Mezinárodní řidičský průkaz v Pákistánu

🗓 Zákon o silničním provozu pro Pákistán se nám nepodařilo nezávisle ověřit; zdejší údaje se opírají o oficiální cestovní doporučení tam, kde jsou dostupná. Průzkum naposledy aktualizován: 29. červenec 2026. Tyto informace smíte kopírovat pouze tehdy, pokud uvedete zpětný odkaz na tuto stránku.

⚠ Tato stránka je obecná informace o pravidlech řízení, nikoli právní poradenství. Pravidla se mění a každý úřad uplatňuje ta svá — svůj případ si před jízdou ověřte u příslušného úřadu.

ℹ Jsme soukromá společnost. Nejsme státní orgán, úřad vydávající řidičská oprávnění ani doklady, ani organizace zřízená mezinárodní smlouvou a nejsme s žádným z nich spojeni, nemáme jejich podporu ani nejednáme jejich jménem. Mezinárodní řidičský dokument, který prodáváme, je překlad vašeho národního řidičského průkazu: není to řidičský průkaz a není to doklad vydaný státem.

• Řízení v Pákistánu: klíčové informace
• Potřebujete v Pákistánu mezinárodní řidičský průkaz?
• Na které straně silnice se v zemi Pákistán jezdí?
• Jak dlouho můžete v Pákistánu řídit se zahraničním řidičským průkazem?
• Je země Pákistán smluvní stranou úmluvy o silničním provozu z roku 1949 nebo 1968?
• Proč se uznávání vašeho řidičského průkazu místo od místa liší
• Můžete v Pákistánu řídit s řidičským průkazem své země?
• Kde získat mezinárodní řidičský průkaz
• Stěhujete se do Pákistánu? Pravidla pro nové rezidenty
• Dopravní pravidla v Pákistánu, za která turisté dostávají pokuty
• Přečtěte si více o řízení v Pákistánu
• Zdroje

Řízení v Pákistánu: klíčové informace

Potřebujete v Pákistánu mezinárodní řidičský průkaz?

Pákistán přistoupil k Vídeňské úmluvě o silničním provozu z roku 1968 (v roce 1986) a smluvní stranou Ženevské úmluvy z roku 1949 není, takže mezinárodní řidičský průkaz vzoru 1968 je zde jediným typem dokladu s oporou v úmluvě; oficiální britská tabulka mezinárodních řidičských průkazů uvádí u Pákistánu „1968“. Britské FCDO uvádí, že řidič musí mít ve vozidle jak mezinárodní řidičský průkaz vzoru 1968, tak vlastní národní řidičský průkaz; kanadské doporučení je mírnější („Měli byste u sebe mít mezinárodní řidičský průkaz“). Žádný pákistánský právní předpis potvrzující tvrdou povinnost mít mezinárodní řidičský průkaz zde není citován, takže je tento požadavek doložen na úrovni pokynů ministerstva zahraničí, nikoli na úrovni zákona. Podstatná mezera: řidiči ze zemí, které jsou stranou pouze úmluvy z roku 1949 (USA, Japonsko, Austrálie a další), si doma mezinárodní řidičský průkaz vzoru 1968 pořídit nemohou; jak pákistánská policie nakládá s průkazem vzoru 1949, ověřeno není — vozte s sebou originál národního řidičského průkazu a k tomu ověřený překlad do angličtiny jako záložní řešení.

• Turisté a krátkodobí návštěvníci: mějte u sebe svůj národní řidičský průkaz spolu s dokladem uvedeným v řádku pro vaši zemi vydání v tabulce níže — u většiny řidičských průkazů, na které se nevztahuje výjimka, je to mezinárodní řidičský průkaz.

Z autoritativního zdroje nebyl ověřen žádný konkrétní postih za řízení bez požadovaného dokladu. Cestovní doporučení zahraniční vlády.

Na které straně silnice se v zemi Pákistán jezdí?

V zemi Pákistán se jezdí po levé straně silnice a předjíždí se po pravé straně. Vozidla v Pákistánu mají volant na pravé straně.

Jak dlouho můžete v Pákistánu řídit se zahraničním řidičským průkazem?

Žádnou zákonem stanovenou nejzazší dobu pro řízení v Pákistánu na zahraniční řidičský průkaz spolu s mezinárodním řidičským průkazem vzoru 1968 se nepodařilo ověřit. Praktické vnější hranice: mezinárodní řidičský průkaz vzoru 1968 platí nejdéle do okamžiku, kdy držitel získá v Pákistánu obvyklé bydliště (úmluva z roku 1968, Art. 41), a řízení je v každém případě vázáno na platný pobytový status a na platný domovský řidičský průkaz. Kdo se zde zdržuje dlouhodobě, měl by přejít na pákistánský provinční řidičský průkaz. (Vídeňská úmluva z roku 1968, Art. 41 (pouze vnější hranice); pákistánský zdroj se nepodařilo dohledat)

Plánujete se přestěhovat do Pákistánu? Jakmile se stanete rezidentem, platí jiná pravidla — viz oddíl pro rezidenty níže.

Je země Pákistán smluvní stranou úmluvy o silničním provozu z roku 1949 nebo 1968?

Země Pákistán je smluvní stranou této úmluvy: Vídeňská úmluva o silničním provozu z roku 1968. Smluvní stranou druhé z úmluv není: Ženevská úmluva z roku 1949.

• Vídeňská úmluva o silničním provozu z roku 1968: přistoupení dne 19. březen 1986.

Proč se uznávání vašeho řidičského průkazu místo od místa liší

Zda zahraniční země uzná váš řidičský průkaz, závisí na spleti proměnných: tři různé úmluvy o silničním provozu podepsané s odstupem desetiletí (1926, 1949, 1968) — nejstarší z nich je starší než sama Organizace spojených národů a jen ty dvě pozdější byly uzavřeny pod její záštitou — země v různých fázích přistupování ke každé z nich (podepsáno vs. přijato vs. ratifikováno), řidičské průkazy vytištěné v abecedách, které místní policie nepřečte, systémy skupin vozidel, které si mezi zeměmi neodpovídají, generace dokladů, které nemusí splňovat formát úmluvy, i když je země jejím členem, dvoustranné dohody mezi jednotlivými státy a místní zákony, které jsou někde volnější a jinde přísnější. Tentýž řidičský průkaz může na jedné hranici projít a na další být odmítnut — a stejně tak na další přepážce půjčovny. Mezinárodní řidičský průkaz existuje proto, aby většinu z toho zjednodušil: je to standardizovaná, vícejazyčná podoba vašeho stávajícího řidičského průkazu se sjednocenými symboly skupin, kterou většina úředníků přečte na první pohled. Nenahrazuje váš národní řidičský průkaz ani nedává nová práva — u sebe máte oba — a nezaručuje uznání: hrstka cílových zemí i nadále vyžaduje místní oprávnění vedle něj nebo místo něj, u většiny z nich ale znatelně zvyšuje vaše šance.

Pravidla v jednotlivých provinciích a teritoriích

V Pákistánu je nálezem sama absence. Řidičské průkazy vydávají provincie — sedm úřadů, každý s vlastním systémem —, avšak ani Provincial Motor Vehicles Ordinance 1965, ani Motor Vehicles Rules 1969 neříkají nic o řidičském průkazu cizince na návštěvě a ani jeden z nich se nezmiňuje o mezinárodním průkazu pro přijíždějícího řidiče. Jediným existujícím písemným pokynem je jedno nařízení teritoria hlavního města.

Můžete v Pákistánu řídit s řidičským průkazem své země?

Tato tabulka je určena turistům a dočasným návštěvníkům. Stěhujete se do Pákistánu jako rezident? Platí jiná pravidla — viz oddíl pro rezidenty níže. Níže najděte zemi vydání svého řidičského průkazu. Pákistán je smluvní stranou pouze Vídeňské úmluvy z roku 1968 (nikoli Ženevské úmluvy z roku 1949), takže dokladem s oporou v úmluvě je mezinárodní řidičský průkaz vzoru 1968; britská vládní tabulka mezinárodních řidičských průkazů uvádí u Pákistánu „1968“ a britské cestovní doporučení řidičům ukládá vozit jak mezinárodní řidičský průkaz, tak domovský řidičský průkaz s upozorněním, že bez správných dokladů „můžete být zadrženi a na vaše jméno může být sepsán policejní protokol“. Jezdí se vlevo, řidičské průkazy vydávají provincie, nikoli federace, a pro velkou část země platí varování nedoporučující cesty spolu s povinným předchozím povolením nebo policejním doprovodem — to vše je nutné ověřovat trasu po trase. Pravidla se mění — před cestou si je ověřte v oficiálních zdrojích. Naposledy ověřeno: červenec 2026.

Vysvětlivky: „1949“ — Ženevská úmluva o silničním provozu (mezinárodní řidičský průkaz platný až 1 rok); „1968“ — Vídeňská úmluva (mezinárodní řidičský průkaz platný až 3 roky).

Co na této stránce znamená sloupec Stav:

• Úmluva uznává řidičský průkaz + mezinárodní řidičský průkaz — doporučuje se — Vídeňská úmluva z roku 1968 zavazuje tuto cílovou zemi uznat národní řidičský průkaz, který odpovídá příloze 6 této úmluvy, a odděleně mezinárodní řidičský průkaz předložený spolu s národním řidičským průkazem, k němuž patří; tento řádek nezaznamenává, zda váš vlastní řidičský průkaz příloze 6 odpovídá, a dvojice národního a mezinárodního řidičského průkazu je uznána tak jako tak, proto se doporučuje mít u sebe oba doklady. Řádek pro vaši zemi vydání v tabulce níže uvádí právní základ.
• Pro váš řidičský průkaz nebyl prokázán žádný základ v úmluvách — doporučuje se mezinárodní řidičský průkaz — pro váš řidičský průkaz se v této cílové zemi nepodařilo prokázat žádný základ v úmluvách o silničním provozu, takže tento řádek neřeší ani to, že samotný řidičský průkaz stačí, ani to, že s ním musíte mít něco dalšího; mezinárodní řidičský průkaz se doporučuje mít u sebe jako praktický překlad vašeho řidičského průkazu, nikoli jako právní nárok. Řádek pro vaši zemi vydání v tabulce níže uvádí, co se nepodařilo prokázat.
• Nebylo prokázáno — záznamy neřeší, zda zde smíte s tímto řidičským průkazem řídit; než se na to spolehnete, ověřte si to u úřadu cílové země, který vydává řidičská oprávnění. Řádek pro vaši zemi vydání v tabulce níže uvádí, co se nepodařilo potvrdit.

Zdroje a poznámky k tabulce výše

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kde získat mezinárodní řidičský průkaz

Mezinárodní řidičský průkaz je nutné získat před cestou a vydat vám jej mohou jen některé země — oficiální mezinárodní řidičský průkaz si nemůžete koupit v zemi, k níž nemáte vztah. Podle Vídeňské úmluvy z roku 1968 jej může vydat pouze ta smluvní strana, na jejímž území máte obvyklé bydliště a která vydala nebo uznává váš řidičský průkaz — a to její příslušný orgán nebo sdružení, které k tomu řádně zmocnila. Podle Ženevské úmluvy z roku 1949 jej vydává příslušný orgán smluvního státu nebo sdružení, které tento orgán řádně zmocnil. Který orgán to je, se liší podle země: někde státní úřad, jinde oprávněný automobilový klub.

• Cestujete z Pákistánu? Oficiální mezinárodní řidičské průkazy Pákistánu vydává ICT Administration (Islamabad) and Automobile Association of Pakistan (AAP). Oficiální stránky.
• Cestujete z jiné země? Zeptejte se úřadu, který v dané zemi vydává řidičské průkazy, který orgán zmocňuje k vydávání mezinárodních řidičských průkazů — v některých zemích je to státní úřad, v jiných oprávněný automobilový klub.

Odděleně od toho nabízí IDA digitální Mezinárodní řidičský dokument — překlad vašeho národního řidičského průkazu, který nosíte spolu s ním. Není to mezinárodní řidičský průkaz vydaný podle úmluv z roku 1949 nebo 1968 orgánem, který k tomu vaše země zmocňuje, a není to ani úředně ověřený, soudní ani jinak oficiální překlad: žádný úřad jej neověřuje, a tam, kde země ze zákona vyžaduje oficiální nebo úředně ověřený překlad, náš doklad tento požadavek nesplňuje. Je to soukromý překlad, jehož účelem je učinit váš národní řidičský průkaz čitelným na přepážkách půjčoven a při silničních kontrolách.

Stěhujete se do Pákistánu? Pravidla pro nové rezidenty

Řízení na zahraniční řidičský průkaz spolu s mezinárodním řidičským průkazem je uspořádání určené pouze pro návštěvníky. Kdo v Pákistánu žije, měl by si opatřit řidičský průkaz u příslušného provinčního nebo teritoriálního úřadu (Paňdžáb, Sindh, Chajbar Paštúnchwá, Balúčistán, Islámábádské teritorium hlavního města, Gilgit-Baltistán, Azád Džammú a Kašmír). Oficiální zdroj.

Dopravní pravidla v Pákistánu, za která turisté dostávají pokuty

• Povinná výbava: Vozte s sebou originál národního řidičského průkazu, mezinárodní řidičský průkaz vzoru 1968, průkaz totožnosti s fotografií nebo cestovní pas s vízem, osvědčení o registraci vozidla, doklad o pojištění a jakékoli povolení k cestě po dané trase. Na horské trasy na severu si vezměte vodu, palivo a teplé oblečení.
• Řízení pod vlivem alkoholu: Žádný zveřejněný celostátní limit alkoholu v krvi pro řidiče se nepodařilo ověřit. Alkohol je v Pákistánu obecně zakázán (cizinci, kteří nejsou muslimové, potřebují k jeho nákupu i konzumaci povolení), takže platným pravidlem je nulový alkohol před jízdou — nikoli číselná hranice alkoholu v krvi. Neověřeno. Sankce závisejí na provincii a na tom, zda se vedle dopravních přestupků uplatní i delikty proti zákazu alkoholu; zadržení a trestní stíhání jsou reálnými následky.
• Rychlostní limity: Jezdí se vlevo (potvrzeno kanadským vládním cestovním doporučením). Platí rychlosti vyznačené na značkách v km/h a liší se na dálnicích, na celostátních silnicích a v obcích; ověřený celostátní přehled limitů neexistuje. Počítejte s policejními kontrolními stanovišti, s náhlými uzavírkami tras a v některých oblastech s povinným doprovodem.
• FCDO nedoporučuje žádné cesty do provincie Balúčistán, do částí Chajbar Paštúnchwá (včetně okolí Péšávaru, Svátu, Severního Vazíristánu a úseku Karákóramské dálnice), do vzdálenosti 10 mil od afghánské hranice a do vzdálenosti 10 mil od Linie kontroly; jiné než nezbytné cesty nedoporučuje do Azád Džammú a Kašmíru, do částí Chajbar Paštúnchwá (Malakand, Mardan, Nowshera, Shangla, Swabi), do Dera Ghazi Khan v Paňdžábu, do Sindhu severně od Nawabshahu včetně a do vzdálenosti 5 mil od indické hranice. V oblastech, do nichž se cesty nedoporučují, pojištění zpravidla neplatí.
• FCDO, doslova: „K cestám po Chajbar Paštúnchwá (KP), Balúčistánu a několika okresech Azád Kašmíru musíte předem získat povolení od místních nebo federálních orgánů.“ Dále uvádí: „V rizikovějších oblastech místní orgány někdy pro vaši vlastní ochranu zajišťují policejní doprovod.“ (Tato povolení se místně běžně označují jako NOC — No Objection Certificate —, na stránce FCDO se však tento pojem nepoužívá).
• FCDO, doslova: „Mimo hlavní dálnice je kvalita silnic proměnlivá. Stav vozovky může být špatný.“ a „Řada silnic, včetně silnice N15 mezi Chilasem a Babusarem v Gilgit-Baltistánu, je v některých obdobích roku nesjízdná.“ Sezonní uzavírky, sesuvy půdy a počasí severní trasy pravidelně blokují; na horských silnicích je běžnou praxí najmout si zkušeného místního řidiče.
• Mezinárodní řidičský průkaz si po odjezdu z domova už nepořídíte. FCDO, doslova: „Mezinárodní řidičský průkaz si mimo Spojené království koupit nemůžete, opatřete si jej proto před cestou.“ Totéž platí pro většinu vydávajících zemí — průkaz si pořiďte před odjezdem.

Přečtěte si více o řízení v Pákistánu

• 10 zajímavých faktů o Pákistánu
• Nejlepší místa k návštěvě v Pákistánu

Podívejte se, jak vypadá řízení v Pákistánu

Několik minut skutečných záběrů z pohledu řidiče je nejrychlejší cesta, jak získat jistotu před první jízdou v Pákistánu:

Otevřít video na YouTube, pokud se přehrávač nenačte.

Zdroje

1. Vnitrostátní zákon o silničním provozu
2. Pravidlo o výměně řidičského průkazu pro rezidenty
3. Oficiální britská tabulka mezinárodních řidičských průkazů — řádek zní „Pakistan | 1968“
4. GOV.UK Pákistán — oblasti, do nichž se nedoporučují žádné cesty, a oblasti, do nichž se nedoporučují jiné než nezbytné cesty
5. GOV.UK Pákistán — tísňová čísla 1122 (záchranná služba a hasiči) a 15 (policie)
6. Cestovní doporučení vlády Kanady — „Vozidla jezdí vlevo“; „Měli byste u sebe mít mezinárodní řidičský průkaz“
7. Sbírka smluv OSN XI-B-19 — Pákistán je uveden jako smluvní strana úmluvy o silničním provozu z roku 1968 (uvedené datum přístupu 19. březen 1986; PDF nebylo k datu 29. červenec 2026 strojově čitelné, stav smluvních stran převzat ze seznamu na Wikipedii)
8. Seznam smluvních stran Ženevské úmluvy z roku 1949 — Pákistán se v něm neobjevuje; potvrzuje, že mezinárodní řidičské průkazy vzoru 1949 nemají v Pákistánu oporu v úmluvě
9. ICT Administration (Islamabad) and Automobile Association of Pakistan (AAP) — oprávněný vydavatel mezinárodních řidičských průkazů v Pákistánu
10. Sbírka smluv OSN — Ženevská úmluva o silničním provozu z roku 1949
11. Sbírka smluv OSN — Vídeňská úmluva o silničním provozu z roku 1968