បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ បូស្ន៊ី និងហឺហ្សេហ្គូវីណា

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់បូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន និងប្រភពផ្លូវការ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនដែរឬទេ?
• តើនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន
• ប្រភព

ការបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនដែរឬទេ?

Article 188 នៃច្បាប់ស្តីពីមូលដ្ឋាននៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក អនុញ្ញាតឱ្យជនបរទេសដែលស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន បើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន «na osnovu važeće strane vozačke dozvole ili međunarodne vozačke dozvole, izdate u skladu s odredbama Bečke konvencije o drumskom saobraćaju» — ដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសដែលមានសុពលភាព ឬ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដោយមានលក្ខខណ្ឌថា ឯកសារនោះត្រូវបានចេញស្របតាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968។ ដូច្នេះ តាមច្បាប់ មិនតម្រូវឱ្យមាន IDP បន្ថែមលើប័ណ្ណបើកបរជាតិតាមទម្រង់វីយែនឡើយ។ ផលវិបាកពីរ៖ (a) មានតែ IDP វីយែន 1968 ប៉ុណ្ណោះ ដែលជាឯកសារដែលច្បាប់នេះដាក់ឈ្មោះ — បូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន បានស្នងសិទ្ធិជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 នៅ ថ្ងៃទី1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ1993 ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ទេ ដូច្នេះ IDP តាមទម្រង់ 1949 គ្មានមូលដ្ឋានតាមច្បាប់នៅទីនេះឡើយ; (b) ប័ណ្ណបើកបរដែលមិនស្របតាមអនុសញ្ញាវីយែន (មានតែអក្សរមិនមែនឡាតាំង គ្មានលេខកូដថ្នាក់ស្តង់ដារ) មិនស្ថិតក្នុងវិសាលភាពនៃ Article 188 ដោយខ្លួនវាតែឯងទេ ហើយគួរប្រើរួមជាមួយ IDP 1968 ពិតប្រាកដ។ ការណែនាំរបស់ UK FCDO បន្ថែមស្រទាប់នៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងមួយ៖ ប័ណ្ណបើកបរបរទេសតែមួយមុខ ត្រូវបានចាត់ទុកថាគ្រប់គ្រាន់ នៅពេលអ្នកបើកបររថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ឬរថយន្តដែលជួលពីក្រៅប្រទេស ប៉ុន្តែគួរយក IDP 1968 ទៅជាមួយផងដែរ នៅពេលជួល ឬខ្ចីរថយន្តនៅក្នុងបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសដើមភាគច្រើន ឯកសារនោះមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទេ ដូច្នេះសូមអានចម្លើយផ្ទាល់របស់អ្នក ជាជាងសន្មតយកមួយ។
• អ្នកជួលរថយន្ត៖ សូមយកទៅជាមួយនូវប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម បូកនឹង IDP 1968 ពិតប្រាកដ ក្នុងករណីដែលប័ណ្ណបើកបរមិនមែនជាទម្រង់វីយែន, លិខិតឆ្លងដែន ឬអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណមានរូបថត (តម្រូវជានិច្ចនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន), ប័ណ្ណចុះបញ្ជីយានយន្ត, លិខិតអនុញ្ញាតពីក្រុមហ៊ុនជួល ឬពីម្ចាស់យានយន្ត និងភស្តុតាងនៃការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត យ៉ាងហោចណាស់ចំពោះភាគីទីបី។ ការមិនយកប័ណ្ណបើកបរតាមខ្លួន ឬមិនបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរនៅពេលត្រូវបានស្នើសុំ ត្រូវពិន័យ 30.00 KM (art. 172(2) រួមជាមួយ art. 239)។។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពបន្ទាប់បន្សំ.

តើនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

គ្មានដែនកំណត់រយៈពេលថេរតាមច្បាប់សម្រាប់អ្នកទេសចរទេ។ Article 188 អនុញ្ញាតឱ្យបើកបរដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេស ឬប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដែលមានសុពលភាព និងស្របតាមអនុសញ្ញាវីយែន «za vrijeme privremenog boravka» — ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នស្របច្បាប់ ទោះបីជាវិធានអន្តោប្រវេសន៍អនុញ្ញាតឱ្យការស្នាក់នៅនោះមានរយៈពេលយូរប៉ុណ្ណាក៏ដោយ។ រយៈពេលប្រាំមួយខែនៅក្នុង Article 190(1) គឺជានាឡិកាសម្រាប់អ្នករស់នៅ៖ វាអនុវត្តចំពោះជនបរទេសដែលបានទទួលការតាំងទីលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍ (stalno nastanjenje) ពលរដ្ឋបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនដែលវិលត្រឡប់មកវិញ និងបុគ្គលិកការទូត/កុងស៊ុល និងបុគ្គលិកតំណាង ដែលទទួលបានការទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការ មិនមែនចំពោះអ្នកទេសចរទេ។ ការណែនាំរបស់ UK FCDO ក៏ចែងដាច់ដោយឡែកថា ការស្នាក់នៅលើសពីប្រាំមួយខែ មានន័យថាត្រូវយកប័ណ្ណបើកបរក្នុងស្រុក ដែលស្របទៅនឹងវិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅ ជាជាងដែនកំណត់សម្រាប់អ្នកទេសចរ។ (Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (អ្នកទេសចរ) ប្រៀបធៀបជាមួយ art. 190(1) (ការតាំងទីលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍))

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

បូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949ទេ។

• អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការស្នងសិទ្ធិ នៅថ្ងៃទី1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ1993។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ បូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទេសចរបើកបរដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសដែលមានសុពលភាព ដោយមានលក្ខខណ្ឌថា ប័ណ្ណបើកបរនោះត្រូវបានចេញស្របតាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 — តាមច្បាប់ មិនតម្រូវឱ្យមាន IDP បន្ថែមលើវាឡើយ។ ក្នុងករណីដែលប័ណ្ណបើកបរមិនមែនជាទម្រង់វីយែន (អក្សរមិនមែនឡាតាំង លេខកូដថ្នាក់មិនស្តង់ដារ) ច្បាប់ផ្ទាល់របស់ប្រទេសនេះចង្អុលទៅរកឯកសារតែមួយប៉ុណ្ណោះ៖ IDP 1968 ពិតប្រាកដ ព្រោះបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន មិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ទេ។ សិទ្ធិនេះមានរយៈពេលស្មើនឹងការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នស្របច្បាប់; នាឡិការយៈពេលប្រាំមួយខែនៅក្នុងច្បាប់ គឺសម្រាប់អ្នករស់នៅអចិន្ត្រៃយ៍ ដែលបន្ទាប់មកត្រូវតែប្តូរប័ណ្ណបើកបររបស់ខ្លួន។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ប្រទេសគោលដៅអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវបើកបរដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិប៉ុណ្ណោះ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន និងរយៈពេល ឬលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលកំណត់លើវា។
• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ប៉ុន្តែការយកវាទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
• ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ឬការបកប្រែ — ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកត្រូវការឯកសារគាំទ្រមួយភ្ជាប់មកជាមួយ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកឯកសារណាខ្លះ និងថាតើអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានឬអត់ គឺមាននៅក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម។
• មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ — កំណត់ត្រាមិនបង្ហាញផ្លូវណាមួយសម្រាប់បើកបរនៅទីនេះក្នុងនាមជាភ្ញៀវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះទេ សូមសាកសួរអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានអំពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរ ឬប័ណ្ណបណ្តោះអាសន្ន។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលរារាំង។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188, read with 1968 Vienna Convention Annex 6; art. 190(5) for the exchange-stage test

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរមិនអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធ A–E នៃអនុសញ្ញាទេ — បុគ្គលិកជួលរថយន្តអាចសុំមើលប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដើម្បីផ្គូផ្គងប្រភេទទាំងនោះ។

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់បូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនត្រូវបានចេញដោយ Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK)។ គេហទំព័រផ្លូវការ.
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

ជនបរទេសដែលបានទទួលការតាំងទីលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍ (stalno nastanjenje) ពលរដ្ឋបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនដែលវិលត្រឡប់មកតាំងទីលំនៅជាអចិន្ត្រៃយ៍ និងបុគ្គលិកការទូត/កុងស៊ុល និងបុគ្គលិកអង្គការអន្តរជាតិ ដែលទទួលបានការទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការ អាចបើកបរដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសដែលមានសុពលភាព ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ គិតចាប់ពីថ្ងៃចូលប្រទេស ឬចាប់ពីថ្ងៃដែលការតាំងទីលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ ដោយយកកាលបរិច្ឆេទណាដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ច្រើនជាង (art. 190(1))។ ការបើកបរហួសពីរយៈពេលនោះ គឺជាបទល្មើសស្រាល ដែលត្រូវពិន័យ 50.00-250.00 KM (art. 236)។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ ត្រីកោណព្រមាន អាវឆ្លុះពន្លឺ ប្រអប់សង្គ្រោះបឋម និងឧបករណ៍យានយន្តផ្សេងទៀតដែលបានកំណត់; ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកជិះទាំងអស់; អ្នកបើកបរត្រូវតែរៀបចំឧបករណ៍ទប់សុវត្ថិភាពឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់កុមារអាយុក្រោម 12 ឆ្នាំ មុនពេលចេញដំណើរ (art. 172(6) រួមជាមួយ art. 34a)។ ការប្រើទូរស័ព្ទចល័តពេលកំពុងបើកបរ ការមិនពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍ណាមួយដែលរំខានដល់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ត្រូវពិន័យរហូតដល់ 400.00 KM ចាប់តាំងពីវិសោធនកម្មចុះ ថ្ងៃទី27 ខែឧសភា ឆ្នាំ2026 មក (រហូតដល់ 2,000.00 KM ប្រសិនបើការប្រើទូរស័ព្ទបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់)។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ កម្រិតអតិបរមាទូទៅគឺ 0.3 g/kg (art. 174(2))។ កម្រិត 0.0 g/kg អនុវត្តចំពោះអ្នកបើកបរថ្នាក់ C, CE, D, DE និងថ្នាក់រង C1, C1E, D1, D1E នៅពេលបើកបរយានយន្តទាំងនោះ ចំពោះអ្នកបើកបរយានយន្តដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ចំពោះអ្នកដែលការបើកបរជាមុខរបរចម្បង ចំពោះគ្រូបង្ហាត់បើកបរ និងអ្នករៀនបើកបរ និងចំពោះអ្នកបើកបរណាក៏ដោយដែលមានអាយុក្រោម 21 ឆ្នាំ ឬមានបទពិសោធន៍បើកបរតិចជាងបីឆ្នាំ (art. 174(3))។ ការចាត់ទុកសូន្យជាដែនកំណត់របស់អ្នក គឺមានសុវត្ថិភាពបំផុត។។ កម្រិតទោសតាមអត្ថបទច្បាប់បង្រួបបង្រួម៖ លើសពី 0.0 រហូតដល់ 0.3 g/kg (ក្រុមដែលមានដែនកំណត់សូន្យ) 50.00 KM; លើសពី 0.3 រហូតដល់ 0.8 g/kg 50.00-250.00 KM បូកនឹង 1-2 ពិន្ទុពិន័យ; លើសពី 0.8 រហូតដល់ 1.5 g/kg 100.00-300.00 KM, 2 ពិន្ទុ និងហាមឃាត់បើកបររយៈពេល 1-4 ខែ; លើសពី 1.5 g/kg 400.00-1,000.00 KM, 2 ពិន្ទុ និងហាមឃាត់បើកបររយៈពេល 2-6 ខែ ហើយកើនដល់ 1,000.00-5,000.00 KM និងហាមឃាត់បើកបររយៈពេលប្រាំមួយខែ ប្រសិនបើបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ ចាប់តាំងពី ថ្ងៃទី27 ខែឧសភា ឆ្នាំ2026 មក ការបើកបរលើសពី 1.50 g/kg (ឬក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងញៀន) ក៏ត្រូវចាត់ទុកជា «obijesna vožnja» (ការបើកបរដោយប្រថុយប្រថាន) ផងដែរ ដែលមានទោស 2,000.00-3,000.00 KM ហាមឃាត់បើកបររហូតដល់ប្រាំមួយខែ និង 2 ពិន្ទុ — 3,000.00-5,000.00 KM ហាមឃាត់រហូតដល់ប្រាំបួនខែ និង 4 ពិន្ទុ ប្រសិនបើវាបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។.
• កម្រិតល្បឿន៖ 50 km/h ក្នុងតំបន់ប្រជុំជន; នៅក្រៅតំបន់ប្រជុំជន 130 km/h លើផ្លូវហាយវេ 100 km/h លើផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវដែលបម្រុងទុកសម្រាប់យានយន្ត និង 80 km/h លើផ្លូវផ្សេងទៀតទាំងអស់ (art. 44)។ ប្រាក់ពិន័យ៖ លើសច្រើនជាង 10-20 km/h, 50.00 KM; លើសច្រើនជាង 20-30 km/h, 100.00-300.00 KM បូកនឹង 2 ពិន្ទុ និងហាមឃាត់បើកបររយៈពេល 1-4 ខែ; លើសច្រើនជាង 30 km/h, 400.00-1,000.00 KM បូកនឹង 2 ពិន្ទុ និងហាមឃាត់បើកបររយៈពេល 2-6 ខែ។ ចាប់តាំងពី ថ្ងៃទី27 ខែឧសភា ឆ្នាំ2026 មក ការបើកបរលើសដែនកំណត់ច្រើនជាង 40 km/h ក្នុងតំបន់ប្រជុំជន ឬច្រើនជាង 60 km/h នៅក្រៅតំបន់ប្រជុំជន គឺជា «obijesna vožnja»៖ 2,000.00-3,000.00 KM ហាមឃាត់បើកបររហូតដល់ប្រាំមួយខែ និង 2 ពិន្ទុ។។
• សូមយកទៅជាមួយនូវប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម បូកនឹង IDP 1968 ពិតប្រាកដ ក្នុងករណីដែលប័ណ្ណបើកបរមិនមែនជាទម្រង់វីយែន, លិខិតឆ្លងដែន ឬអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណមានរូបថត (តម្រូវជានិច្ចនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន), ប័ណ្ណចុះបញ្ជីយានយន្ត, លិខិតអនុញ្ញាតពីក្រុមហ៊ុនជួល ឬពីម្ចាស់យានយន្ត និងភស្តុតាងនៃការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត យ៉ាងហោចណាស់ចំពោះភាគីទីបី។ ការមិនយកប័ណ្ណបើកបរតាមខ្លួន ឬមិនបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរនៅពេលត្រូវបានស្នើសុំ ត្រូវពិន័យ 30.00 KM (art. 172(2) រួមជាមួយ art. 239)។.
• ការធានារ៉ាប់រងភាគីទីបីគឺជាកាតព្វកិច្ច ហើយប៉ូលិសព្រំដែនអាចស្នើសុំភស្តុតាងជាឯកសារបោះពុម្ព។ ប្រសិនបើបណ្ណសន្យារ៉ាប់រងរបស់អ្នក ឬ Green Card មិនគ្របដណ្តប់បូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនទេ អ្នកអាចទិញការធានារ៉ាប់រងនៅព្រំដែន នៅច្រកព្រំដែន រួមមាន Bijaca, Crveni Grm, Izacici, Kamensko, Karakaj, Raca, Samac, Zubci និង Doljan។.
• ភ្លើងទាប ឬភ្លើងបើកបរពេលថ្ងៃ ជាកាតព្វកិច្ចនៅពេលថ្ងៃ សម្រាប់យានយន្តទាំងអស់ (art. 90(1); ពិន័យ 30.00 KM)។ ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ដល់ខែមេសា សំបកកង់ត្រូវតែមានសញ្ញា M+S / M&S ជាមួយនិមិត្តសញ្ញាផ្កាព្រិល និងជម្រៅដានកង់យ៉ាងតិច 4 mm ហើយច្រវាក់ព្រិលត្រូវតែយកទៅជាមួយ និងប្រើប្រាស់ នៅកន្លែងដែលផ្លាកសញ្ញាតម្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកចេញពីយានយន្ត បន្ទាប់ពីរថយន្តខូច ឬគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវបើកបរ អ្នកត្រូវតែពាក់អាវឆ្លុះពន្លឺ (art. 70(2); 50.00-250.00 KM)។.
• ចរាចរណ៍បើកនៅខាងស្តាំ។ ប៉ូលិសចរាចរណ៍អាចពិន័យនៅនឹងកន្លែងបាន។ បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ សូមនៅកន្លែងកើតហេតុ ហើយកុំរើយានយន្ត រហូតដល់ប៉ូលិសមកដល់។ សូមរំពឹងថានឹងមានផ្លូវកោងលើភ្នំ អ័ព្ទ ព្រិល និងការងារសាងសង់ផ្លូវ; គ្រាប់មីន និងគ្រាប់មិនទាន់ផ្ទុះពីសង្គ្រាមឆ្នាំ 1992-1995 នៅតែមាននៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនតិច និងតំបន់ជនបទ ដូច្នេះកុំដើរ ឬបើកបរចេញពីផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងផ្លូវដែលមានការប្រើប្រាស់ច្បាស់លាស់ ដោយគ្មានអ្នកនាំផ្លូវដែលមានបទពិសោធន៍ជាដាច់ខាត។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន

• ការពិត​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ចំនួន​១០​អំពី​ប៊ូស្នី និង​ហឺហ្សីហ្គូវីណា
• កន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ទៅលេងនៅប្រទេសបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីណា

មើលថាការបើកបរនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីនមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, art. 188 (អ្នកទេសចរ) ប្រៀបធៀបជាមួយ art. 190(1) (ការតាំងទីលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍)
3. វិធានស្តីពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ
4. សេចក្តីជូនដំណឹងរបស់ប៉ូលិសស្រុក Brcko (ថ្ងៃទី3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ2026) ស្តីពីវិសោធនកម្មនៅក្នុងរាជកិច្ច BiH លេខ 35/26 ចូលជាធរមាន ថ្ងៃទី27 ខែឧសភា ឆ្នាំ2026
5. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាវីយែនស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1968៖ បូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន, ថ្ងៃទី1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ1993 (ការស្នងសិទ្ធិ)
6. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949៖ បូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន មិនត្រូវបានរាយឈ្មោះជាភាគីទេ
7. ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់ UK FCDO — ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគោក, ការអនុវត្តជាក់ស្តែងទាក់ទងនឹង IDP, ការធានារ៉ាប់រងនៅព្រំដែន, ឧបករណ៍រដូវរងា, ហានិភ័យគ្រាប់មីន
8. លេខសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ថ្នាក់ក្រុង (Policija 122, Vatrogasna služba 123, Hitna pomoć 124)
9. Bosnia and Herzegovina Automobile Club (BIHAMK) — អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតនៅបូស្នី និងហឺហ្សេហ្គោវីន
10. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
11. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក