ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศบรูไน

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของบรูไนและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในบรูไน: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในบรูไนหรือไม่
• บรูไนขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในบรูไนด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• บรูไนเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในบรูไนด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปบรูไนใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในบรูไนที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในบรูไน
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในบรูไน: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในบรูไนหรือไม่

บรูไนภาคยานุวัติอนุสัญญาเจนีวา 1949 ว่าด้วยการจราจรทางถนนเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2020 และไม่เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา 1968 ดังนั้นจึงมีเพียง IDP แบบ 1949 เท่านั้นที่มีสถานะทางกฎหมาย บรรทัดฐานภายในประเทศที่ใช้บังคับคือ Road Traffic (International Circulation) Regulations (Cap. 68, Rg 3) reg. 20(1) ซึ่งกำหนดว่าเป็นการชอบด้วยกฎหมายที่บุคคลซึ่ง “มีถิ่นที่อยู่ในต่างประเทศและประสงค์จะพำนักในบรูไนดารุสซาลามเพียงชั่วคราว และถือ International Driving Permit หรือ Domestic Driving Permit” จะขับขี่ได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของบรูไน คำว่า “Domestic Driving Permit” นิยามไว้ใน reg. 2 ว่าหมายถึงใบอนุญาตที่ออกตามกฎหมายของประเทศที่เป็นภาคีอนุสัญญา 1949 ดังนั้น IDP จึงไม่ใช่สิ่งที่ต้องมีโดยเคร่งครัด หากใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของท่านออกโดยประเทศภาคีอนุสัญญา 1949 เพราะใบอนุญาตนั้นเพียงอย่างเดียวก็เป็นไปตาม reg. 20(1) แล้ว แต่ IDP เป็นสิ่งที่ต้องมีโดยปริยาย หากใบอนุญาตของท่านมาจากประเทศที่ไม่ใช่ภาคี 1949 เพราะในกรณีนั้นท่านไม่มีทั้ง Domestic Driving Permit และ IDP ที่ใช้ได้ตามอนุสัญญา และ reg. 20(1) ก็ไม่คุ้มครองท่าน คำแนะนำเชิงปฏิบัติ: ให้พก IDP แบบ 1949 ติดตัวไว้อยู่ดี คำแนะนำสาธารณะของกรมการขนส่งทางบก (JPD) เขียนขึ้นโดยอ้างอิง “ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ” บริษัทเช่ารถและตำรวจที่ตั้งด่านริมถนนต่างคาดหมายให้มีเอกสารดังกล่าวเป็นปกติ และการมี IDP ยังตัดข้อโต้แย้งใด ๆ เกี่ยวกับว่าประเทศต้นทางของท่านเข้าเกณฑ์หรือไม่

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
• ผู้เช่ารถ: พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติตัวจริงติดตัวตลอดเวลา และให้เพิ่ม IDP แบบ 1949 ด้วย ซึ่งโดยเนื้อหาแล้วเป็นสิ่งที่ต้องมีหากใบอนุญาตของท่านไม่ได้มาจากประเทศภาคีอนุสัญญา 1949 และแนะนำอย่างยิ่งแม้ในกรณีที่มาจากประเทศภาคีก็ตาม นอกจากนี้ให้พกหนังสือเดินทางและบัตรผ่านเข้าเมือง สัญญาเช่ารถ ตลอดจนหลักฐานทะเบียนรถและประกันภัย

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

บรูไนขับรถชิดด้านใดของถนน

บรูไนขับรถชิดด้านซ้ายของถนน และแซงทางด้านขวา รถยนต์ในบรูไนเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านขวา

คุณขับรถในบรูไนด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ตัวกฎหมายบรูไนเองไม่ได้กำหนดจำนวนวันที่แน่นอนไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้มาเยือน: reg. 20(1) ให้อำนาจขับขี่แก่บุคคลใดก็ตามที่ “มีถิ่นที่อยู่ในต่างประเทศและประสงค์จะพำนักเพียงชั่วคราว” โดยไม่ได้ระบุข้อจำกัดไว้ ตัวเลขสองชุดที่ปรากฏมาจากหน้าเว็บด้านธุรการของ JPD และขัดกันเอง กล่าวคือ หน้าเว็บว่าด้วยระเบียบการขับขี่ของ JPD ระบุว่า “บรูไนยอมรับใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศที่ยังใช้ได้ และใบอนุญาตที่ยังใช้ได้ซึ่งออกในประเทศอื่น เป็นระยะเวลาสามเดือน” หลังจากนั้นผู้ขับขี่ “ต้องเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตของบรูไน” ส่วนหน้าเว็บบริการใบอนุญาตขับขี่ของ JPD ระบุว่าชาวต่างชาติที่ถือใบอนุญาตต่างประเทศสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลซึ่งออกโดยประเทศภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 อาจขับขี่ได้ “ไม่เกินหนึ่งปี” คำแนะนำที่ใช้ได้จริง: ให้วางแผนโดยยึดสามเดือน และให้ถือว่าระยะเวลาใดก็ตามที่เกินสามเดือนจำเป็นต้องมีคำยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรจาก JPD หรือต้องเปลี่ยนใบอนุญาต (หน้าเว็บ 'Brunei Driving Regulations' ของ JPD (สามเดือน) เทียบกับหน้าเว็บบริการ 'Driving Licenses' ของ JPD (หนึ่งปี สำหรับใบอนุญาตส่วนบุคคลของประเทศภาคี 1949); Road Traffic (International Circulation) Regulations reg. 20(1) มิได้กำหนดข้อจำกัดเป็นตัวเลขไว้)

วางแผนจะย้ายไปบรูไนใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

บรูไนเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

บรูไนเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2020

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในบรูไนด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปบรูไนในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง บรูไนเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้น (ภาคยานุวัติเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2020) และไม่ใช่ภาคีอนุสัญญาเวียนนา 1968 ดังนั้นจึงมีเพียง IDP แบบ 1949 เท่านั้นที่มีสถานะทางกฎหมาย ตาม reg. 20(1) ของ Road Traffic (International Circulation) Regulations ผู้มาเยือนซึ่ง “มีถิ่นที่อยู่ในต่างประเทศ” และ “พำนักเพียงชั่วคราว” อาจขับขี่โดยใช้ International Driving Permit หรือใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่ออกโดยประเทศภาคีอนุสัญญา 1949 ก็ได้ — สำหรับใบอนุญาตจากประเทศต้นทางเหล่านั้น IDP ไม่ใช่สิ่งที่บังคับโดยเคร่งครัด แต่แนะนำอย่างยิ่ง และเป็นสิ่งที่ต้องมีโดยปริยายหากใบอนุญาตของท่านมาจากประเทศที่ไม่ใช่ภาคี 1949 คำแนะนำของ JPD ขัดกันเองระหว่างสามเดือนกับหนึ่งปี ให้วางแผนโดยยึดสามเดือน และเปลี่ยนใบอนุญาตหรือขอคำยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับระยะเวลาที่นานกว่านั้น การจราจรขับชิดซ้าย อายุขั้นต่ำ 18 ปี กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDP — อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และในอีกทางหนึ่งก็เปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ แถวนี้ระบุจุดยืนตามสนธิสัญญาเท่านั้น ไม่ได้ชี้ขาดว่าประเทศปลายทางเลือกทางใดในสองทางนี้ จึงแนะนำให้พก IDP ไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากบรูไนใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของบรูไนออกโดยLand Transport Department (JPD), Ministry of Transport and Infocommunications. เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปบรูไนใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

นาฬิกาสองเรือนที่ต่างกัน นาฬิกาของผู้มาเยือน (reg. 20(1) “พำนักชั่วคราว”; JPD ระบุว่าสามเดือน หรือไม่เกินหนึ่งปีสำหรับใบอนุญาตส่วนบุคคลของประเทศภาคี 1949) ไม่ใช่นาฬิกาของถิ่นที่อยู่ หน้าเว็บบริการใบอนุญาตขับขี่ของ JPD วางกรอบการเปลี่ยนใบอนุญาตไว้รอบเรื่องถิ่นที่อยู่ว่า “ชาวต่างชาติที่ประสงค์จะพำนักในบรูไนดารุสซาลามนานเกินกว่า 1 ปี หรือชาวต่างชาติที่ถือใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์หรือยานพาหนะบริการสาธารณะ สามารถยื่นขอใบอนุญาตขับขี่ของบรูไนได้” ผู้ที่เข้ามาทำงานหรือเข้ามามีถิ่นที่อยู่ควรเปลี่ยนใบอนุญาต แทนที่จะอาศัยกฎสำหรับผู้มาเยือน เพราะ reg. 20(1) คุ้มครองเฉพาะบุคคลที่ “มีถิ่นที่อยู่ในต่างประเทศ” เท่านั้น แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในบรูไนที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: ในทางปฏิบัติต้องคาดเข็มขัดนิรภัยและสวมหมวกนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการรับรอง แต่ไม่พบบทบัญญัติที่กำหนดไว้โดยเฉพาะในตัวบท Road Traffic Act ฉบับรวมที่ได้ตรวจสอบ — บทบัญญัตินั้นอยู่ใน Road Traffic Regulations ซึ่งเป็นอนุบัญญัติที่มิได้ตรวจยืนยันในที่นี้ ข้อกำหนดเรื่องที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก ป้ายสามเหลี่ยมฉุกเฉิน และอุปกรณ์สำรอง ก็มิได้รับการยืนยันเช่นกัน ให้ปฏิบัติตามคำชี้แจงของบริษัทเช่ารถ และตามแนวปฏิบัติมาตรฐานของการจราจรที่ขับชิดซ้าย
• เมาแล้วขับ: เพดานที่กฎหมายกำหนด (Road Traffic Act Cap. 68, บทนิยาม): “แอลกอฮอล์ 35 ไมโครกรัมในลมหายใจ 100 มิลลิลิตร” หรือ “แอลกอฮอล์ 80 มิลลิกรัมในเลือด 100 มิลลิลิตร” กล่าวคือ ปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด 0.08% ในทางปฏิบัติให้ถือว่าเป็นศูนย์ เพราะการจำหน่ายแอลกอฮอล์เป็นสิ่งต้องห้ามในบรูไน และการบังคับใช้กฎหมายเป็นไปอย่างเคร่งครัดไม่ผ่อนปรน Road Traffic Act s. 26(1): การขับขี่ขณะมึนเมา หรือขับขี่โดยมีปริมาณแอลกอฮอล์เกินเพดานที่กฎหมายกำหนดนั้น “เมื่อศาลพิพากษาว่ามีความผิด ต้องระวางโทษปรับ $10,000 และจำคุก 2 ปี และในกรณีที่ถูกพิพากษาว่ามีความผิดเป็นครั้งที่สองหรือครั้งต่อ ๆ ไป ต้องระวางโทษปรับ $20,000 และจำคุก 4 ปี” การตัดสิทธิขับขี่เป็นสิ่งที่บังคับตั้งแต่การถูกพิพากษาว่ามีความผิดครั้งแรก มิใช่เฉพาะกรณีกระทำผิดซ้ำ โดย s. 26(2)(b) กำหนดให้ศาลต้องตัดสิทธิ “เป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 3 ปี”.
• ความเร็วจำกัด: Road Traffic Act s. 24(1): การขับขี่เกินความเร็วที่กำหนดไว้สำหรับพื้นที่นั้นเป็นความผิด “เมื่อศาลพิพากษาว่ามีความผิด ต้องระวางโทษปรับไม่น้อยกว่า $600 และไม่เกิน $2,000 และในกรณีที่ถูกพิพากษาว่ามีความผิดเป็นครั้งที่สองหรือครั้งต่อ ๆ ไป ต้องระวางโทษปรับไม่น้อยกว่า $600 และไม่เกิน $4,000 และจำคุก 6 เดือน” พร้อมทั้งต้องตัดสิทธิขับขี่อย่างน้อย 3 เดือนเมื่อถูกพิพากษาว่ามีความผิดเป็นครั้งที่สอง (s. 24(5)(b)) ความเร็วจำกัดโดยปริยายในเขตจำกัดความเร็วคือ 50 กม./ชม. เว้นแต่จะมีป้ายกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น
• พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติตัวจริงติดตัวตลอดเวลา และให้เพิ่ม IDP แบบ 1949 ด้วย ซึ่งโดยเนื้อหาแล้วเป็นสิ่งที่ต้องมีหากใบอนุญาตของท่านไม่ได้มาจากประเทศภาคีอนุสัญญา 1949 และแนะนำอย่างยิ่งแม้ในกรณีที่มาจากประเทศภาคีก็ตาม นอกจากนี้ให้พกหนังสือเดินทางและบัตรผ่านเข้าเมือง สัญญาเช่ารถ ตลอดจนหลักฐานทะเบียนรถและประกันภัย.
• หน้าเว็บของ JPD เองขัดกันในเรื่องระยะเวลาสำหรับผู้มาเยือน (สามเดือน เทียบกับหนึ่งปี) ให้ขอคำยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรจาก JPD หรือจากผู้ให้บริการเช่ารถ ก่อนที่จะอาศัยระยะเวลาใด ๆ ที่เกินสามเดือน มิฉะนั้นให้ถือว่าสามเดือนคือกำหนดสุดท้าย.
• การนำยานพาหนะที่จดทะเบียนในต่างประเทศเข้ามา (แทนการเช่ารถ) เป็นการอนุญาตคนละเรื่อง กล่าวคือ ต้องมี International Circulation Permit ตาม reg. 6 ซึ่งใช้ได้ “เป็นระยะเวลาไม่เกิน 90 วันนับแต่วันที่นำรถยนต์ ... เข้ามาในบรูไนดารุสซาลามจากต่างประเทศเป็นครั้งล่าสุด” (reg. 13) ข้อจำกัด 90 วันสำหรับยานพาหนะนี้แยกต่างหากจากสิทธิของผู้ขับขี่ และน่าจะเป็นที่มาของตัวเลข “สามเดือน” ของ JPD.
• การจราจรขับชิดซ้าย ผู้ขับขี่นั่งทางขวา ความเร็วจำกัดโดยปริยายใน “เขตจำกัดความเร็ว” ที่เป็นย่านชุมชนคือ 50 กม./ชม. เว้นแต่จะมีป้ายกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น ให้ระวังฝนเขตร้อนที่ตกหนัก น้ำท่วมขัง และทัศนวิสัยที่ลดลงอย่างมาก.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในบรูไน

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับบรูไน
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในบรูไน

ดูว่าการขับรถในบรูไนเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในบรูไน:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. หน้าเว็บ 'Brunei Driving Regulations' ของ JPD (สามเดือน) เทียบกับหน้าเว็บบริการ 'Driving Licenses' ของ JPD (หนึ่งปี สำหรับใบอนุญาตส่วนบุคคลของประเทศภาคี 1949); Road Traffic (International Circulation) Regulations reg. 20(1) มิได้กำหนดข้อจำกัดเป็นตัวเลขไว้
3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
4. Road Traffic (International Circulation) Regulations, Cap. 68 Rg 3, Revised Edition 2022 (S 131/1979 แก้ไขเพิ่มเติมโดย S 193/1981) — regs. 2, 6, 13, 20
5. Road Traffic (Driving Licences) Regulations, Cap. 68 Rg 15, Revised Edition 2022 — reg. 9 (ข้อยกเว้นการสอบสำหรับใบอนุญาตต่างประเทศ) และเงื่อนไขความมีผลใช้ได้ตาม reg. 26
6. UN Treaty Collection — อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949: บรูไนดารุสซาลามภาคยานุวัติเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2020 (103 ภาคี)
7. UN Treaty Collection — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968: บรูไนไม่เป็นภาคี (91 ภาคี)
8. ศูนย์รัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติบรูไน — สายด่วนฉุกเฉิน (991 / 993 / 995 / 998)
9. Land Transport Department (JPD), Ministry of Transport and Infocommunications — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในบรูไน
10. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968