საერთაშორისო მართვის ნებართვა განაში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია განისთვის ხელმისაწვდომ საუკეთესო მეორეულ წყაროებთან; საგზაო მოძრაობის შესაბამისი კანონმდებლობის დამოუკიდებლად გადამოწმება ვერ მოვახერხეთ. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 29 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა განაში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა განაში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ განა-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა განაში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა განა 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა განაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• გადადიხართ განაში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის
• მართვის წესები განაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი განაში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა განაში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა განაში?

ნამდვილი 1949 წლის (ჟენევის) IDP მოქმედ ორიგინალ ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად — ეს არის ვიზიტორის დოკუმენტურად დადასტურებული გზა; ერთადერთი ალტერნატივა განის მართვის მოწმობაა. ორი მთავრობა ამას მოთხოვნად აცხადებს და არა რეკომენდაციად: UK FCDO — „განაში მართვა შეგიძლიათ საერთაშორისო მართვის ნებართვის (IDP) 1949 წლის ვერსიით ან განის მართვის მოწმობით“; კანადის მთავრობა — „თან უნდა იქონიოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა.“ განის კანონმდებლობა არ შეიცავს დებულებას, რომელიც უცხოურ ეროვნულ მართვის მოწმობას დამოუკიდებლად მისცემდა მართვის უფლებას: Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.53(1) მართვის მოწმობას მოითხოვს, ხოლო s.55 უცხოურ მოწმობას მხოლოდ კონვერტაციისთვის ცნობს. IDP ეროვნულ მართვის მოწმობას არასოდეს ანაცვლებს. განა იღებს მხოლოდ 1949 წლის ტიპს; მხოლოდ 1968 წლის IDP-ს აქ დოკუმენტურად დადასტურებული სტატუსი არ აქვს.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — იმ მოწმობების უმეტესობისთვის, რომლებიც გათავისუფლებული არ არის, ეს არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა.
• ავტომობილის დამქირავებლები: თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა, ნამდვილი 1949 წლის IDP, პასპორტი და იმიგრაციული სტატუსის დამადასტურებელი მტკიცებულება, ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობა, ქირავნობის ხელშეკრულება და დაზღვევა. UK FCDO: „თან იქონიეთ თქვენი მართვის დოკუმენტები.“ კანადის მთავრობა: „ყოველთვის თან იქონიეთ თქვენი პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტების ასლი, მაგალითად, პასპორტის, საერთაშორისო მართვის ნებართვისა და ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობის.“.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. არაოფიციალური სამართლებრივი ბაზა.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ განა-ში?

განა-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. განაში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა განაში უცხოური მართვის მოწმობით?

12 თვემდე 1949 წლის IDP-ით, რომელიც ორიგინალ ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად ინახება. კანადის მთავრობა: „თან უნდა იქონიოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა. მისი გამოყენება 12 თვემდე შეგიძლიათ“ — ამის შემდეგ საჭიროა განის მართვის მოწმობა. 1949 წლის IDP ყოველ შემთხვევაში მოქმედია მაქსიმუმ ერთი წელი, ხოლო თუ იმიგრაციული ნებართვის, ქირავნობის ხელშეკრულების ან დაზღვევის ვადა უფრო მოკლეა, გადამწყვეტია ის. (კანადის მთავრობის სამოგზაურო რჩევა განის შესახებ; 1949 წლის ჟენევის კონვენცია (IDP-ის მაქსიმალური ერთწლიანი მოქმედების ვადა))

აპირებთ განაში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა განა 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

განა არის ხელშემკვრელი მხარე შემდეგი კონვენციისა: 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, მაგრამ არა შემდეგისა: 1968 წლის ვენის კონვენცია.

• 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: შეერთება (თარიღი: 1959 წლის 6 იანვარი).

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა განაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ განაში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. განა მოითხოვს 1949 წლის (ჟენევის) საერთაშორისო მართვის ნებართვას. როგორც გაერთიანებული სამეფოს, ისე კანადის მთავრობა აცხადებს, რომ განაში მართვა ხდება 1949 წლის IDP-ით, რომელსაც ორიგინალ ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად იქონიებთ, ან განის მართვის მოწმობით — განის კანონმდებლობა უცხოურ მოწმობას მხოლოდ კონვერტაციისთვის ცნობს (Road Traffic Act 2004, s.55) და არასოდეს — დამოუკიდებელ მართვის უფლებად. IDP-ის გზა 12 თვემდე მოქმედებს; ამის შემდეგ, ან კონვერტაციისთვის, DVLA მოითხოვს სულ მცირე ერთწლიან ყოფნაზე გაცემულ ბინადრობის ნებართვას, საელჩოს ან გამცემი ორგანოს მიერ დამოწმებას და დამტკიცებულ ინგლისურ თარგმანებს. განა იღებს მხოლოდ 1949 წლის ტიპის IDP-ს — მხოლოდ 1968 წლის ნებართვას აქ სტატუსი არ აქვს. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა — დანიშნულების ქვეყანა თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად ითხოვს საერთაშორისო მართვის ნებართვას. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რომელი საერთაშორისო მართვის ნებართვა იქონიოთ თან და კიდევ რა უნდა გქონდეთ მასთან ერთად.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ განიდან? განის ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს Driver and Vehicle Licensing Authority (DVLA). ოფიციალური საიტი.
• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ განაში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

უცხოელი რეზიდენტი მოქმედი უცხოური მართვის მოწმობის კონვერტაციას განის DVLA-ის მეშვეობით ახდენს (სერვისი B5). როგორც გაერთიანებული სამეფოს, ისე კანადის მთავრობა 12 თვეს განიხილავს იმ ზღვრად, რომლის შემდეგაც განის მართვის მოწმობა აუცილებელი ხდება. ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები განაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: L.I. 2180 reg. 69 მოითხოვს, რომ ადვილად მისაწვდომ ადგილას იყოს სულ მცირე ერთი ცეცხლმაქრი (1 კგ, 3 კგ ან 6 კგ ტევადობის, ძრავის მოცულობის მიხედვით) და „პირველადი დახმარების ყუთი, რომელიც შეიცავს C კლასის მედიკამენტებს“. კანადის მთავრობა დასძენს, რომ ავტომობილს თან უნდა ჰქონდეს „დაზღვევის მოქმედი, ტექნიკურ ვარგისობაზე მიმანიშნებელი სტიკერები“, „პირველადი დახმარების ყუთი“, „ცეცხლმაქრი“ და „საავარიო სამკუთხედი“. გამგზავრებამდე შეამოწმეთ ღვედები, საბურავები და სათადარიგო, მუხრუჭები და განათება.
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: 0.08 პროცენტი — Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.4(2): პირი „ითვლება ალკოჰოლის ზემოქმედების ქვეშ მყოფად, როდესაც ალკოჰოლის კონცენტრაცია მის სისხლში ან ამოსუნთქულ ჰაერში ... 0.08 პროცენტი ან მეტია“; s.10 დადგენილ ზღვრად ასახელებს „80 მილიგრამ ალკოჰოლს 100 მილილიტრ სისხლში“. აღსრულება არათანაბარია; ვიზიტორისთვის უსაფრთხო წესი კვლავ ნულია. Act 683 s.4 სასჯელის შკალა: დაზიანების გარეშე ან მსუბუქი დაზიანება — ჯარიმა 100 საჯარიმო ერთეულამდე ან თავისუფლების აღკვეთა 6 თვემდე; დამძიმებული დაზიანება — 250-დან 500 საჯარიმო ერთეულამდე ან 1-დან 2 წლამდე; სიკვდილი — 1 000-დან 2 000 საჯარიმო ერთეულამდე ან 3-დან 5 წლამდე. სისხლისსამართლებრივი სასჯელის გარდა, მზღვეველებმა შეიძლება უარი თქვან დაზღვევის დაფარვაზე.
• სიჩქარის შეზღუდვები: იმოძრავეთ მარჯვენა მხარეს და დაემორჩილეთ ნიშნებით დადგენილ კმ/სთ ლიმიტებს — გადამოწმებისას ხელმისაწვდომი არ იყო მოქმედი ოფიციალური რიცხვითი ლიმიტების ცხრილი (ქალაქი/ქალაქგარეთ/ავტომაგისტრალი), ამიტომ გადამწყვეტია საგზაო ნიშნები. UK FCDO: „გზაზე მიმოფანტული ბალახი ან ფოთლები ხშირად ნიშნავს, რომ წინ ავარია ან სხვა საფრთხეა.“.
• თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა, ნამდვილი 1949 წლის IDP, პასპორტი და იმიგრაციული სტატუსის დამადასტურებელი მტკიცებულება, ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობა, ქირავნობის ხელშეკრულება და დაზღვევა. UK FCDO: „თან იქონიეთ თქვენი მართვის დოკუმენტები.“ კანადის მთავრობა: „ყოველთვის თან იქონიეთ თქვენი პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტების ასლი, მაგალითად, პასპორტის, საერთაშორისო მართვის ნებართვისა და ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობის.“.
• იმოძრავეთ მარჯვენა მხარეს. UK FCDO: „გზები შეიძლება ცუდ მდგომარეობაში იყოს, განსაკუთრებით სოფლად“; „ქუჩის განათება სუსტია ან საერთოდ არ არის. მოერიდეთ მთავარი ქალაქების გარეთ ბნელის შემდეგ საავტომობილო მგზავრობას, როდესაც მძიმე საგზაო შემთხვევების რისკი გაცილებით მაღალია და გაზრდილია ავტომობილებზე თავდასხმის რისკიც.“.
• UK FCDO, სიტყვასიტყვით: „თუ ღამით მართვას აირჩევთ, გაითვალისწინეთ პოლიციის დაუგეგმავი საგუშაგოები. არ მისცეთ პოლიციას ნაღდი ფული, რადგან ეს შეიძლება ქრთამად აღიქმებოდეს.“ დიდი ქალაქების გარეთ ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის FCDO გირჩევთ: „იმგზავრეთ დღის საათებში“, „იმგზავრეთ სულ მცირე 2 ავტომობილისგან შემდგარი კოლონით“, „მიიღეთ რჩევა ადგილობრივი პოლიციისგან“, „არ გააჩეროთ ავტომობილი, თუ გზისპირას მდგომი ხალხი ხელის ქნევით გაჩერებას გთხოვთ“.
• რეგიონული რისკი: FCDO იუწყება ბავკუს კონფლიქტთან დაკავშირებულ თავდასხმებზე გზაზე Nasia-Walewale-Bolgatanga (ჩრდილო-აღმოსავლეთი) და გზაზე Bolgatanga-Zebilla-Bawku-Pulmankom (ზემო აღმოსავლეთი), აღნიშნავს, რომ „ბევრი ადამიანი ამ გზებზე მგზავრობისას პოლიციის ესკორტს ითხოვს“, და რომ კომენდანტის საათი „ჩვეულებრივ საღამოს 7 საათიდან დილის 5 საათამდე გრძელდება, თუმცა დრო შეიძლება იცვლებოდეს“. ჩრდილოეთით მარშრუტის აღებამდე გადაამოწმეთ მოქმედი რეკომენდაცია.
• კანადის მთავრობა: „დროებითი სანომრე ნიშნების მქონე ავტომობილებს განაში ნებისმიერ ადგილას გადაადგილება ეკრძალებათ საღამოს 6 საათიდან დილის 6 საათამდე.“ თუ შეჯახებაში მოხვდებით, „დაუყოვნებლივ მიმართეთ უახლოეს პოლიციის განყოფილებას განცხადების შესატანად“.

წაიკითხეთ მეტი განაში მართვის შესახებ

• 10 საინტერესო ფაქტი განას შესახებ
• საუკეთესო ადგილები განაში სანახავად

ნახეთ, როგორია მართვა განაში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი განაში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. კანადის მთავრობის სამოგზაურო რჩევა განის შესახებ; 1949 წლის ჟენევის კონვენცია (IDP-ის მაქსიმალური ერთწლიანი მოქმედების ვადა)
3. რეზიდენტის მოწმობის გადაცვლის წესი
4. UK FCDO-ის სამოგზაურო რჩევა განის შესახებ — 1949 წლის IDP-ის მოთხოვნა, ღამით მართვა, საგუშაგოები, კოლონით მგზავრობის რჩევა
5. UK FCDO-ის სამოგზაურო რჩევა განის შესახებ — ბავკუს / ზემო აღმოსავლეთისა და ჩრდილო-აღმოსავლეთის საგზაო რისკები, კომენდანტის საათი
6. UK FCDO განა — საგანგებო ნომრები (999/112; 192-ს პოლიციად ასახელებს, იხ. გაფრთხილება)
7. Road Traffic Regulations, 2012 (L.I. 2180) — reg. 69 ცეცხლმაქრი და პირველადი დახმარების ყუთი; reg. 37(1)(d) მინიმალური ასაკი 18; არ შეიცავს დებულებას უცხოური მოწმობებისა და IDP-ის შესახებ
8. 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მონაწილეთა სია და Art. 24 (ხელშემკვრელ სახელმწიფოს შეუძლია IDP მოითხოვოს) — განა მიუერთდა კონვენციას გაეროს დეპოზიტარის შეტყობინების CN.7.1959 მიხედვით (მიერთების თარიღი: 1959 წლის 6 იანვარი)
9. Driver and Vehicle Licensing Authority (DVLA) — საერთაშორისო მართვის ნებართვის უფლებამოსილი გამცემი განაში
10. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
11. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ