አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጋና

ለእርስዎ ጉዞ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጋና

በቅንጭብ እሺ ማግኘት
ፈጣንና ቀላል ሂደት
ከ1 እስከ 3 ዓመት ታዋቂ
በውጭ አገር በሕግ መንዳት
በ70 ቋንቋዎች ተተርጎሞ
በ170 በላይ አገሮች ውስጥ የተረጋገጠ
ዓለም አቀፍ ፈጣን መላኪያ

አሁን ያመልክቱ

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጋና የት ማግኘት ይቻላል?

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጋና ማግኘት ቀላል ነው እንደሆነ ትክክለኛ ብሔራዊ የመንዳት ፈቃድ በጋና ካለዎት። በጋና ጉብኝት ለማድረግ የሚያስቡ ሰዎች ከተጓዙ በፊት በሀገራቸው ያለውን ተዛማጅ ባለስልጣን መገናኘት ይመከራል ፣ እንዲሁም ፈቃድ እንዲያገኙ። ነገር ግን ከዚህ በፊት ተጓዝተው ካልነበረ እና ፈቃድ ካልነበረ በአሁኑ ጊዜ የብሔራዊ የመንዳት ፈቃድዎን በመስመር ላይ ትርጉም እንዲያደርጉት መምረጥ ይችላሉ። ይህ ዘዴ በጉዞዎ ወቅት ሕጋዊ ማሽከርከርን ለማረጋገጥ የበለጠ ፈጣን፣ አስተማማኝ እና ውጤታማ መንገድ ነው።

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ብሔራዊ የመንዳት ፈቃድን ወደ ብዙ ቋንቋዎች የተተረጎመ ነው። የመጀመሪያው መታወቂያ ካርዶች በ1926 ዓመት በፓሪስ አለም አቀፍ የትራፊክ ኮንቬንሽን በኋላ ተመለከቱ። አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በ1949 እና 1968 ኮንቬንሽኖችም ተጽእኖ ተቀባይነት አግኝቷል።

እኛ እንስማማለን አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ትክክለኛ ብሔራዊ ፈቃድ ጋር ብቻ እንደሚሰራ እንደሆነ።

አሁን ያመልክቱ

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጋና በመስመር ላይ እንዴት ማግኘት ይቻላል?

ቀላልና ፈጣን

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ (IDP) ለማግኘት ማመልከት እና ቅጽ መሙላት አለብዎት፣ ለዚህም የሚያስፈልጉት ነገሮች:

1. የሚሰራ የአገር ውስጥ የመንዳት ፈቃድዎ ፎቶ
2. የግል ውሂብዎ
3. የእርስዎ ፎቶ
4. ፊርማዎ (ተስተካክሏል ወይም ፎቶ ተወስዷል)

የእኛ አገልግሎት ብዙ ገንዘብ አይጠይቅም።
አሁን አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ያግኙ እና በቀላሉ ይጓዙ።

አሁን ያመልክቱ

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ዋጋ በጋና?

የ 7 ቀናት ገንዘብ ተመላሽ ዋስትና!

በአለምአቀፍ የመንጃ ባለስልጣን የወጡትን ሰነዶች ከማቅረቡ በፊት በማንኛውም ጊዜ ወይም ሰነዱ ከደረሰ በኋላ ባሉት 7 ቀናት ውስጥ ሙሉ ገንዘብ ተመላሽ ማድረግ ይችላሉ።

የክፍያ ገንዘብ

መላኪያ

FedEx Connect Plus:

34.99 USD — 8 - 13 የስራ ቀናት

EMS:

60.99 USD — 15 - 40 የስራ ቀናት

UPS:

88.99 USD — 4 - 7 የስራ ቀናት

DHL Express:

115.99 USD — 2 - 5 የስራ ቀናት

ፈጣን ሂደት

ለተጨማሪ ክፍያ 5 ደቂቃዎች 25.00 USD

የ UN መስፈርት አለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ
የተባበሩት መንግስታት ደረጃ አለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ የፕላስቲክ መታወቂያ ካርድ፣ ቡክሌት እና የሞባይል መተግበሪያ ለአንድሮይድ እና አይኦኤስ በ70 ቋንቋዎች (29 ቡክሌት እና ሁሉም 70 በሞባይል መተግበሪያ) ተተርጉሟል። ተፈናቃዩ የተባበሩት መንግስታት የመንገድ ትራፊክ ደረጃዎችን የሰነድ መጠን፣ ቀለም፣ ቅርፀት እና የመሳሰሉትን ድንጋጌዎች በማክበር የተሰራ ነው።
ኤሌክትሮኒክ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ
የኤሌክትሮኒክስ አለምአቀፍ የመንጃ ፍቃድ ወይም eIDL ሊታተም የሚችል የፒዲኤፍ ሰነድ ቡክሌት እና የሞባይል መተግበሪያ ለ Android እና iOS በ 70 ቋንቋዎች ተተርጉሟል።

ደ ጁሬ፣ በተባበሩት መንግስታት የመንገድ ትራፊክ ኮንቬንሽን መሰረት፣ የአይዲኤል አካላዊ ቅጂ የግዴታ ነው፣ ምክንያቱም በዩኤን ኮንቬንሽን ውስጥ እንደ eIDL እስካሁን እንደዚህ ያለ ሀሳብ የለም። በእርግጥ እኛ እና ደንበኞቻችን ዲጂታል ሥሪትን ብዙ ጊዜ እንጠቀማለን፣ እና የመንገድ ፖሊስ እና የመኪና ኪራዮች ይቀበላሉ። ነገር ግን ለማድረስ በቂ ጊዜ ካሎት የተባበሩት መንግስታት ደረጃ IDP እንዲመርጡ እንመክርዎታለን።

መሰረዝ እና ገንዘብ መመለስ የሚቻለው ትዕዛዝዎ እስካልተሰራ ድረስ ብቻ ነው። አንዴ ትእዛዝ ከተሰራ እና ከ eIDL ጋር ኢሜል ከተላከልዎ አገልግሎታችን ይጠናቀቃል እና የየፒዲኤፍ ፋይሉ እንደተበዘበዘ ይቆጠራል እና ሊወሰድ የማይችል ይሆናል።

1 ዓመት የሚያበቃ በ 2027 USD 69.00 ያመልክቱ

2 ዓመታት የሚያበቃ በ 2028 USD 75.00 እርስዎ ያስቀምጣሉ 63.00 USD ያመልክቱ

3 ዓመታት የሚያበቃ በ 2029 USD 79.00 እርስዎ ያስቀምጣሉ 128.00 USD ያመልክቱ

አለምአቀፍ የመንጃ ፍቃድ የፕላስቲክ መታወቂያ ካርድ፣ ቡክሌት እና የሞባይል መተግበሪያ ለ አንድሮይድ እና አይኦኤስ በ70 ቋንቋዎች (29 ቡክሌት እና ሁሉም 70 በሞባይል መተግበሪያ) ተተርጉሟል።

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጋና እንዴት ማግኘት ይቻላል?

እንደ 1968 ዓመት የቪየና ኮንቬንሽን መሠረት፣ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃዶች በብሔራዊ መንግሥቶች ወይም በተሾሙ አካላት ሊሰጡ ይችላሉ። በአብዛኞቹ አገሮች ይህን ተግባር ከ AIT/FIA ጋር የተያያዙ የመኪና ማህበራት፣ ፖሊስ ወይም ሌሎች ተፈቃድ ያላቸው አካላት ይፈጽማሉ። አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጋና ለማግኘት፣ ትክክለኛ የአካባቢ ፈቃድ አለብዎት እና ወደ ተዛማጅ ባለስልጣን ማመልከት አለብዎት እዚህ (ሊንኩ ካልሰራ እባክዎን ያሳውቁን)። የፈቃዱ ዋጋና የማስኬያ ጊዜ በአገር ይለያያል።

ካለሎት የብሔራዊ ፈቃድ በጋና ውስጥ የማይሰጥ ከሆነ፣ ይህ ፈቃድ ለመንዳት እንደሚፈቅድሎት እና አለም አቀፍ ፈቃድ እንዲፈልግዎት መረጃ ማረጋገጥ አለብዎት። ከፈለገ እንጂ፣ አንድ አማራጭ የሚቀርዎት የመንዳት ፈቃድዎን ትርጉም ማዘዝ ነው፣ ይህም በመላክ ወይም በኤሌክትሮኒክ ቅጂ (የኪራይ መኪና ኩባንያ ኤሌክትሮኒክ ቅጂን እንደሚቀበል ያረጋግጡ) ሊያገኙት ይችላሉ፣ ለምሳሌ በእኛ አገልግሎት።

አሁን ያመልክቱ

FAQ

እንዴት ነው አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በጋና ማግኘት?

expand_more

ከአካባቢ ፈቃድ ካለዎት እና ለመጓጓዣ ከፈለጉ ከዚህ ተቋም ጋር ያነጋግሩ። አሜሪካዊ ከሆኑ እና በቅድሚያ ጉዞ ከታቀዱ ከAAA ፈቃድ ማግኘት ይችላሉ። በሌሎች ሁኔታዎች የመንዳት ፈቃድዎን ወደ የሚፈለጉት ቋንቋዎች ትርጉም አድርገው በብሔራዊ ፈቃድዎ እና ትርጉሙ ጋር መጠቀም ይችላሉ።

እንዴት ማመልከት ነው አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ?

expand_more

የእኛ የመረጃ ሂደት ፈጣን እና ቀላል ነው። ቅጽ ይሙሉ፣ የተቀባይነት ያለውን የመንዳት ፈቃድ ቅጂ፣ እጅ ምልክትዎን እና ቀለም ፎቶ ያስገቡ፣ ክፍያ ያድርጉ። እንዲሁም እዚህ በመስመር ላይ ማመልከት ይችላሉ።

በጋና ላይ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ያስፈልገኛል?

expand_more

በጋና እንደ 1968 ዓመት የቪየና ኮንቬንሽን ስምምነት አስፈፃሚ ነው። ከ 67 አገሮች አንዱ ፈቃድ ካለዎት ከዚህ በተጠቃሚ አገር ላይ ለመንዳት አለም አቀፍ ፈቃድ አያስፈልግም። ሌሎች አገሮች ከዚህ ውስጥ ባልተዘረዘሩ እንዲሁ ፈቃድ ያስፈልጋሉ፣ ከሆነም በጋና እና የሰጠው አገር የተጨማሪ ስምምነት ካለ።

ምንድነው አለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ?

expand_more

የእኛ አለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ለብዙ ቋንቋ ያሉ መድረኮች የሚጎበኙ ተጓዦች ተስማሚ ነው። ምክንያቱም ምክንያት የፈተና አይፈለግም፣ ሰነዱም እስከ 3 ዓመት ይሠራል። ከብሔራዊ ፈቃድ ጋር ብቻ ይጠቀማል፣ የተለያዩ ቅጥያዎች ውስጥ የተተረጎመ ነው።

እንዲህ ያለ ሰነድ በመኪና መከራየት ይቻላል?

expand_more

ብዙ ጊዜ አዎን። ነገር ግን መስፈርቶች በክልል እንደሚለያዩ በቀጥታ ከመኪና ኪራይ ኩባንያዎች ጋር ማረጋገጥ ይመከራል።

ከዚህ ሰነድ ጋር የመኪና ኢንሹራንስ መግዛት ይቻላል?

expand_more

ብዙ ጊዜ አዎን። ነገር ግን መስፈርቶች በክልል እንደሚለያዩ በቀጥታ ከአካባቢ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ጋር ማረጋገጥ ይመከራል።

በጋና መንዳት ለማሽከርከር ምን ማወቅ ያስፈልጋል?

🗓 እውነታዎቹ ለጋና ካሉት ምርጥ ሁለተኛ ደረጃ ምንጮች ጋር ተመሳክረዋል፤ መሠረቱን የመንገድ ትራፊክ ሕግ በተናጠል ማረጋገጥ አልቻልንም። ጥናቱ ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው፦ 29 ጁላይ 2026። ይህን መረጃ መቅዳት የሚችሉት ወደዚህ ገጽ የሚመልስ አገናኝ ካስቀመጡ ብቻ ነው።

⚠ ይህ ገጽ ስለ መንዳት ሕጎች አጠቃላይ መረጃ ነው እንጂ የሕግ ምክር አይደለም። ሕጎች ይለወጣሉ፤ እያንዳንዱ ባለሥልጣንም የራሱን ሕግ ተግባራዊ ያደርጋል — ከመንዳትዎ በፊት ጉዳይዎን ከሚመለከተው ባለሥልጣን ያረጋግጡ።

ℹ እኛ የግል ኩባንያ ነን። የመንግሥት አካል፣ የፈቃድ ወይም የሰነድ ሰጪ ባለሥልጣን ወይም በስምምነት የተቋቋመ ድርጅት አይደለንም፤ ከእነዚህ ከማንኛቸውም ጋር ግንኙነት የለንም፣ በእነሱ አልተደገፍንም፣ በእነሱ ስምም አንሠራም። የምንሸጠው ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ የብሔራዊ የመንጃ ፈቃድዎ ትርጉም ነው፦ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ በመንግሥት የተሰጠ ሰነድም አይደለም።

በጋና ማሽከርከር፦ ዋና ዋና እውነታዎች
በጋና ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልግዎታል?
በጋና በመንገዱ በየትኛው በኩል ይነዳል?
በጋና በውጭ አገር ፈቃድ ለምን ያህል ጊዜ መንዳት ይችላሉ?
ጋና የ1949 ወይም የ1968 የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው?
የፈቃድዎ ተቀባይነት ከቦታ ቦታ የሚለያየው ለምንድን ነው
በጋና በአገርዎ ፈቃድ መንዳት ይችላሉ?
ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ የት እንደሚገኝ
ወደ ጋና እየተዛወሩ ነው? ለአዲስ ነዋሪዎች የሚሠሩ ሕጎች
ቱሪስቶች በጋና የሚቀጡባቸው የመንዳት ሕጎች
በጋና ስለ ማሽከርከር ተጨማሪ ያንብቡ
ምንጮች

በጋና ማሽከርከር፦ ዋና ዋና እውነታዎች

ጥያቄ	መልስ
የመንዳት አቅጣጫ	ቀኝ
ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (IDP)	ከ240 የመነሻ ፈቃዶች ውስጥ ለ128 ያስፈልጋል፣ ከእነዚህም ውስጥ 112 የተረጋገጠ ሕግ የላቸውም — ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ይመልከቱ
ተቀባይነት ያላቸው የዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ዓይነቶች	የ1949 ጄኔቫ ብቻ (ደብተር መልክ ያለው ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ፣ 1 ዓመት ተቀባይነት ያለው)
የተባበሩት መንግሥታት የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች	የ1949 ጄኔቫ — መቀላቀል 6 ጃንዋሪ 1959
ለጎብኚዎች የተፈቀደ የጊዜ ገደብ	ከዋናው ብሔራዊ ፈቃድ ጋር በተያዘ የ1949 IDP እስከ 12 ወራት።
ዝቅተኛ የዕድሜ ገደብ	ለመንዳት 18 — የጋና DVLA፣ Issuance of Learner's Licence (B1)
የአልኮል መጠን ገደብ	0.08 በመቶ — Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.4(2)፦ አንድ ሰው «በዚያ ሰው ደም ወይም እስትንፋስ ውስጥ ያለው የአልኮል መጠን ...
የፍጥነት ገደቦች	በቀኝ በኩል ይንዱ እና የተለጠፉትን የ km/h ገደቦች ያክብሩ — በማረጋገጫ ወቅት ወቅታዊ ኦፊሴላዊ የቁጥር ገደብ ሠንጠረዥ (የከተማ/የገጠር/የአውራ ጎዳና) ሊገኝ አልቻለም፣ ስለዚህ ምልክቶቹ ይቆጣጠራሉ። የዩኬ FCDO፦ «በመንገድ ላይ የተበተነ ሣር ወይም ቅጠል ብዙ ጊዜ ከፊት ለፊት አደጋ ወይም ሌላ አስጊ ነገር እንዳለ ያመለክታል።»
የአደጋ ጊዜ ስልክ ቁጥር	112 — አጠቃላይ የአደጋ ጊዜ (የዩኬ FCDO ደግሞ 999 ያትማል)። ፖሊስ 191 ወይም 18555፤ አምቡላንስ 193፤ እሳት አደጋ 192 (የካናዳ መንግሥት)። ማስጠንቀቂያ፦ የ FCDO ገጽ «192 (ፖሊስ)» ብሎ ይዘረዝራል፤ ይህ ከካናዳው ዝርዝር ጋር እንዲሁም ጋና በተለምዶ ቁጥር 192 ለእሳት አደጋ አገልግሎት ከምትመድብበት አሠራር ጋር ይጋጫል — ለፖሊስ 112 ወይም 191 ይደውሉ።

በጋና ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልግዎታል?

ትክክለኛ የ1949 (ጄኔቫ) IDP ከሚሰራው ዋና ብሔራዊ ፈቃድ ጋር አብሮ መያዝ የተመዘገበው የጎብኚ መንገድ ነው፤ ብቸኛው አማራጭ የጋና ፈቃድ ነው። ሁለት መንግሥታት ይህንን እንደ ምክር ሳይሆን እንደ መስፈርት ይገልጹታል፦ የዩኬ FCDO — «በጋና ውስጥ የዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (IDP) የ1949 ቅጽን ወይም የጋና መንጃ ፈቃድን ተጠቅመው ማሽከርከር ይችላሉ»፤ የካናዳ መንግሥት — «ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ አለብዎት።» የጋና ሕግ ባዶ የውጭ ብሔራዊ ፈቃድ ማሽከርከርን እንዲፈቅድ የሚያደርግ ድንጋጌ የለውም፦ Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.53(1) የመንጃ ፈቃድ ይጠይቃል፣ እና s.55 የውጭ ፈቃድን ለመቀየር ብቻ ዕውቅና ይሰጣል። IDP ብሔራዊውን ፈቃድ ፈጽሞ አይተካም። ጋና የ1949 ዓይነትን ብቻ ትቀበላለች፤ የ1968-ብቻ IDP እዚህ የተመዘገበ ደረጃ የለውም።

ቱሪስቶችና የአጭር ጊዜ ጎብኚዎች፦ ብሔራዊ ፈቃድዎን ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ በተሰጠበት አገር ረድፍ ከተጠቀሰው ሰነድ ጋር አብረው ይያዙ — ነጻ ላልተደረጉ አብዛኞቹ ፈቃዶች ያ ሰነድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ነው።
መኪና ተከራዮች፦ ዋናውን ብሔራዊ ፈቃድ፣ ትክክለኛ የ1949 IDP፣ ፓስፖርትና የኢሚግሬሽን ማስረጃ፣ የተሽከርካሪ ምዝገባ፣ የኪራይ ውልና መድን ይያዙ። የዩኬ FCDO፦ «የመንዳት ሰነዶችዎን ይዘው ይሂዱ።» የካናዳ መንግሥት፦ «እንደ ፓስፖርትዎ፣ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድዎና የተሽከርካሪው ምዝገባ ያሉ የማንነት ሰነዶችዎን ቅጂ ሁልጊዜ ይያዙ»።

የሚያስፈልገውን ሰነድ ሳይዙ ስለመንዳት የተለየ ቅጣት ከታመነ ምንጭ አልተረጋገጠም። ኦፊሴላዊ ያልሆነ የሕግ መረጃ ቋት.

በጋና በመንገዱ በየትኛው በኩል ይነዳል?

በጋና በመንገዱ በቀኝ በኩል ይነዳል፤ መቅደምም በግራ በኩል ይከናወናል። በጋና ያሉ መኪኖች መሪያቸው በግራ በኩል ነው።

በጋና በውጭ አገር ፈቃድ ለምን ያህል ጊዜ መንዳት ይችላሉ?

ከዋናው ብሔራዊ ፈቃድ ጋር በተያዘ የ1949 IDP እስከ 12 ወራት። የካናዳ መንግሥት፦ «ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ አለብዎት። እስከ 12 ወራት ድረስ ሊጠቀሙበት ይችላሉ» — ከዚያ በኋላ የጋና ፈቃድ ያስፈልጋል። የ1949 IDP ያም ሆነ ይህ ቢበዛ ለአንድ ዓመት ይሰራል፣ እና አጠር ያለ የኢሚግሬሽን ፈቃድ፣ የኪራይ ውል ወይም የመድን ጊዜ ካጠረ እሱ ይቆጣጠራል። (የካናዳ መንግሥት የጋና የጉዞ ምክር፤ የ1949 ጄኔቫ ኮንቬንሽን (የ IDP ከፍተኛው የአንድ ዓመት የመሥሪያ ጊዜ))

ወደ ጋና ለመዛወር እያሰቡ ነው? ነዋሪ ከሆኑ በኋላ የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ።

ጋና የ1949 ወይም የ1968 የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው?

ጋና የየ1949 የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው፤ የየ1968 የቪየና ስምምነት ግን አይደለም።

የ1949 የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት፦ መቀላቀል በ6 ጃንዋሪ 1959።

የፈቃድዎ ተቀባይነት ከቦታ ቦታ የሚለያየው ለምንድን ነው

አንድ የውጭ አገር የመንጃ ፈቃድዎን ይቀበል አይቀበል በተጠላለፉ በርካታ ተለዋዋጭ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው፦ በአሥርተ ዓመታት ልዩነት የተፈረሙ ሦስት የተለያዩ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች (1926፣ 1949፣ 1968) — ከሁሉ የቀደመው ከተባበሩት መንግሥታት መመሥረት በፊት የነበረ ሲሆን የኋለኞቹ ሁለቱ ብቻ በተባበሩት መንግሥታት ሥር የተደረጉ ናቸው — በእያንዳንዱ ስምምነት የመግባት ደረጃቸው የተለያየ አገሮች (የፈረሙ፣ የተቀበሉ፣ ያጸደቁ)፣ የአካባቢው ፖሊስ ሊያነበው በማይችል ፊደል የታተሙ ፈቃዶች፣ ከአገር አገር የማይጣጣሙ የተሽከርካሪ ምድብ ሥርዓቶች፣ አገሪቱ አባል ብትሆንም እንኳ የስምምነቱን ቅርጸት የማያሟሉ የሰነድ ትውልዶች፣ በየመንግሥታቱ መካከል ያሉ የሁለትዮሽ ስምምነቶች፣ እንዲሁም በአንድ ቦታ የላሉ በሌላ ቦታ የጠበቁ የአካባቢ ሕጎች። አንድ ዓይነት ፈቃድ በአንድ ድንበር ተቀባይነት አግኝቶ በሚቀጥለው ድንበር — አልፎ ተርፎም በሚቀጥለው የመኪና ኪራይ ቢሮ — ውድቅ ሊደረግ ይችላል። ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አብዛኛውን ይህን ውስብስብነት ለማለፍ የተፈጠረ ነው፦ ያለዎትን ፈቃድ በተስማሙ የምድብ ምልክቶች፣ በበርካታ ቋንቋዎችና በአንድ ወጥ መልክ የሚያቀርብ ሰነድ ሲሆን አብዛኞቹ ባለሥልጣናት በአንድ እይታ ሊያነቡት ይችላሉ። ብሔራዊ ፈቃድዎን አይተካም፤ አዲስ መብትም አይሰጥም — ሁለቱንም አብረው ይይዛሉ — ተቀባይነትንም አያረጋግጥም፦ ጥቂት መድረሻ አገሮች አሁንም ከእሱ ጋር ወይም በእሱ ምትክ የአካባቢ ፈቃድ ይጠይቃሉ፤ ለአብዛኞቹ ግን ዕድልዎን በሚጨበጥ መልኩ ያሻሽላል።

በጋና በአገርዎ ፈቃድ መንዳት ይችላሉ?

ይህ ሠንጠረዥ ለቱሪስቶችና ለጊዜያዊ ጎብኚዎች ነው። ወደ ጋና እንደ ነዋሪ እየተዛወሩ ነው? የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ። ፈቃድዎ የተሰጠበትን አገር ከታች ያግኙ። ጋና የ1949 (ጄኔቫ) ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ትጠይቃለች። የዩኬም ሆነ የካናዳ መንግሥታት በጋና ውስጥ ከዋናው ብሔራዊ ፈቃድዎ ጋር በተያዘ የ1949 IDP፣ ወይም በጋና ፈቃድ እንደሚያሽከረክሩ ይገልጻሉ — የጋና ሕግ የውጭ ፈቃድን ለመቀየር ብቻ ዕውቅና ይሰጣል (Road Traffic Act 2004፣ s.55)፣ ፈጽሞ እንደ ራሱን የቻለ የመንዳት ፈቃድ አይደለም። የ IDP መንገዱ እስከ 12 ወራት ይዘልቃል፤ ከዚያ በኋላ፣ ወይም ለመቀየር፣ DVLA ቢያንስ የአንድ ዓመት ቆይታን የሚሸፍን የመኖሪያ ፈቃድ፣ የኤምባሲ ወይም የሰጪው ባለሥልጣን ማረጋገጫ፣ እና የጸደቁ የእንግሊዝኛ ትርጉሞችን ይጠይቃል። ጋና የ1949 IDP ዓይነትን ብቻ ትቀበላለች — የ1968-ብቻ ፈቃድ እዚህ ደረጃ የለውም። ሕጎች ይለወጣሉ — ከመጓዝዎ በፊት ከኦፊሴላዊ ምንጮች ያረጋግጡ። ለመጨረሻ ጊዜ የተረጋገጠው፦ ጁላይ 2026።

ማብራሪያ፦ «1949» — የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 1 ዓመት ተቀባይነት አለው)፤ «1968» — የቪየና ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 3 ዓመት ተቀባይነት አለው)።

በዚህ ገጽ ላይ የ«ሁኔታ» ዓምድ ትርጉም፦

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል — መድረሻው አገር ከብሔራዊ ፈቃድዎ በተጨማሪ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይጠይቃል። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ የትኛውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ እንዳለብዎ እና አብሮት ሌላ ምን መያዝ እንዳለብዎ ይገልጻል።
አልተረጋገጠም — መዝገቡ በዚህ ፈቃድ እዚህ መንዳት ይችሉ እንደሆነ አይወስንም፤ በእሱ ላይ ከመተማመንዎ በፊት ከመድረሻው አገር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ሊረጋገጥ ያልቻለውን ይገልጻል።

ፈቃዱ የተሰጠበት አገር	ሁኔታ	መያዝ ያለብዎ ሰነድ	ለምን
ሃንጋሪ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሃይቲ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ሆንዱራስ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ሆንግ ኮንግ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
ሉክሰምበርግ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሊቢያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሊባኖስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ሊቱዌኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሊክተንስታይን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ላትቪያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ላኦስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ላይቤሪያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ሌሶቶ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ሕንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ማሊ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ማላዊ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ማሌዥያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ማልታ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ማልዲቭስ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ማርሻል ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ማርቲኒክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ማካው	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (1949 continued application to Macau SAR) [1]
ማያንማር	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ማይክሮኔዥያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ማዮት ደሴት	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ማዳጋስካር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ሜክሲኮ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ምሥራቅ ቲሞር	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ምዕራባዊ ሳህራ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሞልዶቫ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ሞሪሸስ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሞሪታኒያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሞሮኮ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሞናኮ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሞንቴኔግሮ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሞንትሴራት	አልተረጋገጠም	ለሞንትሴራት ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጋና የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ሞንትሴራትን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ሞንትሴራትን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሞንጎሊያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ሞዛምቢክ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሩዋንዳ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ሪዩኒዮን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሮማኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሰለሞን ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሰሜናዊ ማሪያና ደሴቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ሰሜናዊ ቆጵሮስ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሰሜን መቄዶኒያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ሰሜን ኮሪያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሰርቢያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሱሪናም	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሱዳን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሲሪላንካ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ሲሸልስ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ሲንት ማርተን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ሲንጋፖር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ሳሞዋ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሳን ማሪኖ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሳኦ ቶሜ እና ፕሪንሲፔ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሳውዲ ዓረቢያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ሴራሊዮን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ሴኔጋል	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሴንት ሉሲያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሴንት ማርቲን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ሴንት ቪንሰንት	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሴንት ኪትስ እና ኔቪስ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሴንት ፒየር እና ሚክሎን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ስሎቫክ ሪፐብሊክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ስሎቬኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ስዊዘርላንድ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ስዊድን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ስፔን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ሶማሊያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሶማሌላንድ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ሶሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ቆጵሮስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
በርሙዳ	አልተረጋገጠም	ለበርሙዳ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጋና የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት በርሙዳን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር በርሙዳን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቡልጋሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ቡሩንዲ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቡርኪና ፋሶ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ቡታን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ባሃማስ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ባህሬን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ባርባዶስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ባንግላዴሽ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ቤሊዝ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቤላሩስ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ቤልጂየም	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ቤኒን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ብሩኒ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ብራዚል	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ቦሊቪያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቦስኒያ እና ሄርዞጎቪና	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ቦትስዋና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ቫቲካን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ቫኑዋቱ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቬትናም	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ቬንዙዌላ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ለተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጋና የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቱርክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ቱርክሜኒስታን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ቱቫሉ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቱኒዚያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ታንዛኒያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ታይላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ታይዋን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ታጂኪስታን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ትሪኒዳድ እና ቶባጎ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ትራንስኒስትሪያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቶንጋ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቶክላው ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ለቶክላው ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጋና የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	ቶክላው ደሴቶችን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቶጎ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ቺሊ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ቻይና	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቻድ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ቼክ ሪፐብሊክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ኒካራጓ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኒዌ	አልተረጋገጠም	ለኒዌ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጋና የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	ኒዌን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኒው ካሌዶኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ኒውዚላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ኒጀር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ናሚቢያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ናኡሩ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ናይጄሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ናጎርኖ-ካራባክ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኔዘርላንድስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ኔፓል	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኖርዌይ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
አልባኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
አልጄሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
አሜሪካን ሳሞዋ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
አሩባ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
አርመኒያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
አርጀንቲና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
አብካዚያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
አንቲጓ እና ባርቡዳ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
አንዶራ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
አንጎላ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
አውስትራሊያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
አዘርባይጃን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
አዛድ ካሽሚር	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
አየርላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
አይስላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
አይቮሪ ኮስት	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
አፍጋኒስታን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኡራጓይ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ኡዝቤኪስታን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ኡጋንዳ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ኢራቅ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ኢራን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ኢስቶኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ኢትዮጵያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ኢንዶኔዥያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኢኳቶሪያል ጊኒ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኢኳዶር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ኤልሳልቫዶር	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ኤርትራ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኤስዋቲኒ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
እስራኤል	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ኦማን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ኦስትሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ኩራሳዎ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ኩባ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ኩክ ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ለኩክ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጋና የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	ኩክ ደሴቶችን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኩዌት	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ኪሪባቲ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኪርጊስታን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ካሜሩን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ካምቦዲያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ካናዳ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ካዛኪስታን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ኬንያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ኬይማን ደሴቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ኬፕ ቨርዴ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ክሮኤሺያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ኮሎምቢያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኮሞሮስ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኮስታ ሪካ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኮሶቮ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ኮንጎ (ብራዛቪል)	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ኮንጎ (ዲሞክራሲያዊ ሪፐብሊክ)	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ኳታር	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ዋሊስ እና ፉቱና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ዚምባብዌ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ዛምቢያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
የመን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
የመካከለኛው አፍሪካ ሪፐብሊክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
የሩሲያ ፌዴሬሽን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
የሳህራዊ ሪፐብሊክ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ለየብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጋና የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
የተባበሩት ዓረብ ኤሚሬቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
የአሜሪካ ቨርጂን ደሴቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
የአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
የካሪቢያን ኔዘርላንድስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
የፈረንሳይ ጊያና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
የፈረንሳይ ፖሊኔዥያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ዩናይትድ ኪንግደም	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ዩክሬን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ዮርዳኖስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ደቡብ ሱዳን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ደቡብ አፍሪካ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ደቡብ ኦሴቲያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ደቡብ ኮሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ዴንማርክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ዶሚኒካ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ዶሚኒካን ሪፐብሊክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ጀርመን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ጀርሲ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ጃማይካ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ጃፓን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ጅቡቲ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ጆርጂያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ገርንሲ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ጉያና	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ጊብራልታር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ጊኒ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ጊኒ ቢሳው	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ጋምቢያ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ጋቦን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ግሪንላንድ	አልተረጋገጠም	ለግሪንላንድ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጋና የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	ግሪንላንድን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ግሪክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ግሬናዳ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ግብጽ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ጓም	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ጓቲማላ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ጓደሉፕ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ጣሊያን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ፈረንሳይ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ፊሊፒንስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ፊንላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ፊጂ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ፋሮ ደሴቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በዴንማርክ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]
ፍልስጤም	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ፎክላንድ ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ለፎክላንድ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከጋና የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ፎክላንድ ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ፎክላንድ ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ፓላው	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ማንኛውም ስምምነትም በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጠውም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ፓራጓይ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ፓናማ	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	ለሁለቱም የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች ተዋዋይ ወገን አይደለም — ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም የአገርዎ ባለሥልጣናት የራሳቸውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣሉ፤ ማንኛውም ስምምነትም ለሁለቱም ሰነዶች በመድረሻው አገር ሕጋዊ ቦታ አይሰጥም። መድረሻው አገር ይቀበለው እንደሆነና አብሮት ምን መያዝ እንዳለበት የመድረሻው አገር ሕግ ጉዳይ ነው — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [1]
ፓኪስታን	አልተረጋገጠም	ከመጓዝ በፊት የአካባቢውን ባለሥልጣናት ያማክሩ	የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ በጋና የስምምነት መሠረት የለውም — የ1949 የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው እንጂ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም [1]
ፓፑዋ ኒው ጊኒ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን [1]
ፔሩ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ፖላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ፖርቱጋል	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚህ ተቀባይነት የለውም) [1]
ፖርቶ ሪኮ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	የ1949 ጄኔቫ ደብተር ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ + ብሔራዊ ፈቃድ + ፓስፖርት	የ1949 ጄኔቫ ተዋዋይ ወገን (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት) [1]

ከላይ ላለው ሠንጠረዥ ምንጮችና ማስታወሻዎች

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ የት እንደሚገኝ

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ከመጓዝዎ በፊት መገኘት አለበት፤ እንዲሁም ሊሰጥዎ የሚችሉት አንዳንድ አገሮች ብቻ ናቸው — ከእርስዎ ጋር ግንኙነት ከሌለው አገር ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መግዛት አይችሉም። በ1968 የቪየና ስምምነት መሠረት ሊሰጥ የሚችለው በመደበኛነት የሚኖሩበትና ፈቃድዎን የሰጠው ወይም የሚቀበለው ተዋዋይ ወገን ብቻ ነው — በዚያ ወገን ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም እርሱ በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር በኩል። በ1949 የጄኔቫ ስምምነት መሠረት ደግሞ የሚሰጠው በተዋዋይ መንግሥት ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም ያ ባለሥልጣን በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር ነው። ይህ አካል ማን እንደሆነ ከአገር አገር ይለያያል፦ በአንዳንዶቹ የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።

ከጋና እየተጓዙ ነው? የጋና ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዶች በDriver and Vehicle Licensing Authority (DVLA) ይሰጣሉ። ኦፊሴላዊ ድረ ገጽ.
ከሌላ አገር እየተጓዙ ነው? የዚያን አገር የመንጃ ፈቃድ ባለሥልጣን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዶችን እንዲሰጥ የትኛውን አካል እንደፈቀደ ይጠይቁ — በአንዳንድ አገሮች የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።

ከዚህ ተለይቶ፣ IDA ዲጂታል ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ያቀርባል — ይህም ከብሔራዊ ፈቃድዎ ጋር አብረው የሚይዙት የፈቃድዎ ትርጉም ነው። አገርዎ ለዚያ ዓላማ በፈቀደለት አካል በ1949 ወይም በ1968 ስምምነቶች መሠረት የተሰጠ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ እንዲሁም የተረጋገጠ፣ በመሐላ የተረጋገጠ ወይም በሌላ በማንኛውም መንገድ ኦፊሴላዊ የሆነ ትርጉም አይደለም፦ ማንም ባለሥልጣን አያረጋግጠውም፤ አንድ አገር በሕግ ኦፊሴላዊ ወይም የተረጋገጠ ትርጉም በሚጠይቅበት ጊዜም ሰነዳችን ያንን መስፈርት አያሟላም። ብሔራዊ ፈቃድዎ በመኪና ኪራይ ቢሮዎችና በመንገድ ላይ ፍተሻዎች ሊነበብ እንዲችል የተዘጋጀ የግል ትርጉም ነው።

ወደ ጋና እየተዛወሩ ነው? ለአዲስ ነዋሪዎች የሚሠሩ ሕጎች

ነዋሪ የሆነ የውጭ አገር ዜጋ የሚሰራውን የውጭ ፈቃድ በጋና DVLA (አገልግሎት B5) በኩል ይቀይራል። የዩኬም ሆነ የካናዳ መንግሥታት 12 ወራትን የጋና ፈቃድ አስፈላጊ የሚሆንበት ነጥብ አድርገው ይይዙታል። ኦፊሴላዊ ምንጭ.

ቱሪስቶች በጋና የሚቀጡባቸው የመንዳት ሕጎች

ግዴታ የሆኑ መሣሪያዎች፦ L.I. 2180 reg. 69 በቀላሉ በሚደረስበት ቦታ ቢያንስ አንድ የእሳት ማጥፊያ (እንደ ሞተሩ መጠን 1 kg፣ 3 kg ወይም 6 kg አቅም ያለው) እና «Class C መድኃኒት የያዘ የመጀመሪያ ዕርዳታ ሣጥን» እንዲኖር ይጠይቃል። የካናዳ መንግሥት ተሽከርካሪዎች «ወቅታዊ የመንገድ-ብቁነት የመድን ተለጣፊዎች»፣ «የመጀመሪያ ዕርዳታ ሣጥን»፣ «የእሳት ማጥፊያ» እና «የማስጠንቀቂያ ትሪያንግል» መያዝ አለባቸው ሲል ይጨምራል። ከመነሳትዎ በፊት ቀበቶዎችን፣ ጎማዎችንና ተጠባባቂውን፣ ብሬኮችንና መብራቶችን ይፈትሹ።
ጠጥቶ ማሽከርከር፦ 0.08 በመቶ — Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.4(2)፦ አንድ ሰው «በዚያ ሰው ደም ወይም እስትንፋስ ውስጥ ያለው የአልኮል መጠን ... 0.08 በመቶ ወይም ከዚያ በላይ በሚሆንበት ጊዜ በአልኮል ተጽዕኖ ሥር እንዳለ ይቆጠራል»፤ s.10 የታዘዘውን ገደብ «80 ሚሊግራም አልኮል በ100 ሚሊሊትር ደም ውስጥ» ብሎ ይገልጻል። አፈጻጸሙ ወጥ አይደለም፤ ለጎብኚ አሁንም ዜሮ አስተማማኙ የአሠራር ደንብ ነው። የ Act 683 s.4 የቅጣት መጠን፦ ጉዳት የሌለው ወይም ቀላል ጉዳት — እስከ 100 የቅጣት አሃዶች የገንዘብ ቅጣት ወይም እስከ 6 ወራት እስራት፤ የከፋ ጉዳት — ከ250 እስከ 500 የቅጣት አሃዶች ወይም ከ1 እስከ 2 ዓመት፤ ሞት — ከ1,000 እስከ 2,000 የቅጣት አሃዶች ወይም ከ3 እስከ 5 ዓመት። ከወንጀል ቅጣቱ በተጨማሪ የመድን ሰጪዎች ሽፋን ሊከለክሉ ይችላሉ.
የፍጥነት ገደቦች፦ በቀኝ በኩል ይንዱ እና የተለጠፉትን የ km/h ገደቦች ያክብሩ — በማረጋገጫ ወቅት ወቅታዊ ኦፊሴላዊ የቁጥር ገደብ ሠንጠረዥ (የከተማ/የገጠር/የአውራ ጎዳና) ሊገኝ አልቻለም፣ ስለዚህ ምልክቶቹ ይቆጣጠራሉ። የዩኬ FCDO፦ «በመንገድ ላይ የተበተነ ሣር ወይም ቅጠል ብዙ ጊዜ ከፊት ለፊት አደጋ ወይም ሌላ አስጊ ነገር እንዳለ ያመለክታል»።
ዋናውን ብሔራዊ ፈቃድ፣ ትክክለኛ የ1949 IDP፣ ፓስፖርትና የኢሚግሬሽን ማስረጃ፣ የተሽከርካሪ ምዝገባ፣ የኪራይ ውልና መድን ይያዙ። የዩኬ FCDO፦ «የመንዳት ሰነዶችዎን ይዘው ይሂዱ።» የካናዳ መንግሥት፦ «እንደ ፓስፖርትዎ፣ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድዎና የተሽከርካሪው ምዝገባ ያሉ የማንነት ሰነዶችዎን ቅጂ ሁልጊዜ ይያዙ».
በቀኝ በኩል ይንዱ። የዩኬ FCDO፦ «በተለይ በገጠር አካባቢዎች መንገዶች በመጥፎ ሁኔታ ላይ ሊሆኑ ይችላሉ»፤ «የመንገድ መብራት ደካማ ወይም ጨርሶ የለም። ከባድ የመንገድ አደጋ ስጋት በጣም በሚጨምርበትና በተሽከርካሪዎች ላይ የሚደርስ ጥቃት ስጋት በሚከፋበት ጊዜ፣ ከጨለማ በኋላ ከዋና ዋና ከተሞች ውጭ በመንገድ መጓዝን ያስወግዱ».
የዩኬ FCDO በቃል በቃል፦ «በሌሊት ለማሽከርከር ከመረጡ ድንገተኛ የፖሊስ ኬላዎችን ይጠንቀቁ። ለፖሊስ ጥሬ ገንዘብ አይስጡ፤ ይህ እንደ ጉቦ ሊታይ ይችላል።» ከዋና ዋና ከተሞች ውጭ ለሚደረጉ ረዥም ጉዞዎች FCDO እንዲህ ይመክራል፦ «በቀን ብርሃን ሰዓታት ይጓዙ»፣ «ቢያንስ በ2 ተሽከርካሪዎች ቅፍለት ይጓዙ»፣ «ከአካባቢው ፖሊስ ምክር ያግኙ»፣ «በመንገድ ዳር ያሉ ሰዎች እንዲቆሙ ሊያደርጉዎት ቢሞክሩ ተሽከርካሪዎን አያቁሙ».
የክልል ስጋት፦ FCDO በናሲያ-ዋሌዋሌ-ቦልጋታንጋ መንገድ (ሰሜን ምሥራቅ) እና በቦልጋታንጋ-ዜቢላ-ባውኩ-ፑልማንኮም መንገድ (ላይኛው ምሥራቅ) ላይ ከባውኩ ግጭት ጋር የተያያዙ ጥቃቶችን ሪፖርት ያደርጋል፣ «ብዙ ሰዎች በእነዚህ መንገዶች ሲጓዙ የፖሊስ አጃቢ እያዘጋጁ ነው» ይላል፣ እንዲሁም የሰዓት እላፊዎች «በተለምዶ ከ7 pm እስከ 5 am ይቆያሉ ነገር ግን ጊዜዎቹ ሊለያዩ ይችላሉ» ሲል ይጠቅሳል። ወደ ሰሜን ከመጓዝዎ በፊት ወቅታዊውን ምክር ይመልከቱ.
የካናዳ መንግሥት፦ «ጊዜያዊ የሰሌዳ ቁጥር ያላቸው ተሽከርካሪዎች በጋና ውስጥ በየትኛውም ቦታ ከ6 p.m. እስከ 6 a.m. መጓዝ ክልክል ነው።» በግጭት ውስጥ ከገቡ «ሪፖርት ለማድረግ ወዲያውኑ ወደ ቅርብ ፖሊስ ጣቢያ ይሂዱ».