Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Brunei

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Brunejit dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Brunej: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Brunej?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Brunej?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Brunej me leje të huaj drejtimi?
• A është Brunej palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Brunej me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Brunej? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Brunej për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Brunej
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Brunej: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Brunej?

Bruneji aderoi në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 më 12 mars 2020 dhe nuk është palë në Konventën e Vjenës të vitit 1968, prandaj vetëm një IDP në formatin e vitit 1949 ka vlerë ligjore. Norma kombëtare vepruese është Road Traffic (International Circulation) Regulations (Cap. 68, Rg 3) reg. 20(1): është e ligjshme që një person «që banon jashtë vendit dhe që synon të bëjë vetëm një qëndrim të përkohshëm në Brunei Darussalam, i cili mban një International Driving Permit OSE një Domestic Driving Permit» të drejtojë pa një leje drejtimi të Brunejit. Një «Domestic Driving Permit» përkufizohet në reg. 2 si një leje e lëshuar sipas ligjit të një vendi që është palë në Konventën e vitit 1949. Prandaj një IDP nuk kërkohet në kuptimin e ngushtë nëse leja juaj kombëtare vjen nga një vend palë në Konventën e vitit 1949 — vetëm ajo leje e plotëson reg. 20(1). Një IDP është në fakt e domosdoshme nëse leja juaj vjen nga një vend që nuk është palë në Konventën e vitit 1949, sepse atëherë nuk mbani as një Domestic Driving Permit, as një IDP të vlefshme sipas konventës, dhe reg. 20(1) nuk ju mbulon. Këshillë praktike: mbani gjithsesi një IDP të vitit 1949. Udhëzimi publik i Land Transport Department (JPD) është shkruar rreth «lejeve ndërkombëtare të drejtimit», firmat e qirasë së makinave dhe policia në rrugë zakonisht e presin një të tillë, dhe ajo e heq çdo diskutim nëse vendi juaj i origjinës i plotëson kushtet.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Mbani gjithmonë me vete lejen origjinale kombëtare. Shtojini asaj një IDP në formatin e vitit 1949: e detyrueshme në thelb nëse leja juaj nuk vjen nga një vend palë në Konventën e vitit 1949, dhe e këshilluar fort edhe kur vjen. Mbani gjithashtu pasaportën dhe lejen e imigracionit, kontratën e qirasë, si dhe lejen e qarkullimit të automjetit dhe provën e sigurimit.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Brunej?

Në Brunej qarkullohet në anën e majtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e djathtë. Makinat në Brunej e kanë timonin në anën e djathtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Brunej me leje të huaj drejtimi?

Vetë ligji i Brunejit nuk cakton asnjë numër të caktuar ditësh për drejtuesin vizitor: reg. 20(1) e autorizon drejtimin për këdo «që banon jashtë vendit dhe që synon të bëjë vetëm një qëndrim të përkohshëm», pa asnjë kufi të shprehur. Dy shifrat numerike vijnë nga faqet administrative të JPD-së dhe bien ndesh me njëra-tjetrën: faqja e JPD-së për rregullat e drejtimit thotë se «Bruneji i njeh lejet e vlefshme ndërkombëtare të drejtimit dhe lejet e vlefshme të lëshuara në vende të tjera për një periudhë prej tre muajsh», pas së cilës drejtuesit «duhet t'i këmbejnë me leje të Brunejit»; faqja e shërbimit të JPD-së për lejet e drejtimit thotë se të huajt që mbajnë një leje të huaj për automjet privat, të lëshuar nga një vend palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, mund të drejtojnë «për jo më shumë se një vit». Këshillë vepruese: llogaritni tre muaj. Çdo periudhë përtej tre muajve trajtojeni si të kushtëzuar nga një konfirmim me shkrim i JPD-së ose nga këmbimi i lejes. (Faqja 'Brunei Driving Regulations' e JPD-së (tre muaj) kundrejt faqes së shërbimit 'Driving Licenses' të JPD-së (për lejet private të vendeve palë në Konventën e vitit 1949: një vit); Road Traffic (International Circulation) Regulations reg. 20(1) nuk cakton asnjë kufi numerik)

Po planifikoni të zhvendoseni në Brunej? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Brunej palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Brunej është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949 — por jo e tjetrës — Konventa e Vjenës e vitit 1968.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 12 mars 2020.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Brunej me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Brunej si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Bruneji është palë vetëm në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 (aderim më 12 mars 2020) dhe nuk është palë në Konventën e Vjenës të vitit 1968, prandaj vetëm një IDP në formatin e vitit 1949 ka vlerë ligjore. Sipas reg. 20(1) të Road Traffic (International Circulation) Regulations, një vizitor «që banon jashtë vendit» dhe që bën «vetëm një qëndrim të përkohshëm» mund të drejtojë me një leje ndërkombëtare drejtimi ose me një leje kombëtare të lëshuar nga një vend palë në Konventën e vitit 1949 — IDP-ja nuk është rreptësisht e detyrueshme për ato origjina, por këshillohet fort dhe është në fakt e domosdoshme nëse leja juaj vjen nga një vend që nuk është palë në Konventën e vitit 1949. Udhëzimi i JPD-së bie ndesh me vetveten midis tre muajve dhe një viti; llogaritni tre muaj dhe, për çdo afat më të gjatë, këmbeni lejen ose merrni konfirmim me shkrim. Trafiku qarkullon majtas; mosha minimale 18 vjeç. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 e detyron këtë destinacion të njohë lejen tuaj kombëtare të drejtimit dhe, veçmas, i lejon një destinacioni të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; ky rresht paraqet qëndrimin e traktatit dhe nuk e zgjidh se cilën nga të dyja ka zgjedhur ky destinacion, prandaj këshillohet të mbani me vete një leje ndërkombëtare drejtimi. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Bruneji? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Brunejit lëshohen nga Land Transport Department (JPD), Ministry of Transport and Infocommunications. Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Brunej? Rregullat për banorët e rinj

Dy orë të ndryshme. Ora e vizitorit (reg. 20(1), «qëndrim i përkohshëm»; JPD-ja thotë tre muaj, ose, për lejet private të vendeve palë në Konventën e vitit 1949, deri në një vit) nuk është ora e banimit. Faqja e shërbimit të JPD-së për lejet e drejtimit e lidh këmbimin me banimin: «Të huajt që dëshirojnë të banojnë në Brunei Darussalam më gjatë se 1 vit, ose të huajt që mbajnë një leje të huaj drejtimi për automjete tregtare ose të shërbimit publik, mund të kërkojnë një leje drejtimi të Brunejit.» Kushdo që fillon punë ose vendbanim duhet ta këmbejë lejen, në vend që të mbështetet te rregulli i vizitorit, sepse reg. 20(1) mbron vetëm një person «që banon jashtë vendit». Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Brunej për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Rripat e sigurimit dhe helmetat e miratuara të motoçikletës kërkohen në praktikë, por detyrimi konkret nuk u gjet në tekstin e konsoliduar të Road Traffic Act që u shqyrtua — ai ndodhet në Road Traffic Regulations dytësore, të pashqyrtuara këtu. As kërkesat për sistemin mbajtës të fëmijëve, për trekëndëshin paralajmërues dhe për pajisjet rezervë nuk u konfirmuan. Ndiqni udhëzimet e kompanisë së qirasë dhe praktikën e zakonshme të qarkullimit majtas.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Kufiri i parashikuar me ligj (Road Traffic Act Cap. 68, seksioni i interpretimit): «35 mikrogramë alkool në 100 mililitra frymë» ose «80 miligramë alkool në 100 mililitra gjak» — pra një alkoolemi prej 0,08%. Në praktikë trajtojeni si zero: shitja e alkoolit është e ndaluar në Brunej dhe zbatimi është i rreptë. Road Traffic Act s. 26(1): drejtimi nën ndikimin e alkoolit, ose mbi kufirin e parashikuar, «dënohet me gjobë prej $10 000 dhe me burgim prej 2 vjetësh dhe, në rastin e një dënimi të dytë ose të mëpasshëm, me gjobë prej $20 000 dhe me burgim prej 4 vjetësh.» Heqja e së drejtës së drejtimit është e detyrueshme që në dënimin e parë, jo vetëm për shkeljet e përsëritura: s. 26(2)(b) kërkon që gjykata ta heqë këtë të drejtë «për një periudhë jo më të shkurtër se 3 vjet».
• Kufijtë e shpejtësisë: Road Traffic Act s. 24(1): tejkalimi i shpejtësisë së caktuar për zonën është vepër që «dënohet me gjobë jo më të vogël se $600 dhe jo më të madhe se $2 000 dhe, në rastin e një dënimi të dytë ose të mëpasshëm, me gjobë jo më të vogël se $600 dhe jo më të madhe se $4 000 dhe me burgim prej 6 muajsh», me heqje të detyrueshme të së drejtës së drejtimit për të paktën 3 muaj në dënimin e dytë (s. 24(5)(b)). Kufiri i parazgjedhur në një zonë me kufi shpejtësie është 50 km/h, përveçse kur shenjëzohet ndryshe.
• Mbani gjithmonë me vete lejen origjinale kombëtare. Shtojini asaj një IDP në formatin e vitit 1949: e detyrueshme në thelb nëse leja juaj nuk vjen nga një vend palë në Konventën e vitit 1949, dhe e këshilluar fort edhe kur vjen. Mbani gjithashtu pasaportën dhe lejen e imigracionit, kontratën e qirasë, si dhe lejen e qarkullimit të automjetit dhe provën e sigurimit.
• Vetë faqet e JPD-së bien ndesh për periudhën e vizitorit (tre muaj kundrejt një viti). Kërkojini JPD-së ose ofruesit të qirasë një konfirmim me shkrim përpara se të mbështeteni në çfarëdo afati përtej tre muajve; përndryshe trajtojini tre muajt si afatin e fundit.
• Futja e një automjeti me regjistrim të huaj (në vend që të merret me qira) është një leje më vete: një International Circulation Permit sipas reg. 6, e vlefshme «për një periudhë jo më të gjatë se 90 ditë nga data në të cilën automjeti ... u fut për herë të fundit në Brunei Darussalam nga jashtë» (reg. 13). Ky kufi prej 90 ditësh për automjetin është i ndryshëm nga e drejta e vetë drejtuesit dhe është një prejardhje e besueshme e shifrës «tre muaj» të JPD-së.
• Trafiku qarkullon majtas; drejtuesi ulet në të djathtë. Kufiri i parazgjedhur në një «zonë me kufi shpejtësie» të banuar është 50 km/h, përveçse kur shenjëzohet ndryshe. Kini kujdes nga shirat e rrëmbyeshëm tropikalë, nga uji i ndenjur dhe nga dukshmëria ndjeshëm e ulur.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Brunej

• 10 Fakte Interesante për Brunein
• Vendet më të Mira për të Vizituar në Brunei

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Brunej

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Brunej:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Faqja 'Brunei Driving Regulations' e JPD-së (tre muaj) kundrejt faqes së shërbimit 'Driving Licenses' të JPD-së (për lejet private të vendeve palë në Konventën e vitit 1949: një vit); Road Traffic (International Circulation) Regulations reg. 20(1) nuk cakton asnjë kufi numerik
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. Road Traffic (International Circulation) Regulations, Cap. 68 Rg 3, Botimi i rishikuar 2022 (S 131/1979, ndryshuar me S 193/1981) — regs. 2, 6, 13, 20
5. Road Traffic (Driving Licences) Regulations, Cap. 68 Rg 15, Botimi i rishikuar 2022 — reg. 9 (përjashtimi nga provimi për lejet e huaja) dhe kushtet e vlefshmërisë te reg. 26
6. Përmbledhja e Traktateve e OKB-së — Konventa për qarkullimin rrugor e vitit 1949: aderimi i Brunei Darussalam më 12 mars 2020 (103 palë)
7. Përmbledhja e Traktateve e OKB-së — Konventa e Vjenës për qarkullimin rrugor e vitit 1968: Bruneji nuk është palë (91 palë)
8. Brunei E-Government National Centre — linjat telefonike të urgjencës (991 / 993 / 995 / 998)
9. Land Transport Department (JPD), Ministry of Transport and Infocommunications — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Brunej
10. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968