አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በዩክሬን

🗓 እውነታዎቹ ከየዩክሬን የመንገድ ትራፊክ ሕግ እና ከኦፊሴላዊ ምንጮች ጋር ተመሳክረዋል። ጥናቱ ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው፦ 29 ጁላይ 2026። ይህን መረጃ መቅዳት የሚችሉት ወደዚህ ገጽ የሚመልስ አገናኝ ካስቀመጡ ብቻ ነው።

⚠ ይህ ገጽ ስለ መንዳት ሕጎች አጠቃላይ መረጃ ነው እንጂ የሕግ ምክር አይደለም። ሕጎች ይለወጣሉ፤ እያንዳንዱ ባለሥልጣንም የራሱን ሕግ ተግባራዊ ያደርጋል — ከመንዳትዎ በፊት ጉዳይዎን ከሚመለከተው ባለሥልጣን ያረጋግጡ።

ℹ እኛ የግል ኩባንያ ነን። የመንግሥት አካል፣ የፈቃድ ወይም የሰነድ ሰጪ ባለሥልጣን ወይም በስምምነት የተቋቋመ ድርጅት አይደለንም፤ ከእነዚህ ከማንኛቸውም ጋር ግንኙነት የለንም፣ በእነሱ አልተደገፍንም፣ በእነሱ ስምም አንሠራም። የምንሸጠው ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ የብሔራዊ የመንጃ ፈቃድዎ ትርጉም ነው፦ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ በመንግሥት የተሰጠ ሰነድም አይደለም።

• በዩክሬን ማሽከርከር፦ ዋና ዋና እውነታዎች
• በዩክሬን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልግዎታል?
• በዩክሬን በመንገዱ በየትኛው በኩል ይነዳል?
• በዩክሬን በውጭ አገር ፈቃድ ለምን ያህል ጊዜ መንዳት ይችላሉ?
• ዩክሬን የ1949 ወይም የ1968 የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው?
• የፈቃድዎ ተቀባይነት ከቦታ ቦታ የሚለያየው ለምንድን ነው
• በዩክሬን በአገርዎ ፈቃድ መንዳት ይችላሉ?
• ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ የት እንደሚገኝ
• ወደ ዩክሬን እየተዛወሩ ነው? ለአዲስ ነዋሪዎች የሚሠሩ ሕጎች
• ቱሪስቶች በዩክሬን የሚቀጡባቸው የመንዳት ሕጎች
• በዩክሬን ስለ ማሽከርከር ተጨማሪ ያንብቡ
• ምንጮች

በዩክሬን ማሽከርከር፦ ዋና ዋና እውነታዎች

በዩክሬን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልግዎታል?

በዩክሬን ውስጥ ምንም ውጤት ያለው የ1968 (ቪየና) IDP ብቻ ነው። ዩክሬን የ1968 ኮንቬንሽንን በ8 ኖቬምበር 1968 ፈርማ በ12 ጁላይ 1974 አጽድቃዋለች፤ በ1949 ጄኔቫ ኮንቬንሽን የተባበሩት መንግሥታት የተሳታፊዎች ዝርዝር ውስጥም አትገኝም — ስለዚህ የ1949 IDP እዚህ ምንም ዋጋ የለውም (የዩኬ FCDO፦ «የ1949 IDP ከእንግዲህ ተቀባይነት የለውም»)። IDP ሁሉን አቀፍ ግዴታ አይደለም፦ በ Положення КМУ 340 п.30 መሠረት፣ የውጭ ብሔራዊ ፈቃዱ የ1968 ኮንቬንሽንን የሚያሟላ ከሆነና በውስጡ ያሉት መረጃዎች በላቲን ፊደላት የተጻፉ ወይም የተደገሙ ከሆነ ጎብኚ በዚያ ፈቃድ ብቻ ማሽከርከር ይችላል። ፈቃዱ በላቲን ባልሆነ ፊደል ከሆነ (ወይም በሌላ መንገድ የማያሟላ ከሆነ)፣ የ1968 IDP ከዋናው ብሔራዊ ፈቃድ ጋር አብሮ መያዝ አለበት። ተቃርኖውን ልብ ይበሉ፦ FCDO የዩኬ ሹፌሮችን «ከዩኬ መንጃ ፈቃድዎ በተጨማሪ የ1968 ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (IDP) ሊኖርዎት ይገባል» ይላቸዋል — ይህ ከዩክሬን ደንብ በላይ የሚሄድ ጥንቃቄ የተሞላበት ምክር ነው። የ1968 IDP መያዝ በፍተሻ ኬላ ላይ ማንኛውንም ክርክር ያስወግዳል፤ በጦርነት ሁኔታዎችም በጥብቅ ይመከራል።

• ቱሪስቶችና የአጭር ጊዜ ጎብኚዎች፦ ብሔራዊ ፈቃድዎን ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ በተሰጠበት አገር ረድፍ ከተጠቀሰው ሰነድ ጋር አብረው ይያዙ — ለአብዛኞቹ የመነሻ ፈቃዶች ያ ሰነድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ ስለዚህ ገምተው ከመወሰን ይልቅ የራስዎን መልስ ያንብቡ።

የሚያስፈልገውን ሰነድ ሳይዙ ስለመንዳት የተለየ ቅጣት ከታመነ ምንጭ አልተረጋገጠም። የውጭ መንግሥት የጉዞ ምክር.

በዩክሬን በመንገዱ በየትኛው በኩል ይነዳል?

በዩክሬን በመንገዱ በቀኝ በኩል ይነዳል፤ መቅደምም በግራ በኩል ይከናወናል። በዩክሬን ያሉ መኪኖች መሪያቸው በግራ በኩል ነው።

በዩክሬን በውጭ አገር ፈቃድ ለምን ያህል ጊዜ መንዳት ይችላሉ?

ለጎብኚ ማሽከርከር የተለየ የጊዜ ቆጣሪ የለም። በሕጋዊ መንገድ በአገሪቱ ውስጥ ያለ ጎብኚ፣ ብሔራዊ ፈቃዱ — እና በሚያስፈልግበት ጊዜ የ1968 IDP — የሚሰሩ እስከሆኑ ድረስ፣ በተፈቀደለት የቆይታ ጊዜ ሙሉ ማሽከርከር ይችላል። ጠቃሚ፦ በ Положення 340 п.30 ውስጥ ያለው የ60 ቀን ጊዜ የመንግሥት የፍልሰት አገልግሎት (ДМС) የቋሚ መኖሪያ ሰነዶችን ሲሰጥ የሚጀምር የነዋሪነት ጊዜ ቆጣሪ ነው፤ የቱሪስት ጊዜ ቆጣሪ አይደለም፣ የጎብኚን የማሽከርከር መብትም አያሳጥርም። (Постанова КМУ № 340፣ Положення፣ п.30 (የጊዜያዊ ቆይታ ክፍል)፤ የተወሰነ የጎብኚ ማሽከርከር ጊዜ አልተደነገገም)

ወደ ዩክሬን ለመዛወር እያሰቡ ነው? ነዋሪ ከሆኑ በኋላ የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ።

ዩክሬን የ1949 ወይም የ1968 የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው?

ዩክሬን የየ1968 የመንገድ ትራፊክ የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው፤ የየ1949 የጄኔቫ ስምምነት ግን አይደለም።

• የ1968 የመንገድ ትራፊክ የቪየና ስምምነት፦ ማጽደቅ በ12 ጁላይ 1974።

የፈቃድዎ ተቀባይነት ከቦታ ቦታ የሚለያየው ለምንድን ነው

አንድ የውጭ አገር የመንጃ ፈቃድዎን ይቀበል አይቀበል በተጠላለፉ በርካታ ተለዋዋጭ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው፦ በአሥርተ ዓመታት ልዩነት የተፈረሙ ሦስት የተለያዩ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች (1926፣ 1949፣ 1968) — ከሁሉ የቀደመው ከተባበሩት መንግሥታት መመሥረት በፊት የነበረ ሲሆን የኋለኞቹ ሁለቱ ብቻ በተባበሩት መንግሥታት ሥር የተደረጉ ናቸው — በእያንዳንዱ ስምምነት የመግባት ደረጃቸው የተለያየ አገሮች (የፈረሙ፣ የተቀበሉ፣ ያጸደቁ)፣ የአካባቢው ፖሊስ ሊያነበው በማይችል ፊደል የታተሙ ፈቃዶች፣ ከአገር አገር የማይጣጣሙ የተሽከርካሪ ምድብ ሥርዓቶች፣ አገሪቱ አባል ብትሆንም እንኳ የስምምነቱን ቅርጸት የማያሟሉ የሰነድ ትውልዶች፣ በየመንግሥታቱ መካከል ያሉ የሁለትዮሽ ስምምነቶች፣ እንዲሁም በአንድ ቦታ የላሉ በሌላ ቦታ የጠበቁ የአካባቢ ሕጎች። አንድ ዓይነት ፈቃድ በአንድ ድንበር ተቀባይነት አግኝቶ በሚቀጥለው ድንበር — አልፎ ተርፎም በሚቀጥለው የመኪና ኪራይ ቢሮ — ውድቅ ሊደረግ ይችላል። ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አብዛኛውን ይህን ውስብስብነት ለማለፍ የተፈጠረ ነው፦ ያለዎትን ፈቃድ በተስማሙ የምድብ ምልክቶች፣ በበርካታ ቋንቋዎችና በአንድ ወጥ መልክ የሚያቀርብ ሰነድ ሲሆን አብዛኞቹ ባለሥልጣናት በአንድ እይታ ሊያነቡት ይችላሉ። ብሔራዊ ፈቃድዎን አይተካም፤ አዲስ መብትም አይሰጥም — ሁለቱንም አብረው ይይዛሉ — ተቀባይነትንም አያረጋግጥም፦ ጥቂት መድረሻ አገሮች አሁንም ከእሱ ጋር ወይም በእሱ ምትክ የአካባቢ ፈቃድ ይጠይቃሉ፤ ለአብዛኞቹ ግን ዕድልዎን በሚጨበጥ መልኩ ያሻሽላል።

በዩክሬን በአገርዎ ፈቃድ መንዳት ይችላሉ?

ይህ ሠንጠረዥ ለቱሪስቶችና ለጊዜያዊ ጎብኚዎች ነው። ወደ ዩክሬን እንደ ነዋሪ እየተዛወሩ ነው? የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ። ፈቃድዎ የተሰጠበትን አገር ከታች ያግኙ። ዩክሬን ለውጭ መንጃ ፈቃዶች ዕውቅና የምትሰጠው በ1968 ቪየና ኮንቬንሽን መሠረት ብቻ ነው — የ1949 ጄኔቫ ኮንቬንሽን አባል አይደለችም፣ ስለዚህ የ1949 IDP ተቀባይነት የለውም። የውጭ ብሔራዊ ፈቃዱ የ1968 ኮንቬንሽንን የሚያሟላ ከሆነና በውስጡ ያሉት መረጃዎች በላቲን ፊደላት የተጻፉ ወይም የተደገሙ ከሆነ ጎብኚ በዚያ ፈቃድ ብቻ ማሽከርከር ይችላል፤ ፈቃዱ በላቲን ባልሆነ ፊደል ከሆነ ግን የ1968 IDP ከእሱ ጋር አብሮ መያዝ አለበት። ያም ሆነ ይህ የ1968 IDP መያዝ በጥብቅ ይመከራል። በጦርነቱ ወቅት ያሉ የመስመር፣ የፍተሻ ኬላ፣ የሰዓት እላፊ፣ የመድን እና የሰነድ ቁጥጥሮች እንደ ፈቃድ ብቁነት ሁሉ አስፈላጊ ናቸው። ሕጎች ይለወጣሉ — ከመጓዝዎ በፊት ከኦፊሴላዊ ምንጮች ያረጋግጡ። ለመጨረሻ ጊዜ የተረጋገጠው፦ ጁላይ 2026።

ማብራሪያ፦ «1949» — የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 1 ዓመት ተቀባይነት አለው)፤ «1968» — የቪየና ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 3 ዓመት ተቀባይነት አለው)።

በዚህ ገጽ ላይ የ«ሁኔታ» ዓምድ ትርጉም፦

• ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — መድረሻው አገር ጎብኚ በብሔራዊ ፈቃዱ ብቻ እንዲነዳ ይፈቅዳል። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ መሠረቱን፣ እንዲሁም የሚገድበውን ጊዜ ወይም ሁኔታ ያሳያል።
• ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል — መድረሻው አገር ለዚህ ፈቃድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይጠይቅም፤ ሆኖም አንዱን መያዝ ይመከራል። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ምክንያቱን እና የተያያዙትን ሁኔታዎች ያሳያል።
• ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ወይም ትርጉም — ብሔራዊ ፈቃድዎ አብሮት የሚያዝ ደጋፊ ሰነድ ይፈልጋል። መድረሻው አገር የትኞቹን እንደሚቀበል፣ እንዲሁም ለፈቃድዎ ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ ይችል እንደሆነ፣ ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ በተሰጠበት አገር ረድፍ ውስጥ ተገልጿል።
• ተቀባይነት የለውም — መዝገቡ በዚህ ፈቃድ እንደ ጎብኚ እዚህ ለመንዳት ምንም መንገድ አያሳይም፤ ስለ ፈቃድ ልውውጥ ወይም ስለ ጊዜያዊ ፈቃድ የአካባቢውን ባለሥልጣናት ይጠይቁ። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ እንቅፋቱ ምን እንደሆነ ይገልጻል።
• አልተረጋገጠም — መዝገቡ በዚህ ፈቃድ እዚህ መንዳት ይችሉ እንደሆነ አይወስንም፤ በእሱ ላይ ከመተማመንዎ በፊት ከመድረሻው አገር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ሊረጋገጥ ያልቻለውን ይገልጻል።

ከላይ ላለው ሠንጠረዥ ምንጮችና ማስታወሻዎች

[1] Постанова КМУ № 340 від 08.05.1993, Положення про порядок видачі посвідчень водія, п.30

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] የፈቃድ ምድቦች የስምምነቱን A–E ሥርዓት አይከተሉም — የመኪና ኪራይ ሠራተኞች እነሱን ለማዛመድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊጠይቁ ይችላሉ።

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ የት እንደሚገኝ

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ከመጓዝዎ በፊት መገኘት አለበት፤ እንዲሁም ሊሰጥዎ የሚችሉት አንዳንድ አገሮች ብቻ ናቸው — ከእርስዎ ጋር ግንኙነት ከሌለው አገር ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መግዛት አይችሉም። በ1968 የቪየና ስምምነት መሠረት ሊሰጥ የሚችለው በመደበኛነት የሚኖሩበትና ፈቃድዎን የሰጠው ወይም የሚቀበለው ተዋዋይ ወገን ብቻ ነው — በዚያ ወገን ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም እርሱ በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር በኩል። በ1949 የጄኔቫ ስምምነት መሠረት ደግሞ የሚሰጠው በተዋዋይ መንግሥት ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም ያ ባለሥልጣን በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር ነው። ይህ አካል ማን እንደሆነ ከአገር አገር ይለያያል፦ በአንዳንዶቹ የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።

• ከዩክሬን እየተጓዙ ነው? የዩክሬን ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዶች በTerritorial Service Centres of the Ministry of Internal Affairs (MVS Service Centres) ይሰጣሉ። ኦፊሴላዊ ድረ ገጽ.
• ከሌላ አገር እየተጓዙ ነው? የዚያን አገር የመንጃ ፈቃድ ባለሥልጣን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዶችን እንዲሰጥ የትኛውን አካል እንደፈቀደ ይጠይቁ — በአንዳንድ አገሮች የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።

ከዚህ ተለይቶ፣ IDA ዲጂታል ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ያቀርባል — ይህም ከብሔራዊ ፈቃድዎ ጋር አብረው የሚይዙት የፈቃድዎ ትርጉም ነው። አገርዎ ለዚያ ዓላማ በፈቀደለት አካል በ1949 ወይም በ1968 ስምምነቶች መሠረት የተሰጠ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ እንዲሁም የተረጋገጠ፣ በመሐላ የተረጋገጠ ወይም በሌላ በማንኛውም መንገድ ኦፊሴላዊ የሆነ ትርጉም አይደለም፦ ማንም ባለሥልጣን አያረጋግጠውም፤ አንድ አገር በሕግ ኦፊሴላዊ ወይም የተረጋገጠ ትርጉም በሚጠይቅበት ጊዜም ሰነዳችን ያንን መስፈርት አያሟላም። ብሔራዊ ፈቃድዎ በመኪና ኪራይ ቢሮዎችና በመንገድ ላይ ፍተሻዎች ሊነበብ እንዲችል የተዘጋጀ የግል ትርጉም ነው።

ወደ ዩክሬን እየተዛወሩ ነው? ለአዲስ ነዋሪዎች የሚሠሩ ሕጎች

ለቋሚ መኖሪያ ወደ ዩክሬን የሚዛወር ሰው የያዘው የውጭ ፈቃድ የመንግሥት የፍልሰት አገልግሎት (ДМС) የቋሚ መኖሪያ ሰነዶቹን ከሰጠበት ቀን ጀምሮ ለ60 ቀን የሚሰራ ሆኖ ይቆያል። ከዚያ በኋላ ፈቃዱ በዩክሬን ፈቃድ መቀየር አለበት — ይህ የጊዜ ቆጣሪ ከላይ ካለው የጎብኚ ደንብ የተለየ ነው፣ በእሱም ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም። ኦፊሴላዊ ምንጭ.

ቱሪስቶች በዩክሬን የሚቀጡባቸው የመንዳት ሕጎች

• ግዴታ የሆኑ መሣሪያዎች፦ ሙሉውን የዋና ሰነዶች ስብስብ ይያዙ (የተግባር ማስታወሻዎችን ይመልከቱ)። የማስጠንቀቂያ ሦስት ማዕዘን፣ የመጀመሪያ ዕርዳታ ሣጥን እና የእሳት ማጥፊያ በዩክሬን ግዴታ እንደሆኑ በተለምዶ ይጠቀሳሉ፤ ነገር ግን አሁን ያለው የ ПДР የመሣሪያ ዝርዝር እዚህ አልተረጋገጠም፣ ስለዚህ እንደተረጋገጡ ሳይሆን እንደ ጥንቃቄ ይቁጠሯቸው። ይህ ምንም ይሁን ምን፦ ለአየር ጥቃት ማስጠንቀቂያዎች ወዲያውኑ ምላሽ ይስጡ፤ በኃይል መቆራረጥ ምክንያትም ነዳጅ፣ ውሃ እና ቻርጅ የተደረገ ፓወር ባንክ ይያዙ።
• ጠጥቶ ማሽከርከር፦ እንደ ዜሮ ታጋሽነት ይያዙት። FCDO፣ በቃል በቃል፦ «በደምዎ ውስጥ ማንኛውም መጠን ያለው አልኮል ይዞ ማሽከርከር ሕገወጥ ነው።» (በሰውነት ውስጥ በተፈጥሮ ለሚፈጠር አልኮል የሚሆን ትንሽ የሕግ ህዳግ በ КУпАП ст.130 ላይ ባለው примітка ውስጥ እንዳለ በተለምዶ ይነገራል፤ ነገር ግን ያ አኃዝ እዚህ አልተረጋገጠም፣ ሆን ተብሎም አልተጠቀሰም — ከጠጡ በኋላ በፍጹም አያሽከርክሩ)። በ КУпАП ст.130 መሠረት የገንዘብ ቅጣት እና የማሽከርከር መብትን መነጠቅ ይጣላል፤ ተደጋጋሚ ጥፋቶች ሲኖሩ ቅጣቱ እየከበደ ይሄዳል። ትክክለኛ መጠኖቹ እና የመብት መነጠቂያ ጊዜያቱ በ29 ጁላይ 2026 ሊረጋገጡ አልቻሉም — አኃዞችን ከማተምዎ በፊት አሁን ካለው የተጠቃለለ КУпАП ጋር እንደገና ያረጋግጡ.
• የፍጥነት ገደቦች፦ በቀኝ በኩል ያሽከርክሩ። የተለጠፉትን የ km/h ገደቦች ያክብሩ። ለሕንፃ በተሞሉ አካባቢዎች፣ ለክፍት መንገዶች፣ ለፈጣን መንገዶች ወይም ለአውራ ጎዳናዎች የቁጥር ነባሪ ገደቦች እዚህ አልታተሙም። የተበላሹ መንገዶች፣ የጎደሉ ምልክቶች፣ መብራት የሌላቸው ክፍሎች እና የጦርነት ጉዳት የተለጠፉትን ገደቦች ግብ ሳይሆን ከፍተኛ ወሰን ያደርጓቸዋል።
• ዋናውን ብሔራዊ ፈቃድ፣ በሚያስፈልግበት ጊዜ የ1968 IDP፣ ፓስፖርት፣ እንዲሁም — FCDO በቃል በቃል — «ዋናዎቹን የተሽከርካሪ ምዝገባ ወረቀቶች፣ የባለቤትነት ሰነዶች እና የመድን ወረቀቶች በማንኛውም ጊዜ» ይያዙ። በውጭ አገር ለተመዘገበ ተሽከርካሪ፦ «በዩክሬን ለማሽከርከር አረንጓዴ ካርድ መያዝ ያስፈልግዎታል። አረንጓዴ ካርድ በውጭ አገር ሲያሽከረክሩ የተሽከርካሪ መድን እንዳለዎት የሚያረጋግጥ ማስረጃ ነው».
• የጦርነት ስጋት ከሁሉም ይበልጣል። FCDO ወደ ክሬሚያ፣ በቮሊን፣ በሪቭኔ እና በዥቶሚር ውስጥ ከቤላሩስ ድንበር እስከ 50km ርቀት ድረስ ወዳሉ አካባቢዎች፣ እንዲሁም ከምዕራባዊ ክፍለ ግዛቶች በስተቀር ወደ ሌሎች የዩክሬን ክልሎች ሁሉ ማንኛውም ጉዞ እንዳይደረግ ይመክራል፤ ወደ ዛካርፓትያ፣ ኢቫኖ-ፍራንኪቭስክ፣ ቴርኖፒል፣ ቼርኒቭትሲ እና ልቪቭ ደግሞ ከአስፈላጊው በስተቀር ማንኛውም ጉዞ እንዳይደረግ ይመክራል። «በኪየቭ የሚገኘው የብሪታኒያ ኤምባሲ በአካል ሊረዳዎት አይችልም። FCDO ከዩክሬን የሚወጡበትን ሁኔታ ማመቻቸትም ሆነ እርስዎን ማስወጣት አይችልም».
• የመንገድ ሁኔታዎች፣ FCDO በቃል በቃል፦ «የመንገዶች ጥራት የተለያየ ነው፤ መስመሮችም በቀጠለው ወረራ ሊጎዱ ይችላሉ። በተቻለ መጠን በሌሊት ከመጓዝ ይቆጠቡ።» እና «የአካባቢው የአነዳድ ደረጃ ደካማ ነው...ሞትን ጨምሮ ብዙ የትራፊክ አደጋዎች ይደርሳሉ።» የጦር ሕግ የሰዓት እላፊዎችና ወታደራዊ የፍተሻ ኬላዎች በሥራ ላይ ናቸው፤ ያለ ማስጠንቀቂያም ይለወጣሉ.
• ከአደጋ በኋላ፣ FCDO በቃል በቃል፦ «የመንገድ አደጋ ካጋጠመዎት ፖሊስ አደጋውን እስኪገመግም ድረስ መጠበቅ አለብዎት። ለፖሊስ በ102 ይደውሉ።» ከዩክሬን በተሽከርካሪ የሚወጡ ከሆነ፣ የ FCDO ገጽ የመንግሥት የድንበር ጥበቃ አገልግሎትን የስልክ መስመር ይሰጣል፦ «ከዩክሬን ሞባይል ወደ SBGSU የስልክ መስመር በ1598 ይደውሉ».

በዩክሬን ስለ ማሽከርከር ተጨማሪ ያንብቡ

• ወደ ክራይሚያ የመኪና ጉዞ፦ ሊኖሩ የሚችሉ ችግሮች
• ስለ ዩክሬን 10 አስደሳች እውነታዎች

በዩክሬን ማሽከርከር ምን እንደሚመስል ይመልከቱ

በዩክሬን ለመጀመሪያ ጊዜ ከመንዳትዎ በፊት በራስ መተማመን ለማግኘት ፈጣኑ መንገድ ጥቂት ደቂቃዎች የሚፈጅ ከአሽከርካሪው እይታ የተቀረጸ ትክክለኛ ቪዲዮ ማየት ነው፦

ማጫወቻው ካልተከፈተ ቪዲዮውን በዩቲዩብ ይክፈቱ።

ምንጮች

1. ብሔራዊ የመንገድ ትራፊክ ሕግ
2. Постанова КМУ № 340፣ Положення፣ п.30 (የጊዜያዊ ቆይታ ክፍል)፤ የተወሰነ የጎብኚ ማሽከርከር ጊዜ አልተደነገገም
3. የነዋሪዎች ፈቃድ ልውውጥ ደንብ
4. Закон України «Про дорожній рух» — ст.15 (ዝቅተኛ ዕድሜዎች፤ በመንገድ ትራፊክ ኮንቬንሽን መሠረት በዩክሬን የሚሰሩ ብሔራዊ እና ዓለም አቀፍ ፈቃዶች)
5. UN Treaty Collection — የ1968 ቪየና የመንገድ ትራፊክ ኮንቬንሽን፦ ዩክሬን በ8 ኖቬምበር 1968 ፈርማለች፣ በ12 ጁላይ 1974 አጽድቃለች (91 አባላት)
6. UN Treaty Collection — የ1949 ጄኔቫ የመንገድ ትራፊክ ኮንቬንሽን፦ ዩክሬን በተሳታፊዎች ዝርዝር ውስጥ አትገኝም
7. የዩኬ FCDO፣ ዩክሬን — በክፍለ ግዛት የተከፋፈሉ ወቅታዊ የጉዞ ምክር ደረጃዎች እና የቆንስላ ድጋፍ ገደቦች
8. የዩኬ FCDO፣ ዩክሬን — የአደጋ ጊዜ ቁጥሮች 103 / 101 / 102
9. የተባበሩት መንግሥታት የስምምነቶች ስብስብ — የ1949 የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት
10. የተባበሩት መንግሥታት የስምምነቶች ስብስብ — የ1968 የመንገድ ትራፊክ የቪየና ስምምነት