Bosna-Hersek için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Bilgiler şunlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır: Bosna-Hersek'in karayolu trafiği kanunu ve resmî kaynaklar. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 29 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Bosna-Hersek'te araç kullanmak: temel bilgiler
• Bosna-Hersek'te Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Bosna-Hersek ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Bosna-Hersek'te yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Bosna-Hersek, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Bosna-Hersek'te kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Bosna-Hersek'e taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar
• Bosna-Hersek'te turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Bosna-Hersek'te araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Bosna-Hersek'te araç kullanmak: temel bilgiler

Bosna-Hersek'te Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Karayolu Trafik Güvenliğinin Esasları Hakkında Kanun'un Article 188 hükmü, geçici olarak ülkede bulunan bir yabancının Bosna-Hersek'te araç kullanmasına şu esasla izin verir: “na osnovu važeće strane vozačke dozvole ili međunarodne vozačke dozvole, izdate u skladu s odredbama Bečke konvencije o drumskom saobraćaju” — yani geçerli bir yabancı ulusal ehliyetle veya uluslararası sürücü belgesiyle, belgenin 1968 Viyana Sözleşmesi'ne uygun olarak düzenlenmiş olması koşuluyla. Dolayısıyla Viyana formatındaki bir ulusal ehliyete ek olarak IDP yasal açıdan zorunlu değildir. Bunun iki sonucu vardır: (a) kanunun adını andığı belge yalnızca 1968 Viyana IDP'sidir — Bosna-Hersek, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne 1 Eylül 1993 tarihinde halefiyet yoluyla taraf olmuştur ve 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraf değildir; bu nedenle 1949 formatındaki bir IDP'nin burada yasal dayanağı yoktur; (b) Viyana'ya uygun olmayan bir ehliyet (yalnızca Latin dışı alfabeyle yazılmış, standart kategori kodları içermeyen) tek başına Article 188 hükmünün kapsamına girmez ve gerçek bir 1968 IDP'siyle birlikte kullanılmalıdır. Birleşik Krallık FCDO tavsiyesi buna bir uygulama katmanı ekler: kendi aracınızı ya da ülke dışında kiralanmış bir aracı kullanırken yabancı ehliyet tek başına yeterli sayılır, ancak Bosna-Hersek içinde araç kiralarken veya ödünç alırken ayrıca bir 1968 IDP'si de taşınmalıdır.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — çoğu kaynak ülke ehliyeti için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; bu nedenle bir varsayımda bulunmak yerine kendi satırınızdaki cevabı okuyun.
• Araç kiralayanlar: Orijinal ulusal ehliyeti ve ehliyet Viyana formatında değilse ayrıca gerçek bir 1968 IDP'sini, pasaportu veya fotoğraflı kimliği (Bosna-Hersek'te her zaman zorunludur), araç tescil belgesini, kiralama belgesini ya da araç sahibinin yetki belgesini ve en azından üçüncü şahıs motorlu taşıt sigortasının kanıtını yanınızda bulundurun. Ehliyeti yanında taşımamak ya da istendiğinde ibraz etmemek 30.00 KM para cezası gerektirir (art. 172(2) ile art. 239).

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. İkincil kaynak.

Bosna-Hersek ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Bosna-Hersek ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Bosna-Hersek'te araçlar sol direksiyonludur.

Bosna-Hersek'te yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Ziyaretçiler için kanunla belirlenmiş sabit bir üst sınır yoktur. Article 188 hükmü, Viyana'ya uygun geçerli bir yabancı ya da uluslararası ehliyetle “za vrijeme privremenog boravka” araç kullanmaya izin verir — yani göç kuralları ne kadar uzun bir süreye izin veriyorsa, yasal geçici kalışın tamamı boyunca. Article 190(1) hükmündeki altı ay bir ikamet süresidir: turistlere değil, daimi yerleşme izni (stalno nastanjenje) verilen yabancılara, geri dönen BiH vatandaşlarına ve akredite diplomatik/konsüler ve temsilcilik personeline uygulanır. Birleşik Krallık FCDO tavsiyesi ayrıca altı aydan uzun bir kalışın yerel ehliyet almayı gerektirdiğini belirtir; bu da bir ziyaretçi sınırını değil, ikamet kuralını izler. (Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (ziyaretçiler), art. 190(1) (daimi yerleşme) ile karşılaştırmalı olarak)

Bosna-Hersek'e taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Bosna-Hersek, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Bosna-Hersek şu sözleşmenin tarafıdır: 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1949 Cenevre Sözleşmesi.

• 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi: halefiyet 1 Eylül 1993 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Bosna-Hersek'te kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Bosna-Hersek'e yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Bosna-Hersek, bir ziyaretçinin geçerli bir yabancı ulusal ehliyetle araç kullanmasına, bu ehliyetin 1968 Viyana Sözleşmesi'ne uygun olarak düzenlenmiş olması koşuluyla izin verir — buna ek olarak yasal açıdan IDP gerekmez. Ehliyet Viyana formatında değilse (Latin dışı alfabe, standart dışı kategori kodları), ülkenin kendi kanunu tek bir belgeye işaret eder: gerçek bir 1968 IDP'si; çünkü BiH, 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraf değildir. Bu hak, yasal geçici kalış süresince geçerlidir; kanundaki altı aylık süre ise daimi olarak yerleşmiş kişilere aittir ve bu kişiler ardından ehliyetlerini değiştirmek zorundadır. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Ulusal ehliyet yeterli — gidilen ülke, ziyaretçinin ulusal ehliyetin kendisiyle araç kullanmasına izin verir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, bunun dayanağını ve varsa bunu sınırlayan süreyi ya da koşulu belirtir.
• Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — gidilen ülke bu ehliyet için Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu tutmaz, ancak yanınızda bir tane bulundurmanız tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, gerekçeyi ve varsa buna bağlı koşulları belirtir.
• Uluslararası Sürücü Belgesi veya çeviri — ulusal ehliyetinizin yanında destekleyici bir belge gerekir. Gidilen ülkenin hangilerini kabul ettiği ve ehliyetiniz için resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenip düzenlenemeyeceği, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda yer alır.
• Tanınmıyor — kayıtlar, bu ehliyetle burada ziyaretçi olarak araç kullanmanın hiçbir yolunu göstermiyor; dönüştürme veya geçici bir izin belgesi için yerel makamlara danışın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, önünüzdeki engelin ne olduğunu belirtir.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188, read with 1968 Vienna Convention Annex 6; art. 190(5) for the exchange-stage test

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Ehliyet sınıfları sözleşmelerdeki A–E şemasını izlemez — araç kiralama görevlileri bunları eşleştirmek için Uluslararası Sürücü Belgesi isteyebilir.

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Bosna-Hersek'ten seyahat ediyor musunuz? Bosna-Hersek'in resmî Uluslararası Sürücü Belgeleri Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) tarafından düzenlenir. Resmî site.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Bosna-Hersek'e taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

Daimi yerleşme izni (stalno nastanjenje) verilen bir yabancı, daimi olarak yerleşmek üzere geri dönen bir BiH vatandaşı ve akredite diplomatik/konsüler personel ile uluslararası kuruluş personeli, geçerli bir yabancı ehliyetle, ülkeye giriş tarihinden ya da daimi yerleşme izninin verildiği tarihten itibaren — hangisi daha elverişliyse — altı ay boyunca araç kullanabilir (art. 190(1)). Bu sürenin ötesinde araç kullanmak, 50.00–250.00 KM para cezası öngörülen bir kabahattir (art. 236). Resmî kaynak.

Bosna-Hersek'te turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: Reflektörlü üçgen, reflektörlü yelek, ilk yardım çantası ve öngörülen diğer araç donanımı; araçtaki herkes için emniyet kemeri; sürücü, yola çıkmadan önce 12 yaşından küçük çocukların uygun biçimde bağlanmasını sağlamak zorundadır (art. 172(6) ile art. 34a). Araç kullanırken cep telefonu kullanımı, emniyet kemerinin takılmaması ve hız ölçüm donanımını engelleyen her türlü cihaz, 27 Mayıs 2026 tarihli değişikliklerden bu yana en fazla 400.00 KM para cezasıyla cezalandırılır (telefon kullanımı kazaya yol açarsa en fazla 2 000.00 KM).
• Alkollü araç kullanma: Genel üst sınır 0.3 g/kg olarak belirlenmiştir (art. 174(2)). 0.0 g/kg sınırı; C, CE, D, DE kategorileri ile C1, C1E, D1, D1E alt kategorilerindeki sürücülere bu araçları kullanırken, toplu taşıma sürücülerine, araç kullanmayı asıl mesleği olarak yapan herkese, sürücü eğitmenlerine ve sürücü adaylarına, ayrıca 21 yaşından küçük ya da üç yıldan az sürüş deneyimi olan tüm sürücülere uygulanır (art. 174(3)). En güvenlisi, sıfırı kendi sınırınız olarak kabul etmektir. Konsolide kanuna göre kademeler: 0.0 üzeri ile 0.3 g/kg arası (sıfır sınırlı gruplar) 50.00 KM; 0.3 üzeri ile 0.8 g/kg arası 50.00–250.00 KM ve 1–2 ceza puanı; 0.8 üzeri ile 1.5 g/kg arası 100.00–300.00 KM, 2 puan ve 1–4 aylık sürüş yasağı; 1.5 g/kg üzeri 400.00–1 000.00 KM, 2 puan ve 2–6 aylık yasak; bir kaza meydana gelirse ceza 1 000.00–5 000.00 KM ve altı aylık yasak düzeyine yükselir. 27 Mayıs 2026 tarihinden bu yana 1.50 g/kg üzerinde (ya da uyuşturucu etkisi altında) araç kullanmak aynı zamanda “obijesna vožnja” (pervasız sürüş) sayılır ve 2 000.00–3 000.00 KM, altı aya kadar yasak ve 2 puan gerektirir — kazaya yol açarsa 3 000.00–5 000.00 KM, dokuz aya kadar yasak ve 4 puan.
• Hız sınırları: Yerleşim yerlerinde 50 km/sa; yerleşim yeri dışında otoyollarda 130 km/sa, ekspres yollarda ve motorlu taşıtlara ayrılmış yollarda 100 km/sa, diğer tüm yollarda 80 km/sa (art. 44). Para cezaları: sınırı 10-20 km/sa değerinden fazla aşmak 50.00 KM; 20-30 km/sa değerinden fazla aşmak 100.00–300.00 KM, ayrıca 2 puan ve 1–4 aylık yasak; 30 km/sa değerinden fazla aşmak 400.00–1 000.00 KM, ayrıca 2 puan ve 2–6 aylık yasak. 27 Mayıs 2026 tarihinden bu yana sınırı yerleşim yeri içinde 40 km/sa değerinden ya da yerleşim yeri dışında 60 km/sa değerinden fazla aşmak “obijesna vožnja” sayılır: 2 000.00–3 000.00 KM, altı aya kadar yasak ve 2 puan.
• Orijinal ulusal ehliyeti ve ehliyet Viyana formatında değilse ayrıca gerçek bir 1968 IDP'sini, pasaportu veya fotoğraflı kimliği (Bosna-Hersek'te her zaman zorunludur), araç tescil belgesini, kiralama belgesini ya da araç sahibinin yetki belgesini ve en azından üçüncü şahıs motorlu taşıt sigortasının kanıtını yanınızda bulundurun. Ehliyeti yanında taşımamak ya da istendiğinde ibraz etmemek 30.00 KM para cezası gerektirir (art. 172(2) ile art. 239).
• Üçüncü şahıs sigortası zorunludur ve Sınır Polisi basılı bir kanıt isteyebilir. Poliçeniz veya Yeşil Kartınız Bosna-Hersek'i kapsamıyorsa, Bijaca, Crveni Grm, Izacici, Kamensko, Karakaj, Raca, Samac, Zubci ve Doljan dâhil sınır kapılarında sınır sigortası satın alınabilir.
• Her motorlu taşıt için gün ışığında kısa hüzmeli farlar veya gündüz sürüş farları zorunludur (art. 90(1); 30.00 KM para cezası). Kasım ile Nisan arasında lastiklerde kar tanesi simgeli M+S / M&S işareti ve en az 4 mm diş derinliği bulunmalıdır; kar zincirleri araçta bulundurulmalı ve levhaların gerektirdiği yerlerde kullanılmalıdır. Taşıt yolunda bir arıza ya da kazanın ardından araçtan inerseniz reflektörlü yelek giymeniz zorunludur (art. 70(2); 50.00–250.00 KM).
• Trafik sağdan akar. Trafik polisi yerinde para cezası kesebilir. Bir kazanın ardından olay yerinde kalın ve polis gelene kadar aracı yerinden oynatmayın. Dağ virajlarıyla, sisle, karla ve yol çalışmalarıyla karşılaşmayı bekleyin; 1992–1995 savaşından kalma kara mayınları ve patlamamış mühimmat, nüfusun seyrek olduğu bölgelerde ve kırsal alanlarda hâlâ bulunmaktadır; bu nedenle deneyimli bir rehber olmadan asfalt ve açıkça kullanılan yolların dışına asla adım atmayın ve araç sürmeyin.

Bosna-Hersek'te araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• Bosna Hersek Hakkında 10 İlginç Gerçek
• Bosna Hersek'te gezilecek en iyi yerler

Bosna-Hersek'te araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Bosna-Hersek'te ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
2. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (ziyaretçiler), art. 190(1) (daimi yerleşme) ile karşılaştırmalı olarak
3. Yerleşikler için ehliyet dönüştürme kuralı
4. BiH Resmî Gazetesi 35/26 ile yapılan ve 27 Mayıs 2026 tarihinde yürürlüğe giren değişikliklere ilişkin Brcko Bölgesi Polisi duyurusu (3 Haziran 2026)
5. BM Antlaşmalar Külliyatı — 1968 Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi: Bosna-Hersek, 1 Eylül 1993 (halefiyet)
6. BM Antlaşmalar Külliyatı — 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi: Bosna-Hersek taraf olarak listelenmemiş
7. Birleşik Krallık FCDO seyahat tavsiyesi — karayolu seyahati, IDP uygulaması, sınır sigortası, kış donanımı, kara mayını riski
8. Belediye acil hizmet numaraları (Policija 122, Vatrogasna služba 123, Hitna pomoć 124)
9. Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) — Bosna-Hersek'te yetkili Uluslararası Sürücü Belgesi düzenleyicisi
10. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
11. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi