Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Brunei

🗓 Taarifa zimehakikiwa dhidi ya sheria ya usafiri barabarani ya Brunei na vyanzo rasmi. Utafiti ulisasishwa mara ya mwisho: 29 Julai 2026. Unaweza kunakili taarifa hizi tu ikiwa utaweka kiungo kinachorejea ukurasa huu.

⚠ Ukurasa huu ni taarifa za jumla kuhusu kanuni za udereva, si ushauri wa kisheria. Kanuni hubadilika, na kila mamlaka hutekeleza zake — thibitisha hali yako na mamlaka husika kabla ya kuendesha gari.

ℹ Sisi ni kampuni binafsi. Sisi si taasisi ya serikali, si mamlaka ya kutoa leseni au hati, wala si shirika la mkataba, na hatuhusiani na taasisi yoyote kati ya hizo, hatujaidhinishwa nazo, wala hatutendi kwa niaba yao. Hati ya Kimataifa ya Dereva tunayouza ni tafsiri ya leseni yako ya kitaifa ya udereva: si leseni ya udereva, na si hati inayotolewa na serikali.

• Kuendesha gari nchini Brunei: mambo muhimu
• Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Brunei?
• Brunei huendesha upande gani wa barabara?
• Unaweza kuendesha gari nchini Brunei kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?
• Je, Brunei ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?
• Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali
• Je, unaweza kuendesha gari nchini Brunei kwa leseni ya nchi yako?
• Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva
• Unahamia nchini Brunei? Kanuni kwa wakazi wapya
• Kanuni za udereva nchini Brunei ambazo watalii hutozwa faini kwazo
• Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Brunei
• Vyanzo

Kuendesha gari nchini Brunei: mambo muhimu

Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Brunei?

Brunei ilijiunga na Mkataba wa Geneva wa 1949 tarehe 12 Machi 2020 na si mwanachama wa Mkataba wa Vienna wa 1968, kwa hivyo ni IDP ya muundo wa 1949 pekee yenye hadhi ya kisheria. Kanuni ya kitaifa inayotumika ni Road Traffic (International Circulation) Regulations (Cap. 68, Rg 3) reg. 20(1): ni halali kwa mtu ‘anayeishi nje ya nchi na anayekusudia kukaa Brunei Darussalam kwa muda mfupi tu, ambaye ana Kibali cha Kimataifa cha Udereva AU Kibali cha Udereva cha Ndani’ kuendesha bila leseni ya Brunei. ‘Kibali cha Udereva cha Ndani’ kimefafanuliwa katika reg. 2 kama leseni iliyotolewa chini ya sheria ya nchi ambayo ni mwanachama wa Mkataba wa 1949. Kwa hivyo IDP si sharti kamili ikiwa leseni yako ya kitaifa inatoka nchi mwanachama wa Mkataba wa 1949 — leseni hiyo peke yake inakidhi reg. 20(1). IDP ni ya lazima kwa vitendo ikiwa leseni yako inatoka nchi ambayo si mwanachama wa Mkataba wa 1949, kwa sababu hapo huna Kibali cha Udereva cha Ndani wala IDP inayokubalika kimkataba, na reg. 20(1) haikuhusu. Ushauri wa vitendo: beba IDP ya 1949 hata hivyo. Mwongozo wa umma wa Idara ya Usafiri wa Nchi Kavu (JPD) umeandikwa kuzunguka ‘leseni za kimataifa za udereva’, kampuni za kukodisha magari na polisi barabarani hutarajia uwe nayo, na huondoa mabishano yoyote kuhusu kama nchi yako ya asili inastahili.

• Watalii na wageni wa muda mfupi: beba leseni yako ya kitaifa pamoja na hati iliyotajwa katika mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini — kwa leseni nyingi zisizosamehewa hati hiyo ni kibali cha kimataifa cha udereva.
• Wanaokodi magari: Beba leseni halisi ya kitaifa wakati wote. Ongeza IDP ya muundo wa 1949: ni lazima kimsingi ikiwa leseni yako haitoki nchi mwanachama wa Mkataba wa 1949, na inashauriwa sana hata kama inatoka. Beba pia pasipoti na kibali cha uhamiaji, mkataba wa kukodi, na leseni ya gari na uthibitisho wa bima.

Hakuna adhabu mahususi iliyothibitishwa kutoka chanzo chenye mamlaka kwa kuendesha gari bila hati inayohitajika. Chanzo rasmi.

Brunei huendesha upande gani wa barabara?

Brunei huendesha upande wa kushoto wa barabara, na kupita magari mengine hufanywa upande wa kulia. Magari nchini Brunei yana usukani upande wa kulia.

Unaweza kuendesha gari nchini Brunei kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?

Sheria ya Brunei yenyewe haiweki idadi maalum ya siku kwa dereva mgeni: reg. 20(1) inaruhusu kuendesha kwa mtu yeyote ‘anayeishi nje ya nchi na anayekusudia kukaa kwa muda mfupi tu’, bila kikomo kilichoelezwa. Takwimu mbili za namba zinatoka kurasa za kiutawala za JPD na zinakinzana zenyewe kwa zenyewe: ukurasa wa kanuni za udereva wa JPD unasema ‘Brunei inatambua leseni halali za kimataifa za udereva na leseni halali zilizotolewa katika nchi nyingine kwa kipindi cha miezi mitatu’, na baada ya hapo madereva ‘wanapaswa kubadilisha na kupata leseni za Brunei’; ukurasa wa huduma ya leseni ya udereva wa JPD unasema kwamba wageni wenye leseni ya kigeni ya gari binafsi iliyotolewa na nchi mwanachama wa Mkataba wa Geneva wa 1949 wanaweza kuendesha ‘kwa si zaidi ya mwaka mmoja’. Ushauri unaotumika: panga kwa miezi mitatu. Chukulia kipindi chochote kinachozidi miezi mitatu kama kinachohitaji uthibitisho wa maandishi wa JPD au kubadilisha leseni. (Ukurasa wa 'Brunei Driving Regulations' wa JPD (miezi mitatu) dhidi ya ukurasa wa huduma wa 'Driving Licenses' wa JPD (mwaka mmoja, leseni binafsi za nchi mwanachama wa Mkataba wa 1949); Road Traffic (International Circulation) Regulations reg. 20(1) hazina kikomo cha namba)

Unapanga kuhamia nchini Brunei? Kanuni tofauti hutumika mara utakapokuwa mkazi — ona sehemu ya wakazi hapa chini.

Je, Brunei ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?

Brunei ni Mwanachama wa Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani, lakini si wa Mkataba wa Vienna wa 1968.

• Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani: kujiunga tarehe 12 Machi 2020.

Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali

Suala la iwapo nchi ya kigeni itakubali leseni yako ya udereva linategemea mtandao wa mambo mengi: mikataba mitatu tofauti ya usafiri barabarani iliyotiwa saini kwa tofauti ya miongo (1926, 1949, 1968) — mkongwe zaidi ulitangulia Umoja wa Mataifa wenyewe, na miwili ya baadaye pekee ndiyo iliyohitimishwa chini yake — nchi zilizo katika hatua tofauti za kujiunga na kila mmoja (kutia saini dhidi ya kukubali dhidi ya kuridhia), leseni zilizochapishwa kwa alfabeti ambazo polisi wa hapo hawawezi kuzisoma, mifumo ya madaraja ya magari isiyolingana kati ya nchi, vizazi vya hati ambavyo huenda visikidhi muundo wa mkataba hata pale nchi ikiwa mwanachama, mikataba ya nchi mbili kati ya dola mahususi, na sheria za hapo zilizo legevu mahali pamoja na kali zaidi mahali pengine. Leseni ileile inaweza kukubalika mpakani mmoja na kukataliwa kwenye mwingine — hata kwenye kaunta inayofuata ya kukodi magari. Kibali cha Kimataifa cha Udereva kipo ili kupunguza mengi ya hayo: uwasilishaji uliosanifiwa, wa lugha nyingi, wa leseni yako uliyo nayo, wenye alama za madaraja zilizooanishwa, ambao maafisa wengi wanaweza kuusoma kwa mtazamo mmoja. Hakichukui nafasi ya leseni yako ya kitaifa wala hakitoi haki mpya — unabeba vyote viwili — na hakihakikishi kukubalika: nchi chache bado zinahitaji kibali cha hapo pamoja nacho au badala yake, lakini kwa nyingi kinaboresha nafasi zako kwa kiasi kikubwa.

Je, unaweza kuendesha gari nchini Brunei kwa leseni ya nchi yako?

Jedwali hili ni kwa watalii na wageni wa muda. Unahamia nchini Brunei kama mkazi? Kanuni tofauti hutumika — ona sehemu ya wakazi hapa chini. Tafuta nchi iliyotoa leseni yako hapa chini. Brunei ni mwanachama wa Mkataba wa Geneva wa 1949 pekee (ilijiunga tarehe 12 Machi 2020) na si mwanachama wa Mkataba wa Vienna wa 1968, kwa hivyo ni IDP ya muundo wa 1949 pekee yenye hadhi ya kisheria. Chini ya reg. 20(1) ya Road Traffic (International Circulation) Regulations, mgeni ‘anayeishi nje ya nchi’ anayekaa ‘kwa muda mfupi tu’ anaweza kuendesha kwa Kibali cha Kimataifa cha Udereva au kwa leseni ya kitaifa iliyotolewa na nchi mwanachama wa Mkataba wa 1949 — IDP si lazima kabisa kwa asili hizo, lakini inashauriwa sana na inahitajika kwa vitendo ikiwa leseni yako inatoka nchi isiyo mwanachama wa Mkataba wa 1949. Mwongozo wa JPD unakinzana kati ya miezi mitatu na mwaka mmoja; panga kwa miezi mitatu na ubadilishe leseni au upate uthibitisho wa maandishi kwa muda wowote unaozidi hapo. Magari huendeshwa upande wa kushoto; umri wa chini ni 18. Kanuni hubadilika — thibitisha na vyanzo rasmi kabla ya kusafiri. Ilihakikiwa mara ya mwisho: Julai 2026.

Ufafanuzi: "1949" — Mkataba wa Geneva kuhusu Usafiri Barabarani (kibali halali hadi mwaka 1); "1968" — Mkataba wa Vienna (kibali halali hadi miaka 3).

Maana ya safu ya Hali katika ukurasa huu:

• Mkataba unatambua leseni — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa — mkataba wa Geneva wa 1949 unailazimu nchi hii unakoenda kutambua leseni yako ya kitaifa, na kwa upande mwingine unairuhusu nchi kudai kibali cha kimataifa cha udereva cha aina ya 1949; mstari huu unaeleza msimamo wa mkataba na hauamui ni lipi kati ya hayo mawili nchi hii imelichagua, kwa hivyo kubeba kibali cha kimataifa cha udereva kunashauriwa. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa msingi wake.
• Haijathibitishwa — kumbukumbu haiamui iwapo unaweza kuendesha gari hapa kwa leseni hii; thibitisha na mamlaka ya leseni ya nchi unakoenda kabla ya kuitegemea. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unaeleza kile ambacho hakikuweza kuthibitishwa.

Vyanzo na maelezo kwa jedwali lililo hapo juu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva

Kibali cha Kimataifa cha Udereva ni lazima kipatikane kabla ya kusafiri, na ni nchi fulani tu zinazoweza kukutolea — huwezi kununua kibali rasmi cha kimataifa cha udereva kutoka nchi isiyohusiana nawe. Chini ya Mkataba wa Vienna wa 1968 kinaweza kutolewa tu na nchi mwanachama wa mkataba unakoishi kwa kawaida na ambayo ilitoa au inatambua leseni yako — na mamlaka yenye uwezo ya nchi hiyo au na chama ambacho imekipa mamlaka ipasavyo. Chini ya Mkataba wa Geneva wa 1949 kinatolewa na mamlaka yenye uwezo ya nchi mwanachama, au na chama ambacho mamlaka hiyo imekipa mamlaka ipasavyo. Ni taasisi ipi hiyo hutofautiana kwa kila nchi: shirika la serikali katika baadhi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.

• Unasafiri kutoka Brunei? Vibali rasmi vya kimataifa vya udereva vya nchi ya Brunei hutolewa na Land Transport Department (JPD), Ministry of Transport and Infocommunications. Tovuti rasmi.
• Unasafiri kutoka nchi nyingine? Uliza mamlaka ya leseni za udereva ya nchi hiyo ni taasisi ipi ambayo imeipa mamlaka ya kutoa vibali vya kimataifa vya udereva — shirika la serikali katika baadhi ya nchi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.

Kwa upande mwingine, IDA hutoa Hati ya Kimataifa ya Dereva ya kidijitali — tafsiri ya leseni yako ya kitaifa unayoibeba pamoja nayo. Si Kibali cha Kimataifa cha Udereva kinachotolewa chini ya mikataba ya 1949 au 1968 na taasisi ambayo nchi yako imeipa mamlaka kwa madhumuni hayo, na si tafsiri iliyothibitishwa, tafsiri iliyoapishwa wala tafsiri rasmi ya aina nyingine yoyote: hakuna mamlaka inayoithibitisha, na pale nchi inapohitaji tafsiri rasmi au iliyothibitishwa kwa mujibu wa sheria, hati yetu haikidhi sharti hilo. Ni tafsiri binafsi iliyokusudiwa kufanya leseni yako ya kitaifa isomeke kwenye kaunta za kukodi magari na kwenye ukaguzi wa barabarani.

Unahamia nchini Brunei? Kanuni kwa wakazi wapya

Saa mbili tofauti. Saa ya mgeni (reg. 20(1), ‘ukaaji wa muda mfupi’; JPD inasema miezi mitatu, au hadi mwaka mmoja kwa leseni binafsi za nchi mwanachama wa Mkataba wa 1949) si saa ya makazi. Ukurasa wa huduma ya leseni ya udereva wa JPD unaeleza ubadilishaji kwa kutegemea makazi: ‘Wageni wanaotaka kuishi Brunei Darussalam kwa zaidi ya mwaka 1 au wageni wenye leseni ya kigeni ya udereva kwa magari ya kibiashara au ya huduma za umma wanaweza kuomba leseni ya udereva ya Brunei.’ Mtu yeyote anayeanza ajira au makazi anapaswa kubadilisha leseni badala ya kutegemea kanuni ya mgeni, kwa sababu reg. 20(1) inamlinda tu mtu ‘anayeishi nje ya nchi’. Chanzo rasmi.

Kanuni za udereva nchini Brunei ambazo watalii hutozwa faini kwazo

• Vifaa vya lazima: Mikanda ya usalama na kofia ngumu zilizoidhinishwa za pikipiki zinahitajika kwa vitendo, lakini sharti mahususi halikupatikana katika maandishi yaliyounganishwa ya Road Traffic Act yaliyokaguliwa — liko katika Road Traffic Regulations ndogo ambazo hazikuthibitishwa hapa. Matakwa ya vizuizi vya watoto, pembetatu ya tahadhari na vifaa vya akiba nayo hayakuthibitishwa. Fuata maelekezo ya kampuni ya kukodisha na desturi ya kawaida ya trafiki inayoendeshwa upande wa kushoto.
• Kuendesha gari ukiwa umelewa: Kikomo kilichowekwa kisheria (Road Traffic Act Cap. 68, sehemu ya ufafanuzi): ‘mikrogramu 35 za pombe katika mililita 100 za pumzi’ au ‘miligramu 80 za pombe katika mililita 100 za damu’ — yaani BAC ya 0.08%. Kwa vitendo ichukulie kuwa sifuri: uuzaji wa pombe ni marufuku nchini Brunei na utekelezaji hauna huruma. Road Traffic Act s. 26(1): kuendesha ukiwa umelewa, au kuzidi kikomo kilichowekwa, ni kosa ‘linaloadhibiwa baada ya hukumu kwa faini ya $10,000 na kifungo cha miaka 2 na, kwa hukumu ya pili au inayofuata, kwa faini ya $20,000 na kifungo cha miaka 4.’ Kunyimwa haki ya kuendesha ni lazima kwa hukumu ya kwanza, si kwa makosa ya kurudia pekee: s. 26(2)(b) inaitaka mahakama kumnyima haki ‘kwa kipindi kisichopungua miaka 3’.
• Vikomo vya mwendokasi: Road Traffic Act s. 24(1): kuzidi mwendo uliowekwa kwa eneo husika ni kosa ‘linaloadhibiwa baada ya hukumu kwa faini isiyopungua $600 na isiyozidi $2,000 na, kwa hukumu ya pili au inayofuata, kwa faini isiyopungua $600 na isiyozidi $4,000 na kifungo cha miezi 6’, pamoja na kunyimwa haki ya kuendesha kwa lazima kwa angalau miezi 3 kwa hukumu ya pili (s. 24(5)(b)). Kikomo cha kawaida katika eneo lenye kikomo ni 50 km/h isipokuwa kuwe na alama.
• Beba leseni halisi ya kitaifa wakati wote. Ongeza IDP ya muundo wa 1949: ni lazima kimsingi ikiwa leseni yako haitoki nchi mwanachama wa Mkataba wa 1949, na inashauriwa sana hata kama inatoka. Beba pia pasipoti na kibali cha uhamiaji, mkataba wa kukodi, na leseni ya gari na uthibitisho wa bima.
• Kurasa za JPD zenyewe zinakinzana kuhusu muda wa mgeni (miezi mitatu dhidi ya mwaka mmoja). Pata uthibitisho wa maandishi kutoka JPD au kwa mtoa huduma wa kukodisha kabla ya kutegemea muda wowote unaozidi miezi mitatu; vinginevyo chukulia miezi mitatu kuwa ndio muda wa mwisho.
• Kuingiza gari lililosajiliwa nje ya nchi (badala ya kukodisha) ni ruhusa tofauti: Kibali cha Mzunguko wa Kimataifa chini ya reg. 6, halali ‘kwa kipindi kisichozidi siku 90 tangu tarehe ambayo gari ... liliingizwa Brunei Darussalam kutoka nje kwa mara ya mwisho’ (reg. 13). Kikomo hiki cha gari cha siku 90 ni tofauti na mamlaka ya dereva na kinaweza kuwa chanzo cha takwimu ya JPD ya ‘miezi mitatu’.
• Magari huendeshwa upande wa kushoto; dereva hukaa upande wa kulia. Kikomo cha kawaida katika ‘eneo lenye kikomo’ lenye majengo ni 50 km/h isipokuwa kuwe na alama nyingine. Kuwa makini na mvua kubwa ya tropiki, maji yaliyotuama na mwonekano uliopungua sana.

Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Brunei

• Ukweli 10 wa Kuvutia Kuhusu Brunei
• Maeneo Bora ya Kutembelea Brunei

Tazama jinsi kuendesha gari nchini Brunei kunavyoonekana

Dakika chache za video halisi ya mtazamo wa dereva ndiyo njia ya haraka zaidi ya kujiamini kabla ya safari yako ya kwanza ya kuendesha gari nchini Brunei:

Fungua video kwenye YouTube ikiwa kicheza video hakipakii.

Vyanzo

1. Sheria ya kitaifa ya usafiri barabarani
2. Ukurasa wa 'Brunei Driving Regulations' wa JPD (miezi mitatu) dhidi ya ukurasa wa huduma wa 'Driving Licenses' wa JPD (mwaka mmoja, leseni binafsi za nchi mwanachama wa Mkataba wa 1949); Road Traffic (International Circulation) Regulations reg. 20(1) hazina kikomo cha namba
3. Kanuni ya kubadilisha leseni kwa wakazi
4. Road Traffic (International Circulation) Regulations, Cap. 68 Rg 3, Toleo Lililorekebishwa 2022 (S 131/1979, ilirekebishwa S 193/1981) — regs. 2, 6, 13, 20
5. Road Traffic (Driving Licences) Regulations, Cap. 68 Rg 15, Toleo Lililorekebishwa 2022 — reg. 9 (msamaha wa mtihani kwa leseni ya kigeni) na masharti ya uhalali ya reg. 26
6. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani: Brunei Darussalam ilijiunga tarehe 12 Machi 2020 (wanachama 103)
7. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani: Brunei si mwanachama (wanachama 91)
8. Kituo cha Kitaifa cha Serikali Mtandao cha Brunei — namba za dharura (991 / 993 / 995 / 998)
9. Land Transport Department (JPD), Ministry of Transport and Infocommunications — mtoaji aliyeidhinishwa wa kibali cha kimataifa cha udereva nchini Brunei
10. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani
11. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani