Rahvusvaheline juhiluba Bosnia ja Hertsegoviinas

🗓 Faktid on kontrollitud järgmiste allikate põhjal: Bosnia ja Hertsegoviina liiklusseadus ja ametlikud allikad. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Bosnias ja Hertsegoviinas: põhifaktid
• Kas Bosnias ja Hertsegoviinas on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Bosnia ja Hertsegoviina?
• Kui kaua tohib Bosnias ja Hertsegoviinas välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Bosnia ja Hertsegoviina on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Bosnias ja Hertsegoviinas tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Bosniasse ja Hertsegoviinasse? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Bosnias ja Hertsegoviinas, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Bosnias ja Hertsegoviinas
• Allikad

Autoga sõitmine Bosnias ja Hertsegoviinas: põhifaktid

Kas Bosnias ja Hertsegoviinas on vaja rahvusvahelist juhiluba?

Liiklusohutuse aluste seaduse Article 188 lubab ajutiselt riigis viibival välismaalasel sõita Bosnias ja Hertsegoviinas „na osnovu važeće strane vozačke dozvole ili međunarodne vozačke dozvole, izdate u skladu s odredbama Bečke konvencije o drumskom saobraćaju“ — kehtiva välisriigi riikliku juhiloa või rahvusvahelise juhiloa alusel, tingimusel et dokument on välja antud kooskõlas 1968. aasta Viini konventsiooniga. Seega ei ole IDP Viini vormis riikliku juhiloa kõrval seadusega nõutav. Sellest tuleneb kaks järeldust: (a) seadus nimetab dokumendina üksnes 1968. aasta Viini IDP-d — Bosnia ja Hertsegoviina sai 1968. aasta Viini konventsiooni õigusjärglaseks kuupäeval 1. september 1993 ning ei ole 1949. aasta Genfi konventsiooni osaline, seega puudub 1949. aasta vormis IDP-l siin seaduslik alus; (b) Viini konventsioonile mittevastav juhiluba (üksnes mitteladina tähestikus, ilma standardsete kategooriakoodideta) ei ole üksi Article 188 alusel kasutatav ning seda tuleks kasutada koos ehtsa 1968. aasta IDP-ga. Ühendkuningriigi FCDO soovitused lisavad praktilise kihi: ainuüksi välisriigi juhiluba loetakse piisavaks, kui sõidate oma sõidukiga või väljaspool riiki renditud sõidukiga, kuid Bosnias ja Hertsegoviinas sõiduki rentimisel või laenamisel tuleks kaasas kanda ka 1968. aasta IDP-d.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku lähteriikide juhilubade puhul ei ole selleks dokumendiks rahvusvaheline juhiluba, seega lugege oma vastust, selle asemel et seda eeldada.
• Autorentijad: Kandke kaasas riikliku juhiloa originaali ning ehtsat 1968. aasta IDP-d, kui juhiluba ei ole Viini vormis, samuti passi või fotoga isikutunnistust (BiH-s alati nõutav), sõiduki registreerimistunnistust, rendifirma või omaniku volitust ning tõendit vähemalt liikluskindlustuse kohta. Juhiloa kaasas mittekandmise või nõudmisel mitteesitamise eest määratakse trahv 30.00 KM (art. 172(2) koos art. 239).

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Teisene allikas.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Bosnia ja Hertsegoviina?

Riigis Bosnia ja Hertsegoviina sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Bosnias ja Hertsegoviinas on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Bosnias ja Hertsegoviinas välisriigi juhiloaga sõita?

Külastajatele ei ole kindlat seadusjärgset ülempiiri. Article 188 lubab sõita kehtiva, Viini konventsioonile vastava välisriigi või rahvusvahelise juhiloaga „za vrijeme privremenog boravka“ — seadusliku ajutise viibimise vältel, ükskõik kui kaua immigratsioonieeskirjad seda lubavad. Sättes Article 190(1) nimetatud kuus kuud on elukoha kell: see kehtib välismaalastele, kellele on antud alaline elamisõigus (stalno nastanjenje), tagasipöörduvatele BiH kodanikele ning akrediteeritud diplomaatilisele/konsulaarpersonalile ja esinduste töötajatele, mitte turistidele. Ühendkuningriigi FCDO soovitustes öeldakse eraldi, et üle kuue kuu kestva viibimise korral tuleb hankida kohalik juhiluba — see järgib elukohareeglit, mitte külastajale seatud piirangut. (Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (külastajad) võrreldes sättega art. 190(1) (alaline elamisõigus))

Kavatsete Bosniasse ja Hertsegoviinasse kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Bosnia ja Hertsegoviina on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Bosnia ja Hertsegoviina on järgmise konventsiooni osaline: 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon, kuid mitte järgmise: 1949. aasta Genfi konventsioon.

• 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon: õigusjärglus kuupäeval 1. september 1993.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Bosnias ja Hertsegoviinas tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Bosniasse ja Hertsegoviinasse? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Bosnia ja Hertsegoviina lubab külastajal sõita kehtiva välisriigi riikliku juhiloaga, tingimusel et see juhiluba on välja antud kooskõlas 1968. aasta Viini konventsiooniga — selle kõrval ei ole IDP seadusega nõutav. Kui juhiluba ei ole Viini vormis (mitteladina tähestik, mittestandardsed kategooriakoodid), osutab riigi enda seadus ainult ühele dokumendile: ehtsale 1968. aasta IDP-le, sest BiH ei ole 1949. aasta Genfi konventsiooni osaline. Õigus kehtib seadusliku ajutise viibimise ajaks; seaduses sätestatud kuuekuuline kell puudutab alalisi elanikke, kes peavad seejärel oma juhiloa ümber vahetama. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Riigisisene juhiluba sobib — sihtriik lubab külastajal sõita riigisisese juhiloa enda alusel. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud alus ning seda piirav tähtaeg või tingimus.
• Riigisisene juhiluba sobib — rahvusvaheline juhiluba on soovitatav — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba, kuid selle kaasaskandmine on soovitatav. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.
• Rahvusvaheline juhiluba või tõlge — teie riigisisene juhiluba vajab kõrvale lisadokumenti. Milliseid sihtriik aktsepteerib ja kas teie juhiloale saab üldse ametlikku rahvusvahelist juhiluba väljastada, on kirjas allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real.
• Ei tunnustata — andmetes ei ole ühtegi võimalust selle juhiloaga siin külastajana sõita; küsige kohalikelt ametiasutustelt juhiloa vahetamise või ajutise loa kohta. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mis seda takistab.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188, read with 1968 Vienna Convention Annex 6; art. 190(5) for the exchange-stage test

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Juhiloa kategooriad ei järgi konventsiooni A–E skeemi — autorendi töötajad võivad nende vastavusse viimiseks küsida rahvusvahelist juhiluba.

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Bosniast ja Hertsegoviinast? Bosnia ja Hertsegoviina ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK). Ametlik veebisait.
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Bosniasse ja Hertsegoviinasse? Reeglid uutele elanikele

Välismaalane, kellele on antud alaline elamisõigus (stalno nastanjenje), alaliselt elama naasev BiH kodanik ning akrediteeritud diplomaatiline/konsulaarpersonal ja rahvusvaheliste organisatsioonide töötajad võivad sõita kehtiva välisriigi juhiloaga kuus kuud alates riiki sisenemise päevast või alalise elamisõiguse andmise päevast, olenevalt sellest, kumb on soodsam (art. 190(1)). Sellest ajavahemikust kauem sõitmine on väärtegu, mille eest määratakse trahv 50.00–250.00 KM (art. 236). Ametlik allikas.

Liiklusreeglid Bosnias ja Hertsegoviinas, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: Ohukolmnurk, helkurvest, esmaabikomplekt ja muu ettenähtud sõidukivarustus; turvavööd kõigile sõitjatele; juht peab enne sõidu alustamist tagama alla 12-aastastele lastele nõuetekohase turvaseadme (art. 172(6) koos art. 34a). Mobiiltelefoni kasutamise eest sõidu ajal, turvavöö mittekasutamise eest ja mis tahes kiirusmõõteseadmeid segava seadme eest määratakse alates kuupäeval 27. mai 2026 jõustunud muudatustest trahv kuni 400.00 KM (kuni 2 000.00 KM, kui telefoni kasutamine põhjustab liiklusõnnetuse).
• Joobes juhtimine: Üldine ülempiir on 0.3 g/kg (art. 174(2)). Piirmäär 0.0 g/kg kehtib kategooriate C, CE, D ja DE ning alamkategooriate C1, C1E, D1 ja D1E juhtidele nende sõidukite juhtimisel, ühistranspordi juhtidele, kõigile, kelle põhitegevus on sõiduki juhtimine, sõiduõpetajatele ja õppesõitu tegevatele juhtidele ning igale juhile, kes on alla 21-aastane või kelle juhistaaž on alla kolme aasta (art. 174(3)). Kõige ohutum on pidada oma piirmääraks nulli. Karistusvahemikud konsolideeritud seaduse järgi: üle 0.0 kuni 0.3 g/kg (nullpiiriga rühmad) 50.00 KM; üle 0.3 kuni 0.8 g/kg 50.00–250.00 KM ning 1–2 karistuspunkti; üle 0.8 kuni 1.5 g/kg 100.00–300.00 KM, 2 punkti ja 1–4-kuuline juhtimiskeeld; üle 1.5 g/kg 400.00–1 000.00 KM, 2 punkti ja 2–6-kuuline keeld ning liiklusõnnetuse korral 1 000.00–5 000.00 KM ja kuuekuuline keeld. Alates kuupäevast 27. mai 2026 käsitatakse üle 1.50 g/kg alkoholisisaldusega (või narkootiliste ainete mõju all) sõitmist ühtlasi kui „obijesna vožnja“ (hoolimatu sõit), mille eest määratakse 2 000.00–3 000.00 KM, juhtimiskeeld kuni kuueks kuuks ja 2 punkti — kui see põhjustab liiklusõnnetuse, siis 3 000.00–5 000.00 KM, keeld kuni üheksaks kuuks ja 4 punkti.
• Kiiruspiirangud: 50 km/h asulas; väljaspool asulat 130 km/h kiirteedel, 100 km/h ekspressteedel ja mootorsõidukitele ettenähtud teedel, 80 km/h kõigil muudel teedel (art. 44). Trahvid: ületamine rohkem kui 10-20 km/h võrra — 50.00 KM; rohkem kui 20-30 km/h võrra — 100.00–300.00 KM ning 2 punkti ja 1–4-kuuline keeld; rohkem kui 30 km/h võrra — 400.00–1 000.00 KM ning 2 punkti ja 2–6-kuuline keeld. Alates kuupäevast 27. mai 2026 on piirkiiruse ületamine asulas rohkem kui 40 km/h võrra või väljaspool asulat rohkem kui 60 km/h võrra „obijesna vožnja“: 2 000.00–3 000.00 KM, juhtimiskeeld kuni kuueks kuuks ja 2 punkti.
• Kandke kaasas riikliku juhiloa originaali ning ehtsat 1968. aasta IDP-d, kui juhiluba ei ole Viini vormis, samuti passi või fotoga isikutunnistust (BiH-s alati nõutav), sõiduki registreerimistunnistust, rendifirma või omaniku volitust ning tõendit vähemalt liikluskindlustuse kohta. Juhiloa kaasas mittekandmise või nõudmisel mitteesitamise eest määratakse trahv 30.00 KM (art. 172(2) koos art. 239).
• Liikluskindlustus on kohustuslik ja piiripolitsei võib nõuda selle trükitud tõendit. Kui teie poliis või roheline kaart ei kata Bosniat ja Hertsegoviinat, saab piirikindlustuse osta piiripunktides, muu hulgas järgmistes: Bijaca, Crveni Grm, Izacici, Kamensko, Karakaj, Raca, Samac, Zubci ja Doljan.
• Lähi- või päevatuled on valge ajal kohustuslikud kõigil mootorsõidukitel (art. 90(1); trahv 30.00 KM). Novembrist aprillini peab rehvidel olema lumehelbe sümboliga M+S / M&S märgis ja mustri sügavus vähemalt 4 mm ning lumeketid peavad olema kaasas ja neid tuleb kasutada, kui liiklusmärgid seda nõuavad. Kui lahkute sõidukist pärast riket või liiklusõnnetust sõiduteel, peate panema selga helkurvesti (art. 70(2); 50.00–250.00 KM).
• Liiklus on parempoolne. Liikluspolitsei võib määrata trahve kohapeal. Pärast liiklusõnnetust jääge sündmuskohale ja ärge liigutage sõidukit enne politsei saabumist. Arvestage mägiteede kurvide, udu, lume ja teetöödega; 1992.–1995. aasta sõjast pärit maamiinid ja lõhkemata lahingumoon on endiselt alles vähem asustatud aladel ja maapiirkondades, seega ärge kunagi astuge ega sõitke ilma kogenud giidita kõvakattega ja selgelt kasutusel olevatelt teedelt kõrvale.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Bosnias ja Hertsegoviinas

• 10 huvitavat fakti Bosnia ja Hertsegoviina kohta
• Parimad külastuskohad Bosnia ja Hertsegoviinas

Vaadake, milline on autoga sõitmine Bosnias ja Hertsegoviinas

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Bosnias ja Hertsegoviinas:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (külastajad) võrreldes sättega art. 190(1) (alaline elamisõigus)
3. Elaniku juhiloa vahetamise reegel
4. Brcko ringkonna politsei teade (3. juuni 2026) muudatuste kohta, mis avaldati BiH ametlikus teatajas 35/26, jõus alates kuupäevast 27. mai 2026
5. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon: Bosnia ja Hertsegoviina, 1. september 1993 (õigusjärglus)
6. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon: Bosniat ja Hertsegoviinat ei ole osalisena loetletud
7. Ühendkuningriigi FCDO reisisoovitused — maanteel reisimine, IDP kasutamise praktika, piirikindlustus, talvevarustus, maamiinide oht
8. Kohalike hädaabiteenistuste numbrid (Policija 122, Vatrogasna služba 123, Hitna pomoć 124)
9. Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) — volitatud rahvusvaheliste juhilubade väljastaja Bosnias ja Hertsegoviinas
10. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
11. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon