Starptautiskā autovadītāja atļauja Ukrainā

🗓 Fakti pārbaudīti šādos avotos: Ukrainas ceļu satiksmes likums un citi oficiāli avoti. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 29. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Ukrainā: galvenie fakti
• Vai Ukrainā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Ukraina?
• Cik ilgi Ukrainā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Ukraina ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Ukrainā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Ukrainu? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Ukrainā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Ukrainā
• Avoti

Autovadīšana Ukrainā: galvenie fakti

Vai Ukrainā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

Ukrainā ir spēkā tikai 1968. gada (Vīnes) IDP. Ukraina 1968. gada konvenciju parakstīja ar datumu 1968. gada 8. novembris un ratificēja ar datumu 1974. gada 12. jūlijs, un tā nav atrodama ANO 1949. gada Ženēvas konvencijas dalībnieku sarakstā — tāpēc 1949. gada IDP šeit ir bezvērtīgs (Apvienotās Karalistes FCDO: „1949. gada IDP vairs netiek pieņemts”). IDP nav obligāts visos gadījumos: saskaņā ar Положення КМУ 340 п.30 apmeklētājs drīkst braukt ar ārvalsts nacionālo apliecību vien, ja tā atbilst 1968. gada konvencijai un tās ieraksti ir veikti vai dublēti latīņu burtiem. Ja apliecība ir nelatīņu rakstībā (vai citādi neatbilst prasībām), 1968. gada IDP jāņem līdzi kopā ar nacionālās apliecības oriģinālu. Ievērojiet pretrunu — FCDO Apvienotās Karalistes vadītājiem norāda: „papildus jūsu Apvienotās Karalistes vadītāja apliecībai jums jābūt 1968. gada starptautiskajai vadītāja apliecībai (IDP)” — tas ir piesardzīgs ieteikums, kas pārsniedz Ukrainas normu. 1968. gada IDP novērš jebkādus strīdus kontrolpunktā, un kara apstākļos to stingri ieteicams ņemt līdzi.

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai izcelsmes apliecību šis dokuments nav starptautiskā vadītāja apliecība, tāpēc izlasiet tieši savu atbildi, nevis pieņemiet, ka tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.

Konkrēts sods par braukšanu bez nepieciešamā dokumenta nav pārbaudīts autoritatīvā avotā. Ārvalsts valdības ceļojumu ieteikumi.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Ukraina?

Galamērķī Ukraina brauc ceļa labajā pusē, un apdzīšana notiek kreisajā pusē. Automašīnām Ukrainā stūre ir kreisajā pusē.

Cik ilgi Ukrainā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

Atsevišķa apmeklētāja braukšanas pulksteņa nav. Apmeklētājs, kas valstī uzturas likumīgi, drīkst braukt visu atļautās uzturēšanās laiku, kamēr ir derīga nacionālā apliecība — un 1968. gada IDP, ja tas vajadzīgs. Svarīgi: Положення 340 п.30 noteiktais 60 dienu termiņš ir uzturēšanās pulkstenis, ko iedarbina tas, ka Valsts migrācijas dienests (ДМС) izsniedz pastāvīgās uzturēšanās dokumentus; tas nav tūrista pulkstenis un nesaīsina apmeklētāja tiesības vadīt transportlīdzekli. (Постанова КМУ № 340, Положення, п.30 (pagaidu uzturēšanās daļa); fiksēts apmeklētāju braukšanas termiņš nav noteikts)

Plānojat pārcelties uz Ukrainu? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Ukraina ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Ukraina ir šādas konvencijas līgumslēdzēja puse: 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi; taču nav šādas: 1949. gada Ženēvas konvencija.

• 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: ratifikācija (datums: 1974. gada 12. jūlijs).

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Ukrainā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Ukrainu kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Ukraina atzīst ārvalstu vadītāja apliecības tikai saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju — tā nav 1949. gada Ženēvas konvencijas dalībvalsts, tāpēc 1949. gada IDP netiek pieņemts. Apmeklētājs drīkst braukt ar ārvalsts nacionālo apliecību vien, ja tā atbilst 1968. gada konvencijai un tās ieraksti ir veikti vai dublēti latīņu burtiem; ja apliecība ir nelatīņu rakstībā, kopā ar to jāņem līdzi 1968. gada IDP. Jebkurā gadījumā stingri ieteicams ņemt līdzi 1968. gada IDP. Kara laika maršrutu, kontrolpunktu, komandantstundas, apdrošināšanas un dokumentu kontroles ir tikpat svarīgas kā tas, vai apliecība ir derīga braukšanai. Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — galamērķis ļauj apmeklētājam braukt ar pašu nacionālo vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats, kā arī termiņš vai nosacījums, kas to ierobežo.
• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — galamērķis šai apliecībai nepieprasa starptautisko vadītāja apliecību, taču to ir ieteicams ņemt līdzi. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts iemesls un visi ar to saistītie nosacījumi.
• Starptautiskā vadītāja apliecība vai tulkojums — jūsu nacionālajai vadītāja apliecībai līdzās ir vajadzīgs papildu dokuments. Kurus no tiem galamērķis pieņem un vai jūsu apliecībai vispār var izsniegt oficiālu starptautisko vadītāja apliecību, ir norādīts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk.
• Netiek atzīta — reģistrētajās ziņās nav norādīta neviena iespēja šeit braukt kā apmeklētājam ar šo apliecību; jautājiet vietējām iestādēm par apliecības apmaiņu vai pagaidu atļauju. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, kas tam ir šķērslis.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] Постанова КМУ № 340 від 08.05.1993, Положення про порядок видачі посвідчень водія, п.30

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Apliecības kategorijas neatbilst konvencijas A–E shēmai — automašīnu nomas darbinieki var lūgt starptautisko vadītāja apliecību, lai tās salāgotu.

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no Ukrainas? Ukrainas oficiālās starptautiskās vadītāja apliecības izsniedz Territorial Service Centres of the Ministry of Internal Affairs (MVS Service Centres). Oficiālā vietne.
• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Ukrainu? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Personai, kas pārceļas uz Ukrainu uz pastāvīgu dzīvi, ārvalsts apliecība paliek derīga 60 dienas no dienas, kad Valsts migrācijas dienests (ДМС) izsniedz pastāvīgās uzturēšanās dokumentus. Pēc tam apliecība jāapmaina pret Ukrainas apliecību — šis pulkstenis ir nošķirts no iepriekš minētā apmeklētāju noteikuma un to neietekmē. Oficiāls avots.

Braukšanas noteikumi Ukrainā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: Ņemiet līdzi pilnu dokumentu oriģinālu komplektu (sk. prakses piezīmes). Avārijas zīme, pirmās palīdzības aptieciņa un ugunsdzēšamais aparāts bieži tiek minēti kā obligāti Ukrainā, taču pašreizējais ПДР aprīkojuma saraksts šeit nav apstiprināts, tāpēc uzskatiet tos par piesardzīgu izvēli, nevis pierādītu prasību. Neatkarīgi no tā: nekavējoties reaģējiet uz gaisa trauksmes signāliem un elektrotīkla atslēgumu dēļ vediet līdzi degvielu, ūdeni un uzlādētu ārējo akumulatoru.
• Braukšana alkohola reibumā: Uzskatiet, ka pastāv nulles tolerance. FCDO, burtiski: „Braukt, ja jūsu asinīs ir jebkāds alkohola saturs, ir nelikumīgi.” (Bieži tiek ziņots, ka nelielu likumā noteiktu pielaidi endogēnajam alkoholam paredz КУпАП ст.130 примітка, taču šis skaitlis šeit nav apstiprināts un apzināti nav norādīts — nekad nevadiet transportlīdzekli pēc alkohola lietošanas). Naudas sodi un transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana, kas par atkārtotiem pārkāpumiem pieaug, saskaņā ar КУпАП ст.130. Precīzas summas un tiesību atņemšanas termiņi uz datumu 2026. gada 29. jūlijs nebija pārbaudāmi — pirms skaitļu publicēšanas pārbaudiet tos vēlreiz pēc pašreizējā konsolidētā КУпАП teksta.
• Ātruma ierobežojumi: Brauciet pa labo pusi. Ievērojiet ar zīmēm norādītos km/h ierobežojumus. Vispārējie skaitliskie ātruma ierobežojumi apdzīvotām vietām, ceļiem ārpus apdzīvotām vietām, ātrgaitas ceļiem vai automaģistrālēm šeit nav publicēti. Bojātu brauktuvju, trūkstošu ceļa zīmju, neapgaismotu posmu un kara postījumu dēļ norādītie ierobežojumi ir augšējā robeža, nevis mērķis.
• Ņemiet līdzi nacionālās apliecības oriģinālu, 1968. gada IDP, ja tas vajadzīgs, pasi un — FCDO, burtiski — „vienmēr transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentu, īpašumtiesību dokumentu un apdrošināšanas dokumentu oriģinālus”. Ārvalstīs reģistrētam transportlīdzeklim: „Lai brauktu Ukrainā, jums līdzi jābūt zaļajai kartei. Zaļā karte apliecina, ka jums ir transportlīdzekļa apdrošināšana, braucot ārzemēs”.
• Noteicošais ir kara risks. FCDO iesaka atturēties no visiem ceļojumiem uz Krimu, uz teritorijām 50km rādiusā no Baltkrievijas robežas Volīņas, Rivnes un Žitomiras apgabalā un uz visiem pārējiem Ukrainas reģioniem, izņemot rietumu apgabalus; savukārt no visiem, izņemot būtiski nepieciešamus, ceļojumiem uz Aizkarpatu apgabalu, Ivanofrankivsku, Ternopiļu, Čerņivciem un Ļvivu tas iesaka atturēties. „Lielbritānijas vēstniecība Kijivā nevar jums palīdzēt klātienē. FCDO nevar nodrošināt jūsu izbraukšanu no Ukrainas vai jūsu evakuāciju”.
• Ceļu apstākļi, FCDO, burtiski: „Ceļu kvalitāte ir dažāda, un maršrutus var ietekmēt notiekošais iebrukums. Kad vien iespējams, izvairieties no braukšanas naktī.” un „Vietējo vadītāju braukšanas kultūra ir zema... Notiek daudz ceļu satiksmes negadījumu, tostarp ar bojāgājušajiem.” Ir spēkā karastāvokļa komandantstundas un militārie kontrolpunkti, un tie mainās bez brīdinājuma.
• Pēc avārijas, FCDO, burtiski: „Ja jums ir noticis ceļu satiksmes negadījums, jums jāgaida, līdz policija novērtē negadījumu. Zvaniet policijai pa tālruni 102.” Ja Ukrainu atstājat ar transportlīdzekli, FCDO lapā norādīts Valsts robežsardzes dienesta informatīvais tālrunis: „zvaniet uz SBGSU informatīvo tālruni 1598 no Ukrainas mobilā tālruņa”.

Lasiet vairāk par braukšanu Ukrainā

• Ceļojums uz Krimu ar automašīnu: iespējamās problēmas
• 10 interesanti fakti par Ukrainu

Noskatieties, kā izskatās braukšana Ukrainā

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Ukrainā:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Nacionālais ceļu satiksmes likums
2. Постанова КМУ № 340, Положення, п.30 (pagaidu uzturēšanās daļa); fiksēts apmeklētāju braukšanas termiņš nav noteikts
3. Norma par pastāvīgo iedzīvotāju apliecību apmaiņu
4. Закон України „Про дорожній рух” — ст.15 (minimālais vecums; nacionālās un starptautiskās apliecības, kas derīgas Ukrainā saskaņā ar Konvenciju par ceļu satiksmi)
5. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: Ukraina — paraksts: 1968. gada 8. novembris, ratifikācija: 1974. gada 12. jūlijs (dalībvalstu skaits: 91)
6. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi: Ukraina dalībnieku sarakstā nav atrodama
7. Apvienotās Karalistes FCDO — Ukraina, pašreizējie ceļojumu ieteikumu līmeņi pa apgabaliem un konsulārā atbalsta ierobežojumi
8. Apvienotās Karalistes FCDO — Ukraina, ārkārtas numuri 103 / 101 / 102
9. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
10. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi