Міжнародне водійське посвідчення в Іраку

🗓 Ми не змогли незалежно перевірити закон про дорожній рух для Іраку; наведені тут факти спираються на офіційні рекомендації для мандрівників, де такі є. Останнє оновлення дослідження: 29 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння в Іраку: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія в Іраку?
• Ірак: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити в Іраку з іноземним посвідченням?
• Ірак: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити в Іраку з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Переїжджаєте до Іраку? Правила для нових резидентів
• Правила дорожнього руху в Іраку, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння в Іраку
• Джерела

Водіння в Іраку: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія в Іраку?

1 лютого 2017 року Ірак приєднався до Віденської конвенції про дорожній рух 1968 року і не є стороною Женевської конвенції 1949 року (списки статусу UN Treaty Collection). Тому договірну підставу в Іраку має лише IDP зразка 1968 року. Настанови уряду Великої Британії формулюють цю вимогу як обов’язкову: «Вам потрібно мати в автомобілі і міжнародне посвідчення водія (IDP) зразка 1968 року, і ваше британське посвідчення водія». IDP ніколи не є самостійним посвідченням — воно чинне лише разом з оригіналом національного посвідчення. Примітка: за Конвенцією 1968 року засвідчений переклад національного посвідчення в принципі є альтернативним шляхом визнання, але жодного іракського джерела, яке підтверджувало б цю альтернативу на практиці, не знайдено, тож IDP слід вважати обов’язковим.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості країн видачі цей документ не є міжнародним посвідченням водія, тож прочитайте свою власну відповідь, а не припускайте, що це міжнародне посвідчення водія.
• Ті, хто орендує автомобіль: Возіть в автомобілі разом оригінал національного посвідчення та справжнє IDP зразка 1968 року, а також паспорт або посвідку на проживання, реєстраційні документи на транспортний засіб, договір оренди та страховку — блокпости трапляються часто, а перевірка документів є звичною справою.

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено.

Ірак: з якого боку дороги тут їздять?

Ірак: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі в Іраку: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити в Іраку з іноземним посвідченням?

Окремого числового строку керування для відвідувачів в іракському законодавстві про дорожній рух перевірити не вдалося. Робоче правило: поєднання іноземного посвідчення та IDP зразка 1968 року діє протягом дозволеного тимчасового перебування і перестає застосовуватися, щойно Ірак стає звичайним місцем проживання водія (межа, встановлена самою Конвенцією 1968 року). На практиці обов’язковим є той строк, що спливає першим, — строк дії національного посвідчення, IDP, дозволу на перебування, договору оренди чи страховки. (Принцип визнання за Віденською конвенцією 1968 року; іракського числового строку не знайдено)

Плануєте переїзд до Іраку? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Ірак: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Ірак є Договірною Стороною такої конвенції: Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року. Стороною такої конвенції ця країна не є: Женевська конвенція 1949 року.

• Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року: приєднання від 1 лютого 2017.

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Чи можна їздити в Іраку з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте до Іраку на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. Ірак є стороною Віденської конвенції 1968 року (приєднання 1 лютого 2017 року) і не є стороною Женевської конвенції 1949 року, тож договірну підставу тут має лише IDP зразка 1968 року. Задокументований шлях для відвідувачів — оригінал національного посвідчення разом зі справжнім IDP зразка 1968 року, отриманим до виїзду. Власний закон Іраку про дорожній рух отримати не вдалося, тож жодна країна походження не вказана як така, чиї посвідчення категорично не визнаються, — але оскільки офіційні письмові мови тут арабська та курдська, водіям з-поза конвенційної системи слід також подбати про переклад арабською. Суворі застереження щодо подорожей, небезпечні дороги та окремі федеральна й курдистанська адміністрації роблять реалістичним вибором заздалегідь організований транспорт і підтвердження на місці. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липня 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Національне посвідчення підходить — країна призначення дозволяє приїжджому керувати автомобілем із самим лише національним посвідченням. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу, а також строк чи умову, які її обмежують.
• Національне посвідчення підходить — міжнародне посвідчення водія рекомендується — країна призначення не вимагає міжнародного посвідчення водія для цього посвідчення, але мати його при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено причину та супутні умови.
• Міжнародне посвідчення водія або переклад — до вашого національного посвідчення потрібен супровідний документ. Які саме документи приймає країна призначення і чи взагалі можна видати офіційне міжнародне посвідчення водія для вашого посвідчення — у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі.
• Не визнається — у наших даних немає жодного шляху керувати тут автомобілем як приїжджий із цим посвідченням; запитайте місцеві органи влади про обмін або тимчасовий дозвіл. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме цьому перешкоджає.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] 1968 Vienna Convention recognition scheme (IDP / certified translation) + Iraqi Constitution Art. 4 official languages

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Категорії посвідчення не відповідають конвенційній схемі A–E — персонал прокату може попросити міжнародне посвідчення водія, щоб їх зіставити.

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете з Іраку? Офіційні міжнародні посвідчення водія Іраку видає Directorate of Traffic (Traffic Police).
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Переїжджаєте до Іраку? Правила для нових резидентів

Кожен, для кого Ірак стає звичайним місцем проживання, має отримати іракське посвідчення там, де він живе й керує. Федеральний Ірак (Генеральне управління дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ) і Регіон Курдистан мають окремі адміністрації та окремі процедури — це відлік для резидентів, повністю відмінний від описаного вище шляху для відвідувачів.

Правила дорожнього руху в Іраку, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: Користуйтеся технічно справним транспортним засобом із робочими ременями безпеки, шинами, гальмами та світлом, а також запасним колесом, аптечкою, запасом пального, робочим засобом зв’язку та чинною страховкою. Переконайтеся, що страховка орендованого автомобіля справді покриває запланований маршрут, — багато полісів не поширюються на райони, щодо яких діють застереження про подорожі.
• Керування у стані сп’яніння: Вважайте ліміт нульовим. Чинного офіційного іракського показника допустимого вмісту алкоголю в крові перевірити не вдалося, а в Іраку діють суворі правила щодо алкоголю та поведінки в громадських місцях. Не вживайте алкоголь перед керуванням узагалі. Перевіреного показника немає. Керування в стані сп’яніння може призвести до арешту, кримінального переслідування та втрати страхового покриття.
• Обмеження швидкості: Рух правосторонній. Дотримуйтеся позначених знаками обмежень у км/год і всіх офіційних вказівок на блокпостах без винятку; перевіреної загальнонаціональної таблиці стандартних обмежень швидкості не знайдено.
• Уряд Великої Британії (останнє оновлення 22 липня 2026 року) радить утримуватися від будь-яких поїздок до частини Іраку — зокрема до західної частини провінції Анбар, більшої частини провінції Діяла, провінцій Кіркук, Ніневія та Салах-ед-Дін, Джурф-ес-Сахра, Садр-Сіті та прикордонних зон у межах 5 км від Ірану, Саудівської Аравії та Кувейту, — а до решти країни, зокрема Регіону Курдистан, радить утримуватися від усіх поїздок, крім необхідних. Перед будь-якою поїздкою перевірте чинне застереження щодо свого конкретного маршруту.
• Возіть в автомобілі разом оригінал національного посвідчення та справжнє IDP зразка 1968 року, а також паспорт або посвідку на проживання, реєстраційні документи на транспортний засіб, договір оренди та страховку — блокпости трапляються часто, а перевірка документів є звичною справою.
• Британські настанови прямо зазначають, що «подорожувати дорогами в Іраку небезпечно» і що «рівень водіння низький»; часто трапляються смертельні ДТП, фальшиві блокпости, викрадення автомобілів і пограбування. Для більшості відвідувачів реалістичний варіант — перевірений, заздалегідь організований транспорт із місцевим водієм; самостійне керування юридично можливе, але на практиці часто нерозумне.
• IDP потрібно отримати в країні, яка видала ваше посвідчення, до виїзду — британські настанови кажуть про це прямо: «Ви не можете придбати IDP за межами Великої Британії, тож отримайте його до поїздки». Та сама логіка діє для будь-якої країни: щойно ви вже перебуваєте в Іраку, справжнє IDP вам видати не можуть.

Докладніше про водіння в Іраку

• 10 цікавих фактів про Ірак
• Найкращі місця для відвідування в Іраку

Подивіться, як виглядає дорожній рух в Іраку

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою в Іраку:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Принцип визнання за Віденською конвенцією 1968 року; іракського числового строку не знайдено
2. Настанови уряду Великої Британії щодо Іраку — номери екстрених служб
3. Поради уряду Великої Британії щодо подорожей до Іраку — чинні рівні застережень (оновлено 22 липня 2026 року)
4. UN Treaty Collection — статус Віденської конвенції про дорожній рух 1968 року: приєднання Іраку 1 лютого 2017 року (кількість сторін — 91, статус станом на 29 липня 2026 року)
5. UN Treaty Collection — статус Женевської конвенції про дорожній рух 1949 року: Ірак відсутній серед сторін (кількість сторін — 103, статус станом на 29 липня 2026 року)
6. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
7. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року