Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Ukraine

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Ukraine at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Ukraine: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Ukraine?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Ukraine?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Ukraine gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Ukraine sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Ukraine gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Ukraine? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Ukraine na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Ukraine
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Ukraine: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Ukraine?

Ang IDP lamang ng 1968 (Vienna) ang may anumang bisa sa Ukraine. Lumagda ang Ukraine sa Kombensiyon ng 1968 noong 8 Nobyembre 1968 at niratipikahan ito noong 12 Hulyo 1974, at hindi ito lumilitaw sa listahan ng mga kalahok ng UN para sa Kombensiyong Geneva ng 1949 — kaya walang halaga rito ang IDP ng 1949 (UK FCDO: “Hindi na tinatanggap ang IDP ng 1949”). Hindi pangkalahatang sapilitan ang IDP: sa ilalim ng Положення КМУ 340 п.30, maaaring magmaneho ang bisita gamit lamang ang dayuhang pambansang lisensya kung ang lisensyang iyon ay naaayon sa Kombensiyon ng 1968 at ang mga nakatala rito ay nakasulat o inuulit sa mga titik na Latin. Kung ang lisensya ay nasa sulat na hindi Latin (o hindi naaayon sa ibang paraan), dapat dalhin ang IDP ng 1968 kasama ng orihinal na pambansang lisensya. Pansinin ang salungatan: sinasabi ng FCDO sa mga tsuper mula sa UK na “kailangan mong magkaroon ng international driving permit (IDP) ng 1968 bukod sa iyong lisensya sa pagmamaneho ng UK” — maingat na payong lumalampas sa pamantayan ng Ukraine. Ang pagdadala ng IDP ng 1968 ay nag-aalis ng anumang pagtatalo sa checkpoint at lubhang ipinapayo sa mga kalagayan ng digmaan.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang pinagmulan, ang dokumentong iyon ay hindi internasyonal na permit sa pagmamaneho, kaya basahin ang sarili mong sagot sa halip na basta manghula.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Payo sa paglalakbay mula sa dayuhang pamahalaan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Ukraine?

Sa Ukraine, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Ukraine ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Ukraine gamit ang dayuhang lisensiya?

Walang hiwalay na orasan para sa pagmamaneho ng bisita. Ang bisitang legal na nasa bansa ay maaaring magmaneho sa buong tagal ng pinahihintulutang pananatili, hangga't nananatiling balido ang pambansang lisensya — at ang IDP ng 1968 kung kailangan ito. Mahalaga: ang panahong 60 araw sa Положення 340 п.30 ay orasan ng paninirahan na nagsisimula kapag inisyu ng Serbisyo ng Estado sa Migrasyon (ДМС) ang mga dokumento para sa permanenteng paninirahan; hindi ito orasan ng turista at hindi nito pinaiikli ang karapatan ng bisita na magmaneho. (Постанова КМУ № 340, Положення, п.30 (bahaging para sa pansamantalang pananatili); walang itinatakdang nakapirming panahon ng pagmamaneho para sa bisita)

Nagbabalak bang lumipat sa Ukraine? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Ukraine sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Ukraine ay Kasaping Partido sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan, ngunit hindi sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949.

• Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: ratipikasyon noong 12 Hulyo 1974.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Ukraine gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Ukraine bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Kinikilala ng Ukraine ang mga dayuhang lisensya sa pagmamaneho sa ilalim lamang ng Kombensiyong Vienna ng 1968 — hindi ito kasapi sa Kombensiyong Geneva ng 1949, kaya hindi tinatanggap ang IDP ng 1949. Maaaring magmaneho ang bisita gamit lamang ang dayuhang pambansang lisensya kung ang lisensyang iyon ay tumutugon sa Kombensiyon ng 1968 at ang mga nakatala rito ay nakasulat o inuulit sa mga titik na Latin; kung ang lisensya ay nasa sulat na hindi Latin, dapat itong samahan ng IDP ng 1968. Anuman ang kaso, lubhang ipinapayo ang pagdadala ng IDP ng 1968. Kasinghalaga ng pagiging kwalipikado ng lisensya ang mga kontrol sa panahon ng digmaan sa ruta, checkpoint, curfew, seguro at mga dokumento. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, ngunit ipinapayong magdala nito. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.
• Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin — kailangan ng iyong pambansang lisensiya ng kasamang sumusuportang dokumento. Kung alin ang tinatanggap ng destinasyon, at kung maaari ngang ilabas ang opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa iyong lisensiya, ay nasa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba.
• Hindi kinikilala — walang ipinapakitang daan ang tala upang makapagmaneho rito bilang bisita gamit ang lisensiyang ito; magtanong sa mga lokal na awtoridad tungkol sa pagpapalit o sa pansamantalang permit. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang humahadlang.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] Постанова КМУ № 340 від 08.05.1993, Положення про порядок видачі посвідчень водія, п.30

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Hindi sumusunod ang mga kategorya ng lisensiya sa iskemang A–E ng kumbensiyon — maaaring humingi ang mga tauhan ng rental ng internasyonal na permit sa pagmamaneho upang itugma ang mga ito.

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Ukraine? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Ukraine ay inilalabas ng Territorial Service Centres of the Ministry of Internal Affairs (MVS Service Centres). Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Ukraine? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Ang dayuhang lisensya ng taong lumilipat sa Ukraine para sa permanenteng paninirahan ay nananatiling balido nang 60 araw mula sa petsang inisyu ng Serbisyo ng Estado sa Migrasyon (ДМС) ang mga dokumento para sa permanenteng paninirahan. Pagkatapos nito, dapat ipagpalit ang lisensya sa lisensya ng Ukraine — hiwalay ang orasang ito sa panuntunan para sa bisita sa itaas at hindi ito nakaaapekto roon. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Ukraine na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Dalhin ang kumpletong hanay ng mga orihinal na dokumento (tingnan ang praktika). Karaniwang binabanggit bilang sapilitan sa Ukraine ang warning triangle, first-aid kit at pamatay-apoy, ngunit hindi kinukumpirma rito ang kasalukuyang listahan ng kagamitan sa ПДР, kaya ituring ang mga ito bilang maingat na paghahanda sa halip na napatunayang kinakailangan. Bukod diyan: tumugon kaagad sa mga babala ng pagsalakay mula sa himpapawid, at magdala ng gasolina, tubig at may kargang power bank dahil sa pagkawala ng kuryente sa grid.
• Pagmamaneho nang lasing: Ituring bilang walang toleransiya. FCDO, sa mismong pananalita: “Ilegal ang magmaneho nang may anumang nilalamang alkohol sa iyong dugo.” (Karaniwang iniuulat na may maliit na palugit sa batas para sa endohenong alkohol sa примітка ng КУпАП ст.130, ngunit hindi kinukumpirma rito ang bilang na iyon at sinadyang hindi ito binabanggit — huwag kailanman magmaneho matapos uminom). Mga multa kasama ang pagkakait ng karapatang magmaneho, na tumitindi para sa mga paulit-ulit na paglabag sa ilalim ng КУпАП ст.130. Hindi mapatunayan noong 29 Hulyo 2026 ang eksaktong halaga at ang tagal ng pagkakait ng karapatan — muling beripikahin laban sa kasalukuyang pinagsama-samang КУпАП bago maglathala ng mga bilang.
• Mga limitasyon sa bilis: Sa kanan magmaneho. Sundin ang mga nakapaskil na limitasyon sa km/h. Walang inilalathala rito na numerikong default na limitasyon para sa mga lugar na maraming gusali, bukas na kalsada, expressway o motorway. Dahil sa mga sirang daanan, nawawalang karatula, mga seksiyong walang ilaw at pinsala ng digmaan, ang mga nakapaskil na limitasyon ay pinakamataas na hangganan, hindi target.
• Dalhin ang orihinal na pambansang lisensya, ang IDP ng 1968 kung kinakailangan, ang pasaporte, at — FCDO, sa mismong pananalita — “ang mga orihinal na papeles ng rehistro ng sasakyan, mga dokumento ng pagmamay-ari at mga papeles ng seguro sa lahat ng oras.” Para sa sasakyang nakarehistro sa ibang bansa: “Kailangan mong magdala ng green card upang makapagmaneho sa Ukraine. Ang green card ay patunay na mayroon kang seguro sa sasakyan kapag nagmamaneho sa ibang bansa”.
• Nangingibabaw ang panganib ng digmaan. Nagpapayo ang FCDO laban sa lahat ng paglalakbay patungo sa Crimea, sa mga lugar na nasa loob ng 50km mula sa hangganan ng Belarus sa Volyn, Rivne at Zhytomyr, at sa lahat ng iba pang rehiyon ng Ukraine maliban sa mga oblast sa kanluran; nagpapayo ito laban sa lahat maliban sa mahalagang paglalakbay patungo sa Zakarpattia, Ivano-Frankivsk, Ternopil, Chernivtsi at Lviv. “Hindi ka matutulungan nang personal ng Embahada ng Britanya sa Kyiv. Hindi mapapadali ng FCDO ang iyong pag-alis mula sa Ukraine o ang iyong paglikas”.
• Kalagayan ng kalsada, FCDO, sa mismong pananalita: “Iba-iba ang kalidad ng mga kalsada at maaaring maapektuhan ang mga ruta ng nagpapatuloy na pagsalakay. Iwasan ang paglalakbay sa gabi hangga't maaari.” at “Mababa ang pamantayan ng lokal na pagmamaneho...Mataas ang bilang ng mga aksidente sa trapiko, kabilang ang mga nasawi.” Umiiral ang mga curfew sa ilalim ng batas militar at ang mga checkpoint ng militar, at nagbabago ang mga ito nang walang abiso.
• Matapos ang banggaan, FCDO, sa mismong pananalita: “Kung maaksidente ka sa kalsada, dapat mong hintayin ang pulisya upang suriin ang aksidente. Tawagan ang pulisya sa 102.” Kung aalis ng Ukraine sakay ng sasakyan, ibinibigay ng pahina ng FCDO ang hotline ng Serbisyo ng Estado sa Pagbabantay ng Hangganan: “tawagan ang hotline ng SBGSU sa 1598 mula sa mobile na numero ng Ukraine”.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Ukraine

• Isang byahe ng kotse sa Crimea: mga posibleng hadlang
• 10 Kawing na Katotohanan Tungkol sa Ukraine

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Ukraine

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Ukraine:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Постанова КМУ № 340, Положення, п.30 (bahaging para sa pansamantalang pananatili); walang itinatakdang nakapirming panahon ng pagmamaneho para sa bisita
3. Tuntunin sa pagpapalit ng lisensiya ng residente
4. Закон України “Про дорожній рух” — ст.15 (mga pinakamababang edad; mga pambansang lisensya at international driving permit na balido sa Ukraine ayon sa Kombensiyon sa Trapiko sa Kalsada)
5. UN Treaty Collection — Kombensiyong Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Kalsada: lumagda ang Ukraine noong 8 Nobyembre 1968, niratipikahan noong 12 Hulyo 1974 (91 kasapi)
6. UN Treaty Collection — Kombensiyong Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Kalsada: hindi lumilitaw ang Ukraine sa listahan ng mga kalahok
7. UK FCDO para sa Ukraine — kasalukuyang mga antas ng payo sa paglalakbay ayon sa oblast at mga limitasyon ng suportang konsular
8. UK FCDO para sa Ukraine — mga numerong pang-emerhensiya 103 / 101 / 102
9. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
10. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan