گواهینامه رانندگی بین‌المللی در غنا

🗓 واقعیت‌ها با بهترین منابع ثانویهٔ در دسترس برای غنا مقابله شده است؛ نتوانستیم قانون ترافیک جاده‌ایِ زیربنایی را به‌طور مستقل تأیید کنیم. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 29 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در غنا: نکته‌های کلیدی
• آیا در غنا به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در غنا در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در غنا با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا غنا عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در غنا با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• قصد مهاجرت به غنا را دارید؟ قواعد مقیمان جدید
• قواعد رانندگی در غنا که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در غنا بخوانید
• منابع

رانندگی در غنا: نکته‌های کلیدی

آیا در غنا به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ اصیلِ 1949 (ژنو) که همراه با گواهینامهٔ ملیِ اصلِ معتبر حمل شود، مسیر مستندشدهٔ بازدیدکننده است؛ تنها جایگزین آن یک گواهینامهٔ غنایی است. دو دولت این را یک الزام می‌دانند، نه یک توصیه: UK FCDO — «شما می‌توانید در غنا با نسخهٔ 1949 گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی (IDP) یا با یک گواهینامهٔ رانندگی غنایی رانندگی کنید»؛ دولت کانادا — «شما باید یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی همراه داشته باشید.» قانون غنا هیچ حکمی ندارد که به یک گواهینامهٔ ملیِ خارجی به‌تنهایی اجازهٔ رانندگی بدهد: قانون ترافیک جاده‌ای 2004 (قانون 683)، s.53(1) داشتن گواهینامهٔ رانندگی را الزامی می‌کند، و s.55 گواهینامهٔ خارجی را تنها برای تعویض به رسمیت می‌شناسد. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هرگز جایگزین گواهینامهٔ ملی نمی‌شود. غنا تنها نوع 1949 را می‌پذیرد؛ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ صرفاً 1968 در اینجا هیچ جایگاه مستندشده‌ای ندارد.

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌هایی که معاف نیستند، آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی است.
• کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: گواهینامهٔ ملیِ اصل، یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ اصیلِ 1949، گذرنامه و مدارک مهاجرتی، سند ثبت خودرو، قرارداد اجاره و بیمه را همراه داشته باشید. UK FCDO: «مدارک رانندگی‌تان را با خود همراه داشته باشید.» دولت کانادا: «همیشه یک رونوشت از مدارک شناسایی‌تان، مانند گذرنامه، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی و سند ثبت خودرو، را همراه داشته باشید».

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. پایگاه دادهٔ حقوقی غیررسمی.

در غنا در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در غنا در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در غنا خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در غنا با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

تا 12 ماه با یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ 1949 که همراه با گواهینامهٔ ملیِ اصل حمل شود. دولت کانادا: «شما باید یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی همراه داشته باشید. می‌توانید تا 12 ماه از آن استفاده کنید» — پس از آن یک گواهینامهٔ غنایی لازم است. یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ 1949 در هر حال حداکثر برای یک سال معتبر است، و اجازهٔ مهاجرتی، قرارداد اجاره یا مدت بیمهٔ کوتاه‌تر، اگر کوتاه‌تر باشد، تعیین‌کننده است. (توصیهٔ سفرِ دولت کانادا دربارهٔ غنا؛ کنوانسیون ژنو 1949 (حداکثر اعتبار یک‌سالهٔ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی))

قصد مهاجرت به غنا را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا غنا عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

غنا طرف متعاهد کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است، اما طرف متعاهد کنوانسیون وین 1968 نیست.

• کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 6 ژانویه 1959.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در غنا با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به غنا بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. غنا یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ 1949 (ژنو) را الزامی می‌کند. هر دو دولت بریتانیا و کانادا اعلام می‌کنند که شما در غنا با یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ 1949 که همراه با گواهینامهٔ ملیِ اصلتان حمل می‌شود، یا با یک گواهینامهٔ غنایی رانندگی می‌کنید — قانون غنا گواهینامهٔ خارجی را تنها برای تعویض به رسمیت می‌شناسد (قانون ترافیک جاده‌ای 2004، s.55)، و هرگز به‌عنوان یک مجوز رانندگیِ مستقل. مسیر گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی تا 12 ماه ادامه دارد؛ پس از آن، یا برای تعویض، DVLA یک اجازهٔ اقامت را که دست‌کم یک اقامت یک‌ساله را پوشش دهد، تأیید رسمی از سوی سفارت یا مرجع صادرکننده، و ترجمه‌های انگلیسیِ تأییدشده را می‌طلبد. غنا تنها نوع گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ 1949 را می‌پذیرد — یک مجوز صرفاً 1968 در اینجا جایگاهی ندارد. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی است — مقصد افزون بر گواهی‌نامهٔ ملی شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی می‌خواهد. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید کدام گواهی‌نامهٔ بین‌المللی را همراه ببرید و چه چیز دیگری باید با آن باشد.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از غنا سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی غنا را این نهاد صادر می‌کند: Driver and Vehicle Licensing Authority (DVLA). وب‌گاه رسمی.
• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به غنا را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

یک مقیم خارجی گواهینامهٔ خارجیِ معتبر خود را از راه DVLA غنا (خدمت B5) تعویض می‌کند. هر دو دولت بریتانیا و کانادا 12 ماه را نقطه‌ای می‌دانند که در آن گواهینامهٔ غنایی ضروری می‌شود. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در غنا که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: L.I. 2180، reg. 69 می‌طلبد که دست‌کم یک کپسول آتش‌نشانی (با ظرفیت 1 kg، 3 kg یا 6 kg بسته به حجم موتور) و «یک جعبهٔ کمک‌های اولیه که حاوی داروی ردهٔ C باشد» در جایی به‌آسانی دسترس‌پذیر قرار داشته باشد. دولت کانادا می‌افزاید که خودروها باید «برچسب‌های به‌روزِ بیمه و معاینهٔ فنی»، «یک جعبهٔ کمک‌های اولیه»، «یک کپسول آتش‌نشانی» و «یک مثلث خطر» همراه داشته باشند. پیش از حرکت، کمربندها، لاستیک‌ها و زاپاس، ترمزها و چراغ‌ها را بررسی کنید.
• رانندگی پس از مصرف الکل: 0.08 درصد — قانون ترافیک جاده‌ای 2004 (قانون 683)، s.4(2): یک شخص «در جایی که غلظت الکل در خون یا بازدم آن شخص ... 0.08 درصد یا بیشتر باشد، تحت تأثیر الکل تلقی می‌شود»؛ s.10 حد مقرر را «80 میلی‌گرم الکل در 100 میلی‌لیتر خون» اعلام می‌کند. اجرای قانون یکدست نیست؛ صفر همچنان قاعدهٔ عملیِ امن برای یک بازدیدکننده است. مقیاس مجازات قانون 683، s.4: بدون جراحت یا با جراحت جزئی — جریمه تا 100 واحد جریمه یا حبس تا 6 ماه؛ جراحت شدید — 250 تا 500 واحد جریمه یا 1 تا 2 سال؛ مرگ — 1 000 تا 2 000 واحد جریمه یا 3 تا 5 سال. بیمه‌گران می‌توانند افزون بر مجازات کیفری، پوشش را رد کنند.
• محدودیت‌های سرعت: در سمت راست رانندگی کنید و از حدود تابلوگذاری‌شده بر حسب km/h پیروی کنید — هیچ جدول عددیِ رسمیِ جاری برای حدود سرعت (شهری/برون‌شهری/بزرگراهی) در هنگام راستی‌آزمایی در دسترس نبود، بنابراین تابلوها تعیین‌کننده‌اند. UK FCDO: «علف یا برگ‌های پخش‌شده روی جاده اغلب به این معناست که در جلو تصادف یا خطر دیگری وجود دارد».
• گواهینامهٔ ملیِ اصل، یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ اصیلِ 1949، گذرنامه و مدارک مهاجرتی، سند ثبت خودرو، قرارداد اجاره و بیمه را همراه داشته باشید. UK FCDO: «مدارک رانندگی‌تان را با خود همراه داشته باشید.» دولت کانادا: «همیشه یک رونوشت از مدارک شناسایی‌تان، مانند گذرنامه، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی و سند ثبت خودرو، را همراه داشته باشید».
• در سمت راست رانندگی کنید. UK FCDO: «جاده‌ها می‌توانند در وضعیت بدی باشند، به‌ویژه در مناطق روستایی»؛ «روشنایی خیابان‌ها ضعیف یا اصلاً موجود نیست. از سفر جاده‌ای در بیرون از شهرهای اصلی پس از تاریکی هوا بپرهیزید، هنگامی که خطر تصادفات جاده‌ایِ جدی بسیار بیشتر است و خطر حمله به خودروها نیز بالاتر می‌رود».
• UK FCDO عیناً: «اگر رانندگی در شب را برمی‌گزینید، مراقب ایست‌های بازرسیِ بی‌برنامهٔ پلیس باشید. به پلیس پول نقد ندهید، زیرا این می‌تواند به‌عنوان رشوه تلقی شود.» برای سفرهای طولانی‌تر در بیرون از شهرهای بزرگ، FCDO توصیه می‌کند: «در ساعات روشنایی روز سفر کنید»، «در کاروانی از دست‌کم 2 خودرو سفر کنید»، «از پلیس محلی راهنمایی بگیرید»، «اگر افرادی در کنار جاده تلاش می‌کنند شما را متوقف کنند، خودرو را نگه ندارید».
• خطر منطقه‌ای: FCDO از حملاتِ مرتبط با درگیری باوکو در جادهٔ ناسیا–والِواله–بولگاتانگا (شمال شرقی) و جادهٔ بولگاتانگا–زِبیلا–باوکو–پولمانکوم (شرق علیا) گزارش می‌دهد، یادآور می‌شود که «بسیاری از مردم هنگام سفر در این جاده‌ها اسکورت پلیس ترتیب می‌دهند»، و اینکه منع رفت‌وآمد «معمولاً از ساعت 7 شب تا 5 صبح برقرار است، اما ساعت‌ها می‌توانند متفاوت باشند». پیش از مسیریابی به سمت شمال، توصیه‌نامهٔ جاری را بررسی کنید.
• دولت کانادا: «خودروهای دارای پلاک موقت از سفر به هر نقطه‌ای در غنا میان ساعت 6 بعدازظهر و 6 صبح منع شده‌اند.» اگر در یک تصادف درگیر شدید، «فوراً به نزدیک‌ترین ایستگاه پلیس بروید تا گزارشی تنظیم کنید».

بیشتر دربارهٔ رانندگی در غنا بخوانید

• ۱۰ حقیقت جالب درباره غنا
• بهترین مکان‌ها برای بازدید در غنا

ببینید رانندگی در غنا چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در غنا است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. توصیهٔ سفرِ دولت کانادا دربارهٔ غنا؛ کنوانسیون ژنو 1949 (حداکثر اعتبار یک‌سالهٔ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی)
3. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
4. توصیهٔ سفرِ UK FCDO دربارهٔ غنا — الزام گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ 1949، رانندگی شبانه، ایست‌های بازرسی، توصیهٔ حرکت کاروانی
5. توصیهٔ سفرِ UK FCDO دربارهٔ غنا — خطرهای جاده‌ای باوکو / شرق علیا و شمال شرقی، منع رفت‌وآمد
6. UK FCDO غنا — شماره‌های اضطراری (999/112؛ 192 را به‌عنوان پلیس فهرست می‌کند، به احتیاط مراجعه کنید)
7. مقررات ترافیک جاده‌ای، 2012 (L.I. 2180) — reg. 69 کپسول آتش‌نشانی و جعبهٔ کمک‌های اولیه؛ reg. 37(1)(d) حداقل سن 18؛ هیچ حکمی دربارهٔ گواهینامه‌های خارجی یا گواهینامه‌های بین‌المللی رانندگی ندارد
8. فهرست طرف‌های کنوانسیون ژنو 1949 و Art. 24 (یک دولت متعاهد می‌تواند گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی را الزامی کند) — غنا در 6 ژانویه 1959 بر پایهٔ اطلاعیهٔ امین اسناد سازمان ملل CN.7.1959 ملحق شد
9. Driver and Vehicle Licensing Authority (DVLA) — صادرکنندهٔ دارای مجوز گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی در غنا
10. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
11. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای