Nemzetközi vezetői engedély Bosznia-Hercegovinában

🗓 A tényeket a következőkkel vetettük össze: Bosznia-Hercegovina közúti közlekedési joga és hivatalos források. A kutatás utolsó frissítése: 2026. július 29 Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.

⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.

ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.

• Vezetés Bosznia-Hercegovinában: a legfontosabb tudnivalók
• Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Bosznia-Hercegovinában?
• Az út melyik oldalán vezetnek Bosznia-Hercegovina területén?
• Meddig vezethet Bosznia-Hercegovinában külföldi vezetői engedéllyel?
• Részes fele-e Bosznia-Hercegovina az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?
• Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően
• Vezethet-e Bosznia-Hercegovinában a saját országa vezetői engedélyével?
• Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély
• Bosznia-Hercegovinába költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek
• Közlekedési szabályok Bosznia-Hercegovinában, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak
• Tudjon meg többet a vezetésről Bosznia-Hercegovinában
• Források

Vezetés Bosznia-Hercegovinában: a legfontosabb tudnivalók

Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Bosznia-Hercegovinában?

A közúti közlekedésbiztonság alapjairól szóló törvény Article 188 rendelkezése lehetővé teszi, hogy az ideiglenesen tartózkodó külföldi Bosznia-Hercegovinában vezessen „na osnovu važeće strane vozačke dozvole ili međunarodne vozačke dozvole, izdate u skladu s odredbama Bečke konvencije o drumskom saobraćaju” — azaz érvényes külföldi nemzeti vezetői engedéllyel vagy nemzetközi vezetői engedéllyel, feltéve, hogy az okmányt az 1968. évi bécsi egyezménynek megfelelően állították ki. Egy bécsi formátumú nemzeti vezetői engedély mellé tehát jogilag nem kell IDP. Ebből két dolog következik: (a) a törvény kizárólag az 1968. évi bécsi IDP-t nevezi meg okmányként — Bosznia-Hercegovina 1993. szeptember 1. napján jogutódlás útján részesévé vált az 1968. évi bécsi egyezménynek, az 1949. évi genfi egyezménynek viszont nem részes fele, így egy 1949. évi formátumú IDP-nek itt nincs törvényi alapja; (b) a bécsi egyezménynek meg nem felelő vezetői engedély (csak nem latin betűs írás, szabványos kategóriakódok nélkül) önmagában nem tartozik a törvény Article 188 rendelkezésének hatálya alá, ezért egy valódi, 1968. évi IDP-vel együtt kell használni. A brit FCDO tájékoztatása egy gyakorlati réteggel egészíti ki ezt: a külföldi vezetői engedély önmagában elegendőnek számít, ha saját járművével vagy az országon kívül bérelt járművel vezet, de ha Bosznia-Hercegovinán belül bérel vagy kölcsönöz járművet, egy 1968. évi IDP-t is magánál kell tartania.

• Turisták és rövid ideig ott tartózkodó látogatók: tartsa magánál a nemzeti vezetői engedélyét az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett okmánnyal együtt — a kiállító országok engedélyeinek többségénél ez az okmány nem a nemzetközi vezetői engedély, ezért olvassa el a saját válaszát ahelyett, hogy feltételezné.
• Autóbérlők: Tartsa magánál az eredeti nemzeti vezetői engedélyét, és ha az nem bécsi formátumú, egy valódi, 1968. évi IDP-t is, továbbá útlevelét vagy fényképes személyazonosító igazolványát (Bosznia-Hercegovinában mindig kötelező), a jármű forgalmi engedélyét, a bérbeadó vagy a tulajdonos meghatalmazását, valamint legalább kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás igazolását. Ha a vezetői engedély nincs a vezetőnél, vagy felszólításra nem mutatja be, 30.00 KM bírság jár (art. 172(2), valamint art. 239).

A kötelező okmány nélküli vezetésre vonatkozó konkrét szankciót mérvadó forrásból nem tudtuk ellenőrizni. Másodlagos forrás.

Az út melyik oldalán vezetnek Bosznia-Hercegovina területén?

Bosznia-Hercegovina területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya Bosznia-Hercegovinában a bal oldalon van.

Meddig vezethet Bosznia-Hercegovinában külföldi vezetői engedéllyel?

A látogatókra nem vonatkozik rögzített törvényi időkorlát. A törvény Article 188 rendelkezése „za vrijeme privremenog boravka” teszi lehetővé a vezetést érvényes, a bécsi egyezménynek megfelelő külföldi vagy nemzetközi vezetői engedéllyel — azaz a jogszerű ideiglenes tartózkodás teljes időtartamára, bármilyen hosszú ideig engedélyezik is azt a bevándorlási szabályok. A törvény Article 190(1) rendelkezésében szereplő hat hónap lakossági óra: az állandó letelepedési engedélyt (stalno nastanjenje) kapott külföldiekre, a hazatérő bosznia-hercegovinai állampolgárokra, valamint az akkreditált diplomáciai/konzuli és képviseleti személyzetre vonatkozik, nem a turistákra. A brit FCDO tájékoztatása külön kimondja, hogy hat hónapnál hosszabb tartózkodás esetén helyi vezetői engedélyt kell szerezni, ami a lakossági szabályt követi, nem pedig egy látogatói korlátot. (Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (látogatók) és art. 190(1) (állandó letelepedés) összevetése)

Azt tervezi, hogy Bosznia-Hercegovinába költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.

Részes fele-e Bosznia-Hercegovina az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?

Bosznia-Hercegovina a következő egyezménynek Szerződő Fele: 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről; a következőnek viszont nem: 1949. évi genfi egyezmény.

• 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről: államutódlás ideje: 1993. szeptember 1.

Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően

Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.

Vezethet-e Bosznia-Hercegovinában a saját országa vezetői engedélyével?

Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Bosznia-Hercegovinába költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Bosznia-Hercegovinában a látogató érvényes külföldi nemzeti vezetői engedéllyel vezethet, feltéve, hogy azt az 1968. évi bécsi egyezménynek megfelelően állították ki — emellett jogilag nem kell IDP. Ha a vezetői engedély nem bécsi formátumú (nem latin betűs írás, nem szabványos kategóriakódok), az ország saját jogszabálya egyetlen okmányra utal: egy valódi, 1968. évi IDP-re, mivel BiH nem részes fele az 1949. évi genfi egyezménynek. A jogosultság a jogszerű ideiglenes tartózkodás idejére szól; a törvényben szereplő hat hónapos óra az állandó lakosokra vonatkozik, akiknek ezt követően át kell váltaniuk a vezetői engedélyüket. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.

Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).

Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:

• A nemzeti vezetői engedély megfelel — a célország lehetővé teszi, hogy a látogató magával a nemzeti vezetői engedéllyel vezessen. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját, valamint minden olyan időtartamot vagy feltételt, amely korlátozza.
• A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott — a célország ehhez az engedélyhez nem követel meg nemzetközi vezetői engedélyt, de ajánlott ilyet magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek okát és a hozzá kapcsolódó feltételeket.
• Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás — a nemzeti vezetői engedélye mellé kísérő okmány szükséges. Hogy ezek közül melyeket fogadja el a célország, és hogy egyáltalán kiállítható-e hivatalos nemzetközi vezetői engedély az Ön engedélyéhez, az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban található.
• Nem elismert — a nyilvántartás szerint nincs mód arra, hogy látogatóként ezzel az engedéllyel itt vezessen; érdeklődjön a helyi hatóságoknál az átírásról vagy az ideiglenes engedélyről. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mi az akadály.
• Nincs megállapítva — a nyilvántartás nem dönti el, hogy ezzel az engedéllyel vezethet-e itt; mielőtt erre alapozna, erősítse meg a célország engedélyező hatóságánál. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megerősíteni.

A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188, read with 1968 Vienna Convention Annex 6; art. 190(5) for the exchange-stage test

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] A vezetői engedély kategóriái nem követik az egyezmény szerinti A–E rendszert — az autókölcsönző munkatársai kérhetnek nemzetközi vezetői engedélyt a megfeleltetésükhöz.

Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély

A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

• Ön Bosznia-Hercegovinából utazik? A következő szervezet állítja ki Bosznia-Hercegovina hivatalos nemzetközi vezetői engedélyeit: Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK). Hivatalos oldal.
• Másik országból utazik? Kérdezze meg az adott ország vezetőiengedély-hatóságától, melyik szervet hatalmazza fel nemzetközi vezetői engedély kiállítására — egyes országokban állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.

Bosznia-Hercegovinába költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek

Az állandó letelepedési engedélyt (stalno nastanjenje) kapott külföldi, a végleges letelepedés céljából hazatérő bosznia-hercegovinai állampolgár, valamint az akkreditált diplomáciai/konzuli és nemzetközi szervezeti személyzet a belépés napjától vagy az állandó letelepedés engedélyezésének napjától számított hat hónapig vezethet érvényes külföldi vezetői engedéllyel, attól függően, hogy melyik a kedvezőbb (art. 190(1)). Ezen az időszakon túl a vezetés szabálysértésnek minősül, amelyet 50.00–250.00 KM bírsággal sújtanak (art. 236). Hivatalos forrás.

Közlekedési szabályok Bosznia-Hercegovinában, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak

• Kötelező felszerelés: Elakadásjelző háromszög, láthatósági mellény, elsősegélydoboz és a többi előírt járműfelszerelés; biztonsági öv a járműben ülő minden személy számára; a vezetőnek indulás előtt gondoskodnia kell a gyermekek megfelelő biztonsági rögzítéséről, ha azok 12 évesnél fiatalabbak (art. 172(6), valamint art. 34a). A vezetés közbeni mobiltelefon-használat, a biztonsági öv használatának elmulasztása és a sebességmérő berendezést zavaró bármely eszköz használata a módosítások 2026. május 27. napján történt hatálybalépése óta legfeljebb 400.00 KM bírsággal sújtható (legfeljebb 2 000.00 KM, ha a telefonhasználat balesetet okoz).
• Ittas vezetés: Az általános határérték 0.3 g/kg (art. 174(2)). 0.0 g/kg-os határérték vonatkozik a C, CE, D, DE kategóriájú, valamint a C1, C1E, D1, D1E alkategóriájú járművek vezetőire, amikor ilyen járművet vezetnek, továbbá a közösségi közlekedés járművezetőire, mindazokra, akiknek a vezetés a fő foglalkozásuk, a gépjárművezető-oktatókra és a tanuló vezetőkre, valamint minden olyan vezetőre, aki 21 évesnél fiatalabb, vagy három évnél kevesebb vezetési gyakorlattal rendelkezik (art. 174(3)). A legbiztonságosabb, ha a nullát tekinti határértéknek. Sávok az egységes szerkezetbe foglalt törvény szerint: 0.0 felett 0.3 g/kg-ig (a nulla határértékű csoportok) 50.00 KM; 0.3 felett 0.8 g/kg-ig 50.00–250.00 KM, valamint 1–2 büntetőpont; 0.8 felett 1.5 g/kg-ig 100.00–300.00 KM, 2 büntetőpont és 1–4 hónapos eltiltás a vezetéstől; 1.5 g/kg felett 400.00–1 000.00 KM, 2 büntetőpont és 2–6 hónapos eltiltás, amely baleset esetén 1 000.00–5 000.00 KM bírságra és hat hónapos eltiltásra emelkedik. 2026. május 27. óta az „obijesna vožnja” (vakmerő vezetés) körébe tartozik az is, ha valaki 1.50 g/kg feletti alkoholszinttel (vagy kábítószer hatása alatt) vezet; ennek büntetése 2 000.00–3 000.00 KM, legfeljebb hat hónapos eltiltás és 2 büntetőpont — ha balesetet okoz, 3 000.00–5 000.00 KM, legfeljebb kilenc hónapos eltiltás és 4 büntetőpont.
• Sebességhatárok: Lakott területen 50 km/h; lakott területen kívül autópályán 130 km/h, gyorsforgalmi utakon és a gépjárművek számára fenntartott utakon 100 km/h, minden egyéb úton 80 km/h (art. 44). Bírságok: 10-20 km/h feletti túllépésért 50.00 KM; 20-30 km/h feletti túllépésért 100.00–300.00 KM, valamint 2 büntetőpont és 1–4 hónapos eltiltás; 30 km/h feletti túllépésért 400.00–1 000.00 KM, valamint 2 büntetőpont és 2–6 hónapos eltiltás. 2026. május 27. óta az „obijesna vožnja” körébe tartozik az is, ha a sebességtúllépés lakott területen 40 km/h feletti, lakott területen kívül pedig 60 km/h feletti: 2 000.00–3 000.00 KM, legfeljebb hat hónapos eltiltás és 2 büntetőpont.
• Tartsa magánál az eredeti nemzeti vezetői engedélyét, és ha az nem bécsi formátumú, egy valódi, 1968. évi IDP-t is, továbbá útlevelét vagy fényképes személyazonosító igazolványát (Bosznia-Hercegovinában mindig kötelező), a jármű forgalmi engedélyét, a bérbeadó vagy a tulajdonos meghatalmazását, valamint legalább kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás igazolását. Ha a vezetői engedély nincs a vezetőnél, vagy felszólításra nem mutatja be, 30.00 KM bírság jár (art. 172(2), valamint art. 239).
• A gépjármű-felelősségbiztosítás kötelező, és a határrendőrség nyomtatott igazolást kérhet. Ha biztosítása vagy zöldkártyája nem terjed ki Bosznia-Hercegovinára, határbiztosítást köthet a határátkelőhelyeken, többek között a következőkön: Bijaca, Crveni Grm, Izacici, Kamensko, Karakaj, Raca, Samac, Zubci és Doljan.
• Nappal minden gépjárműnél kötelező a tompított fényszóró vagy a nappali menetfény használata (art. 90(1); 30.00 KM bírság). November és április között a gumiabroncsokon hópehely-szimbólummal kiegészített M+S / M&S jelzésnek kell lennie, és legalább 4 mm profilmélységgel kell rendelkezniük; a hóláncot magánál kell tartani, és ott, ahol jelzőtábla előírja, használni kell. Ha műszaki hiba vagy baleset után az úttesten kiszáll a járműből, láthatósági mellényt kell viselnie (art. 70(2); 50.00–250.00 KM).
• Jobb oldali közlekedés. A közlekedési rendőrök a helyszínen bírságolhatnak. Baleset után maradjon a helyszínen, és ne mozdítsa el a járművet, amíg a rendőrség meg nem érkezik. Számítson hegyi kanyarokra, ködre, hóra és útépítésekre; a kevésbé lakott és a vidéki területeken továbbra is találhatók a háború (1992–1995) idejéből származó taposóaknák és fel nem robbant lőszerek, ezért tapasztalt vezető nélkül soha ne lépjen le és ne hajtson le a burkolt, láthatóan használt utakról.

Tudjon meg többet a vezetésről Bosznia-Hercegovinában

• 10 érdekes tény Bosznia-Hercegovináról
• A legjobb helyek Bosznia-Hercegovinában

Nézze meg, milyen a vezetés Bosznia-Hercegovinában

Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Bosznia-Hercegovinában az első alkalommal:

Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.

Források

1. Nemzeti közúti közlekedési jogszabály
2. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (látogatók) és art. 190(1) (állandó letelepedés) összevetése
3. A letelepedők engedélyátírására vonatkozó szabály
4. A Brcko Körzet rendőrségének közleménye (2026. június 3.) a BiH Hivatalos Közlönyének 35/26. számában kihirdetett, 2026. május 27. napjától hatályos módosításokról
5. ENSZ Szerződésgyűjtemény — az 1968. évi bécsi közúti közlekedési egyezmény: Bosznia-Hercegovina, 1993. szeptember 1. (jogutódlás)
6. ENSZ Szerződésgyűjtemény — az 1949. évi genfi közúti közlekedési egyezmény: Bosznia-Hercegovina nem szerepel a részes felek között
7. A brit FCDO utazási tanácsai — közúti közlekedés, IDP-gyakorlat, határbiztosítás, téli felszerelés, taposóakna-veszély
8. Önkormányzati segélyhívó számok (Policija 122, Vatrogasna služba 123, Hitna pomoć 124)
9. Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) — nemzetközi vezetői engedély kiállítására felhatalmazott szervezet Bosznia-Hercegovinában
10. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről
11. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről