецца юрыдычным патрабаваннем (Закон № 52-05, Art. 2). Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне таксама прызнаецца на працягу ўласнага тэрміну дзеяння, з тым жа гадавым лімітам (Art. 4). Марока з’яўляецца ўдзельніцай абедзвюх канвенцый — Жэнеўскай 1949 года і Венскай 1968 года, таму прызнаюцца абедзве мадэлі IDP; Art. 4 Дарожнага кодэкса ў агульным сэнсе спасылаецца на міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, аформленае як спецыяльны сшытак («permis international de conduire établi sur un livret spécial»), не абмяжоўваючы мадэль. (Ранейшае сцвярджэнне, што рэалізацыйны дэкрэт абмяжоўвае прызнанне мадэллю 1968 года (Дадатак 7), не ўдалося знайсці ні ў адным мараканскім прававым тэксце, і яно было выдалена; знойдзеная спасылка на мадэль 1968 года тычыцца IDP, выдадзеных у Мароцы.)

• Турысты і кароткатэрміновыя наведвальнікі: майце пры сабе нацыянальнае пасведчанне разам з дакументам, названым у радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй, — для большасці пасведчанняў краін выдачы гэты дакумент не з’яўляецца міжнародным вадзіцельскім пасведчаннем, таму прачытайце свой уласны адказ, а не мяркуйце наперад.

Канкрэтнае пакаранне за кіраванне без патрабаванага дакумента не было пацверджана аўтарытэтнай крыніцай. Другасная крыніца.

Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Марока?

У краіне Марока ездзяць па правым баку дарогі, а абганяюць па левым баку. Аўтамабілі у Мароцы — з левым рулём.

Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Мароцы па замежным пасведчанні?

Максімум адзін год ад пачатку часовага знаходжання (séjour temporaire) у Мароцы — для турыстаў фактычна адзін год ад уезду. Міжнароднае пасведчанне можна выкарыстоўваць толькі на працягу ўласнага тэрміну дзеяння, і яно не можа падоўжыць гэты гадавы ліміт. (Закон № 52-05, артыкулы 2 і 4)

Плануеце пераезд у Мароку? Пасля таго як вы станеце пастаянным жыхаром, дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй.

Ці з’яўляецца Марока удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?

Марока з’яўляецца Дагаворным Бокам абедзвюх Канвенцый Арганізацыі Аб’яднаных Нацый аб дарожным руху — Жэнеўскай канвенцыі ад 19 верасня 1949 г. і Венскай канвенцыі ад 8 лістапада 1968 г. Таму ў яе рамках выдаюцца міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні і тыпу 1949 года, і тыпу 1968 года; якія тыпы Марока прымае ад наведвальнікаў, паказана ў табліцы вышэй.

• Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года: правапераемнасць ад 7 лістапада 1956 г.
• Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года: далучэнне ад 29 снежня 1982 г.

Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца

Ці прыме замежная краіна ваша вадзіцельскае пасведчанне, залежыць ад клубка зменных: тры розныя канвенцыі аб дарожным руху, падпісаныя з розніцай у дзесяцігоддзі (1926, 1949, 1968), — самая старая з’явілася раней за саму Арганізацыю Аб’яднаных Нацый, і толькі дзве апошнія былі заключаны пад яе эгідай, — краіны на розных стадыях далучэння да кожнай з іх (падпісана, прынята ці ратыфікавана), пасведчанні, надрукаваныя алфавітамі, якіх мясцовая паліцыя не чытае, сістэмы катэгорый транспартных сродкаў, якія не супадаюць паміж краінамі, пакаленні дакументаў, што могуць не адпавядаць фармату канвенцыі нават тады, калі краіна з’яўляецца яе ўдзельніцай, двухбаковыя дамоўленасці паміж асобнымі дзяржавамі і мясцовыя законы, больш мяккія ў адным месцы і больш строгія ў наступным. Адно і тое ж пасведчанне можа падысці на адной мяжы і быць адхіленым на наступнай — нават на наступнай стойцы пракату. Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне існуе, каб зняць большую частку гэтага: стандартызаванае шматмоўнае прадстаўленне вашага існуючага пасведчання з гарманізаванымі сімваламі катэгорый, якое большасць службовых асоб можа прачытаць з першага погляду. Яно не замяняе ваша нацыянальнае пасведчанне і не дае новых правоў — вы носіце абодва — і не гарантуе прыняцця: некаторыя краіны ўсё роўна патрабуюць мясцовы дазвол разам з ім ці замест яго, але для большасці яно адчувальна павышае вашы шанцы.

Ці можна кіраваць аўтамабілем у Мароцы па пасведчанні сваёй краіны?

Гэта табліца — для турыстаў і часовых наведвальнікаў. Пераязджаеце у Мароку на пастаяннае жыхарства? Дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй. Знайдзіце ніжэй краіну выдачы вашага пасведчання. Марока прымае дзейнае нацыянальнае пасведчанне любой замежнай дзяржавы на працягу не больш як аднаго года ад пачатку знаходжання, таму IDP хутчэй неабавязковы, чым патрэбны. Марока з’яўляецца ўдзельніцай абедзвюх канвенцый — Жэнеўскай 1949 года і Венскай 1968 года, таму любая мадэль IDP прызнаецца як дадатковы дакумент на працягу тэрміну яго дзеяння, у межах таго ж гадавога ліміту. Пасля аднаго года пражывання патрабуецца абмен (для замежнікаў — толькі краіны з пагадненнем аб узаемнасці) або складанне мараканскіх экзаменаў. Правілы мяняюцца — праверце па афіцыйных крыніцах перад паездкай. Апошняя праверка: ліпеня 2026 г.

Умоўныя абазначэнні: «1949» — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 1 года); «1968» — Венская канвенцыя (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 3 гадоў).

Што азначае слупок «Статус» на гэтай старонцы:

• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — краіна прызначэння дазваляе наведвальніку кіраваць па самім нацыянальным пасведчанні. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана падстава, а таксама тэрмін ці ўмова, якія яе абмяжоўваюць.
• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — рэкамендуецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — краіна прызначэння не патрабуе міжнароднага вадзіцельскага пасведчання для гэтага пасведчання, але мець яго пры сабе рэкамендуецца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана прычына і ўсе звязаныя з ёй умовы.
• Не ўстаноўлена — звесткі не вырашаюць, ці можаце вы кіраваць тут па гэтым пасведчанні; удакладніце ў органе краіны прызначэння, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, перш чым на іх спадзявацца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, што не ўдалося пацвердзіць.
• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — рэкамендуецца IDD/пераклад — краіна прызначэння не патрабуе міжнароднага вадзіцельскага пасведчання для гэтага пасведчання, і афіцыйнае канвенцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне для яго выдадзена быць не можа; замест гэтага вазьміце IDD або завераны пераклад. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана прычына і ўсе звязаныя з ёй умовы.

Крыніцы і заўвагі да табліцы вышэй

[1] Law 52-05 (Code de la route), Articles 2 and 4

[a] Катэгорыі пасведчання не адпавядаюць канвенцыйнай схеме A–E — супрацоўнікі пракату могуць папрасіць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, каб іх суаднесці.

[b] IDD = Міжнародны дакумент кіроўцы, стандартызаваны пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання. Падаць заяўку можна тут: https://idaoffice.org/be/apply-now/.

Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне

Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне трэба атрымаць да паездкі, і выдаць яго вам могуць толькі пэўныя краіны — купіць афіцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне ў краіны, з якой вы не звязаны, нельга. Паводле Венскай канвенцыі 1968 года яно можа быць выдадзена толькі тым Дагаворным Бокам, дзе вы звычайна пражываеце і які выдаў або прызнае ваша пасведчанне, — кампетэнтным органам гэтага Боку або аб’яднаннем, якое ён належным чынам упаўнаважыў. Паводле Жэнеўскай канвенцыі 1949 года яно выдаецца кампетэнтным органам Дагаворнай Дзяржавы або аб’яднаннем, якое гэты орган належным чынам упаўнаважыў. Які менавіта гэта орган, залежыць ад краіны: дзесьці дзяржаўнае ведамства, дзесьці ўпаўнаважаны аўтамабільны клуб.

• Едзеце з Марокі? Афіцыйныя міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні Марокі выдае Touring Club du Maroc (TCM).
• Едзеце з іншай краіны? Спытайце ў органа гэтай краіны, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, каго ён упаўнаважвае выдаваць міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні: у адных краінах гэта дзяржаўнае ведамства, у іншых — упаўнаважаны аўтамабільны клуб.

Асобна IDA прапануе лічбавы Міжнародны дакумент кіроўцы — пераклад вашага нацыянальнага пасведчання, які вы носіце разам з ім. Гэта не міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, выдадзенае паводле канвенцый 1949 або 1968 года тым органам, які ваша краіна ўпаўнаважыла на гэта, і гэта не завераны, не прысяжны і не афіцыйны пераклад якога-небудзь іншага роду: ніводны орган улады яго не завярае, і там, дзе краіна па законе патрабуе афіцыйны або завераны пераклад, наш дакумент гэтаму патрабаванню не адпавядае. Гэта прыватны пераклад, прызначаны для таго, каб ваша нацыянальнае пасведчанне можна было прачытаць на стойках пракату і пры праверках на дарозе.

Пераязджаеце у Мароку? Правілы для новых жыхароў

Пасля гадавога перыяду выкарыстання замежнага пасведчання вадзіцель павінен мець мараканскае пасведчанне. Паводле афіцыйнага сэрвіснага партала NARSA: замежныя грамадзяне могуць абмяняць сваё пасведчанне толькі калі дзяржава выдачы мае з Марокай пагадненне аб узаемным прызнанні (за выключэннем дыпламатаў) — інакш яны павінны здаць мараканскія экзамены. Мараканцы, якія вяртаюцца назаўсёды, могуць абмяняць пасведчанне нават без пагаднення. Заяву на абмен трэба падаць на працягу 12 месяцаў пасля афармлення месца жыхарства; дасье ўключае арыгінал замежнага пасведчання з перакладам, дзе патрэбна, медыцынскую даведку і плату MAD 700; пры падачы выдаецца часовае пасведчанне на 60 дзён. Афіцыйная крыніца.

Правілы дарожнага руху у Мароцы, за якія штрафуюць турыстаў

• Абавязковае абсталяванне: NARSA: у машыне павінны быць жоўтая святлоадбівальная камізэлька, знак аварыйнага прыпынку і запасныя лямпачкі сігнальных агнёў. Вазіце з сабой дзейснае пасведчанне, страхавы сертыфікат, рэгістрацыйную картку (carte grise) і дзейсны талон тэхнічнага агляду, дзе гэта прымяняецца.
• Кіраванне ў нецвярозым стане: Кіраванне ў даказаным стане ап’янення з’яўляецца крымінальным злачынствам. Ні закон, ні NARSA не публікуюць лічбавы парог утрымання алкаголю ў крыві; шматлікія сучасныя вадзіцельскія даведнікі апісваюць Мароку як зону нулявой талерантнасці (0,0 г/л) на практыцы, таму дзейснае правіла — ніякага алкаголю перад кіраваннем. NARSA сцвярджае, што кіраванне ў стане ап’янення каштуе шасці балаў, пазбаўлення пасведчання на тэрмін ад шасці да дванаццаці месяцаў і штрафу да MAD 10 000, з магчымым пазбаўленнем волі.
• Абмежаванні хуткасці: NARSA: 20, 40 або 60 км/гадз у населеных пунктах у залежнасці ад дарогі; звычайна 80 км/гадз на нацыянальных дарогах, а на некаторых участках 100 км/гадз; 120 км/гадз на аўтамагістралях. Прытрымлівайцеся ўстаноўленых абмежаванняў і зніжайце хуткасць з улікам надвор’я і стану дарогі.
• Вазіце з сабой арыгінал дзейнага нацыянальнага пасведчання, пашпарт, рэгістрацыйныя дакументы транспартнага сродку і страхавы сертыфікат. IDP (мадэль 1949 або 1968 года, як яго выдае ваша родная краіна) — разумны спадарожны дакумент, калі пасведчанне цяжка прачытаць, хоць Дарожны кодэкс і не робіць яго ўсеагульным.
• Трымайце ў транспартным сродку абавязковыя жоўтую святлоадбівальную камізэльку, знак аварыйнага прыпынку і запасныя сігнальныя лямпачкі; NARSA вызначае ўсе тры як абавязковыя паводле закона («La loi impose que soient présents dans la voiture»). Вадзіцелі-пачаткоўцы (стаж пасведчання менш за 2 гады) павінны таксама размяшчаць наклейку «A» на заднім шкле.
• Калі дарожны штраф аплачваецца на месцы, папрасіце і захавайце афіцыйную квітанцыю. Заставайцеся на месцы пасля сутыкнення і не перамяшчайце транспартныя сродкі, пакуль паліцыя не задакументуе здарэнне.

Больш пра кіраванне аўтамабілем у Мароцы

• Падарожжа па Марока на аўтамабілі
• Агляд Cadillac XT6: паднімаючы пыл на дарогах Марока
• 10 цікавых фактаў пра Марока
• Лепшыя месцы для наведвання ў Марокі
• Чым славіцца Марока?

Паглядзіце, як выглядае кіраванне аўтамабілем у Мароцы

Некалькі хвілін рэальнага відэа ад першай асобы — самы хуткі спосаб адчуць сябе ўпэўнена перад першай паездкай у Мароцы:

Адкрыйце відэа на YouTube, калі плэер не загружаецца.

Крыніцы

1. Нацыянальнае заканадаўства аб дарожным руху
2. Правіла абмену пасведчання для пастаянных жыхароў
3. Закон № 52-05, артыкулы 1–6, французскі тэкст (obligation du permis, замежныя пасведчанні, міжнароднае пасведчанне)
4. Закон № 52-05, Article 148 (кіраванне без пасведчання, MAD 2 000-4 000 / рэцыдыў 8 000–20 000)
5. Умовы NARSA па катэгорыях і мінімальным узросце (B з 18)
6. Абмежаванні хуткасці і санкцыі за перавышэнне паводле NARSA
7. Санкцыі NARSA за кіраванне ў стане ап’янення
8. Кантрольны спіс абавязковага абсталявання і дакументаў паводле NARSA
9. Цяперашнія консульскія нумары экстранных службаў для Марока (190/177/150)
10. Марока пазначана як дагаворная старана Жэнеўскай канвенцыі 1949 года (далучэнне да Венскай 1968 года — 29 снежня 1982 г. паводле дагаворных запісаў ААН)
11. Зборнік дагавораў ААН — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года
12. Зборнік дагавораў ААН — Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года