Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Iraki

🗓 Hatukuweza kuthibitisha kwa kujitegemea sheria ya usafiri barabarani inayotumika kwa Iraki; taarifa zilizopo hapa zinategemea mwongozo rasmi wa safari pale unapopatikana. Utafiti ulisasishwa mara ya mwisho: 29 Julai 2026. Unaweza kunakili taarifa hizi tu ikiwa utaweka kiungo kinachorejea ukurasa huu.

⚠ Ukurasa huu ni taarifa za jumla kuhusu kanuni za udereva, si ushauri wa kisheria. Kanuni hubadilika, na kila mamlaka hutekeleza zake — thibitisha hali yako na mamlaka husika kabla ya kuendesha gari.

ℹ Sisi ni kampuni binafsi. Sisi si taasisi ya serikali, si mamlaka ya kutoa leseni au hati, wala si shirika la mkataba, na hatuhusiani na taasisi yoyote kati ya hizo, hatujaidhinishwa nazo, wala hatutendi kwa niaba yao. Hati ya Kimataifa ya Dereva tunayouza ni tafsiri ya leseni yako ya kitaifa ya udereva: si leseni ya udereva, na si hati inayotolewa na serikali.

• Kuendesha gari nchini Iraki: mambo muhimu
• Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Iraki?
• Iraki huendesha upande gani wa barabara?
• Unaweza kuendesha gari nchini Iraki kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?
• Je, Iraki ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?
• Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali
• Je, unaweza kuendesha gari nchini Iraki kwa leseni ya nchi yako?
• Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva
• Unahamia nchini Iraki? Kanuni kwa wakazi wapya
• Kanuni za udereva nchini Iraki ambazo watalii hutozwa faini kwazo
• Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Iraki
• Vyanzo

Kuendesha gari nchini Iraki: mambo muhimu

Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Iraki?

Iraki ilijiunga na Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani tarehe 1 Februari 2017 na si mwanachama wa Mkataba wa Geneva wa 1949 (orodha za hali za Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa). Kwa hivyo ni IDP ya muundo wa 1968 pekee yenye msingi wa kimkataba nchini Iraki. Mwongozo wa serikali ya Uingereza unaeleza sharti hilo kwa maneno ya lazima: “Utahitaji kuwa na toleo la 1968 la kibali cha kimataifa cha udereva (IDP) na leseni yako ya udereva ya Uingereza vyote viwili ndani ya gari.” IDP kamwe si leseni inayojitegemea — ni halali tu ikiwa pamoja na leseni halisi ya kitaifa. Kumbuka: chini ya Mkataba wa 1968, tafsiri iliyothibitishwa ya leseni ya kitaifa ni, kwa kanuni, njia mbadala ya utambuzi, lakini hakuna chanzo cha Iraki kinachothibitisha njia hiyo mbadala kiutendaji kilichopatikana, hivyo IDP inapaswa kuchukuliwa kuwa inahitajika.

• Watalii na wageni wa muda mfupi: beba leseni yako ya kitaifa pamoja na hati iliyotajwa katika mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini — kwa leseni nyingi za asili hati hiyo si kibali cha kimataifa cha udereva, kwa hivyo soma jibu lako mwenyewe badala ya kukisia.
• Wanaokodi magari: Beba leseni halisi ya kitaifa na IDP halisi ya 1968 pamoja ndani ya gari, sambamba na pasipoti au kibali cha makazi, usajili wa gari, mkataba wa kukodisha na bima — vituo vya ukaguzi ni vingi na ukaguzi wa hati ni jambo la kawaida.

Hakuna adhabu mahususi iliyothibitishwa kutoka chanzo chenye mamlaka kwa kuendesha gari bila hati inayohitajika.

Iraki huendesha upande gani wa barabara?

Iraki huendesha upande wa kulia wa barabara, na kupita magari mengine hufanywa upande wa kushoto. Magari nchini Iraki yana usukani upande wa kushoto.

Unaweza kuendesha gari nchini Iraki kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?

Hakuna kipindi tofauti cha kihesabu cha kuendesha kwa mtalii katika sheria ya trafiki ya Iraki kilichoweza kuthibitishwa. Kanuni ya kufanyia kazi: mchanganyiko wa leseni ya kigeni pamoja na IDP ya 1968 unashughulikia ukaaji wa muda ulioidhinishwa na unakoma kutumika mara Iraki inapokuwa makazi ya kawaida ya dereva (kikomo cha Mkataba wa 1968 wenyewe). Kiutendaji saa inayofunga ni ile itakayoisha kwanza — leseni ya kitaifa, IDP, ruhusa ya uhamiaji, mkataba wa kukodisha au bima. (Kanuni ya utambuzi ya Mkataba wa Vienna wa 1968; hakuna kipindi cha kihesabu cha Iraki kilichopatikana)

Unapanga kuhamia nchini Iraki? Kanuni tofauti hutumika mara utakapokuwa mkazi — ona sehemu ya wakazi hapa chini.

Je, Iraki ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?

Iraki ni Mwanachama wa Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani, lakini si wa Mkataba wa Geneva wa 1949.

• Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani: kujiunga tarehe 1 Februari 2017.

Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali

Suala la iwapo nchi ya kigeni itakubali leseni yako ya udereva linategemea mtandao wa mambo mengi: mikataba mitatu tofauti ya usafiri barabarani iliyotiwa saini kwa tofauti ya miongo (1926, 1949, 1968) — mkongwe zaidi ulitangulia Umoja wa Mataifa wenyewe, na miwili ya baadaye pekee ndiyo iliyohitimishwa chini yake — nchi zilizo katika hatua tofauti za kujiunga na kila mmoja (kutia saini dhidi ya kukubali dhidi ya kuridhia), leseni zilizochapishwa kwa alfabeti ambazo polisi wa hapo hawawezi kuzisoma, mifumo ya madaraja ya magari isiyolingana kati ya nchi, vizazi vya hati ambavyo huenda visikidhi muundo wa mkataba hata pale nchi ikiwa mwanachama, mikataba ya nchi mbili kati ya dola mahususi, na sheria za hapo zilizo legevu mahali pamoja na kali zaidi mahali pengine. Leseni ileile inaweza kukubalika mpakani mmoja na kukataliwa kwenye mwingine — hata kwenye kaunta inayofuata ya kukodi magari. Kibali cha Kimataifa cha Udereva kipo ili kupunguza mengi ya hayo: uwasilishaji uliosanifiwa, wa lugha nyingi, wa leseni yako uliyo nayo, wenye alama za madaraja zilizooanishwa, ambao maafisa wengi wanaweza kuusoma kwa mtazamo mmoja. Hakichukui nafasi ya leseni yako ya kitaifa wala hakitoi haki mpya — unabeba vyote viwili — na hakihakikishi kukubalika: nchi chache bado zinahitaji kibali cha hapo pamoja nacho au badala yake, lakini kwa nyingi kinaboresha nafasi zako kwa kiasi kikubwa.

Je, unaweza kuendesha gari nchini Iraki kwa leseni ya nchi yako?

Jedwali hili ni kwa watalii na wageni wa muda. Unahamia nchini Iraki kama mkazi? Kanuni tofauti hutumika — ona sehemu ya wakazi hapa chini. Tafuta nchi iliyotoa leseni yako hapa chini. Iraki ni mwanachama wa Mkataba wa Vienna wa 1968 (kujiunga tarehe 1 Februari 2017) na si mwanachama wa Mkataba wa Geneva wa 1949, hivyo ni IDP ya muundo wa 1968 pekee yenye msingi wa kimkataba hapa. Njia ya mtalii iliyoandikwa ni leseni halisi ya kitaifa pamoja na IDP halisi ya 1968, iliyopatikana kabla ya kuondoka. Sheria ya trafiki ya Iraki yenyewe haikupatikana, hivyo hakuna nchi ya asili iliyoorodheshwa kama iliyokataliwa moja kwa moja — lakini kwa kuwa Kiarabu na Kikurdi ndizo lugha rasmi, madereva kutoka nje ya mfumo wa mikataba wanapaswa pia kuandaa tafsiri ya Kiarabu. Maonyo makali ya safari, barabara hatari na tawala tofauti za shirikisho na za Kurdistan hufanya usafiri ulioandaliwa mapema na uthibitisho wa hapo nchini kuwa chaguo halisi. Kanuni hubadilika — thibitisha na vyanzo rasmi kabla ya kusafiri. Ilihakikiwa mara ya mwisho: Julai 2026.

Ufafanuzi: "1949" — Mkataba wa Geneva kuhusu Usafiri Barabarani (kibali halali hadi mwaka 1); "1968" — Mkataba wa Vienna (kibali halali hadi miaka 3).

Maana ya safu ya Hali katika ukurasa huu:

• Leseni ya kitaifa inakubalika — nchi unakoenda humruhusu mgeni kuendesha gari kwa leseni ya kitaifa yenyewe. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa msingi wake, pamoja na muda au sharti lolote linaloambatana nao.
• Leseni ya kitaifa inakubalika — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa — nchi unakoenda hailazimishi kibali cha kimataifa cha udereva kwa leseni hii, lakini kubeba kimoja kunashauriwa. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa sababu na masharti yoyote yanayoambatana nayo.
• Kibali cha kimataifa cha udereva au tafsiri — leseni yako ya kitaifa inahitaji hati ya kuiunga mkono pamoja nayo. Ni zipi ambazo nchi unakoenda hukubali, na iwapo kibali rasmi cha kimataifa cha udereva kinaweza kutolewa kwa leseni yako hata kidogo, vimo katika mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini.
• Haitambuliwi — kumbukumbu haionyeshi njia yoyote ya kuendesha gari hapa ukiwa mgeni kwa leseni hii; uliza mamlaka za hapa kuhusu kubadilisha leseni au kibali cha muda. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unaeleza kinachozuia.
• Haijathibitishwa — kumbukumbu haiamui iwapo unaweza kuendesha gari hapa kwa leseni hii; thibitisha na mamlaka ya leseni ya nchi unakoenda kabla ya kuitegemea. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unaeleza kile ambacho hakikuweza kuthibitishwa.

Vyanzo na maelezo kwa jedwali lililo hapo juu

[1] 1968 Vienna Convention recognition scheme (IDP / certified translation) + Iraqi Constitution Art. 4 official languages

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Madaraja ya leseni hayafuati mpangilio wa A–E wa mkataba — wafanyakazi wa kukodisha magari wanaweza kuomba kibali cha kimataifa cha udereva ili kuyalinganisha.

Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva

Kibali cha Kimataifa cha Udereva ni lazima kipatikane kabla ya kusafiri, na ni nchi fulani tu zinazoweza kukutolea — huwezi kununua kibali rasmi cha kimataifa cha udereva kutoka nchi isiyohusiana nawe. Chini ya Mkataba wa Vienna wa 1968 kinaweza kutolewa tu na nchi mwanachama wa mkataba unakoishi kwa kawaida na ambayo ilitoa au inatambua leseni yako — na mamlaka yenye uwezo ya nchi hiyo au na chama ambacho imekipa mamlaka ipasavyo. Chini ya Mkataba wa Geneva wa 1949 kinatolewa na mamlaka yenye uwezo ya nchi mwanachama, au na chama ambacho mamlaka hiyo imekipa mamlaka ipasavyo. Ni taasisi ipi hiyo hutofautiana kwa kila nchi: shirika la serikali katika baadhi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.

• Unasafiri kutoka Iraki? Vibali rasmi vya kimataifa vya udereva vya nchi ya Iraki hutolewa na Directorate of Traffic (Traffic Police).
• Unasafiri kutoka nchi nyingine? Uliza mamlaka ya leseni za udereva ya nchi hiyo ni taasisi ipi ambayo imeipa mamlaka ya kutoa vibali vya kimataifa vya udereva — shirika la serikali katika baadhi ya nchi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.

Kwa upande mwingine, IDA hutoa Hati ya Kimataifa ya Dereva ya kidijitali — tafsiri ya leseni yako ya kitaifa unayoibeba pamoja nayo. Si Kibali cha Kimataifa cha Udereva kinachotolewa chini ya mikataba ya 1949 au 1968 na taasisi ambayo nchi yako imeipa mamlaka kwa madhumuni hayo, na si tafsiri iliyothibitishwa, tafsiri iliyoapishwa wala tafsiri rasmi ya aina nyingine yoyote: hakuna mamlaka inayoithibitisha, na pale nchi inapohitaji tafsiri rasmi au iliyothibitishwa kwa mujibu wa sheria, hati yetu haikidhi sharti hilo. Ni tafsiri binafsi iliyokusudiwa kufanya leseni yako ya kitaifa isomeke kwenye kaunta za kukodi magari na kwenye ukaguzi wa barabarani.

Unahamia nchini Iraki? Kanuni kwa wakazi wapya

Mtu yeyote anayekuwa mkazi wa kawaida nchini Iraki anapaswa kupata leseni ya Iraki inayotolewa mahali anapoishi na kuendesha. Iraki ya shirikisho (Kurugenzi Kuu ya Trafiki, Wizara ya Mambo ya Ndani) na Eneo la Kurdistan zinaendesha tawala tofauti na taratibu tofauti — hii ni saa ya mkazi, tofauti kabisa na njia ya mtalii iliyotajwa hapo juu.

Kanuni za udereva nchini Iraki ambazo watalii hutozwa faini kwazo

• Vifaa vya lazima: Tumia gari lililo imara kiufundi lenye mikanda, matairi, breki na taa zinazofanya kazi, pamoja na tairi la ziada, kisanduku cha huduma ya kwanza, mafuta ya akiba, njia ya mawasiliano inayofanya kazi na bima halali. Thibitisha kwamba bima ya kukodisha kweli inagharamia njia unayokusudia — sera nyingi hazijumuishi maeneo yenye maonyo dhidi ya safari.
• Kuendesha gari ukiwa umelewa: Ichukulie kikomo kuwa sifuri. Hakuna kiwango rasmi cha sasa cha Iraki cha pombe katika damu kilichoweza kuthibitishwa, na Iraki inatumia kanuni kali kuhusu pombe na mwenendo wa hadharani. Usinywe pombe kisha uendeshe hata kidogo. Hakuna kiwango kilichothibitishwa. Kuendesha ukiwa umeathirika kunaweza kusababisha kukamatwa, kushtakiwa na kupoteza kinga ya bima.
• Vikomo vya mwendokasi: Magari huendeshwa upande wa kulia. Tii bila kukosa vikomo vya km/h vilivyowekwa barabarani na maelekezo yote rasmi ya vituo vya ukaguzi; hakuna jedwali lililothibitishwa la vikomo vya kawaida vya kasi vya kitaifa lililopatikana.
• Ushauri wa serikali ya Uingereza (uliosasishwa mara ya mwisho tarehe 22 Julai 2026) unashauri dhidi ya safari zote kwenda sehemu za Iraki — zikiwemo magharibi mwa Anbar, sehemu kubwa ya majimbo ya Diyala, Kirkuk, Ninawa na Salah al-Din, Jurf al-Sakr, Sadr City, na maeneo ya mpakani ndani ya 5 km kutoka Iran, Saudi Arabia na Kuwait — na dhidi ya safari zote isipokuwa zile za lazima kwenda sehemu nyingine za nchi, ikiwa ni pamoja na Eneo la Kurdistan. Angalia ushauri wa sasa kwa njia yako hasa kabla ya safari yoyote.
• Beba leseni halisi ya kitaifa na IDP halisi ya 1968 pamoja ndani ya gari, sambamba na pasipoti au kibali cha makazi, usajili wa gari, mkataba wa kukodisha na bima — vituo vya ukaguzi ni vingi na ukaguzi wa hati ni jambo la kawaida.
• Mwongozo wa Uingereza unasema waziwazi kwamba “Kusafiri kwa barabara ndani ya Iraki ni hatari” na kwamba “Viwango vya udereva ni duni”, huku kukiwa na ajali mbaya za mara kwa mara, vituo vya ukaguzi bandia, utekaji wa magari na ujambazi. Usafiri wa kuaminika ulioandaliwa mapema na dereva wa hapo ndilo chaguo halisi kwa wageni wengi; kujiendesha mwenyewe kunawezekana kisheria lakini mara nyingi si busara kiutendaji.
• IDP lazima ipatikane katika nchi iliyotoa leseni yako, kabla ya kuondoka — mwongozo wa Uingereza uko wazi: “Huwezi kununua IDP nje ya Uingereza, kwa hivyo ipate kabla ya kusafiri.” Mantiki hiyo hiyo inatumika kutoka kila nchi: hakuna IDP halisi inayoweza kutolewa kwako ukiwa tayari nchini Iraki.

Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Iraki

• Ukweli 10 wa Kuvutia Kuhusu Iraq
• Maeneo bora ya kutembelea nchini Iraq

Tazama jinsi kuendesha gari nchini Iraki kunavyoonekana

Dakika chache za video halisi ya mtazamo wa dereva ndiyo njia ya haraka zaidi ya kujiamini kabla ya safari yako ya kwanza ya kuendesha gari nchini Iraki:

Fungua video kwenye YouTube ikiwa kicheza video hakipakii.

Vyanzo

1. Kanuni ya utambuzi ya Mkataba wa Vienna wa 1968; hakuna kipindi cha kihesabu cha Iraki kilichopatikana
2. Mwongozo wa serikali ya Uingereza kuhusu Iraki — namba za huduma za dharura
3. Ushauri wa safari wa serikali ya Uingereza kuhusu Iraki — viwango vya sasa vya ushauri (imesasishwa tarehe 22 Julai 2026)
4. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — hali ya Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani: Iraki kujiunga tarehe 1 Februari 2017 (idadi ya wanachama 91, hali tarehe 29 Julai 2026)
5. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — hali ya Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani: Iraki haipo miongoni mwa wanachama 103 (hali tarehe 29 Julai 2026)
6. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani
7. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani