רישיון נהיגה בינלאומי בבוסניה והרצגובינה

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של בוסניה והרצגובינה ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בבוסניה והרצגובינה: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בבוסניה והרצגובינה?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בבוסניה והרצגובינה?
• כמה זמן אפשר לנהוג בבוסניה והרצגובינה עם רישיון נהיגה זר?
• האם בוסניה והרצגובינה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בבוסניה והרצגובינה עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לבוסניה והרצגובינה? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בבוסניה והרצגובינה שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בבוסניה והרצגובינה
• מקורות

נהיגה בבוסניה והרצגובינה: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בבוסניה והרצגובינה?

Article 188 לחוק בדבר יסודות הבטיחות בתנועה בדרכים מתיר לזר השוהה שהייה זמנית לנהוג בבוסניה והרצגובינה „na osnovu važeće strane vozačke dozvole ili međunarodne vozačke dozvole, izdate u skladu s odredbama Bečke konvencije o drumskom saobraćaju” — ברישיון לאומי זר תקף או ברישיון נהיגה בין-לאומי, בתנאי שהמסמך הונפק בהתאם לאמנת וינה 1968. לכן IDP אינו נדרש על פי חוק בנוסף לרישיון לאומי בפורמט וינה. שתי השלכות: (א) רק IDP מדגם וינה 1968 הוא המסמך שהחוק נוקב בו — בוסניה והרצגובינה נעשתה צד לאמנת וינה 1968 בדרך של ירושת מדינות ב-1 בספטמבר 1993, והיא אינה צד לאמנת ז'נבה 1949, ולכן ל-IDP מדגם 1949 אין כאן בסיס בחוק; (ב) רישיון שאינו תואם את אמנת וינה (בכתב לא-לטיני בלבד, ללא קודי קטגוריה תקניים) אינו מכוסה כשלעצמו על ידי Article 188, ויש לצרף אליו IDP אמיתי מדגם 1968. ייעוץ UK FCDO מוסיף רובד מעשי: רישיון זר לבדו נחשב מספיק כשאתם נוהגים ברכב שלכם או ברכב ששכרתם מחוץ למדינה, אך יש לשאת גם IDP מדגם 1968 כששוכרים או שואלים רכב בתוך בוסניה והרצגובינה.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: שאו עמכם את הרישיון הלאומי המקורי ובנוסף IDP אמיתי מדגם 1968 אם הרישיון אינו בפורמט וינה, דרכון או תעודה מזהה עם תמונה (חובה תמיד בבוסניה והרצגובינה), תעודת רישום הרכב, הרשאת השכרה או הרשאת בעלים, והוכחה לביטוח רכב מסוג צד שלישי לפחות. אי-נשיאת הרישיון או אי-הצגתו לפי דרישה גוררים קנס של 30.00 KM (art. 172(2) יחד עם art. 239).

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור משני.

באיזה צד של הכביש נוהגים בבוסניה והרצגובינה?

בבוסניה והרצגובינה נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בבוסניה והרצגובינה הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בבוסניה והרצגובינה עם רישיון נהיגה זר?

אין מגבלה חוקית קבועה למבקרים. Article 188 מתיר לנהוג ברישיון זר או ברישיון נהיגה בין-לאומי תקף התואם את אמנת וינה „za vrijeme privremenog boravka” — למשך השהייה הזמנית החוקית, ככל שכללי ההגירה מאפשרים שתימשך. שישה החודשים שב-Article 190(1) הם שעון תושבות: הם חלים על זרים שקיבלו מעמד של ישיבת קבע (stalno nastanjenje), על אזרחי בוסניה והרצגובינה החוזרים לארצם ועל סגל דיפלומטי/קונסולרי וסגל נציגויות מוכר, ולא על תיירים. ייעוץ UK FCDO קובע בנפרד כי שהייה של יותר משישה חודשים מחייבת הוצאת רישיון מקומי, וזה תואם את כלל התושבות ולא מגבלת מבקרים. (Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (מבקרים) לעומת art. 190(1) (ישיבת קבע))

מתכננים לעבור לבוסניה והרצגובינה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם בוסניה והרצגובינה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

בוסניה והרצגובינה היא צד מתקשר באמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968, אך לא באמנת ז'נבה משנת 1949.

• אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968: ירושת מדינות ביום 1 בספטמבר 1993.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בבוסניה והרצגובינה עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לבוסניה והרצגובינה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. בוסניה והרצגובינה מתירה למבקר לנהוג ברישיון לאומי זר תקף, בתנאי שהרישיון הונפק בהתאם לאמנת וינה 1968 — אין חובה חוקית לשאת IDP בנוסף לו. כאשר הרישיון אינו בפורמט וינה (כתב לא-לטיני, קודי קטגוריה שאינם תקניים), החוק של המדינה עצמה מפנה למסמך אחד בלבד: IDP אמיתי מדגם 1968, שכן בוסניה והרצגובינה אינה צד לאמנת ז'נבה 1949. הזכות נמשכת לאורך השהייה הזמנית החוקית; שעון שישה החודשים שבחוק שייך לתושבי קבע, שעליהם להמיר אז את רישיונם. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום — רישיון הנהיגה הלאומי שלך זקוק למסמך תומך לצידו. אילו מסמכים היעד מקבל, והאם בכלל ניתן להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי רשמי עבור הרישיון שלך, מופיעים בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן.
• אינו מוכר — התיעוד אינו מראה שום מסלול לנהוג כאן כמבקר על סמך הרישיון הזה; יש לפנות לרשויות המקומיות בנוגע להמרה או להיתר זמני. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה עומד בדרך.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188, read with 1968 Vienna Convention Annex 6; art. 190(5) for the exchange-stage test

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מבוסניה והרצגובינה? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של בוסניה והרצגובינה מונפקים על ידי Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לבוסניה והרצגובינה? כללים לתושבים חדשים

זר שקיבל מעמד של ישיבת קבע (stalno nastanjenje), אזרח בוסניה והרצגובינה החוזר להשתקע בה דרך קבע, וסגל דיפלומטי/קונסולרי וסגל ארגונים בין-לאומיים מוכר רשאים לנהוג ברישיון זר תקף במשך שישה חודשים ממועד הכניסה או ממועד מתן ישיבת הקבע, לפי המועד המיטיב מביניהם (art. 190(1)). נהיגה לאחר תום פרק זמן זה היא עוון (art. 236) שדינו קנס של 50.00-250.00 KM. מקור רשמי.

כללי נהיגה בבוסניה והרצגובינה שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: משולש אזהרה, אפוד זוהר, ערכת עזרה ראשונה ושאר ציוד החובה לרכב; חגורות בטיחות לכל הנוסעים; על הנהג לדאוג לריסון מתאים של ילדים מתחת לגיל 12 לפני היציאה לדרך (art. 172(6) יחד עם art. 34a). שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה, אי-חגירת חגורות בטיחות וכל התקן המשבש ציוד למדידת מהירות — דינם קנס של עד 400.00 KM מאז התיקונים מ-27 במאי 2026 (עד 2,000.00 KM אם השימוש בטלפון גורם לתאונה).
• נהיגה בשכרות: התקרה הכללית היא 0.3 גרם לקילוגרם (art. 174(2)). מגבלה של 0.0 גרם לקילוגרם חלה על נהגי קטגוריות C, CE, D, DE ותת-הקטגוריות C1, C1E, D1, D1E בעת נהיגה בכלי רכב אלה, על נהגי תחבורה ציבורית, על כל מי שהנהיגה היא עיסוקו העיקרי, על מדריכי נהיגה ועל תלמידי נהיגה, ועל כל נהג שגילו מתחת ל-21 או שוותק הנהיגה שלו קטן משלוש שנים (art. 174(3)). הבטוח ביותר הוא להתייחס לאפס כאל המגבלה שלכם. מדרגות לפי החוק בנוסחו המאוחד: מעל 0.0 ועד 0.3 גרם לקילוגרם (הקבוצות שחלה עליהן מגבלת אפס) — 50.00 KM; מעל 0.3 ועד 0.8 גרם לקילוגרם — 50.00-250.00 KM ובנוסף 1-2 נקודות עונשין; מעל 0.8 ועד 1.5 גרם לקילוגרם — 100.00-300.00 KM, ובנוסף 2 נקודות ואיסור נהיגה של 1-4 חודשים; מעל 1.5 גרם לקילוגרם — 400.00-1,000.00 KM, ובנוסף 2 נקודות ואיסור של 2-6 חודשים, והעונש עולה ל-1,000.00-5,000.00 KM ולאיסור של שישה חודשים אם נגרמה תאונה. מאז 27 במאי 2026 נהיגה מעל 1.50 גרם לקילוגרם (או תחת השפעת סמים) נחשבת גם „obijesna vožnja” (נהיגה פזיזה), שדינה 2,000.00-3,000.00 KM, איסור נהיגה של עד שישה חודשים ו-2 נקודות — 3,000.00-5,000.00 KM, עד תשעה חודשים ו-4 נקודות אם היא גורמת לתאונה.
• מגבלות מהירות: 50 קמ"ש בשטח בנוי; מחוץ לשטח בנוי 130 קמ"ש בכבישים מהירים, 100 קמ"ש בדרכים מהירות ובדרכים המיועדות לכלי רכב מנועיים, 80 קמ"ש בכל שאר הדרכים (art. 44). קנסות: חריגה של יותר מ-10-20 קמ"ש — 50.00 KM; חריגה של יותר מ-20-30 קמ"ש — 100.00-300.00 KM ובנוסף 2 נקודות ואיסור נהיגה של 1-4 חודשים; חריגה של יותר מ-30 קמ"ש — 400.00-1,000.00 KM ובנוסף 2 נקודות ואיסור של 2-6 חודשים. מאז 27 במאי 2026, חריגה מהמגבלה ביותר מ-40 קמ"ש בשטח בנוי או ביותר מ-60 קמ"ש מחוצה לו היא „obijesna vožnja”, שדינה 2,000.00-3,000.00 KM, איסור נהיגה של עד שישה חודשים ו-2 נקודות.
• שאו עמכם את הרישיון הלאומי המקורי ובנוסף IDP אמיתי מדגם 1968 אם הרישיון אינו בפורמט וינה, דרכון או תעודה מזהה עם תמונה (חובה תמיד בבוסניה והרצגובינה), תעודת רישום הרכב, הרשאת השכרה או הרשאת בעלים, והוכחה לביטוח רכב מסוג צד שלישי לפחות. אי-נשיאת הרישיון או אי-הצגתו לפי דרישה גוררים קנס של 30.00 KM (art. 172(2) יחד עם art. 239).
• ביטוח צד שלישי הוא חובה, ומשטרת הגבולות רשאית לדרוש הוכחה מודפסת. אם הפוליסה או הכרטיס הירוק שלכם אינם מכסים את בוסניה והרצגובינה, ניתן לרכוש ביטוח גבול במעברי הגבול, ובהם Bijaca, Crveni Grm, Izacici, Kamensko, Karakaj, Raca, Samac, Zubci ו-Doljan.
• אורות נמוכים או אורות יום הם חובה בשעות היום לכל רכב מנועי (art. 90(1); קנס של 30.00 KM). בין נובמבר לאפריל על הצמיגים לשאת סימון M+S / M&S עם סמל פתית השלג ועומק סוליה של 4 מ"מ לפחות, ויש לשאת שרשראות שלג ולהשתמש בהן היכן שהתמרורים מחייבים זאת. אם אתם יוצאים מהרכב לאחר תקלה או תאונה על המיסעה, עליכם ללבוש אפוד זוהר (art. 70(2); 50.00-250.00 KM).
• התנועה נוסעת בצד ימין. משטרת התנועה רשאית להטיל קנסות במקום. לאחר תאונה הישארו במקום ואל תזיזו את הרכב עד שהמשטרה מגיעה. צפו לעיקולים הרריים, לערפל, לשלג ולעבודות בכביש; מוקשים ותחמושת שלא התפוצצה ממלחמת 1992-1995 עדיין נמצאים באזורים דלילי אוכלוסין ובאזורים כפריים, ולכן לעולם אל תרדו, ברגל או ברכב, מדרכים סלולות שניכר כי הן בשימוש, ללא מדריך מנוסה.

קריאה נוספת על נהיגה בבוסניה והרצגובינה

• 10 עובדות מעניינות על בוסניה והרצגובינה
• המקומות הטובים ביותר לביקור בבוסניה והרצגובינה

כך נראית נהיגה בבוסניה והרצגובינה

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בבוסניה והרצגובינה:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (מבקרים) לעומת art. 190(1) (ישיבת קבע)
3. כלל המרת רישיון לתושבים
4. הודעת משטרת מחוז ברצ'קו (3 ביוני 2026) על התיקונים בעיתון הרשמי של בוסניה והרצגובינה 35/26, בתוקף מ-27 במאי 2026
5. UN Treaty Collection — אמנת וינה 1968 בדבר התנועה בדרכים: בוסניה והרצגובינה, 1 בספטמבר 1993 (ירושת מדינות)
6. UN Treaty Collection — אמנת ז'נבה 1949 בדבר התנועה בדרכים: בוסניה והרצגובינה אינה רשומה כצד
7. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO — נסיעה בדרכים, הנוהג בעניין IDP, ביטוח גבול, ציוד חורף, סכנת מוקשים
8. מספרי שירותי החירום העירוניים (Policija 122, Vatrogasna služba 123, Hitna pomoć 124)
9. Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בבוסניה והרצגובינה
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
11. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968