گواهینامه رانندگی بین‌المللی در بوسنی و هرزگوین

🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای بوسنی و هرزگوین و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 29 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در بوسنی و هرزگوین: نکته‌های کلیدی
• آیا در بوسنی و هرزگوین به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در بوسنی و هرزگوین در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در بوسنی و هرزگوین با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا بوسنی و هرزگوین عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در بوسنی و هرزگوین با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• قصد مهاجرت به بوسنی و هرزگوین را دارید؟ قواعد مقیمان جدید
• قواعد رانندگی در بوسنی و هرزگوین که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در بوسنی و هرزگوین بخوانید
• منابع

رانندگی در بوسنی و هرزگوین: نکته‌های کلیدی

آیا در بوسنی و هرزگوین به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

Article 188 از قانون مبانی ایمنی ترافیک جاده‌ای به خارجیِ دارای اقامت موقت اجازه می‌دهد در بوسنی و هرزگوین «na osnovu važeće strane vozačke dozvole ili međunarodne vozačke dozvole, izdate u skladu s odredbama Bečke konvencije o drumskom saobraćaju» رانندگی کند — یعنی با یک گواهینامهٔ ملی خارجیِ معتبر یا یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی، به شرط آنکه آن سند مطابق کنوانسیون وین 1968 صادر شده باشد. بنابراین افزون بر یک گواهینامهٔ ملی در قالب وین، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی از نظر قانونی الزامی نیست. این دو پیامد دارد: (الف) تنها سندی که قانون نام می‌برد گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ مدل وین 1968 است — بوسنی و هرزگوین در تاریخ 1 سپتامبر 1993 از راه جانشینی به کنوانسیون وین 1968 پیوست و عضو کنوانسیون ژنو 1949 نیست، پس گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی در قالب 1949 در اینجا هیچ مبنای قانونی ندارد؛ (ب) گواهینامه‌ای که با کنوانسیون وین منطبق نیست (فقط به خط غیرلاتین، بدون کدهای استاندارد رده) به‌تنهایی مشمول Article 188 نمی‌شود و توصیه می‌شود همراه با یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ اصلِ مدل 1968 به کار رود. توصیهٔ FCDO بریتانیا یک لایهٔ عملی می‌افزاید: وقتی با خودروی خودتان یا با خودرویی که بیرون از این کشور اجاره شده رانندگی می‌کنید، گواهینامهٔ خارجی به‌تنهایی کافی تلقی می‌شود، اما هنگام اجاره یا امانت‌گرفتن خودرو در داخل بوسنی و هرزگوین باید یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی مدل 1968 نیز همراه داشت.

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌های کشورهای مبدأ آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست، پس به‌جای حدس زدن، پاسخ مربوط به خودتان را بخوانید.
• کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: گواهینامهٔ ملیِ اصل را همراه داشته باشید، به‌علاوهٔ یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ اصلِ مدل 1968 در صورتی که گواهینامه در قالب وین نباشد، گذرنامه یا کارت شناسایی عکس‌دار (که در بوسنی و هرزگوین همیشه الزامی است)، مدارک ثبت خودرو، اجازه‌نامهٔ اجاره یا اجازه‌نامهٔ مالک، و مدرک دست‌کم بیمهٔ شخص ثالث خودرو. همراه‌نداشتن گواهینامه یا ارائه‌نکردن آن هنگام درخواست، 30.00 KM جریمه دارد (art. 172(2) همراه با art. 239).

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. منبع ثانویه.

در بوسنی و هرزگوین در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در بوسنی و هرزگوین در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در بوسنی و هرزگوین خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در بوسنی و هرزگوین با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

برای بازدیدکنندگان هیچ سقف قانونیِ ثابتی وجود ندارد. Article 188 رانندگی با یک گواهینامهٔ خارجی یا گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ معتبر و منطبق با کنوانسیون وین را «za vrijeme privremenog boravka» مجاز می‌داند — یعنی در طول اقامت موقتِ قانونی، به هر مدتی که مقررات مهاجرتی اجازه دهد. شش ماهِ مذکور در Article 190(1) یک ساعت‌شمار اقامتی است: برای خارجیانی که اجازهٔ اسکان دائم (stalno nastanjenje) گرفته‌اند، شهروندان بازگشتهٔ بوسنی و هرزگوین و کارکنان معتمدِ دیپلماتیک/کنسولی و نمایندگی‌ها اعمال می‌شود، نه برای گردشگران. توصیهٔ FCDO بریتانیا جداگانه می‌گوید اقامتِ بیش از شش ماه به معنای گرفتن گواهینامهٔ محلی است، که با قاعدهٔ اقامت هم‌خوان است، نه با یک محدودیت برای بازدیدکنندگان. (Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH، art. 188 (بازدیدکنندگان) در مقایسه با art. 190(1) (اسکان دائم))

قصد مهاجرت به بوسنی و هرزگوین را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا بوسنی و هرزگوین عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

بوسنی و هرزگوین طرف متعاهد کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است، اما طرف متعاهد کنوانسیون ژنو 1949 نیست.

• کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: جانشینی در تاریخ 1 سپتامبر 1993.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در بوسنی و هرزگوین با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به بوسنی و هرزگوین بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. بوسنی و هرزگوین به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با یک گواهینامهٔ ملی خارجیِ معتبر رانندگی کند، به شرط آنکه آن گواهینامه مطابق کنوانسیون وین 1968 صادر شده باشد — افزون بر آن، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی از نظر قانونی الزامی نیست. هرگاه گواهینامه در قالب وین نباشد (خط غیرلاتین، کدهای غیراستاندارد رده)، قانون خودِ این کشور تنها به یک سند اشاره می‌کند: یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ اصلِ مدل 1968، زیرا بوسنی و هرزگوین عضو کنوانسیون ژنو 1949 نیست. این حق تا پایان اقامت موقتِ قانونی برقرار است؛ ساعت‌شمار شش‌ماهه‌ای که در قانون آمده به مقیمان دائم مربوط است که پس از آن باید گواهینامهٔ خود را تعویض کنند. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، اما همراه‌داشتن آن توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی یا ترجمه — گواهی‌نامهٔ ملی شما به یک سند پشتیبان در کنار خود نیاز دارد. اینکه مقصد کدام‌ها را می‌پذیرد، و اینکه اصلاً می‌توان برای گواهی‌نامهٔ شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی صادر کرد یا نه، در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر آمده است.
• به رسمیت شناخته نمی‌شود — سوابق موجود هیچ راهی نشان نمی‌دهد که با این گواهی‌نامه بتوان به‌عنوان بازدیدکننده در اینجا رانندگی کرد؛ دربارهٔ تبدیل گواهی‌نامه یا مجوز موقت از مقامات محلی بپرسید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی مانع است.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188, read with 1968 Vienna Convention Annex 6; art. 190(5) for the exchange-stage test

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] طبقه‌بندی گواهی‌نامه از نظام A–E کنوانسیون پیروی نمی‌کند — کارکنان اجارهٔ خودرو ممکن است برای تطبیق آن‌ها گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی بخواهند.

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از بوسنی و هرزگوین سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی بوسنی و هرزگوین را این نهاد صادر می‌کند: Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK). وب‌گاه رسمی.
• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به بوسنی و هرزگوین را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

خارجی‌ای که اجازهٔ اسکان دائم (stalno nastanjenje) گرفته است، شهروند بوسنی و هرزگوین که برای اسکان دائم بازمی‌گردد، و کارکنان معتمدِ دیپلماتیک/کنسولی و سازمان‌های بین‌المللی می‌توانند با یک گواهینامهٔ خارجیِ معتبر به مدت شش ماه از تاریخ ورود یا از تاریخ اعطای اسکان دائم، هر کدام که مساعدتر باشد، رانندگی کنند (art. 190(1)). رانندگی پس از این بازه تخلفی است که جریمهٔ آن از 50.00 تا 250.00 KM است (art. 236). منبع رسمی.

قواعد رانندگی در بوسنی و هرزگوین که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: مثلث خطر، جلیقهٔ شب‌نما، جعبهٔ کمک‌های اولیه و سایر تجهیزات مقررِ خودرو؛ کمربند ایمنی برای همهٔ سرنشینان؛ راننده باید پیش از حرکت، مهار مناسب کودکان زیر 12 سال را فراهم کند (art. 172(6) همراه با art. 34a). استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، نبستن کمربند ایمنی و هر وسیله‌ای که تجهیزات سنجش سرعت را مختل کند، از زمان اصلاحیه‌های 27 مه 2026 مشمول جریمه‌ای تا سقف 400.00 KM است (و اگر استفاده از تلفن به تصادف بینجامد، تا سقف 2 000.00 KM).
• رانندگی پس از مصرف الکل: سقف عمومی 0.3 g/kg است (art. 174(2)). حد 0.0 g/kg برای این رانندگان اعمال می‌شود: رانندگان رده‌های C، CE، D، DE و زیررده‌های C1، C1E، D1، D1E هنگام راندن همین وسایل نقلیه، رانندگان حمل‌ونقل عمومی، هر کسی که رانندگی شغل اصلی اوست، مربیان رانندگی و هنرجویان رانندگی، و هر راننده‌ای که زیر 21 سال سن یا کمتر از سه سال سابقهٔ رانندگی دارد (art. 174(3)). امن‌ترین کار این است که صفر را حد خود بدانید. بازه‌های مجازات طبق متن تلفیقی قانون: بیش از 0.0 تا 0.3 g/kg (گروه‌های مشمول حد صفر): 50.00 KM؛ بیش از 0.3 تا 0.8 g/kg: از 50.00 تا 250.00 KM به‌علاوهٔ 1 تا 2 امتیاز منفی؛ بیش از 0.8 تا 1.5 g/kg: از 100.00 تا 300.00 KM، همراه با 2 امتیاز منفی و ممنوعیت رانندگی از 1 تا 4 ماه؛ بیش از 1.5 g/kg: از 400.00 تا 1 000.00 KM، همراه با 2 امتیاز منفی و ممنوعیت رانندگی از 2 تا 6 ماه، که اگر تصادفی در پی داشته باشد به 1 000.00 تا 5 000.00 KM و ممنوعیت شش‌ماهه افزایش می‌یابد. از تاریخ 27 مه 2026، رانندگی با بیش از 1.50 g/kg (یا تحت تأثیر مواد مخدر) «obijesna vožnja» (رانندگی بی‌پروا) نیز به شمار می‌رود و مجازات آن از 2 000.00 تا 3 000.00 KM، ممنوعیت رانندگی تا شش ماه و 2 امتیاز منفی است — و اگر به تصادف بینجامد، از 3 000.00 تا 5 000.00 KM، ممنوعیت تا نه ماه و 4 امتیاز منفی.
• محدودیت‌های سرعت: 50 km/h در مناطق مسکونی؛ بیرون از مناطق مسکونی 130 km/h در آزادراه‌ها، 100 km/h در راه‌های سریع و راه‌های ویژهٔ وسایل نقلیهٔ موتوری، و 80 km/h در همهٔ جاده‌های دیگر (art. 44). جریمه‌ها: تجاوز بیش از 10-20 km/h از حد مجاز، 50.00 KM؛ تجاوز بیش از 20-30 km/h، از 100.00 تا 300.00 KM به‌علاوهٔ 2 امتیاز منفی و ممنوعیت رانندگی از 1 تا 4 ماه؛ تجاوز بیش از 30 km/h، از 400.00 تا 1 000.00 KM به‌علاوهٔ 2 امتیاز منفی و ممنوعیت رانندگی از 2 تا 6 ماه. از تاریخ 27 مه 2026، تجاوز از حد مجاز به میزان بیش از 40 km/h در منطقهٔ مسکونی یا بیش از 60 km/h بیرون از آن «obijesna vožnja» به شمار می‌رود: از 2 000.00 تا 3 000.00 KM، ممنوعیت رانندگی تا شش ماه و 2 امتیاز منفی.
• گواهینامهٔ ملیِ اصل را همراه داشته باشید، به‌علاوهٔ یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ اصلِ مدل 1968 در صورتی که گواهینامه در قالب وین نباشد، گذرنامه یا کارت شناسایی عکس‌دار (که در بوسنی و هرزگوین همیشه الزامی است)، مدارک ثبت خودرو، اجازه‌نامهٔ اجاره یا اجازه‌نامهٔ مالک، و مدرک دست‌کم بیمهٔ شخص ثالث خودرو. همراه‌نداشتن گواهینامه یا ارائه‌نکردن آن هنگام درخواست، 30.00 KM جریمه دارد (art. 172(2) همراه با art. 239).
• بیمهٔ شخص ثالث اجباری است و پلیس مرزی می‌تواند مدرک چاپی آن را بخواهد. اگر بیمه‌نامه یا کارت سبز شما بوسنی و هرزگوین را پوشش نمی‌دهد، بیمهٔ مرزی را می‌توان در گذرگاه‌های مرزی، از جمله بیاچا، تسرونی گرم، ایزاچیچی، کامنسکو، کاراکای، راچا، شاماتس، زوبتسی و دولیان، خرید.
• روشن بودن چراغ‌های نور پایین یا چراغ‌های روشنایی روز در طول روز برای همهٔ وسایل نقلیهٔ موتوری اجباری است (art. 90(1)؛ جریمهٔ 30.00 KM). از نوامبر تا آوریل لاستیک‌ها باید علامت M+S / M&S همراه با نماد دانهٔ برف و دست‌کم 4 mm عمق آج داشته باشند، و زنجیر چرخ باید همراه باشد و هر جا تابلوها الزام کنند به کار رود. اگر پس از خرابی یا تصادف روی سواره‌رو از خودرو پیاده شوید، باید جلیقهٔ شب‌نما بپوشید (art. 70(2)؛ از 50.00 تا 250.00 KM).
• رانندگی از سمت راست است. پلیس راهنمایی و رانندگی می‌تواند در محل جریمه کند. پس از تصادف، در محل بمانید و تا رسیدن پلیس خودرو را جابه‌جا نکنید. منتظر پیچ‌های کوهستانی، مه، برف و عملیات راهسازی باشید؛ مین‌های زمینی و مهمات منفجرنشده از جنگ 1992 تا 1995 هنوز در مناطق کم‌جمعیت‌تر و روستایی باقی مانده‌اند، پس هرگز بدون یک راهنمای باتجربه از جاده‌های آسفالته و مسیرهایی که آشکارا استفاده می‌شوند بیرون قدم نگذارید یا رانندگی نکنید.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در بوسنی و هرزگوین بخوانید

• ۱۰ حقیقت جالب درباره بوسنی و هرزگوین
• بهترین مکان‌های بازدید در بوسنی و هرزگوین

ببینید رانندگی در بوسنی و هرزگوین چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در بوسنی و هرزگوین است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH، art. 188 (بازدیدکنندگان) در مقایسه با art. 190(1) (اسکان دائم)
3. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
4. اطلاعیهٔ پلیس ناحیهٔ برچکو (3 ژوئن 2026) دربارهٔ اصلاحیه‌های منتشرشده در روزنامهٔ رسمی بوسنی و هرزگوین شمارهٔ 35/26، لازم‌الاجرا از 27 مه 2026
5. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: بوسنی و هرزگوین، 1 سپتامبر 1993 (جانشینی)
6. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: بوسنی و هرزگوین در فهرست اعضا نیست
7. توصیه‌های سفر FCDO بریتانیا — سفر جاده‌ای، رویهٔ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی، بیمهٔ مرزی، تجهیزات زمستانی، خطر مین زمینی
8. شماره‌های خدمات اضطراری شهرداری‌ها (Policija 122، Vatrogasna služba 123، Hitna pomoć 124)
9. Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) — صادرکنندهٔ دارای مجوز گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی در بوسنی و هرزگوین
10. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
11. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای