Internationalt kørekort i Brunei

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Bruneis færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Brunei: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Brunei?
• I hvilken side af vejen kører man i Brunei?
• Hvor længe må du køre i Brunei på et udenlandsk kørekort?
• Er Brunei part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Brunei med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Brunei? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Brunei, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Brunei
• Kilder

At køre bil i Brunei: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Brunei?

Brunei tiltrådte Genèvekonventionen af 1949 den 12. marts 2020 og er ikke part i Wienerkonventionen af 1968, så kun et IDP i 1949-format har retlig gyldighed. Den gældende nationale regel er Road Traffic (International Circulation) Regulations (Cap. 68, Rg 3) reg. 20(1): det er lovligt for en person, der er »bosat i udlandet og kun agter at opholde sig midlertidigt i Brunei Darussalam, og som er indehaver af et internationalt kørekort ELLER et indenlandsk kørekort«, at køre uden et bruneisk kørekort. Et »indenlandsk kørekort« er i reg. 2 defineret som et kørekort udstedt efter lovgivningen i et land, der er part i konventionen af 1949. Et IDP er derfor ikke et strengt krav, hvis dit eget nationale kørekort kommer fra et land, der har tiltrådt konventionen af 1949 — det kørekort opfylder i sig selv reg. 20(1). Et IDP er reelt påkrævet, hvis dit kørekort er fra et land, der ikke er part i konventionen af 1949, for så har du hverken et indenlandsk kørekort eller et IDP med konventionsgyldighed, og reg. 20(1) dækker dig ikke. Praktisk råd: medbring alligevel et 1949-IDP. Land Transport Department (JPD) skriver i sin offentlige vejledning om »internationale kørekort«, biludlejningsfirmaer og politiet ved vejkanten forventer rutinemæssigt et, og det fjerner enhver diskussion om, hvorvidt dit oprindelsesland kvalificerer sig.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste kørekort, der ikke er undtaget, er det et internationalt kørekort.
• Lejer du bil: Medbring altid det originale nationale kørekort. Læg dertil et IDP i 1949-format: reelt obligatorisk, hvis dit kørekort ikke er fra et land, der har tiltrådt konventionen af 1949, og stærkt anbefalet, også når det er. Medbring desuden pas og indrejsetilladelse, lejekontrakten samt dokumentation for køretøjets registrering og forsikring.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Brunei?

I Brunei kører man i venstre side af vejen, og der overhales i højre side. Biler i Brunei har rattet i højre side.

Hvor længe må du køre i Brunei på et udenlandsk kørekort?

Bruneisk lovgivning fastsætter selv intet fast antal dage for den besøgende fører: reg. 20(1) giver ret til at køre for enhver, der er »bosat i udlandet og kun agter at opholde sig midlertidigt«, uden nogen udtrykt grænse. De to talangivelser stammer fra JPD's administrative sider og modsiger hinanden: JPD's side om færdselsregler skriver, at »Brunei anerkender gyldige internationale kørekort og gyldige kørekort udstedt i andre lande i en periode på tre måneder«, hvorefter førere »skal ombytte til bruneiske kørekort«; JPD's side om kørekorttjenesten skriver, at udlændinge med et udenlandsk kørekort til privat køretøj udstedt af et land, der har tiltrådt Genèvekonventionen af 1949, må køre »i højst et år«. Operativt råd: regn med tre måneder. Betragt enhver periode ud over tre måneder som noget, der kræver skriftlig bekræftelse fra JPD eller ombytning. (JPD's side 'Brunei Driving Regulations' (tre måneder) over for JPD's serviceside 'Driving Licenses' (et år, private kørekort fra lande, der har tiltrådt konventionen af 1949); Road Traffic (International Circulation) Regulations reg. 20(1) fastsætter ingen talgrænse)

Planlægger du at flytte til Brunei? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Brunei part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Brunei er kontraherende part i Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968.

• Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949: tiltrædelse den 12. marts 2020.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Brunei med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Brunei som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Brunei er udelukkende part i Genèvekonventionen af 1949 (tiltrådt den 12. marts 2020) og ikke i Wienerkonventionen af 1968, så kun et IDP i 1949-format har retlig gyldighed. Efter reg. 20(1) i Road Traffic (International Circulation) Regulations må en besøgende, der er »bosat i udlandet« og kun opholder sig »midlertidigt«, køre på et internationalt kørekort eller på et nationalt kørekort udstedt af et land, der har tiltrådt konventionen af 1949 — IDP'et er ikke strengt obligatorisk for de oprindelseslande, men det anbefales kraftigt og er reelt påkrævet, hvis dit kørekort kommer fra et land uden for konventionen af 1949. JPD's vejledning modsiger sig selv med tre måneder og et år; regn med tre måneder, og ombyt kørekortet eller få skriftlig bekræftelse, hvis du skal køre længere. Der køres i venstre side; mindstealderen er 18 år. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales — Genèvekonventionen af 1949 forpligter denne destination til at anerkende dit nationale kørekort og giver særskilt en destination mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; denne række angiver traktatens stilling og afgør ikke, hvilken af de to muligheder denne destination har valgt, så det anbefales at medbringe et internationalt kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Brunei? Bruneis officielle internationale kørekort udstedes af Land Transport Department (JPD), Ministry of Transport and Infocommunications. Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Brunei? Regler for nye fastboende

To forskellige ure. Uret for besøgende (reg. 20(1), »midlertidigt ophold«; JPD siger tre måneder, eller op til et år for private kørekort fra lande, der har tiltrådt konventionen af 1949) er ikke uret for bopæl. JPD's side om kørekorttjenesten knytter ombytningen til bopæl: »Udlændinge, der ønsker at bo i Brunei Darussalam i mere end 1 år, eller udlændinge med et udenlandsk kørekort til erhvervs- eller offentlige transportkøretøjer kan ansøge om et bruneisk kørekort.« Enhver, der tager arbejde eller bopæl, bør ombytte kørekortet i stedet for at støtte sig til reglen for besøgende, for reg. 20(1) beskytter kun en person, der er »bosat i udlandet«. Officiel kilde.

Færdselsregler i Brunei, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Sikkerhedsseler og godkendte motorcykelhjelme er i praksis påbudt, men det konkrete påbud blev ikke fundet i den gennemgåede konsoliderede tekst til Road Traffic Act — det står i underliggende Road Traffic Regulations, som ikke er verificeret her. Krav om barnefastspændingsudstyr, advarselstrekant og reserveudstyr er heller ikke bekræftet. Følg udlejningsfirmaets instruktion og almindelig praksis for venstrekørsel.
• Spirituskørsel: Den lovbestemte foreskrevne grænse (Road Traffic Act Cap. 68, fortolkningsbestemmelsen): »35 mikrogram alkohol i 100 milliliter udåndingsluft« eller »80 milligram alkohol i 100 milliliter blod« — dvs. 0,08% alkohol i blodet. I praksis bør du behandle den som nul: salg af alkohol er forbudt i Brunei, og håndhævelsen er ubarmhjertig. Road Traffic Act s. 26(1): kørsel i påvirket tilstand eller over den foreskrevne grænse »straffes ved domfældelse med en bøde på $10 000 og fængsel i 2 år og, ved anden eller senere domfældelse, med en bøde på $20 000 og fængsel i 4 år«. Frakendelse af førerretten er obligatorisk allerede ved første domfældelse og ikke kun ved gentagelse: s. 26(2)(b) pålægger retten at frakende førerretten »i en periode på ikke under 3 år«.
• Hastighedsgrænser: Road Traffic Act s. 24(1): at overskride den hastighed, der er fastsat for området, er en lovovertrædelse, der »straffes ved domfældelse med en bøde på ikke under $600 og ikke over $2 000 og, ved anden eller senere domfældelse, med en bøde på ikke under $600 og ikke over $4 000 og fængsel i 6 måneder«, med obligatorisk frakendelse af førerretten i mindst 3 måneder ved anden domfældelse (s. 24(5)(b)). Standardgrænsen i et hastighedsbegrænset område er 50 km/t, medmindre andet er skiltet.
• Medbring altid det originale nationale kørekort. Læg dertil et IDP i 1949-format: reelt obligatorisk, hvis dit kørekort ikke er fra et land, der har tiltrådt konventionen af 1949, og stærkt anbefalet, også når det er. Medbring desuden pas og indrejsetilladelse, lejekontrakten samt dokumentation for køretøjets registrering og forsikring.
• JPD's egne sider modsiger hinanden om perioden for besøgende (tre måneder over for et år). Få JPD eller udlejeren til at bekræfte skriftligt, før du støtter dig til noget ud over tre måneder; ellers skal du betragte tre måneder som fristen.
• At indføre et udenlandsk indregistreret køretøj (i stedet for at leje) kræver en selvstændig tilladelse: et International Circulation Permit efter reg. 6, gyldigt »i en periode på højst 90 dage regnet fra den dag, hvor motorkøretøjet ... senest blev bragt til Brunei Darussalam fra udlandet« (reg. 13). Denne grænse på 90 dage for køretøjet er noget andet end førerens køretilladelse og er en sandsynlig kilde til JPD's tal på »tre måneder«.
• Der køres i venstre side; føreren sidder i højre side. Standardgrænsen i et bebygget, hastighedsbegrænset område er 50 km/t, medmindre andet er skiltet. Vær opmærksom på kraftig tropisk regn, vand på vejen og stærkt nedsat sigtbarhed.

Læs mere om at køre bil i Brunei

• 10 Interessante Fakta Om Brunei
• Bedste steder at besøge i Brunei

Se, hvordan det er at køre bil i Brunei

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Brunei:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. JPD's side 'Brunei Driving Regulations' (tre måneder) over for JPD's serviceside 'Driving Licenses' (et år, private kørekort fra lande, der har tiltrådt konventionen af 1949); Road Traffic (International Circulation) Regulations reg. 20(1) fastsætter ingen talgrænse
3. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
4. Road Traffic (International Circulation) Regulations, Cap. 68 Rg 3, Revised Edition 2022 (S 131/1979, ændret ved S 193/1981) — regs. 2, 6, 13, 20
5. Road Traffic (Driving Licences) Regulations, Cap. 68 Rg 15, Revised Edition 2022 — reg. 9 (fritagelse for køreprøve ved udenlandsk kørekort) og gyldighedsforbeholdene i reg. 26
6. FN's traktatsamling — konventionen om vejtrafik af 1949: Brunei Darussalams tiltrædelse den 12. marts 2020 (103 parter)
7. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen af 1968 om vejtrafik: Brunei er ikke part (91 parter)
8. Brunei E-Government National Centre — alarmnumre (991 / 993 / 995 / 998)
9. Land Transport Department (JPD), Ministry of Transport and Infocommunications — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Brunei
10. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
11. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968