Giấy phép lái xe quốc tế tại Bosnia và Herzegovina

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Bosnia và Herzegovina và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Bosnia và Herzegovina: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Bosnia và Herzegovina không?
• Bosnia và Herzegovina lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Bosnia và Herzegovina bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Bosnia và Herzegovina có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Bosnia và Herzegovina bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Bosnia và Herzegovina? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Bosnia và Herzegovina mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Bosnia và Herzegovina
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Bosnia và Herzegovina: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Bosnia và Herzegovina không?

Article 188 của Luật về các Nguyên tắc Cơ bản của An toàn Giao thông Đường bộ cho phép người nước ngoài đang tạm trú được lái xe tại Bosnia và Herzegovina “na osnovu važeće strane vozačke dozvole ili međunarodne vozačke dozvole, izdate u skladu s odredbama Bečke konvencije o drumskom saobraćaju” — bằng giấy phép lái xe quốc gia nước ngoài còn hiệu lực hoặc bằng giấy phép lái xe quốc tế, với điều kiện giấy tờ đó được cấp phù hợp với Công ước Vienna 1968. Vì vậy, về mặt pháp lý không cần có IDP bổ sung cho một giấy phép quốc gia theo mẫu Vienna. Có hai hệ quả: (a) chỉ IDP Vienna 1968 là giấy tờ mà luật nêu tên — Bosnia và Herzegovina đã kế thừa Công ước Vienna 1968 vào ngày 1 tháng Chín năm 1993 và không phải là thành viên của Công ước Geneva 1949, nên IDP theo mẫu 1949 không có cơ sở pháp lý tại đây; (b) giấy phép không phù hợp với Công ước Vienna (chỉ dùng chữ viết không phải Latinh, không có mã hạng chuẩn) thì tự thân nó không thuộc phạm vi của Article 188 và nên được mang kèm với một IDP 1968 chính hiệu. Khuyến cáo của UK FCDO bổ sung một lớp thực tiễn: chỉ riêng giấy phép nước ngoài được coi là đủ khi bạn lái xe của chính mình hoặc xe thuê ở bên ngoài nước này, nhưng cũng nên mang theo IDP 1968 khi thuê hoặc mượn xe ngay trong lãnh thổ Bosnia và Herzegovina.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn nước cấp giấy phép, giấy tờ đó không phải là IDP, vì vậy hãy đọc câu trả lời của chính bạn thay vì mặc định một câu trả lời.
• Người thuê xe: Hãy mang theo giấy phép quốc gia bản gốc cùng một IDP 1968 chính hiệu nếu giấy phép không theo mẫu Vienna, hộ chiếu hoặc giấy tờ tùy thân có ảnh (luôn bắt buộc tại BiH), giấy đăng ký xe, giấy tờ thuê xe hoặc giấy ủy quyền của chủ xe, và bằng chứng có ít nhất bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới đối với bên thứ ba. Không mang theo hoặc không xuất trình giấy phép khi được yêu cầu bị phạt 30.00 KM (art. 172(2) cùng với art. 239).

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn thứ cấp.

Bosnia và Herzegovina lái xe ở bên nào của đường?

Bosnia và Herzegovina lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Ô tô tại Bosnia và Herzegovina có tay lái bên trái.

Bạn được lái xe tại Bosnia và Herzegovina bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Không có giới hạn cố định theo luật định nào dành cho khách. Article 188 cho phép lái xe bằng giấy phép nước ngoài hoặc giấy phép quốc tế còn hiệu lực và phù hợp với Công ước Vienna, “za vrijeme privremenog boravka” — tức là trong suốt thời gian tạm trú hợp pháp, dù quy định nhập cư cho phép thời gian đó kéo dài bao lâu. Sáu tháng trong Article 190(1) là một mốc thời gian gắn với cư trú: nó áp dụng cho người nước ngoài được cấp phép định cư thường trú (stalno nastanjenje), công dân BiH trở về nước và nhân viên ngoại giao/lãnh sự cùng nhân viên các cơ quan đại diện được công nhận, chứ không áp dụng cho khách du lịch. Về phần mình, khuyến cáo của UK FCDO nêu rằng lưu trú quá sáu tháng thì phải lấy giấy phép địa phương, điều này bám theo quy tắc dành cho người cư trú chứ không phải một giới hạn dành cho khách. (Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (khách) đối chiếu với art. 190(1) (định cư thường trú))

Bạn định chuyển đến Bosnia và Herzegovina? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Bosnia và Herzegovina có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Bosnia và Herzegovina là Bên tham gia Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ, nhưng không phải là Bên tham gia Công ước Genève 1949.

• Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ: kế thừa vào ngày 1 tháng Chín năm 1993.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Bosnia và Herzegovina bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Bosnia và Herzegovina để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Bosnia và Herzegovina cho phép khách lái xe bằng giấy phép lái xe quốc gia nước ngoài còn hiệu lực, với điều kiện giấy phép đó được cấp phù hợp với Công ước Vienna 1968 — về mặt pháp lý không cần có IDP bổ sung. Nếu giấy phép không theo mẫu Vienna (chữ viết không phải Latinh, mã hạng không chuẩn), chính luật của nước này chỉ dẫn đến một giấy tờ duy nhất: một IDP 1968 chính hiệu, vì BiH không phải là thành viên của Công ước Geneva 1949. Quyền này kéo dài trong suốt thời gian tạm trú hợp pháp; mốc thời gian sáu tháng trong luật là dành cho người thường trú, những người sau đó phải đổi giấy phép. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDP — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, nhưng bạn vẫn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.
• IDP hoặc bản dịch — giấy phép lái xe quốc gia của bạn cần có một giấy tờ hỗ trợ đi kèm. Nơi đến chấp nhận những giấy tờ nào, và liệu có thể cấp IDP chính thức cho giấy phép của bạn hay không, đều nằm trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây.
• Không được công nhận — hồ sơ ghi nhận không có phương án nào để lái xe tại đây với tư cách khách bằng giấy phép này; hãy hỏi cơ quan chức năng địa phương về việc đổi giấy phép hoặc xin giấy phép tạm thời. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đang cản trở.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188, read with 1968 Vienna Convention Annex 6; art. 190(5) for the exchange-stage test

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Các hạng giấy phép lái xe không theo hệ A–E của công ước — nhân viên cho thuê xe có thể yêu cầu IDP để đối chiếu.

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Bosnia và Herzegovina? IDP chính thức của Bosnia và Herzegovina được cấp bởi Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK). Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Bosnia và Herzegovina? Quy định cho người mới cư trú

Người nước ngoài được cấp phép định cư thường trú (stalno nastanjenje), công dân BiH trở về định cư lâu dài, và nhân viên ngoại giao/lãnh sự cùng nhân viên các tổ chức quốc tế được công nhận có thể lái xe bằng giấy phép nước ngoài còn hiệu lực trong sáu tháng kể từ ngày nhập cảnh hoặc kể từ ngày được cấp phép định cư thường trú, tùy theo mốc nào có lợi hơn (art. 190(1)). Lái xe quá khoảng thời gian đó là vi phạm hành chính, bị phạt 50.00-250.00 KM (art. 236). Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Bosnia và Herzegovina mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Tam giác cảnh báo, áo phản quang, bộ sơ cứu và các trang bị khác của xe theo quy định; dây an toàn cho tất cả người ngồi trên xe; người lái phải bố trí thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em dưới 12 tuổi trước khi khởi hành (art. 172(6) cùng với art. 34a). Việc sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe, không thắt dây an toàn và bất kỳ thiết bị nào gây nhiễu thiết bị đo tốc độ đều bị phạt tới 400.00 KM kể từ các sửa đổi ngày 27 tháng Năm năm 2026 (tới 2 000.00 KM nếu việc sử dụng điện thoại gây ra va chạm).
• Nồng độ cồn khi lái xe: Mức trần chung là 0.3 g/kg (art. 174(2)). Giới hạn 0.0 g/kg áp dụng cho người lái xe hạng C, CE, D, DE và các phân hạng C1, C1E, D1, D1E khi đang lái các loại xe đó, cho người lái xe vận tải công cộng, cho bất kỳ ai lấy việc lái xe làm nghề chính, cho giáo viên dạy lái xe và người học lái, và cho mọi người lái dưới 21 tuổi hoặc có dưới ba năm kinh nghiệm lái xe (art. 174(3)). An toàn nhất là coi giới hạn của bạn là không. Các khung phạt theo văn bản luật hợp nhất: trên 0.0 đến 0.3 g/kg (các nhóm có giới hạn bằng không) 50.00 KM; trên 0.3 đến 0.8 g/kg 50.00-250.00 KM cộng 1-2 điểm phạt; trên 0.8 đến 1.5 g/kg 100.00-300.00 KM, 2 điểm và cấm lái xe 1-4 tháng; trên 1.5 g/kg 400.00-1 000.00 KM, 2 điểm và cấm lái xe 2-6 tháng, tăng lên 1 000.00-5 000.00 KM và cấm lái xe sáu tháng nếu gây ra va chạm. Kể từ ngày 27 tháng Năm năm 2026, việc lái xe với nồng độ trên 1.50 g/kg (hoặc khi chịu ảnh hưởng của chất ma túy) cũng bị coi là “obijesna vožnja” (lái xe liều lĩnh), bị phạt 2 000.00-3 000.00 KM, cấm lái xe tối đa sáu tháng và 2 điểm — 3 000.00-5 000.00 KM, cấm lái xe tối đa chín tháng và 4 điểm nếu gây ra va chạm.
• Giới hạn tốc độ: 50 km/h trong khu vực đông dân cư; ngoài khu vực đông dân cư, 130 km/h trên đường cao tốc, 100 km/h trên đường ô tô cao tốc và đường dành riêng cho xe cơ giới, 80 km/h trên mọi tuyến đường khác (art. 44). Mức phạt: vượt quá giới hạn hơn 10-20 km/h, 50.00 KM; vượt quá hơn 20-30 km/h, 100.00-300.00 KM cộng 2 điểm và cấm lái xe 1-4 tháng; vượt quá hơn 30 km/h, 400.00-1 000.00 KM cộng 2 điểm và cấm lái xe 2-6 tháng. Kể từ ngày 27 tháng Năm năm 2026, việc vượt quá giới hạn hơn 40 km/h trong khu vực đông dân cư hoặc hơn 60 km/h ở ngoài khu vực đó bị coi là “obijesna vožnja”: 2 000.00-3 000.00 KM, cấm lái xe tối đa sáu tháng và 2 điểm.
• Hãy mang theo giấy phép quốc gia bản gốc cùng một IDP 1968 chính hiệu nếu giấy phép không theo mẫu Vienna, hộ chiếu hoặc giấy tờ tùy thân có ảnh (luôn bắt buộc tại BiH), giấy đăng ký xe, giấy tờ thuê xe hoặc giấy ủy quyền của chủ xe, và bằng chứng có ít nhất bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới đối với bên thứ ba. Không mang theo hoặc không xuất trình giấy phép khi được yêu cầu bị phạt 30.00 KM (art. 172(2) cùng với art. 239).
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với bên thứ ba là bắt buộc và Cảnh sát Biên giới có thể yêu cầu xuất trình bằng chứng dạng bản in. Nếu hợp đồng bảo hiểm hoặc Thẻ Xanh của bạn không bao gồm Bosnia và Herzegovina, có thể mua bảo hiểm biên giới tại các cửa khẩu, trong đó có Bijaca, Crveni Grm, Izacici, Kamensko, Karakaj, Raca, Samac, Zubci và Doljan.
• Đèn chiếu gần hoặc đèn chạy ban ngày là bắt buộc vào ban ngày đối với mọi xe cơ giới (art. 90(1); phạt 30.00 KM). Từ tháng Mười một đến tháng Tư, lốp xe phải có ký hiệu M+S / M&S kèm biểu tượng bông tuyết và độ sâu gai lốp tối thiểu 4 mm, đồng thời phải mang theo xích chống trượt tuyết và sử dụng ở những nơi có biển báo yêu cầu. Nếu bạn rời khỏi xe sau khi xe bị hỏng hoặc gặp va chạm trên phần đường xe chạy, bạn phải mặc áo phản quang (art. 70(2); 50.00-250.00 KM).
• Xe chạy bên phải. Cảnh sát giao thông có thể phạt tại chỗ. Sau va chạm, hãy ở lại hiện trường và không di chuyển xe cho đến khi cảnh sát đến. Hãy lường trước những khúc cua đường núi, sương mù, tuyết và các công trình thi công trên đường; mìn và vật liệu nổ chưa nổ từ cuộc chiến tranh 1992-1995 vẫn còn ở những khu vực thưa dân và vùng nông thôn, vì vậy tuyệt đối không bước chân hoặc lái xe ra khỏi những con đường đã được trải nhựa và rõ ràng có người qua lại nếu không có người dẫn đường giàu kinh nghiệm.

Đọc thêm về việc lái xe tại Bosnia và Herzegovina

• 10 Sự Thật Thú Vị Về Bosnia và Herzegovina
• Những địa điểm đẹp nhất để tham quan ở Bosnia và Herzegovina

Xem lái xe tại Bosnia và Herzegovina trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Bosnia và Herzegovina:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (khách) đối chiếu với art. 190(1) (định cư thường trú)
3. Quy định đổi giấy phép cho người cư trú
4. Thông báo của Cảnh sát Quận Brcko (ngày 3 tháng Sáu năm 2026) về các sửa đổi đăng trên Công báo BiH 35/26, có hiệu lực từ ngày 27 tháng Năm năm 2026
5. UN Treaty Collection — Công ước Vienna 1968 về Giao thông Đường bộ: Bosnia và Herzegovina, ngày 1 tháng Chín năm 1993 (kế thừa)
6. UN Treaty Collection — Công ước Geneva 1949 về Giao thông Đường bộ: Bosnia và Herzegovina không có tên trong danh sách thành viên
7. Khuyến cáo du lịch của UK FCDO — đi lại bằng đường bộ, thực tiễn về IDP, bảo hiểm biên giới, trang bị mùa đông, nguy cơ mìn
8. Số điện thoại của các dịch vụ khẩn cấp tại các đô thị (Policija 122, Vatrogasna služba 123, Hitna pomoć 124)
9. Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Bosnia và Herzegovina
10. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
11. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ