International Driving Permit in Pakistan


Պակիստան

International Driving Permit for your travel in Pakistan

  • Instant approval
  • Fast & Easy Process
  • Valid from 1 to 3 years
  • Drive Legally Overseas
  • Translated in 70 Languages
  • Recognized in over 150 countries
  • Worldwide Express Shipping
IDP

Where to get an International Driving Permit in Pakistan?

Obtaining an International Driving Permit (IDP) in Pakistan is straightforward if you hold a valid Pakistan national driver's license. For those planning a visit to Pakistan, it is advisable to contact the relevant authority in your home country to secure an IDP before departure. However, if you are already traveling and do not possess the IDP, you may opt to have your national driver's license translated online. This method offers a quicker, more convenient, and efficient way to ensure you can legally drive during your travels.

The International Driving Permit is a translation of the national driving license into many languages. The first ID cards appeared in 1926, after the Paris International Convention relative to Motor Traffic. The International Driving Permit was also influenced by two other conventions in 1949 and 1968. The International Driving Permit is the same as the International Driving License.

We remind you that the IDP works only with a valid national license.

How to obtain an International Driving Permit in Pakistan online?


Simply and quickly
To get the International Driving Permit (IDP), you should apply and then fill out the form for which you need to give us:
  • 1. A photo of your valid domestic driving license
  • 2. Your personal data
  • 3. A photo of yourself
  • 4. Your signature (scan or photo it)

Our services will not cost you a fortune.
Get an International Driving Permit (IDP) now and travel easily.

International Driving Permit price in Pakistan?


7 օր գումարի վերադարձի երաշխիք!

Դուք կարող եք վերադարձնել Միջազգային վարորդական մարմնի կողմից տրված փաստաթղթերը ցանկացած պահի մինչև առաքումը կամ փաստաթղթի առաքումից հետո 7 օրվա ընթացքում՝ ամբողջական փոխհատուցում ստանալու համար:

Վճարման արժույթ
USD
Առաքում
Airmail:
14.99 USD — 15 - 50 աշխատանքային օր
FedEx Priority:
43.99 USD — 6 - 8 աշխատանքային օր
EMS:
61.99 USD — 15 - 30 աշխատանքային օր
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 աշխատանքային օր
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 աշխատանքային օր
Էքսպրես մշակում
5 րոպե հավելավճարով 25.00 USD
  • ՄԱԿ-ի ստանդարտ միջազգային վարորդական թույլտվություն
  • Էլեկտրոնային միջազգային վարորդական իրավունք
1 տարի Ժամկետը լրանում է 2027 USD 69.00 Դիմել
2 տարի Ժամկետը լրանում է 2028 USD 75.00 Դուք խնայում եք 63.00 USD Դիմել
3 տարի Ժամկետը լրանում է 2029 USD 79.00 Դուք խնայում եք 128.00 USD Դիմել
Միջազգային վարորդական թույլտվությունը ներառում է պլաստիկ նույնականացման քարտ, գրքույկ և բջջային հավելված Android-ի և iOS-ի համար՝ թարգմանությամբ 70 լեզուներով (29-ը գրքույկում և բոլոր 70-ը՝ բջջային հավելվածում):
IDP promoters

How to get an International Driving Permit in Pakistan?

According to the Vienna Convention of 1968, International Driving Permits (IDPs) are authorized to be issued by national governments or designated organizations. In most countries, this function is carried out by automobile associations affiliated with the AIT/FIA, the police, or other authorized entities. To obtain an International Driving Permit in Pakistan, you must possess a local license and apply to the relevant authorities here (please notify us if the link is not working). The cost and processing time for an IDP vary by country.

If you hold a national license not issued in Pakistan, you must verify if your license permits you to drive and if you require an IDP. If an IDP is necessary, the only option is to order a translation of your driver's license, available either via delivery or as an electronic version (confirm with the rental car company if an electronic version is acceptable), for example, through our services.

For U.S. citizens with only a U.S. driver's license, you can obtain an IDP from AAA, but it must be done before traveling to Pakistan!

FAQ


How to get an International Driving Permit in Pakistan?

expand_more

If you have a local license and want to travel, contact a competent organization. If you are an American and plan to travel in advance, you can get an IDP from AAA. In other cases, you can have your driver's license translated into the required languages so that you can travel with your national license and its translation.


How to apply for International Driving Permit?

expand_more

Our application process is fast and simple. Complete the IDP application form, attach a copy of your valid driver's license, your handwritten signature and a color ID photo, and make the payment. You can apply for an IDP online here.


Do I need an International Driving Permit for Pakistan?

expand_more

Pakistan has unified its driving license in accordance with the 1968 Vienna Convention. If you have a driver's license from one of the 67 countries that did the same, you do NOT need an International Driving Permit to drive in Pakistan. Drivers from other countries not on the list need an International Driving Permit, unless there is an additional agreement between Pakistan and the country that issued your driver's licence about special conditions.


Can I drive in Pakistan with a US license?

expand_more

You can only drive in Pakistan with your driver's license if you have a valid International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.


Can an American drive in Pakistan?

expand_more

To drive an American in Pakistan, you must have an International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.


What is the International Driver's Document?

expand_more

Our IDD is ideal for travelers visiting multilingual destinations. No test is required, and the IDD is valid for up to three years. This document is used in conjunction with, but does not replace, your valid national license; it is a translation of your driver’s license in three formats.


Can I rent a car with this document?

expand_more

Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with car rental companies.


Can I purchase car insurance with the IDD?

expand_more

Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with local insurances companies.

What do you need to know to drive in Pakistan?


🗓 Մենք չկարողացանք ինքնուրույն ստուգել Պակիստանի համար գործող ճանապարհային երթևեկության օրենսդրությունը; այստեղ բերված փաստերը հիմնվում են պաշտոնական ճամփորդական ուղեցույցի վրա՝ երբ այն հասանելի է։ Հետազոտության վերջին թարմացումը՝ ։ Այս տեղեկությունը կարող եք պատճենել միայն այս էջին հղում տալու պայմանով։

⚠ Այս էջը վարելու կանոնների մասին ընդհանուր տեղեկություն է, այլ ոչ թե իրավաբանական խորհրդատվություն։ Կանոնները փոփոխվում են, և յուրաքանչյուր մարմին կիրառում է իրենը — մինչև վարելը ձեր դեպքը ճշտեք համապատասխան մարմնում։

ℹ Մենք մասնավոր ընկերություն ենք։ Մենք պետական մարմին չենք, վկայականներ տրամադրող կամ տրող մարմին չենք, պայմանագրային կազմակերպություն չենք, և մենք կապված չենք դրանցից որևէ մեկի հետ, հաստատված չենք նրանց կողմից և չենք հանդես գալիս նրանց անունից։ Մեր վաճառած Միջազգային վարորդական փաստաթուղթ-ը ձեր ազգային վարորդական վկայականի թարգմանությունն է՝ այն վարորդական վկայական չէ և պետության կողմից տրված փաստաթուղթ չէ։

Վարելը Պակիստանում՝ հիմնական փաստերը

ՀարցՊատասխան
Երթևեկության կողմըՁախ
Միջազգային վարորդական թույլտվություն (IDP)Ընդունվում է ծագման 240 վկայականից 103-ի համար, որոնցից 137-ի համար հաստատված կանոն չկա — տեսեք ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողը՝ իմանալու համար, թե դրանցից յուրաքանչյուրն ինչ է ընդունում վկայականի հետ միասին և ինչ հիմքով
Ընդունվող միջազգային վարորդական թույլտվությունների տիպերըՄիայն 1968 թ. Վիեննա (գործում է 3 տարի)
ՄԱԿ-ի ճանապարհային երթևեկության կոնվենցիաները1968 թ. Վիեննա — միացում 1986 թ. մարտի 19
Ժամկետն այցելուների համարՕտարերկրյա վկայականով և 1968 թ.
Նվազագույն տարիքը18 to drive (unverified) — "The minimum age for applying for a permanent driving licence is 18 years of age" (ուսումնական թույլտվություն՝ մոտոցիկլետի համար 16 տարեկանից)
Ալկոհոլի սահմանաչափըՎարորդների համար արյան մեջ ալկոհոլի հրապարակված ազգային սահմանաչափ հնարավոր չեղավ հաստատել։
Արագության սահմանափակումներըԵրթևեկությունը ձախակողմյան է (հաստատված է Կանադայի կառավարության ճամփորդական խորհրդով)։ Գործում են տեղադրված կմ/ժ սահմանաչափերը, և դրանք տարբեր են ավտոմայրուղիների, ազգային մայրուղիների ու քաղաքային ճանապարհների համար. սահմանաչափերի ստուգված ազգային աղյուսակ չկա։ Սպասե՛ք ոստիկանական անցակետերի, երթուղիների հանկարծակի փակումների և որոշ շրջաններում՝ պարտադիր ուղեկցության։
Արտակարգ իրավիճակների հեռախոսահամարը1122՝ շտապ օգնություն և հրշեջ (Rescue 1122)։ 15՝ ոստիկանություն։ Երկու համարներն էլ վերցված են GOV.UK-ի՝ Պակիստանի «getting help» ուղեցույցից. հեռավոր և լեռնային շրջաններում սպասե՛ք դանդաղ արձագանք (խմբագրական զգուշություն, ոչ թե աղբյուրով հաստատված տվյալ)։

Ձեզ անհրաժե՞շտ է միջազգային վարորդական թույլտվություն Պակիստանում

Պակիստանը միացել է ճանապարհային երթևեկության մասին 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիային (1986 թ.) և կողմ չէ 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիային, ուստի 1968 թ. IDP-ն այստեղ պայմանագրային հիմք ունեցող թույլտվության միակ տեսակն է. Միացյալ Թագավորության պաշտոնական IDP-ի աղյուսակում Պակիստանը նշված է որպես «1968»։ Միացյալ Թագավորության FCDO-ն նշում է, որ վարորդները պետք է ավտոմեքենայում ունենան թե՛ 1968 թ. IDP-ն, թե՛ իրենց ազգային վկայականը. Կանադայի խորհուրդն ավելի մեղմ է («Դուք պետք է կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն»)։ IDP-ի կոշտ պարտադրանքը հաստատող պակիստանյան օրենք այստեղ մեջբերված չէ, ուստի պահանջը փաստագրված է արտաքին գործերի նախարարության ուղեցույցի, ոչ թե օրենքի մակարդակում։ Կարևոր բաց. միայն 1949 թ. կոնվենցիայի կողմ երկրների (ԱՄՆ, Ճապոնիա, Ավստրալիա և այլն) վարորդները չեն կարող տանը ձեռք բերել 1968 թ. IDP. թե ինչպես են պակիստանյան ոստիկանները վերաբերվում 1949 թ. IDP-ին, ստուգված չէ — կրե՛ք բնօրինակ վկայականը՝ գումարած հավաստագրված անգլերեն թարգմանությունը որպես պահեստային տարբերակ։

  • Զբոսաշրջիկներ և կարճաժամկետ այցելուներ՝ կրեք ձեր ազգային վկայականը ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված փաստաթղթի հետ միասին — բացառություն չկազմող վկայականների մեծ մասի համար դա միջազգային վարորդական թույլտվությունն է։

Պահանջվող փաստաթղթի բացակայությամբ վարելու համար կոնկրետ պատիժ հեղինակավոր աղբյուրից չի հաստատվել։ Օտարերկրյա կառավարության ճամփորդական խորհրդատվություն։

Ճանապարհի ո՞ր կողմով է երթևեկությունը Պակիստան-ում

Պակիստան-ում երթևեկությունը ճանապարհի ձախ կողմով է, իսկ առաջանցումը կատարվում է աջ կողմից։ Պակիստանում մեքենաների ղեկը աջ կողմում է։

Որքա՞ն ժամանակ կարող եք վարել Պակիստանում օտարերկրյա վկայականով

Օտարերկրյա վկայականով և 1968 թ. IDP-ով Պակիստանում վարելու օրենսդրական առավելագույն ժամկետը հնարավոր չեղավ հաստատել։ Գործնական արտաքին սահմանները. 1968 թ. IDP-ն վավեր է առավելագույնը մինչև այն պահը, երբ կրողը Պակիստանում սովորական բնակություն է հաստատում (1968 թ. կոնվենցիա, Art. 41), իսկ վարելը ամեն դեպքում կապված է ներգաղթային գործող կարգավիճակի և գործող հայրենի վկայականի հետ։ Երկարաժամկետ մնացողները պետք է անցնեն նահանգային պակիստանյան վկայականի։ (1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիա, Art. 41 (միայն արտաքին սահման). պակիստանյան աղբյուր հասանելի չէ)

Պլանավորու՞մ եք տեղափոխվել Պակիստան։ Բնակիչ դառնալուց հետո գործում են այլ կանոններ — տեսեք ստորև՝ բնակիչներին վերաբերող բաժինը։

Արդյո՞ք Պակիստան-ը ճանապարհային երթևեկության 1949 կամ 1968 թ. կոնվենցիայի կողմ է

Պակիստան-ը Պայմանավորվող կողմ է հետևյալում՝ Ճանապարհային երթևեկության մասին 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիա, սակայն ոչ՝ 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիա։

  • Ճանապարհային երթևեկության մասին 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիա՝ միացում 1986 թ. մարտի 19-ին։

Ինչու է ձեր վկայականի ընդունումը տարբեր վայրերում տարբեր

Արդյոք օտարերկրյա երկիրը կընդունի ձեր վարորդական վկայականը, կախված է հանգամանքների մի ամբողջ խճճվածությունից՝ տասնամյակների տարբերությամբ ստորագրված ճանապարհային երթևեկության երեք տարբեր կոնվենցիաներ (1926, 1949, 1968 թթ.) — դրանցից ամենահինը նախորդում է հենց Միավորված ազգերի կազմակերպությանը, և միայն վերջին երկուսն են կնքվել նրա շրջանակում — երկրներ, որոնք դրանցից յուրաքանչյուրին միանալու տարբեր փուլերում են (ստորագրած, ընդունած, վավերացրած), վկայականներ, որոնք տպագրված են տեղի ոստիկանության համար անընթեռնելի այբուբեններով, տրանսպորտային միջոցների կատեգորիաների համակարգեր, որոնք երկրների միջև չեն համընկնում, փաստաթղթերի սերունդներ, որոնք կարող են չհամապատասխանել կոնվենցիայի ձևաչափին նույնիսկ երկրի անդամակցության դեպքում, առանձին պետությունների միջև երկկողմ պայմանավորվածություններ, և տեղական օրենքներ, որոնք մի տեղում ավելի մեղմ են, մեկ այլ տեղում՝ ավելի խիստ։ Նույն վկայականը կարող է ընդունելի լինել մի սահմանին և մերժվել մյուսին — նույնիսկ հաջորդ ավտովարձույթի կետում։ Միջազգային վարորդական թույլտվությունը գոյություն ունի, որպեսզի հաղթահարի այս ամենի մեծ մասը՝ ձեր առկա վկայականի ստանդարտացված, բազմալեզու ներկայացումն է՝ ներդաշնակեցված կատեգորիաների նշաններով, որը պաշտոնյաների մեծ մասը կարող է կարդալ մեկ հայացքով։ Այն չի փոխարինում ձեր ազգային վկայականին և նոր իրավունքներ չի տալիս — կրում եք երկուսն էլ — և չի երաշխավորում ընդունումը՝ մի քանի ուղղություններ դեռևս պահանջում են տեղական թույլտվություն՝ դրա հետ միասին կամ դրա փոխարեն, սակայն մեծ մասի դեպքում այն զգալիորեն մեծացնում է ձեր հնարավորությունները։

Յուրաքանչյուր նահանգ կամ տարածք՝ իր կանոնով

Պակիստանում գտածոն հենց բացակայությունն է։ Վկայականների տրամադրումը նահանգային է — յոթ մարմին, յուրաքանչյուրն իր համակարգով — բայց ո՛չ Provincial Motor Vehicles Ordinance 1965-ը, ո՛չ Motor Vehicles Rules 1969-ն ոչինչ չեն ասում այցելող օտարերկրացու վկայականի մասին, և ոչ մեկը չի հիշատակում ներգնա վարորդի համար միջազգային թույլտվություն։ Մայրաքաղաքային տարածքի մեկ հրաման՝ ահա միակ գրավոր ցուցումը, որ գոյություն ունի։

Ցույց տալ ամբողջ ցանկը՝ բոլոր 7-ը
Նահանգ կամ տարածքԿարո՞ղ եք վարել ձեր վկայականովՈրքա՞ն ժամանակՄիջազգային վարորդական թույլտվություն կամ թարգմանություն
Ազադ Ջամու և ՔաշմիրՀաստատված չէՕրենքով սահմանված չէՀրապարակված կանոն չի հայտնաբերվել. տարածքը վարում է իր սեփական վկայականատու համակարգը
ԲելուջստանՀաստատված չէՕրենքով սահմանված չէՀրապարակված նահանգային կանոն չի հայտնաբերվել
Գիլգիտ-ԲալթիստանՀաստատված չէՕրենքով սահմանված չէՀրապարակված կանոն չի հայտնաբերվել. տարածքը վարում է իր սեփական վկայականատու համակարգը
Իսլամաբադի մայրաքաղաքային տարածքԱյոԺամկետ նշված չէՃանապարհային ոստիկանությանը 2020 թ. փետրվարին հանձնարարվել է ընդունել այլ երկրների տված վկայականները և չտուգանել դրանց կրողներին։ Հրամանը միջազգային թույլտվություն չի հիշատակում։
Խայբեր-ՓախտունխվաՀաստատված չէՕրենքով սահմանված չէՀրապարակված նահանգային կանոն չի հայտնաբերվել
ՍինդՀաստատված չէՕրենքով սահմանված չէ. Ordinance-ը լռում է այս մասինՀրապարակված նահանգային կանոն չի հայտնաբերվել
ՓենջաբՀաստատված չէՕրենքով սահմանված չէՀրապարակված նահանգային կանոն չի հայտնաբերվել

Կարո՞ղ եք վարել Պակիստանում ձեր երկրի վկայականով

Այս աղյուսակը զբոսաշրջիկների և ժամանակավոր այցելուների համար է։ Տեղափոխվու՞մ եք Պակիստան՝ որպես բնակիչ։ Այդ դեպքում գործում են այլ կանոններ — տեսեք ստորև՝ բնակիչներին վերաբերող բաժինը։ Ստորև գտեք ձեր վկայականը տված երկիրը։ Պակիստանը կողմ է միայն 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիային (ոչ 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիային), ուստի 1968 թ. միջազգային վարորդական թույլտվությունը պայմանագրային հիմք ունեցող փաստաթուղթն է. Միացյալ Թագավորության կառավարության IDP-ի աղյուսակում Պակիստանը նշված է որպես «1968», իսկ նրա ճամփորդական խորհուրդը վարորդներին հանձնարարում է կրել թե՛ IDP-ն, թե՛ իրենց հայրենի վկայականը՝ զգուշացնելով, որ ճիշտ փաստաթղթերի բացակայության դեպքում «դուք կարող եք կալանավորվել, և ձեր անունով կարող է գրանցվել ոստիկանական արձանագրություն»։ Երթևեկությունը ձախակողմյան է, վկայականների տրամադրումը վարում են նահանգները, այլ ոչ թե դաշնային իշխանությունը, և երկրի մեծ մասերի համար գործում են ուղևորությունից ձեռնպահ մնալու զգուշացումներ՝ պարտադիր նախնական թույլտվություններով կամ ոստիկանական ուղեկցությամբ — այս ամենը պետք է ստուգվի յուրաքանչյուր երթուղու համար առանձին։ Կանոնները փոփոխվում են — մեկնելուց առաջ ճշտեք պաշտոնական աղբյուրներից։ Վերջին ստուգումը՝ 2026 թ. հուլիս։

Բացատրություն. «1949» — Ճանապարհային երթևեկության մասին Ժնևի կոնվենցիա (միջազգային վարորդական թույլտվությունը վավեր է մինչև 1 տարի); «1968» — Վիեննայի կոնվենցիա (միջազգային վարորդական թույլտվությունը վավեր է մինչև 3 տարի)։

Ի՞նչ է նշանակում «Կարգավիճակ» սյունակն այս էջում։

  • Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիան պարտավորեցնում է այս նպատակակետ երկրին ճանաչել այն ազգային վկայականը, որը համապատասխանում է այդ կոնվենցիայի հավելված 6-ին, և առանձին՝ միջազգային վարորդական թույլտվությունը, որը ներկայացվում է իրեն պատկանող ազգային վկայականի հետ միասին; այս տողում գրանցված չէ, թե արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգը ճանաչվում է ամեն դեպքում, ուստի խորհուրդ է տրվում կրել երկուսն էլ։ Ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված է հիմքը։
  • Ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն — այս նպատակակետ երկրում ձեր վկայականի համար ճանապարհային երթևեկության կոնվենցիոն հիմք հաստատել չհաջողվեց, ուստի այս տողը չի հաստատում ո՛չ այն, որ միայն վկայականը բավարար է, ո՛չ էլ այն, որ դրա հետ ինչ-որ բան պետք է կրել; խորհուրդ է տրվում կրել միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք։ Ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված է, թե ինչը հաստատել չհաջողվեց։
  • Հաստատված չէ — տվյալները չեն պարզաբանում, թե արդյոք դուք կարող եք այստեղ վարել այս վկայականով; նախքան դրա վրա հենվելը ճշտեք նպատակակետ երկրի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում։ Ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված է, թե ինչը հաստատել չհաջողվեց։
Վկայականը տված երկիրըԿարգավիճակԻնչ պետք է կրեք ձեզ հետՊատճառը
ԱբխազիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԱդրբեջանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Ազադ ՔաշմիրՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԱլբանիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԱլժիրՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Ամերիկայի Միացյալ ՆահանգներՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Ամերիկյան ՍամոաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԱՄՆ Վիրջինյան կղզիներՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԱնգոլաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԱնդորրաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Անտիգուա և ԲարբուդաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԱվստրալիաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԱվստրիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Արաբական Միացյալ ԷմիրություններՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԱրգենտինաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Արևելյան ԹիմորՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Արևմտյան ՍահարաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԱրուբաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԱֆղանստանՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Բահամյան կղզիներՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԲահրեյնՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԲանգլադեշՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԲարբադոսՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԲելառուսՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԲելգիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԲելիզՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԲենինՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԲերմուդներՀաստատված չէՉենք կարող հաստատել Բերմուդներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Պակիստան-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնումԱվանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Բերմուդներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Բերմուդներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԲոլիվիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Բոսնիա և ՀերցեգովինաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԲոտսվանաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԲութանՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԲուլղարիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Բուրկինա ՖասոՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԲուրունդիՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԲրազիլիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներՀաստատված չէՉենք կարող հաստատել Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Պակիստան-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնումԱվանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԲրունեյՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԳաբոնՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԳամբիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԳայանաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԳանաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԳերմանիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԳերնսիՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1]
ԳուամՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԳվադելուպաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԳվատեմալաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԳվինեաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Գվինեա-ԲիսաուՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԳրենադաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԳրենլանդիաՀաստատված չէՉենք կարող հաստատել Գրենլանդիա-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Պակիստան-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնումՉկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Գրենլանդիա-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԴանիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԴոմինիկաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Դոմինիկյան ՀանրապետությունՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԵգիպտոսՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԵթովպիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԵմենՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԶամբիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԶիմբաբվեՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԷկվադորՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԷսվատինիՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԷստոնիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԷրիտրեաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԹաիլանդՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԹայվանՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Թերքս և Կայկոս կղզիներՀաստատված չէՉենք կարող հաստատել Թերքս և Կայկոս կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Պակիստան-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնումԱվանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Թերքս և Կայկոս կղզիներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Թերքս և Կայկոս կղզիներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԹունիսՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԹուրքիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԹուրքմենստանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԻնդոնեզիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԻռլանդիաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԻսլանդիաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԻսպանիաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԻսրայելՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԻտալիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԻրանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԻրաքՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԼաոսՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԼատվիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԼեհաստանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Լեռնային ՂարաբաղՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԼեսոտոՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԼիբանանՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԼիբերիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԼիբիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԼիխտենշտայնՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԼիտվաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԼյուքսեմբուրգՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԽորվաթիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Կաբո ՎերդեՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԿամբոջաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԿամերունՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Կայմանյան կղզիներՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԿանադաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԿատարՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Կարիբյան ՆիդեռլանդներՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Կենտրոնական Աֆրիկյան ՀանրապետությունՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԿիպրոսՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԿիրիբատիՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԿյուրասաոՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ԿոլումբիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ԿոմորներՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Կոնգո (Բրազավիլ)Ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Կոնգո (Դեմոկրատական Հանրապետություն)Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԿոսովոՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Կոստա ՌիկաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Կոտ դ'ԻվուարՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ԿուբաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Կուկի կղզիներՀաստատված չէՉենք կարող հաստատել Կուկի կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Պակիստան-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնումՉկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Կուկի կղզիներ-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՀայաստանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՀայիթիՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Հասարակածային ԳվինեաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Հարավային ԿորեաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Հարավային ՍուդանՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Հարավային ՕսիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Հարավաֆրիկյան ՀանրապետությունՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Հյուսիսային ԿիպրոսՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Հյուսիսային ԿորեաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Հյուսիսային ՄակեդոնիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Հյուսիսային Մարիանյան կղզիներՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՀնդկաստանՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՀոնդուրասՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՀոնկոնգՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՀորդանանՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՀունաստանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՀունգարիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՂազախստանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՂրղզստանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՃապոնիաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՄադագասկարՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՄալայզիաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՄալավիՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՄալդիվներՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՄալթաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՄալիՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՄակաոՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Մայոտ կղզիՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1]
ՄավրիկիոսՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՄավրիտանիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Մարշալյան կղզիներՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՄարոկկոՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՄարտինիկաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՄերձդնեստրՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՄեքսիկաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Միացյալ ԹագավորությունՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՄիկրոնեզիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՄյանմաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՄոզամբիկՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՄոլդովաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՄոնակոՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՄոնղոլիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՄոնսերատՀաստատված չէՉենք կարող հաստատել Մոնսերատ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Պակիստան-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնումԱվանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Մոնսերատ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Մոնսերատ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՆամիբիաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՆաուրուՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՆեպալՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՆիգերՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՆիգերիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՆիդեռլանդներՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՆիկարագուաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՆիուեՀաստատված չէՉենք կարող հաստատել Նիուե-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Պակիստան-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնումՉկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Նիուե-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Նոր ԶելանդիաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Նոր ԿալեդոնիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1]
ՆորվեգիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՇվեդիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՇվեյցարիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Շրի ԼանկաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՈւգանդաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՈւզբեկստանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՈւկրաինաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Ուոլիս և ՖուտունաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1]
ՈւրուգվայՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՉադՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՉեխիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՉեռնոգորիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՉիլիՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՉինաստանՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՊալաուՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՊաղեստինՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՊանամաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Պապուա Նոր ԳվինեաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՊարագվայՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՊերուՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՊորտուգալիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Պուերտո ՌիկոՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՋամայկաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՋերսիՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1]
ՋիբութիՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՋիբրալթարՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1]
ՌեյունիոնՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՌուանդաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՌումինիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Ռուսաստանի ԴաշնությունՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՍալվադորՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Սահարական ՀանրապետությունՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՍամոաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Սան ՄարինոՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Սան Տոմե և ՓրինսիպիՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Սաուդյան ԱրաբիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՍեյշելներՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՍենեգալՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Սենթ ԼյուսիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Սենթ ՎինսենթՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Սենթ Քիթս և ՆևիսՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Սեն ՄարտենՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Սեն Պիեռ և ՄիքելոնՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1]
ՍերբիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Սիերա ԼեոնեՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՍինգապուրՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Սինտ ՄարտենՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՍիրիաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՍլովակիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՍլովենիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Սողոմոնյան կղզիներՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՍոմալիՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՍոմալիլենդՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՍուդանՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՍուրինամՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՎանուատուՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՎատիկանՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՎենեսուելաՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՎիետնամՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՎրաստանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՏանզանիաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՏաջիկստանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՏոգոՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Տոկելաու կղզիներՀաստատված չէՉենք կարող հաստատել Տոկելաու կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Պակիստան-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնումՉկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Տոկելաու կղզիներ-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՏոնգաՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՏուվալուՀաստատված չէՄեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններումՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
Տրինիդադ և ՏոբագոՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՔենիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՔուվեյթՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՕմանՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Ֆարերյան կղզիներՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
ՖիլիպիններՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՖինլանդիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
ՖիջիՁեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք հաստատված չէ — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվությունՁեր ազգային վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես դրա թարգմանությունՃանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիա միաժամանակ ուժի մեջ չէ և՛ Պակիստան-ի, և՛ ձեր վկայականը տված երկրի համար, ուստի այստեղ ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող նշվել։ Մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում և կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն՝ որպես ձեր վկայականի գործնական թարգմանություն, այլ ոչ որպես իրավական իրավունք [1]
Ֆոլքլենդյան կղզիներՀաստատված չէՉենք կարող հաստատել Ֆոլքլենդյան կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Պակիստան-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնումԱվանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Ֆոլքլենդյան կղզիներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Ֆոլքլենդյան կղզիներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1]
ՖրանսիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Ֆրանսիական ԳվիանաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1]
Ֆրանսիական ՊոլինեզիաՊայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվումՁեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասինԿոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1]

Վերևի աղյուսակի աղբյուրները և ծանոթագրությունները

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Որտեղ ձեռք բերել միջազգային վարորդական թույլտվություն

Միջազգային վարորդական թույլտվությունը պետք է ձեռք բերել ճամփորդությունից առաջ, և այն ձեզ կարող են տալ միայն որոշակի երկրներ — չեք կարող պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն գնել ձեզ հետ կապ չունեցող երկրից։ 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայի համաձայն՝ այն կարող է տրվել միայն այն Պայմանավորվող կողմի կողմից, որտեղ դուք սովորաբար բնակվում եք և որը տվել կամ ճանաչում է ձեր վկայականը՝ այդ կողմի իրավասու մարմնի կամ նրա կողմից պատշաճ կերպով լիազորված միավորման միջոցով։ 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի համաձայն՝ այն տալիս է Պայմանավորվող պետության իրավասու մարմինը կամ այն միավորումը, որին այդ մարմինը պատշաճ կերպով լիազորել է։ Թե որ մարմինն է դա, տարբերվում է ըստ երկրի՝ որոշ երկրներում պետական գործակալություն, մյուսներում՝ լիազորված ավտոակումբ։

  • Ճամփորդու՞մ եք Պակիստանից։ Պակիստանի պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվությունները տալիս է ICT Administration (Islamabad) and Automobile Association of Pakistan (AAP)։ Պաշտոնական կայք։
  • Ճամփորդու՞մ եք այլ երկրից։ Հարցրեք այդ երկրի՝ վարորդական վկայականներ տրամադրող մարմնին, թե որ մարմնին է նա լիազորում տալ միջազգային վարորդական թույլտվություններ — որոշ երկրներում դա պետական գործակալություն է, մյուսներում՝ լիազորված ավտոակումբ։

Առանձին՝ IDA-ն առաջարկում է թվային Միջազգային վարորդական փաստաթուղթ — ձեր ազգային վկայականի թարգմանություն, որը կրում եք դրա հետ միասին։ Այն միջազգային վարորդական թույլտվություն չէ՝ տրված 1949 կամ 1968 թ. կոնվենցիաների հիման վրա այն մարմնի կողմից, որը ձեր երկիրը լիազորել է դրա համար, և այն վավերացված, երդվյալ կամ այլ կերպ պաշտոնական թարգմանություն չէ՝ ոչ մի մարմին այն չի վավերացնում, և երբ երկիրն օրենքով պահանջում է պաշտոնական կամ վավերացված թարգմանություն, մեր փաստաթուղթը չի բավարարում այդ պահանջը։ Դա մասնավոր թարգմանություն է, որի նպատակն է ձեր ազգային վկայականը ընթեռնելի դարձնել ավտովարձույթի կետերում և ճանապարհային ստուգումների ժամանակ։

Տեղափոխվու՞մ եք Պակիստան։ Կանոններ նոր բնակիչների համար

Օտարերկրյա վկայականով և IDP-ով վարելը միայն այցելուի կարգավորում է։ Պակիստանում ապրող յուրաքանչյուր ոք պետք է վկայական ստանա իրավասու նահանգային կամ տարածքային վկայականատու մարմնից (Փենջաբ, Սինդ, Խայբեր-Փախտունխվա, Բելուջստան, Իսլամաբադի մայրաքաղաքային տարածք, Գիլգիտ-Բալթիստան, Ազադ Ջամու և Քաշմիր)։ Պաշտոնական աղբյուր։

Երթևեկության կանոնները Պակիստանում, որոնց համար զբոսաշրջիկները տուգանվում են

  • Պարտադիր սարքավորումներ՝ Կրե՛ք ազգային վկայականի բնօրինակը, 1968 թ. IDP, լուսանկարով ինքնությունը հաստատող փաստաթուղթ կամ անձնագիր՝ վիզայով, ավտոմեքենայի հաշվառման վկայագիր, ապահովագրություն և երթուղու թույլտվության ցանկացած փաստաթուղթ։ Հյուսիսային լեռնային երթուղիներում վերցրե՛ք ջուր, վառելիք և տաք հագուստ։
  • Ոգելից խմիչքի ազդեցության տակ վարելը՝ Վարորդների համար արյան մեջ ալկոհոլի հրապարակված ազգային սահմանաչափ հնարավոր չեղավ հաստատել։ Պակիստանում ալկոհոլը լայնորեն արգելված է (ոչ մահմեդական օտարերկրացիներին այն գնելու կամ օգտագործելու համար անհրաժեշտ է թույլտվություն), ուստի գործող խորհուրդը վարելուց առաջ զրոյական ալկոհոլն է — ոչ թե արյան մեջ ալկոհոլի թվային շեմը։ Չստուգված։ Պատժամիջոցները կախված են նահանգից և նրանից, թե ալկոհոլի արգելքի խախտումները կիրառվում են արդյոք ճանապարհային խախտումների կողքին. կալանքն ու քրեական հետապնդումն իրատեսական հետևանքներ են։
  • Արագության սահմանափակումներ՝ Երթևեկությունը ձախակողմյան է (հաստատված է Կանադայի կառավարության ճամփորդական խորհրդով)։ Գործում են տեղադրված կմ/ժ սահմանաչափերը, և դրանք տարբեր են ավտոմայրուղիների, ազգային մայրուղիների ու քաղաքային ճանապարհների համար. սահմանաչափերի ստուգված ազգային աղյուսակ չկա։ Սպասե՛ք ոստիկանական անցակետերի, երթուղիների հանկարծակի փակումների և որոշ շրջաններում՝ պարտադիր ուղեկցության։
  • FCDO-ն խորհուրդ է տալիս ձեռնպահ մնալ ցանկացած ուղևորությունից դեպի Բելուջստան նահանգ, Խայբեր-Փախտունխվայի շրջաններ (ներառյալ Փեշավարի, Սվաթի, Հյուսիսային Վազիրիստանի շրջակայքի մասերը և Կարակորումի մայրուղու մի հատվածը), Աֆղանստանի սահմանից 10 մղոն և Վերահսկողության գծից 10 մղոն հեռավորության սահմաններում ընկած տարածքներ. ինչպես նաև ձեռնպահ մնալ բոլոր ոչ անհրաժեշտ ուղևորություններից դեպի Ազադ Ջամու և Քաշմիր, Խայբեր-Փախտունխվայի մասեր (Մալականդ, Մարդան, Նաուշերա, Շանգլա, Սվաբի), Փենջաբի Դերա Ղազի Խան, Սինդի՝ Նավաբշահից հյուսիս ընկած մասերը, ներառյալ Նավաբշահը, և Հնդկաստանի սահմանից 5 մղոն հեռավորության սահմաններում ընկած տարածքներ։ Ուղևորությունից ձեռնպահ մնալու խորհուրդ ունեցող շրջաններում ապահովագրությունը սովորաբար անվավեր է։
  • FCDO, բառացի. «Խայբեր-Փախտունխվայում (KP), Բելուջստանում և Ազադ Քաշմիրի մի քանի շրջաններում ճամփորդելու համար դուք պետք է նախապես թույլտվություն ստանաք տեղական կամ դաշնային իշխանություններից»։ Այն նաև նշում է. «Բարձր ռիսկի շրջաններում տեղական իշխանությունները երբեմն կազմակերպում են ոստիկանական ուղեկցություն՝ ձեր իսկ պաշտպանության համար»։ (Այս թույլտվությունները տեղում սովորաբար կոչվում են NOC — No Objection Certificate — բայց այդ եզրույթը չի օգտագործվում FCDO-ի էջում)։
  • FCDO, բառացի. «Գլխավոր ավտոմայրուղիներից դուրս ճանապարհների որակը փոփոխական է։ Ճանապարհային պայմանները կարող են վատ լինել»։ և «Շատ ճանապարհներ, ներառյալ Գիլգիտ Բալթիստանում Չիլասի և Բաբուսարի միջև ընկած N15 մայրուղին, տարվա որոշ ժամանակահատվածներում անհասանելի են»։ Սեզոնային փակումները, սողանքները և եղանակը պարբերաբար արգելափակում են հյուսիսային երթուղիները. լեռնային ճանապարհների համար փորձառու տեղացի վարորդ վարձելը սովորական պրակտիկա է։
  • IDP-ն հնարավոր չէ գնել այն բանից հետո, երբ արդեն լքել եք ձեր երկիրը։ FCDO, բառացի. «Դուք չեք կարող IDP գնել Միացյալ Թագավորությունից դուրս, ուստի ստացե՛ք այն մեկնելուց առաջ»։ Նույն տրամաբանությունը վերաբերում է վկայական տվող երկրների մեծ մասին — ձեռք բերե՛ք թույլտվությունը մեկնելուց առաջ։

Կարդացեք ավելին Պակիստանում վարելու մասին

Դիտեք, թե ինչպիսին է վարելը Պակիստանում

Վարորդի տեսանկյունից նկարահանված իրական տեսանյութի մի քանի րոպեն ամենաարագ ձևն է վստահ զգալու Պակիստանում ձեր առաջին ուղևորությունից առաջ՝

Եթե նվագարկիչը չի բեռնվում, բացեք տեսանյութը YouTube-ում։

Աղբյուրներ

  1. Ազգային ճանապարհային երթևեկության օրենսդրություն
  2. Բնակիչների վկայականի փոխանակման կանոն
  3. Միացյալ Թագավորության պաշտոնական IDP-ի աղյուսակ — տողն ասում է՝ «Pakistan | 1968»
  4. GOV.UK Պակիստան — ցանկացած ուղևորությունից և բոլոր ոչ անհրաժեշտ ուղևորություններից ձեռնպահ մնալու խորհուրդ ունեցող շրջանները
  5. GOV.UK Պակիստան — արտակարգ իրավիճակների համարները՝ 1122 (շտապ օգնություն և հրշեջ) և 15 (ոստիկանություն)
  6. Կանադայի կառավարության ճամփորդական խորհուրդը — «Ավտոմեքենաները վարվում են ձախ կողմով». «Դուք պետք է կրեք միջազգային վարորդական թույլտվություն»
  7. ՄԱԿ-ի պայմանագրերի ժողովածու XI-B-19 — Պակիստանը նշված է որպես ճանապարհային երթևեկության մասին 1968 թ. կոնվենցիայի կողմ (միացումը հաղորդվել է 1986 թ. մարտի 19-ին. PDF-ը 2026 թ. հուլիսի 29-ի դրությամբ մեքենաընթեռնելի չէր, կողմի կարգավիճակը վերցված է Վիքիպեդիայի կողմերի ցանկից)
  8. 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի կողմերի ցանկ — Պակիստանն այնտեղ չի հայտնվում. հաստատում է, որ 1949 թ. IDP-ները Պակիստանում պայմանագրային հիմք չունեն
  9. ICT Administration (Islamabad) and Automobile Association of Pakistan (AAP) — Պակիստանում միջազգային վարորդական թույլտվություն տալու լիազորված մարմին
  10. ՄԱԿ-ի պայմանագրերի ժողովածու — ճանապարհային երթևեկության մասին 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիա
  11. ՄԱԿ-ի պայմանագրերի ժողովածու — ճանապարհային երթևեկության մասին 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիա
Apply
Բաժանորդագրվեք և ստացեք միջազգային վարորդական վկայական ստանալու և օգտագործելու վերաբերյալ ամբողջական հրահանգներ, ինչպես նաև խորհրդատվություն արտասահմանում վարորդների համար
Բաժանորդագրվեք և ստացեք միջազգային վարորդական վկայական ստանալու և օգտագործելու վերաբերյալ ամբողջական հրահանգներ, ինչպես նաև խորհրդատվություն արտասահմանում վարորդների համար