बोस्निया हर्जेगोभिनिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 बोस्निया र हर्जगोभिनाको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• बोस्निया र हर्जगोभिनामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• बोस्निया र हर्जगोभिनामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• बोस्निया र हर्जगोभिनामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर बोस्निया र हर्जगोभिनामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• बोस्निया र हर्जगोभिना 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर बोस्निया र हर्जगोभिनामा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• बोस्निया र हर्जगोभिनामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• बोस्निया र हर्जगोभिनामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• बोस्निया र हर्जगोभिनामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

बोस्निया र हर्जगोभिनामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

बोस्निया र हर्जगोभिनामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

सडक यातायात सुरक्षाका आधारहरूसम्बन्धी कानुनको Article 188 ले अस्थायी बसाइमा रहेका विदेशीलाई बोस्निया र हर्जगोभिनामा “na osnovu važeće strane vozačke dozvole ili međunarodne vozačke dozvole, izdate u skladu s odredbama Bečke konvencije o drumskom saobraćaju” गाडी चलाउन दिन्छ — वैध विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्स वा अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्रका आधारमा, कागजात 1968 भियना महासन्धिअनुसार जारी गरिएको हुनुपर्ने सर्तमा। त्यसैले भियना-ढाँचाको राष्ट्रिय लाइसेन्समाथि थप IDP कानुनी रूपमा आवश्यक छैन। यसका दुई परिणाम छन्: (a) कानुनले नाम लिएको कागजात 1968 भियना IDP मात्र हो — बोस्निया र हर्जगोभिना 1 सेप्टेम्बर 1993 मा उत्तराधिकारद्वारा 1968 भियना महासन्धिमा सम्मिलित भएको हो र 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष होइन, त्यसैले 1949 ढाँचाको IDP को यहाँ कुनै वैधानिक आधार छैन; (b) भियना-अनुरूप नभएको लाइसेन्स (गैर-ल्याटिन लिपिमा मात्र लेखिएको, मानक वर्ग कोडविनाको) एक्लै Article 188 को दायरामा पर्दैन, र त्यसलाई सक्कली 1968 IDP सँग जोडेर बोक्नुपर्छ। बेलायती FCDO को सल्लाहले व्यवहारको एउटा तह थप्छ: आफ्नै सवारी वा देशबाहिर भाडामा लिएको सवारी चलाउँदा विदेशी लाइसेन्स मात्र पर्याप्त मानिन्छ, तर बोस्निया र हर्जगोभिनाभित्र सवारी भाडामा लिँदा वा मागेर चलाउँदा 1968 IDP पनि बोक्नुपर्छ।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स, लाइसेन्स भियना-ढाँचाको नभएमा सक्कली 1968 IDP, राहदानी वा फोटोसहितको परिचयपत्र (BiH मा सधैँ अनिवार्य), सवारी दर्ता, भाडा वा मालिकको अख्तियारी, र कम्तीमा तेस्रो-पक्ष मोटर बिमाको प्रमाण बोक्नुहोस्। लाइसेन्स नबोकेमा वा माग्दा देखाउन नसकेमा 30.00 KM जरिवाना हुन्छ (art. 172(2) सँगै art. 239)।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। द्वितीयक स्रोत.

बोस्निया र हर्जगोभिनामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

बोस्निया र हर्जगोभिनामा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। बोस्निया र हर्जगोभिनामा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर बोस्निया र हर्जगोभिनामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

आगन्तुकका लागि कुनै निश्चित वैधानिक समयसीमा छैन। Article 188 ले वैध, भियना-अनुरूप विदेशी लाइसेन्स वा अन्तर्राष्ट्रिय अनुमतिपत्रका आधारमा “za vrijeme privremenog boravka” गाडी चलाउन दिन्छ — वैध अस्थायी बसाइको अवधिभर, आप्रवासन नियमले त्यो बसाइ जतिसुकै लामो हुन दिए पनि। Article 190(1) मा उल्लिखित छ महिना बसोबास घडी हो: यो स्थायी बसोबास (stalno nastanjenje) पाएका विदेशी, फर्किएका BiH नागरिक र मान्यताप्राप्त कूटनीतिक/कन्सुलर तथा प्रतिनिधि कार्यालयका कर्मचारीमा लागू हुन्छ, पर्यटकमा होइन। बेलायती FCDO को सल्लाहले छुट्टै भन्छ कि छ महिनाभन्दा लामो बसाइमा स्थानीय लाइसेन्स लिनुपर्छ, जुन आगन्तुक सीमा नभई बसोबास नियमअनुरूप छ। (Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (आगन्तुक), जसलाई art. 190(1) (स्थायी बसोबास) सँग तुलना गरिएको छ)

बोस्निया र हर्जगोभिनामा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

बोस्निया र हर्जगोभिना 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

बोस्निया र हर्जगोभिना सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1949 को जेनेभा महासन्धि को होइन।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: उत्तराधिकार 1 सेप्टेम्बर 1993मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर बोस्निया र हर्जगोभिनामा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। बोस्निया र हर्जगोभिनामा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। बोस्निया र हर्जगोभिनाले आगन्तुकलाई वैध विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्सका आधारमा गाडी चलाउन दिन्छ, सर्त यति हो कि त्यो लाइसेन्स 1968 भियना महासन्धिअनुसार जारी गरिएको हुनुपर्छ — त्यसमाथि थप IDP कानुनी रूपमा आवश्यक छैन। लाइसेन्स भियना-ढाँचाको नभएमा (गैर-ल्याटिन लिपि, अमानक वर्ग कोड), देशको आफ्नै कानुनले एउटा मात्र कागजात देखाउँछ: सक्कली 1968 IDP, किनभने BiH 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष होइन। यो अधिकार वैध अस्थायी बसाइभर रहन्छ; कानुनमा रहेको छ-महिने घडी स्थायी बासिन्दाका लागि हो, जसले त्यसपछि आफ्नो लाइसेन्स साट्नुपर्छ। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट वा अनुवाद — तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा सहायक कागजात चाहिन्छ। गन्तव्य देशले कुन-कुन स्वीकार गर्छ, र तपाईंको लाइसेन्सका लागि आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरा तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा छ।
• मान्यता छैन — अभिलेखअनुसार यस लाइसेन्सका भरमा आगन्तुकका रूपमा यहाँ गाडी चलाउने कुनै बाटो देखिँदैन; लाइसेन्स साटासाट वा अस्थायी परमिटबारे स्थानीय अधिकारीहरूलाई सोध्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के कुराले बाधा गरेको छ भन्ने बताउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188, read with 1968 Vienna Convention Annex 6; art. 190(5) for the exchange-stage test

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• बोस्निया र हर्जगोभिनाबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? बोस्निया र हर्जगोभिनाको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

बोस्निया र हर्जगोभिनामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

स्थायी बसोबास (stalno nastanjenje) पाएका विदेशी, स्थायी रूपमा बसोबास गर्न फर्किएका BiH नागरिक, र मान्यताप्राप्त कूटनीतिक/कन्सुलर तथा अन्तर्राष्ट्रिय सङ्गठनका कर्मचारीले प्रवेश गरेको मिति वा स्थायी बसोबास प्रदान गरिएको मितिमध्ये जुन बढी अनुकूल हुन्छ, त्यसदेखि छ महिनासम्म वैध विदेशी लाइसेन्सका आधारमा गाडी चलाउन पाउँछन् (art. 190(1))। त्यो अवधिपछि गाडी चलाउनु 50.00–250.00 KM जरिवाना हुने सामान्य कसुर हो (art. 236)। आधिकारिक स्रोत.

बोस्निया र हर्जगोभिनामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: चेतावनी त्रिकोण, परावर्तक भेस्ट, प्राथमिक उपचार पेटी र तोकिएका अन्य सवारी सामग्री; सबै यात्रुका लागि सिट बेल्ट; यात्रा सुरु गर्नुअघि चालकले 12 वर्षभन्दा कम उमेरका बालबालिकाका लागि उपयुक्त बाल-सुरक्षा व्यवस्था मिलाउनुपर्छ (art. 172(6) सँगै art. 34a)। 27 मे 2026 का संशोधनदेखि गाडी चलाउँदाको मोबाइल फोन प्रयोग, सिट बेल्ट नलगाउनु र गति-मापन उपकरणलाई अवरोध गर्ने कुनै पनि यन्त्रबापत 400.00 KM सम्म जरिवाना लाग्छ (फोन प्रयोगले दुर्घटना निम्त्याएमा 2,000.00 KM सम्म)।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: सामान्य अधिकतम सीमा 0.3 g/kg हो (art. 174(2))। वर्ग C, CE, D, DE र उपवर्ग C1, C1E, D1, D1E का चालकहरूलाई ती सवारी चलाउँदा, सार्वजनिक यातायातका चालकहरूलाई, गाडी चलाउनु मुख्य पेसा भएका जोकोहीलाई, ड्राइभिङ प्रशिक्षक र सिकारु चालकहरूलाई, तथा 21 वर्षभन्दा कम उमेरका वा तीन वर्षभन्दा कम ड्राइभिङ अनुभव भएका जुनसुकै चालकलाई 0.0 g/kg सीमा लागू हुन्छ (art. 174(3))। शून्यलाई नै आफ्नो सीमा मान्नु सबैभन्दा सुरक्षित हुन्छ। एकीकृत कानुनअन्तर्गतका दण्ड-श्रेणी: 0.0 भन्दा माथि 0.3 g/kg सम्म (शून्य-सीमा समूह) 50.00 KM; 0.3 भन्दा माथि 0.8 g/kg सम्म 50.00–250.00 KM र 1–2 दण्ड अङ्क; 0.8 भन्दा माथि 1.5 g/kg सम्म 100.00–300.00 KM, 2 अङ्क र 1–4 महिनाको ड्राइभिङ प्रतिबन्ध; 1.5 g/kg भन्दा माथि 400.00–1,000.00 KM, 2 अङ्क र 2–6 महिनाको प्रतिबन्ध, र दुर्घटना भएमा यो बढेर 1,000.00–5,000.00 KM र छ-महिने प्रतिबन्ध पुग्छ। 27 मे 2026 देखि 1.50 g/kg भन्दा माथि हुँदा (वा लागूपदार्थको प्रभावमा) गाडी चलाउनुलाई “obijesna vožnja” (लापरबाहीपूर्ण ड्राइभिङ) पनि मानिन्छ, जसमा 2,000.00–3,000.00 KM, छ महिनासम्मको प्रतिबन्ध र 2 अङ्क लाग्छ — यसले दुर्घटना निम्त्याएमा 3,000.00–5,000.00 KM, नौ महिनासम्मको प्रतिबन्ध र 4 अङ्क.
• गति सीमा: बस्ती क्षेत्रमा 50 किमी/घण्टा; बस्ती क्षेत्रबाहिर मोटरमार्गमा 130 किमी/घण्टा, द्रुतमार्ग र मोटर सवारीका लागि मात्र छुट्याइएका सडकमा 100 किमी/घण्टा, र अन्य सबै सडकमा 80 किमी/घण्टा (art. 44)। जरिवाना: 10-20 किमी/घण्टा भन्दा बढीले सीमा नाघेमा 50.00 KM; 20-30 किमी/घण्टा भन्दा बढीले नाघेमा 100.00–300.00 KM, साथै 2 अङ्क र 1–4 महिनाको प्रतिबन्ध; 30 किमी/घण्टा भन्दा बढीले नाघेमा 400.00–1,000.00 KM, साथै 2 अङ्क र 2–6 महिनाको प्रतिबन्ध। 27 मे 2026 देखि बस्ती क्षेत्रमा 40 किमी/घण्टा भन्दा बढीले वा बस्ती क्षेत्रबाहिर 60 किमी/घण्टा भन्दा बढीले सीमा नाघ्नु “obijesna vožnja” हो: 2,000.00–3,000.00 KM, छ महिनासम्मको प्रतिबन्ध र 2 अङ्क।
• सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स, लाइसेन्स भियना-ढाँचाको नभएमा सक्कली 1968 IDP, राहदानी वा फोटोसहितको परिचयपत्र (BiH मा सधैँ अनिवार्य), सवारी दर्ता, भाडा वा मालिकको अख्तियारी, र कम्तीमा तेस्रो-पक्ष मोटर बिमाको प्रमाण बोक्नुहोस्। लाइसेन्स नबोकेमा वा माग्दा देखाउन नसकेमा 30.00 KM जरिवाना हुन्छ (art. 172(2) सँगै art. 239).
• तेस्रो-पक्ष बिमा अनिवार्य छ र सीमा प्रहरीले छापिएको प्रमाण माग्न सक्छ। तपाईंको बिमा पोलिसी वा ग्रिन कार्डले बोस्निया र हर्जगोभिनालाई समेट्दैन भने Bijaca, Crveni Grm, Izacici, Kamensko, Karakaj, Raca, Samac, Zubci र Doljan लगायतका सीमा नाकामा सीमा बिमा किन्न सकिन्छ.
• दिनको उज्यालोमा हरेक मोटर सवारीमा डिप्ड हेडलाइट वा दिवा चालक बत्ती अनिवार्य छ (art. 90(1); 30.00 KM जरिवाना)। नोभेम्बरदेखि अप्रिलसम्म टायरमा हिमकणको चिह्नसहितको M+S / M&S चिह्न र कम्तीमा 4 मिमी ट्रेड हुनुपर्छ, र सङ्केतले माग गरेको ठाउँमा हिउँ चेन बोकेर प्रयोग गर्नुपर्छ। सडकमा सवारी बिग्रिएपछि वा दुर्घटनापछि गाडीबाट बाहिर निस्कनुहुन्छ भने परावर्तक भेस्ट लगाउनैपर्छ (art. 70(2); 50.00–250.00 KM).
• सवारी दायाँतिर चल्छ। ट्राफिक प्रहरीले घटनास्थलमै जरिवाना गर्न सक्छ। दुर्घटनापछि घटनास्थलमै रहनुहोस् र प्रहरी नआइपुगेसम्म सवारी नसार्नुहोस्। पहाडी मोड, कुहिरो, हिउँ र सडक निर्माण कार्यको अपेक्षा गर्नुहोस्; 1992–1995 को युद्धका बारुदी सुरुङ र नपड्केका विस्फोटक पदार्थ कम बस्ती भएका र ग्रामीण क्षेत्रमा अझै बाँकी छन्, त्यसैले अनुभवी गाइडविना पक्की र स्पष्ट रूपमा प्रयोग भइरहेका सडकबाहिर कहिल्यै पाइला नचाल्नुहोस् वा गाडी नचलाउनुहोस्.

बोस्निया र हर्जगोभिनामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• बोस्निया र हर्जगोभिनाको बारेमा १० रोचक तथ्यहरू
• बोस्निया र हर्जेगोभिनामा घुम्न जाने उत्तम ठाउँहरू

बोस्निया र हर्जगोभिनामा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

बोस्निया र हर्जगोभिनामा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (आगन्तुक), जसलाई art. 190(1) (स्थायी बसोबास) सँग तुलना गरिएको छ
3. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
4. BiH को आधिकारिक राजपत्र 35/26 मा रहेका, 27 मे 2026 देखि लागू संशोधनहरूबारे Brcko जिल्ला प्रहरीको सूचना (3 जुन 2026)
5. UN Treaty Collection — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 भियना महासन्धि: बोस्निया र हर्जगोभिना, 1 सेप्टेम्बर 1993 (उत्तराधिकार)
6. UN Treaty Collection — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 जेनेभा महासन्धि: बोस्निया र हर्जगोभिना पक्षका रूपमा सूचीबद्ध छैन
7. बेलायती FCDO यात्रा सल्लाह — सडक यात्रा, IDP सम्बन्धी व्यवहार, सीमा बिमा, हिउँदे सामग्री, बारुदी सुरुङको जोखिम
8. नगरपालिकास्तरका आपत्कालीन सेवा नम्बर (Policija 122, Vatrogasna služba 123, Hitna pomoć 124)
9. Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) — बोस्निया र हर्जगोभिनामा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
10. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
11. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि