Permissão Internacional para Dirigir em Gana

🗓 Dados verificados face às melhores fontes secundárias disponíveis para o Gana; não foi possível verificar de forma independente a lei de trânsito rodoviário subjacente. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir no Gana: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução no Gana?
• Gana: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir no Gana com uma carta estrangeira?
• Gana é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir no Gana com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para o Gana? Regras para novos residentes
• Regras de condução no Gana que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir no Gana
• Fontes

Conduzir no Gana: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução no Gana?

Uma IDP 1949 (Genebra) autêntica, levada juntamente com a carta de condução nacional original válida, é a via documentada para o visitante; a única alternativa é uma carta de condução ganesa. Dois governos enunciam isto como exigência, e não como recomendação: o FCDO do Reino Unido — «Pode conduzir no Gana com a versão 1949 da licença internacional de condução (IDP) ou com uma carta de condução ganesa»; o Governo do Canadá — «Tem de ser portador de uma licença internacional de condução.» A legislação ganesa não contém qualquer disposição que permita a uma simples carta de condução nacional estrangeira autorizar a condução: a Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.53(1) exige uma carta de condução e s.55 só reconhece uma carta estrangeira para efeitos de conversão. Uma IDP nunca substitui a carta nacional. O Gana aceita apenas o modelo 1949; uma IDP apenas do modelo 1968 não tem aqui qualquer valor documentado.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.
• Quem aluga automóvel: Leve consigo a carta de condução nacional original, uma IDP 1949 autêntica, o passaporte e os comprovativos de imigração, o documento de registo do veículo, o contrato de aluguer e o seguro. FCDO do Reino Unido: «Leve consigo os seus documentos de condução.» Governo do Canadá: «leve sempre consigo uma cópia dos seus documentos de identificação, como o passaporte, a licença internacional de condução e o documento de registo do veículo».

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Base de dados jurídica não oficial.

Gana: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Gana), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis no Gana têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir no Gana com uma carta estrangeira?

Até 12 meses com uma IDP 1949 levada juntamente com a carta de condução nacional original. Governo do Canadá: «Tem de ser portador de uma licença internacional de condução. Pode utilizá-la até 12 meses» — a partir daí é exigida uma carta de condução ganesa. Uma IDP 1949 é, em qualquer caso, válida por um ano no máximo e, se a autorização de imigração, o contrato de aluguer ou o prazo do seguro forem mais curtos, é esse prazo que prevalece. (Conselhos de viagem do Governo do Canadá sobre o Gana; Convenção de Genebra de 1949 (validade máxima da IDP de um ano))

Está a planear mudar-se para o Gana? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Gana é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Gana é Parte Contratante na Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949, mas não na Convenção de Viena de 1968.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: adesão em 6 de janeiro de 1959.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir no Gana com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para o Gana como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. O Gana exige uma Licença Internacional de Condução 1949 (Genebra). Tanto o Governo britânico como o canadiano indicam que se conduz no Gana com uma IDP 1949 levada juntamente com a carta de condução nacional original, ou com uma carta de condução ganesa — a lei ganesa só reconhece uma carta estrangeira para efeitos de conversão (Road Traffic Act 2004, s.55), nunca como habilitação autónoma para conduzir. A via da IDP vale até 12 meses; a partir daí, ou para converter a carta, a DVLA exige uma autorização de residência que cubra uma permanência de, pelo menos, um ano, autenticação pela embaixada ou pela autoridade emissora e traduções aprovadas para inglês. O Gana aceita apenas o modelo de IDP 1949 — uma licença apenas do modelo 1968 não tem aqui qualquer valor. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Licença Internacional de Condução obrigatória — o destino exige uma Licença Internacional de Condução além da sua carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica qual a Licença Internacional de Condução a levar e o que mais deve levar consigo.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja do Gana? As Licenças Internacionais de Condução oficiais do Gana são emitidas por Driver and Vehicle Licensing Authority (DVLA). Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para o Gana? Regras para novos residentes

Um residente estrangeiro converte uma carta de condução estrangeira válida junto da DVLA do Gana (serviço B5). Tanto o Governo britânico como o canadiano tratam os 12 meses como o momento a partir do qual passa a ser necessária uma carta de condução ganesa. Fonte oficial.

Regras de condução no Gana que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: A L.I. 2180 reg. 69 exige, em local de fácil acesso, pelo menos um extintor (de 1 kg, 3 kg ou 6 kg de capacidade, consoante a cilindrada) e «um estojo de primeiros socorros que contenha medicação de Classe C». O Governo do Canadá acrescenta que os veículos têm de levar «dísticos de seguro atualizados que atestem que o veículo está em condições de circular», «um estojo de primeiros socorros», «um extintor» e «um triângulo de pré-sinalização». Antes de partir, verifique os cintos, os pneus e o sobresselente, os travões e as luzes.
• Condução sob o efeito do álcool: 0.08 por cento — Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.4(2): considera-se que uma pessoa «está sob a influência do álcool sempre que a concentração de álcool no sangue ou no ar expirado dessa pessoa ... for de 0.08 por cento ou superior»; s.10 fixa o limite regulamentar em «80 miligramas de álcool por 100 mililitros de sangue». A fiscalização é irregular; para um visitante, zero continua a ser a regra segura. Escala sancionatória da Act 683 s.4: sem lesões ou com lesões ligeiras — multa até 100 unidades de sanção ou prisão até 6 meses; lesões agravadas — de 250 a 500 unidades de sanção ou de 1 a 2 anos; morte — de 1 000 a 2 000 unidades de sanção ou de 3 a 5 anos. Além da sanção penal, as seguradoras podem recusar a cobertura.
• Limites de velocidade: Conduza pela direita e respeite os limites em km/h sinalizados — não foi possível aceder, durante a verificação, a qualquer tabela oficial atual de limites numéricos (dentro das localidades/fora delas/autoestrada), pelo que vale a sinalização. FCDO do Reino Unido: «Erva ou folhas espalhadas na estrada significam muitas vezes que há um acidente ou outro perigo mais à frente».
• Leve consigo a carta de condução nacional original, uma IDP 1949 autêntica, o passaporte e os comprovativos de imigração, o documento de registo do veículo, o contrato de aluguer e o seguro. FCDO do Reino Unido: «Leve consigo os seus documentos de condução.» Governo do Canadá: «leve sempre consigo uma cópia dos seus documentos de identificação, como o passaporte, a licença internacional de condução e o documento de registo do veículo».
• Conduza pela direita. FCDO do Reino Unido: «As estradas podem estar em mau estado, sobretudo nas zonas rurais»; «A iluminação pública é fraca ou inexistente. Evite deslocar-se por estrada fora das principais localidades depois de anoitecer, altura em que o risco de acidentes rodoviários graves é muito maior e em que existe um risco acrescido de ataques a veículos».
• FCDO do Reino Unido, textualmente: «Se optar por conduzir de noite, esteja atento a postos de controlo policiais improvisados. Não dê dinheiro à polícia, pois isso pode ser interpretado como suborno.» Para viagens mais longas fora das grandes cidades, o FCDO aconselha: «viajar durante o dia», «viajar em comboio de, pelo menos, 2 veículos», «pedir conselho à polícia local», «não parar o veículo se pessoas à beira da estrada tentarem fazer-lhe sinal para parar».
• Risco regional: o FCDO relata ataques ligados ao conflito de Bawku na estrada Nasia-Walewale-Bolgatanga (North East) e na estrada Bolgatanga-Zebilla-Bawku-Pulmankom (Upper East), assinala que «muitas pessoas contratam escoltas policiais quando circulam por estas estradas» e que o recolher obrigatório «decorre habitualmente das 19h00 às 05h00, mas os horários podem variar». Consulte o aviso em vigor antes de traçar uma rota para norte.
• Governo do Canadá: «Os veículos com matrículas temporárias estão proibidos de circular em qualquer ponto do Gana entre as 6 da tarde e as 6 da manhã.» Em caso de colisão, «dirija-se imediatamente à esquadra de polícia mais próxima para fazer a participação».

Saiba mais sobre conduzir no Gana

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Veja como é conduzir no Gana

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez no Gana:

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Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. Conselhos de viagem do Governo do Canadá sobre o Gana; Convenção de Genebra de 1949 (validade máxima da IDP de um ano)
3. Regra de troca de carta por residentes
4. Conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido sobre o Gana — exigência de IDP 1949, condução noturna, postos de controlo, conselhos sobre circulação em comboio
5. Conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido sobre o Gana — riscos rodoviários em Bawku / Upper East e North East, recolher obrigatório
6. FCDO do Reino Unido, Gana — números de emergência (999/112; indica o 192 como polícia, ver a advertência)
7. Road Traffic Regulations, 2012 (L.I. 2180) — reg. 69, extintor e estojo de primeiros socorros; reg. 37(1)(d), idade mínima de 18; não contém qualquer disposição sobre cartas de condução estrangeiras ou IDP
8. Lista de partes na Convenção de Genebra de 1949 e Art. 24 (um Estado Contratante pode exigir uma IDP) — o Gana aderiu em 6 de janeiro de 1959, segundo a notificação do depositário das Nações Unidas CN.7.1959
9. Driver and Vehicle Licensing Authority (DVLA) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução no Gana
10. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
11. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968