Starptautiskā autovadītāja atļauja Bosnijā un Hercegovinā

🗓 Fakti pārbaudīti šādos avotos: Bosnijas un Hercegovinas ceļu satiksmes likums un citi oficiāli avoti. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 29. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Bosnijā un Hercegovinā: galvenie fakti
• Vai Bosnijā un Hercegovinā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Bosnija un Hercegovina?
• Cik ilgi Bosnijā un Hercegovinā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Bosnija un Hercegovina ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Bosnijā un Hercegovinā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Bosniju un Hercegovinu? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Bosnijā un Hercegovinā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Bosnijā un Hercegovinā
• Avoti

Autovadīšana Bosnijā un Hercegovinā: galvenie fakti

Vai Bosnijā un Hercegovinā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

Ceļu satiksmes drošības pamatu likuma Article 188 ļauj ārzemniekam pagaidu uzturēšanās laikā vadīt transportlīdzekli Bosnijā un Hercegovinā „na osnovu važeće strane vozačke dozvole ili međunarodne vozačke dozvole, izdate u skladu s odredbama Bečke konvencije o drumskom saobraćaju” — ar derīgu ārvalsts nacionālo vadītāja apliecību vai starptautisko vadītāja apliecību, ja dokuments izsniegts saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju. Tātad papildus Vīnes parauga nacionālajai apliecībai IDP juridiski nav obligāts. No tā izriet divas sekas: a) likumā nosauktais dokuments ir tikai 1968. gada Vīnes parauga IDP — Bosnija un Hercegovina 1968. gada Vīnes konvencijai pievienojās pēctecības ceļā (datums: 1993. gada 1. septembris) un nav 1949. gada Ženēvas konvencijas dalībvalsts, tāpēc 1949. gada parauga IDP šeit nav likumiska pamata; b) uz apliecību, kas neatbilst Vīnes konvencijai (tikai nelatīņu rakstībā, bez standarta kategoriju kodiem), pašu par sevi Article 188 neattiecas, un tā būtu jālieto kopā ar īstu 1968. gada IDP. Apvienotās Karalistes FCDO norādījumi pievieno praktisku slāni: ārvalsts apliecību vienu pašu uzskata par pietiekamu, ja braucat ar savu transportlīdzekli vai ar transportlīdzekli, kas nomāts ārpus valsts, taču, nomājot vai aizņemoties transportlīdzekli Bosnijā un Hercegovinā, būtu jāņem līdzi arī 1968. gada IDP.

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai izcelsmes apliecību šis dokuments nav starptautiskā vadītāja apliecība, tāpēc izlasiet tieši savu atbildi, nevis pieņemiet, ka tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.
• Automašīnu nomniekiem: Ņemiet līdzi nacionālās apliecības oriģinālu un — ja apliecība nav Vīnes parauga — īstu 1968. gada IDP, pasi vai personu apliecinošu dokumentu ar fotoattēlu (BiH tas vienmēr ir obligāts), transportlīdzekļa reģistrācijas apliecību, nomas vai īpašnieka atļauju un apliecinājumu par vismaz transportlīdzekļa civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Ja apliecība nav līdzi vai netiek uzrādīta pēc pieprasījuma, piemēro naudas sodu 30.00 KM (art. 172(2) saistībā ar art. 239).

Konkrēts sods par braukšanu bez nepieciešamā dokumenta nav pārbaudīts autoritatīvā avotā. Sekundārs avots.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Bosnija un Hercegovina?

Galamērķī Bosnija un Hercegovina brauc ceļa labajā pusē, un apdzīšana notiek kreisajā pusē. Automašīnām Bosnijā un Hercegovinā stūre ir kreisajā pusē.

Cik ilgi Bosnijā un Hercegovinā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

Apmeklētājiem likumā noteikta fiksēta termiņa nav. Article 188 atļauj braukt ar derīgu, Vīnes konvencijai atbilstošu ārvalsts vai starptautisko apliecību „za vrijeme privremenog boravka” — visu likumīgās pagaidu uzturēšanās laiku, lai cik ilgu to pieļauj imigrācijas noteikumi. Article 190(1) noteiktie seši mēneši ir uzturēšanās pulkstenis: tas attiecas uz ārzemniekiem, kuriem piešķirta pastāvīgā uzturēšanās (stalno nastanjenje), uz BiH pilsoņiem, kas atgriežas, un uz akreditētajiem diplomātiskajiem/konsulārajiem un pārstāvniecību darbiniekiem, nevis uz tūristiem. Apvienotās Karalistes FCDO norādījumos atsevišķi teikts, ka, uzturoties ilgāk par sešiem mēnešiem, jāiegūst vietējā apliecība, — tas atbilst uzturēšanās noteikumam, nevis apmeklētāja ierobežojumam. (Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (apmeklētāji) salīdzinājumā ar art. 190(1) (pastāvīgā uzturēšanās))

Plānojat pārcelties uz Bosniju un Hercegovinu? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Bosnija un Hercegovina ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Bosnija un Hercegovina ir šādas konvencijas līgumslēdzēja puse: 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi; taču nav šādas: 1949. gada Ženēvas konvencija.

• 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: pēctecība (datums: 1993. gada 1. septembris).

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Bosnijā un Hercegovinā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Bosniju un Hercegovinu kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Bosnija un Hercegovina ļauj apmeklētājam braukt ar derīgu ārvalsts nacionālo vadītāja apliecību, ja tā izsniegta saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju, — papildus tai IDP juridiski nav obligāts. Ja apliecība nav Vīnes parauga (nelatīņu rakstība, nestandarta kategoriju kodi), pašas valsts likums norāda tikai uz vienu dokumentu — īstu 1968. gada IDP, jo BiH nav 1949. gada Ženēvas konvencijas dalībvalsts. Tiesības ir spēkā visu likumīgās pagaidu uzturēšanās laiku; likumā minētais sešu mēnešu pulkstenis attiecas uz pastāvīgajiem iedzīvotājiem, kuriem pēc tam sava apliecība jāapmaina. Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — galamērķis ļauj apmeklētājam braukt ar pašu nacionālo vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats, kā arī termiņš vai nosacījums, kas to ierobežo.
• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — galamērķis šai apliecībai nepieprasa starptautisko vadītāja apliecību, taču to ir ieteicams ņemt līdzi. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts iemesls un visi ar to saistītie nosacījumi.
• Starptautiskā vadītāja apliecība vai tulkojums — jūsu nacionālajai vadītāja apliecībai līdzās ir vajadzīgs papildu dokuments. Kurus no tiem galamērķis pieņem un vai jūsu apliecībai vispār var izsniegt oficiālu starptautisko vadītāja apliecību, ir norādīts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk.
• Netiek atzīta — reģistrētajās ziņās nav norādīta neviena iespēja šeit braukt kā apmeklētājam ar šo apliecību; jautājiet vietējām iestādēm par apliecības apmaiņu vai pagaidu atļauju. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, kas tam ir šķērslis.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188, read with 1968 Vienna Convention Annex 6; art. 190(5) for the exchange-stage test

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Apliecības kategorijas neatbilst konvencijas A–E shēmai — automašīnu nomas darbinieki var lūgt starptautisko vadītāja apliecību, lai tās salāgotu.

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no Bosnijas un Hercegovinas? Bosnijas un Hercegovinas oficiālās starptautiskās vadītāja apliecības izsniedz Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK). Oficiālā vietne.
• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Bosniju un Hercegovinu? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Ārzemnieks, kuram piešķirta pastāvīgā uzturēšanās (stalno nastanjenje), BiH pilsonis, kas atgriežas, lai apmestos uz pastāvīgu dzīvi, kā arī akreditētie diplomātiskie/konsulārie un starptautisko organizāciju darbinieki drīkst braukt ar derīgu ārvalsts apliecību sešus mēnešus no ieceļošanas dienas vai no dienas, kad piešķirta pastāvīgā uzturēšanās, — atkarībā no tā, kas ir labvēlīgāk (art. 190(1)). Braukšana pēc šī termiņa ir pārkāpums, par ko piemēro naudas sodu 50.00–250.00 KM (art. 236). Oficiāls avots.

Braukšanas noteikumi Bosnijā un Hercegovinā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: Avārijas zīme, atstarojošā veste, pirmās palīdzības aptieciņa un pārējais noteiktais transportlīdzekļa aprīkojums; drošības jostas visiem braucējiem; pirms brauciena vadītājam jānodrošina, lai bērni, kas jaunāki par 12 gadiem, būtu pienācīgi piesprādzēti (art. 172(6) saistībā ar art. 34a). Saskaņā ar grozījumiem, kas piemērojami kopš datuma 2026. gada 27. maijs, par mobilā tālruņa lietošanu braukšanas laikā, drošības jostu nelietošanu un jebkuru ierīci, kas traucē ātruma mērīšanas iekārtu darbību, draud naudas sods līdz 400.00 KM (līdz 2 000.00 KM, ja tālruņa lietošana izraisa avāriju).
• Braukšana alkohola reibumā: Vispārējā robeža ir 0.3 g/kg (art. 174(2)). 0.0 g/kg robeža attiecas uz C, CE, D, DE kategorijas un C1, C1E, D1, D1E apakškategorijas vadītājiem, kad viņi vada šos transportlīdzekļus, uz sabiedriskā transporta vadītājiem, uz ikvienu, kuram transportlīdzekļa vadīšana ir galvenā nodarbošanās, uz braukšanas instruktoriem un apmācāmajiem vadītājiem, kā arī uz ikvienu vadītāju, kas ir jaunāks par 21 gadu vai kura braukšanas pieredze ir mazāka par trim gadiem (art. 174(3)). Visdrošāk ir uzskatīt, ka jūsu robeža ir nulle. Sodu pakāpes saskaņā ar konsolidēto likumu: virs 0.0 līdz 0.3 g/kg (grupām, kurām noteikta nulles robeža) — 50.00 KM; virs 0.3 līdz 0.8 g/kg — 50.00–250.00 KM un 1–2 soda punkti; virs 0.8 līdz 1.5 g/kg — 100.00–300.00 KM, 2 soda punkti un transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums uz 1–4 mēnešiem; virs 1.5 g/kg — 400.00–1 000.00 KM, 2 soda punkti un aizliegums uz 2–6 mēnešiem, bet, ja izraisīta avārija, — 1 000.00–5 000.00 KM un sešu mēnešu aizliegums. Kopš datuma 2026. gada 27. maijs braukšana ar alkohola koncentrāciju virs 1.50 g/kg (vai narkotisko vielu ietekmē) tiek uzskatīta arī par „obijesna vožnja” (pārgalvīga braukšana), par ko draud 2 000.00–3 000.00 KM, aizliegums līdz sešiem mēnešiem un 2 soda punkti, bet, ja tā izraisa avāriju, — 3 000.00–5 000.00 KM, aizliegums līdz deviņiem mēnešiem un 4 soda punkti.
• Ātruma ierobežojumi: 50 km/h apdzīvotās vietās; ārpus apdzīvotām vietām — 130 km/h uz automaģistrālēm, 100 km/h uz ātrgaitas ceļiem un ceļiem, kas paredzēti tikai mehāniskajiem transportlīdzekļiem, 80 km/h uz visiem pārējiem ceļiem (art. 44). Sodi: par ātruma pārsniegšanu vairāk nekā par 10-20 km/h — 50.00 KM; vairāk nekā par 20-30 km/h — 100.00–300.00 KM, 2 soda punkti un transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums uz 1–4 mēnešiem; vairāk nekā par 30 km/h — 400.00–1 000.00 KM, 2 soda punkti un aizliegums uz 2–6 mēnešiem. Kopš datuma 2026. gada 27. maijs ātruma pārsniegšana vairāk nekā par 40 km/h apdzīvotā vietā vai vairāk nekā par 60 km/h ārpus tās ir „obijesna vožnja”: 2 000.00–3 000.00 KM, aizliegums līdz sešiem mēnešiem un 2 soda punkti.
• Ņemiet līdzi nacionālās apliecības oriģinālu un — ja apliecība nav Vīnes parauga — īstu 1968. gada IDP, pasi vai personu apliecinošu dokumentu ar fotoattēlu (BiH tas vienmēr ir obligāts), transportlīdzekļa reģistrācijas apliecību, nomas vai īpašnieka atļauju un apliecinājumu par vismaz transportlīdzekļa civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Ja apliecība nav līdzi vai netiek uzrādīta pēc pieprasījuma, piemēro naudas sodu 30.00 KM (art. 172(2) saistībā ar art. 239).
• Civiltiesiskās atbildības apdrošināšana ir obligāta, un robežpolicija var pieprasīt izdrukātu apliecinājumu. Ja jūsu polise vai zaļā karte neattiecas uz Bosniju un Hercegovinu, robežapdrošināšanu var iegādāties robežšķērsošanas vietās, tostarp šajās: Bijaca, Crveni Grm, Izacici, Kamensko, Karakaj, Raca, Samac, Zubci un Doljan.
• Tuvās gaismas vai dienas gaitas gaismas diennakts gaišajā laikā ir obligātas visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem (art. 90(1); naudas sods 30.00 KM). No novembra līdz aprīlim riepām jābūt ar M+S / M&S marķējumu un sniegpārslas simbolu, un protektora dziļumam jābūt vismaz 4 mm; sniega ķēdēm jābūt līdzi, un tās jālieto, kur to prasa ceļa zīmes. Ja pēc bojājuma vai avārijas uz brauktuves izkāpjat no transportlīdzekļa, jāuzvelk atstarojošā veste (art. 70(2); 50.00–250.00 KM).
• Satiksme notiek pa labo pusi. Ceļu policija var piemērot naudas sodus uz vietas. Pēc avārijas palieciet notikuma vietā un nepārvietojiet transportlīdzekli, līdz ierodas policija. Rēķinieties ar kalnu līkumiem, miglu, sniegu un ceļu remontdarbiem; mazāk apdzīvotos un lauku apvidos joprojām ir sauszemes mīnas un nesprāgusi munīcija no 1992.–1995. gada kara, tāpēc bez pieredzējuša gida nekad nenokāpiet un nenobrauciet no asfaltētiem un acīmredzami izmantotiem ceļiem.

Lasiet vairāk par braukšanu Bosnijā un Hercegovinā

• 10 interesanti fakti par Bosniju un Hercegovinu
• Labākās vietas, ko apmeklēt Bosnijā un Hercogovinā

Noskatieties, kā izskatās braukšana Bosnijā un Hercegovinā

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Bosnijā un Hercegovinā:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Nacionālais ceļu satiksmes likums
2. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (apmeklētāji) salīdzinājumā ar art. 190(1) (pastāvīgā uzturēšanās)
3. Norma par pastāvīgo iedzīvotāju apliecību apmaiņu
4. Brcko apgabala policijas paziņojums (2026. gada 3. jūnijs) par grozījumiem, kas publicēti BiH Oficiālajā vēstnesī Nr. 35/26, spēkā ar datumu 2026. gada 27. maijs
5. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: Bosnija un Hercegovina, 1993. gada 1. septembris (pēctecība)
6. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi: Bosnija un Hercegovina nav norādīta kā dalībvalsts
7. Apvienotās Karalistes FCDO ceļojumu ieteikumi — braukšana pa ceļiem, IDP prakse, robežapdrošināšana, ziemas aprīkojums, mīnu risks
8. Pašvaldību ārkārtas dienestu numuri (Policija 122, Vatrogasna služba 123, Hitna pomoć 124)
9. Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) — pilnvarots starptautisko vadītāja apliecību izsniedzējs Bosnijā un Hercegovinā
10. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
11. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi