بوسنیا و ہرزیگووینا میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ بوسنیا و ہرزیگووینا کا روڈ ٹریفک قانون اور سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• بوسنیا و ہرزیگووینا میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا بوسنیا و ہرزیگووینا میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• بوسنیا و ہرزیگووینا میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ بوسنیا و ہرزیگووینا میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا بوسنیا و ہرزیگووینا 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر بوسنیا و ہرزیگووینا میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• بوسنیا و ہرزیگووینا منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• بوسنیا و ہرزیگووینا میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• بوسنیا و ہرزیگووینا میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

بوسنیا و ہرزیگووینا میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا بوسنیا و ہرزیگووینا میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

روڈ ٹریفک کی حفاظت کی بنیادوں سے متعلق قانون کی Article 188 عارضی قیام پر موجود غیر ملکی کو بوسنیا و ہرزیگووینا میں “na osnovu važeće strane vozačke dozvole ili međunarodne vozačke dozvole, izdate u skladu s odredbama Bečke konvencije o drumskom saobraćaju” گاڑی چلانے کی اجازت دیتی ہے — یعنی کارآمد غیر ملکی قومی لائسنس یا بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی بنیاد پر، بشرطیکہ یہ دستاویز 1968 کے ویانا کنونشن کے مطابق جاری کی گئی ہو۔ چنانچہ ویانا کی صورت والے قومی لائسنس کے اوپر IDP قانوناً لازمی نہیں۔ اِس کے دو نتائج ہیں: (الف) قانون جس دستاویز کا نام لیتا ہے وہ صرف 1968 کا ویانا IDP ہے — بوسنیا و ہرزیگووینا 1 ستمبر 1993 کو جانشینی کے ذریعے 1968 کے ویانا کنونشن کا فریق بنا اور 1949 کے جنیوا کنونشن کا فریق نہیں، اِس لیے 1949 کی صورت والے IDP کی یہاں کوئی قانونی بنیاد نہیں؛ (ب) جو لائسنس ویانا کنونشن کے مطابق نہیں (صرف غیر لاطینی رسم الخط میں، زمروں کے معیاری کوڈ کے بغیر)، وہ اکیلا Article 188 کے دائرے میں نہیں آتا اور اُس کے ساتھ 1968 کا اصلی IDP رکھنا چاہیے۔ برطانوی FCDO کی ہدایت ایک عملی پہلو کا اضافہ کرتی ہے: جب آپ اپنی گاڑی یا ملک سے باہر کرائے پر لی گئی گاڑی چلائیں تو اکیلا غیر ملکی لائسنس کافی سمجھا جاتا ہے، لیکن بوسنیا و ہرزیگووینا کے اندر گاڑی کرائے پر لیتے یا ادھار لیتے وقت 1968 کا IDP بھی ساتھ رکھنا چاہیے۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — لائسنس جاری کرنے والے زیادہ تر ممالک کے لیے وہ دستاویز بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے، اس لیے کوئی مفروضہ قائم کرنے کے بجائے اپنا جواب خود پڑھیں۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: اصل قومی لائسنس ساتھ رکھیں، اور جہاں لائسنس ویانا کی صورت والا نہ ہو وہاں 1968 کا اصلی IDP بھی؛ نیز پاسپورٹ یا تصویر والی شناختی دستاویز (بوسنیا و ہرزیگووینا میں ہمیشہ لازمی)، گاڑی کی رجسٹریشن، کرائے کی کمپنی یا مالک کی اجازت، اور کم از کم فریقِ ثالث کے موٹر بیمے کا ثبوت۔ لائسنس ساتھ نہ رکھنے یا مطالبے پر پیش نہ کرنے پر 30.00 KM جرمانہ ہے (art. 172(2) مع art. 239)۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ ثانوی ماخذ.

بوسنیا و ہرزیگووینا میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

بوسنیا و ہرزیگووینا میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ بوسنیا و ہرزیگووینا میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ بوسنیا و ہرزیگووینا میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

زائرین کے لیے کوئی مقررہ قانونی حد نہیں۔ Article 188 ویانا کنونشن کے مطابق کارآمد غیر ملکی لائسنس یا بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ پر “za vrijeme privremenog boravka” گاڑی چلانے کی اجازت دیتی ہے — یعنی قانونی عارضی قیام کی پوری مدت تک، امیگریشن قواعد اُسے جتنا بھی طویل ہونے دیں۔ Article 190(1) میں درج چھ ماہ رہائش کی گھڑی ہے: یہ اُن غیر ملکیوں پر لاگو ہوتی ہے جنہیں مستقل سکونت (stalno nastanjenje) دی گئی ہو، واپس آنے والے بوسنیا و ہرزیگووینا کے شہریوں پر، اور منظور شدہ سفارتی/قونصلر اور نمائندہ عملے پر — سیاحوں پر نہیں۔ برطانوی FCDO کی ہدایت الگ سے کہتی ہے کہ چھ ماہ سے زیادہ قیام کا مطلب مقامی لائسنس حاصل کرنا ہے، جو زائر کی حد کے بجائے رہائش کے قاعدے کے مطابق ہے۔ (Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH، art. 188 (زائرین) بمقابلہ art. 190(1) (مستقل سکونت))

کیا آپ بوسنیا و ہرزیگووینا منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا بوسنیا و ہرزیگووینا 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

بوسنیا و ہرزیگووینا روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن کا فریق ہے، مگر 1949 کا جنیوا کنونشن کا نہیں۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: جانشینی 1 ستمبر 1993 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر بوسنیا و ہرزیگووینا میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے بوسنیا و ہرزیگووینا منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ بوسنیا و ہرزیگووینا زائر کو کارآمد غیر ملکی قومی لائسنس پر گاڑی چلانے دیتا ہے، بشرطیکہ وہ لائسنس 1968 کے ویانا کنونشن کے مطابق جاری ہوا ہو — اِس کے اوپر کوئی IDP قانوناً لازمی نہیں۔ جہاں لائسنس ویانا کی صورت والا نہ ہو (غیر لاطینی رسم الخط، زمروں کے غیر معیاری کوڈ)، وہاں ملک کا اپنا قانون صرف ایک دستاویز کی طرف اشارہ کرتا ہے: 1968 کا اصلی IDP، کیونکہ بوسنیا و ہرزیگووینا 1949 کے جنیوا کنونشن کا فریق نہیں۔ یہ حق قانونی عارضی قیام کی مدت تک رہتا ہے؛ قانون میں چھ ماہ کی گھڑی مستقل رہائشیوں کے لیے ہے، جنہیں اُس کے بعد اپنا لائسنس تبدیل کرانا ہوتا ہے۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• قومی لائسنس کافی ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، لیکن اسے ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ یا ترجمہ — آپ کے قومی لائسنس کے ساتھ ایک معاون دستاویز درکار ہے۔ منزل ملک کون سی دستاویزات قبول کرتا ہے، اور آیا آپ کے لائسنس کے لیے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری بھی ہو سکتا ہے یا نہیں، یہ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے۔
• تسلیم نہیں کیا جاتا — ریکارڈ کے مطابق اس لائسنس پر یہاں آنے والے کی حیثیت سے گاڑی چلانے کا کوئی راستہ موجود نہیں؛ لائسنس کی تبدیلی یا عارضی پرمٹ کے بارے میں مقامی حکام سے پوچھیں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ رکاوٹ کیا ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188, read with 1968 Vienna Convention Annex 6; art. 190(5) for the exchange-stage test

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] لائسنس کے زمرے کنونشن کے A–E نظام کی پیروی نہیں کرتے — کرائے پر گاڑی دینے والا عملہ انہیں ملانے کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ مانگ سکتا ہے۔

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ بوسنیا و ہرزیگووینا سے سفر کر رہے ہیں؟ بوسنیا و ہرزیگووینا کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) جاری کرتا ہے۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

بوسنیا و ہرزیگووینا منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

جس غیر ملکی کو مستقل سکونت (stalno nastanjenje) دی گئی ہو، مستقل طور پر بسنے کے لیے واپس آنے والا بوسنیا و ہرزیگووینا کا شہری، اور منظور شدہ سفارتی/قونصلر اور بین الاقوامی تنظیموں کا عملہ کارآمد غیر ملکی لائسنس پر چھ ماہ تک گاڑی چلا سکتے ہیں، جو داخلے کی تاریخ سے یا مستقل سکونت دیے جانے کی تاریخ سے شمار ہوتے ہیں، اِن میں سے جو بھی زیادہ سازگار ہو (art. 190(1))۔ اِس مدت کے بعد گاڑی چلانا معمولی جرم ہے جس پر 50.00 سے 250.00 KM تک جرمانہ ہوتا ہے (art. 236)۔ سرکاری ماخذ.

بوسنیا و ہرزیگووینا میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: انتباہی مثلث، چمکدار جیکٹ، ابتدائی طبی امداد کا بکس اور گاڑی کا دیگر مقررہ سامان؛ تمام سواروں کے لیے سیٹ بیلٹ؛ ڈرائیور پر لازم ہے کہ روانگی سے پہلے 12 سال سے کم عمر بچوں کو مناسب طریقے سے محفوظ باندھنے کا انتظام کرے (art. 172(6) مع art. 34a)۔ گاڑی چلاتے ہوئے موبائل فون کے استعمال، سیٹ بیلٹ نہ باندھنے اور رفتار ناپنے کے آلات کو جام کرنے والے کسی بھی آلے پر 27 مئی 2026 کی ترامیم کے بعد سے 400.00 KM تک جرمانہ ہے (اگر فون کے استعمال سے حادثہ ہو تو 2,000.00 KM تک)۔
• نشے میں ڈرائیونگ: عام حد 0.3 g/kg ہے (art. 174(2))۔ 0.0 g/kg کی حد اِن پر لاگو ہوتی ہے: زمرہ C، CE، D، DE اور ذیلی زمرہ C1، C1E، D1، D1E کے ڈرائیور جب وہ یہ گاڑیاں چلا رہے ہوں، پبلک ٹرانسپورٹ کے ڈرائیور، ہر وہ شخص جس کا بنیادی پیشہ گاڑی چلانا ہو، ڈرائیونگ انسٹرکٹر اور سیکھنے والے ڈرائیور، اور 21 سال سے کم عمر یا تین سال سے کم ڈرائیونگ تجربہ رکھنے والا ہر ڈرائیور (art. 174(3))۔ صفر کو اپنی حد سمجھنا سب سے محفوظ ہے۔ قانون کے مجموعی متن کے مطابق درجے: 0.0 سے زیادہ اور 0.3 g/kg تک (صفر حد والے گروہ) 50.00 KM؛ 0.3 سے زیادہ اور 0.8 g/kg تک 50.00 سے 250.00 KM تک، اور ساتھ 1 سے 2 سزا کے پوائنٹس؛ 0.8 سے زیادہ اور 1.5 g/kg تک 100.00 سے 300.00 KM تک، 2 پوائنٹس اور 1 سے 4 ماہ کے لیے ڈرائیونگ پر پابندی؛ 1.5 g/kg سے زیادہ پر 400.00 سے 1,000.00 KM تک، 2 پوائنٹس اور 2 سے 6 ماہ کی پابندی، اور اگر حادثہ ہو جائے تو یہ بڑھ کر 1,000.00 سے 5,000.00 KM تک اور چھ ماہ کی پابندی ہو جاتی ہے۔ 27 مئی 2026 سے، 1.50 g/kg سے زیادہ پر (یا منشیات کے زیرِ اثر) گاڑی چلانا “obijesna vožnja” (لاپروائی سے ڈرائیونگ) بھی شمار ہوتا ہے، جس کی سزا 2,000.00 سے 3,000.00 KM تک، چھ ماہ تک کی پابندی اور 2 پوائنٹس ہے — اور اگر اِس سے حادثہ ہو تو 3,000.00 سے 5,000.00 KM تک، نو ماہ تک کی پابندی اور 4 پوائنٹس.
• رفتار کی حدود: رفتار کی حد آبادی والے علاقوں میں 50 km/h ہے؛ آبادی والے علاقوں سے باہر موٹرویز پر 130 km/h، ایکسپریس سڑکوں اور صرف موٹر گاڑیوں کے لیے مخصوص سڑکوں پر 100 km/h، اور باقی تمام سڑکوں پر 80 km/h ہے (art. 44)۔ جرمانے: حد سے 10-20 km/h سے زیادہ تجاوز پر 50.00 KM؛ 20-30 km/h سے زیادہ پر 100.00 سے 300.00 KM تک، اور ساتھ 2 پوائنٹس اور 1 سے 4 ماہ کی پابندی؛ 30 km/h سے زیادہ پر 400.00 سے 1,000.00 KM تک، اور ساتھ 2 پوائنٹس اور 2 سے 6 ماہ کی پابندی۔ 27 مئی 2026 سے، آبادی والے علاقے میں حد سے 40 km/h سے زیادہ یا اُس سے باہر 60 km/h سے زیادہ تجاوز “obijesna vožnja” ہے: 2,000.00 سے 3,000.00 KM تک، چھ ماہ تک کی پابندی اور 2 پوائنٹس۔
• اصل قومی لائسنس ساتھ رکھیں، اور جہاں لائسنس ویانا کی صورت والا نہ ہو وہاں 1968 کا اصلی IDP بھی؛ نیز پاسپورٹ یا تصویر والی شناختی دستاویز (بوسنیا و ہرزیگووینا میں ہمیشہ لازمی)، گاڑی کی رجسٹریشن، کرائے کی کمپنی یا مالک کی اجازت، اور کم از کم فریقِ ثالث کے موٹر بیمے کا ثبوت۔ لائسنس ساتھ نہ رکھنے یا مطالبے پر پیش نہ کرنے پر 30.00 KM جرمانہ ہے (art. 172(2) مع art. 239).
• فریقِ ثالث کا بیمہ لازمی ہے اور سرحدی پولیس اِس کا پرنٹ شدہ ثبوت طلب کر سکتی ہے۔ اگر آپ کی پالیسی یا گرین کارڈ بوسنیا و ہرزیگووینا کا احاطہ نہیں کرتا تو سرحدی بیمہ سرحدی گزرگاہوں پر خریدا جا سکتا ہے، جن میں Bijaca، Crveni Grm، Izacici، Kamensko، Karakaj، Raca، Samac، Zubci اور Doljan شامل ہیں.
• ہر موٹر گاڑی کے لیے دن کی روشنی میں ڈِپ شدہ ہیڈلائٹس یا دن میں جلنے والی روشنیاں لازمی ہیں (art. 90(1)؛ 30.00 KM جرمانہ)۔ نومبر سے اپریل تک ٹائروں پر M+S / M&S کا نشان اور برف کے گالے کی علامت ہونا اور کم از کم 4 mm چلن ہونا لازمی ہے، اور برف کی زنجیریں ساتھ رکھنا اور جہاں اشارے تقاضا کریں وہاں استعمال کرنا لازمی ہے۔ اگر آپ خرابی یا حادثے کے بعد سڑک کی گزرگاہ پر گاڑی سے باہر نکلیں تو آپ کو چمکدار جیکٹ پہننی ہوگی (art. 70(2)؛ 50.00 سے 250.00 KM تک).
• ٹریفک دائیں جانب چلتی ہے۔ ٹریفک پولیس موقع پر جرمانے عائد کر سکتی ہے۔ حادثے کے بعد جائے حادثہ پر رہیں اور پولیس کے آنے تک گاڑی نہ ہٹائیں۔ پہاڑی موڑوں، دھند، برف اور سڑکوں پر تعمیراتی کام کی توقع رکھیں؛ 1992 سے 1995 تک کی جنگ کی بارودی سرنگیں اور ناپھٹا گولہ بارود کم آبادی والے اور دیہی علاقوں میں اب بھی موجود ہیں، اِس لیے کسی تجربہ کار رہنما کے بغیر پکی اور واضح طور پر زیرِ استعمال سڑکوں سے ہٹ کر کبھی نہ قدم رکھیں نہ گاڑی چلائیں.

بوسنیا و ہرزیگووینا میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• بوسنیا اور ہرزیگووینا کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• بوسنیا اور ہرزیگووینا میں دیکھنے کی بہترین جگہیں

دیکھیں کہ بوسنیا و ہرزیگووینا میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

بوسنیا و ہرزیگووینا میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH، art. 188 (زائرین) بمقابلہ art. 190(1) (مستقل سکونت)
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی کا قاعدہ
4. ضلع برچکو کی پولیس کا اعلان (3 جون 2026) بوسنیا و ہرزیگووینا کے سرکاری گزٹ نمبر 35/26 میں درج ترامیم کے بارے میں، جو 27 مئی 2026 سے نافذ ہیں
5. UN Treaty Collection — سڑک ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: بوسنیا و ہرزیگووینا، 1 ستمبر 1993 (جانشینی)
6. UN Treaty Collection — سڑک ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: بوسنیا و ہرزیگووینا فریق کے طور پر درج نہیں
7. برطانوی FCDO کا سفری مشورہ — سڑک کا سفر، IDP سے متعلق عملی صورتِ حال، سرحدی بیمہ، سرمائی سامان، بارودی سرنگوں کا خطرہ
8. بلدیاتی ہنگامی خدمات کے نمبر (Policija 122، Vatrogasna služba 123، Hitna pomoć 124)
9. Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) — بوسنیا و ہرزیگووینا میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
10. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
11. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن