Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Ukrainë

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Ukrainës dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Ukrainë: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Ukrainë?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Ukrainë?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Ukrainë me leje të huaj drejtimi?
• A është Ukrainë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Ukrainë me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Ukrainë? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Ukrainë për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Ukrainë
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Ukrainë: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Ukrainë?

Në Ukrainë ka efekt vetëm IDP-ja e vitit 1968 (e Vjenës). Ukraina e nënshkroi Konventën e vitit 1968 më 8 nëntor 1968 dhe e ratifikoi më 12 korrik 1974, dhe nuk figuron në listën e pjesëmarrësve të OKB-së për Konventën e Gjenevës të vitit 1949 — prandaj një IDP e vitit 1949 këtu nuk vlen asgjë (FCDO-ja britanike: «IDP-ja e vitit 1949 nuk pranohet më»). IDP-ja nuk është e detyrueshme në mënyrë universale: sipas Положення КМУ 340 п.30, një vizitor mund të drejtojë vetëm me lejen kombëtare të huaj, nëse ajo leje përputhet me Konventën e vitit 1968 dhe shënimet e saj janë shkruar ose dubluar me shkronja latine. Nëse leja është me shkrim jolatin (ose nuk përputhet për arsye të tjera), një IDP e vitit 1968 duhet mbajtur bashkë me lejen origjinale kombëtare. Vini re kontradiktën: FCDO-ja u thotë drejtuesve britanikë se «duhet të keni një leje ndërkombëtare drejtimi (IDP) të vitit 1968, krahas lejes suaj britanike të drejtimit» — një këshillë e kujdesshme që shkon përtej normës ukrainase. Mbajtja e një IDP-je të vitit 1968 shmang çdo debat në një pikë kontrolli dhe rekomandohet fuqimisht në kushtet e luftës.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Këshilla udhëtimi të një qeverie të huaj.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Ukrainë?

Në Ukrainë qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Ukrainë e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Ukrainë me leje të huaj drejtimi?

Nuk ka një orë të veçantë për drejtimin nga vizitorët. Një vizitor i pranishëm ligjërisht mund të drejtojë gjatë gjithë qëndrimit të autorizuar, për sa kohë leja kombëtare — dhe IDP-ja e vitit 1968, aty ku nevojitet — mbeten të vlefshme. E rëndësishme: afati prej 60 ditësh në Положення 340 п.30 është një orë banimi që nis me lëshimin e dokumenteve të banimit të përhershëm nga Shërbimi Shtetëror i Migracionit (ДМС); ai nuk është orë turistike dhe nuk i shkurton të drejtat e drejtimit të vizitorit. (Постанова КМУ № 340, Положення, п.30 (pjesa për qëndrimin e përkohshëm); nuk përcaktohet asnjë afat i caktuar për drejtimin nga vizitorët)

Po planifikoni të zhvendoseni në Ukrainë? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Ukrainë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Ukrainë është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968 — por jo e tjetrës — Konventa e Gjenevës e vitit 1949.

• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: ratifikim më 12 korrik 1974.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Ukrainë me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Ukrainë si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Ukraina i njeh lejet e huaja të drejtimit vetëm sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968 — ajo nuk është palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, prandaj një IDP e vitit 1949 nuk pranohet. Një vizitor mund të drejtojë vetëm me lejen kombëtare të huaj kur ajo leje i plotëson kërkesat e Konventës së vitit 1968 dhe shënimet e saj janë shkruar ose dubluar me shkronja latine; kur leja është me shkrim jolatin, bashkë me të duhet mbajtur një IDP e vitit 1968. Mbajtja e një IDP-je të vitit 1968 rekomandohet fuqimisht në çdo rast. Kontrollet e kohës së luftës për itineraret, pikat e kontrollit, orën policore, sigurimin dhe dokumentet kanë po aq rëndësi sa edhe pranueshmëria e lejes. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Leje ndërkombëtare drejtimi ose përkthim — leja juaj kombëtare e drejtimit ka nevojë për një dokument mbështetës krahas saj. Cilat dokumente pranon destinacioni dhe nëse për lejen tuaj mund të lëshohet fare një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare, gjenden në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë.
• Nuk njihet — të dhënat e regjistruara nuk tregojnë asnjë rrugë për të drejtuar mjetin këtu si vizitor me këtë leje; pyesni autoritetet vendore për konvertimin ose për një leje të përkohshme. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë e pengon.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Постанова КМУ № 340 від 08.05.1993, Положення про порядок видачі посвідчень водія, п.30

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Ukraina? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Ukrainës lëshohen nga Territorial Service Centres of the Ministry of Internal Affairs (MVS Service Centres). Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Ukrainë? Rregullat për banorët e rinj

Leja e huaj e një personi që shpërngulet në Ukrainë për banim të përhershëm mbetet e vlefshme për 60 ditë nga data kur Shërbimi Shtetëror i Migracionit (ДМС) lëshon dokumentet e banimit të përhershëm. Pas kësaj, leja duhet këmbyer me një leje ukrainase — kjo orë është e ndarë nga rregulli i vizitorëve më sipër dhe nuk ndikon mbi të. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Ukrainë për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Mbani me vete gjithë grupin e dokumenteve origjinale (shih praktikën). Trekëndëshi paralajmërues, kutia e ndihmës së parë dhe fikësja e zjarrit përmenden shpesh si të detyrueshme në Ukrainë, por lista aktuale e pajisjeve sipas ПДР nuk konfirmohet këtu, prandaj konsiderojini si masë maturie dhe jo si detyrim të provuar. Pavarësisht kësaj: reagoni menjëherë ndaj alarmeve për sulme ajrore dhe mbani me vete karburant, ujë dhe një bateri portative të karikuar për shkak të ndërprerjeve të energjisë elektrike.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Konsiderojeni si tolerancë zero. FCDO-ja, fjalë për fjalë: «Është e paligjshme të drejtosh me çfarëdo sasie alkooli në gjak.» (Shpesh raportohet një diferencë e vogël ligjore për alkoolin endogjen në примітка të КУпАП ст.130, por kjo shifër nuk konfirmohet këtu dhe qëllimisht nuk jepet — mos drejtoni kurrë pasi keni pirë). Gjoba plus heqje e së drejtës për të drejtuar, që rëndohen për shkeljet e përsëritura sipas КУпАП ст.130. Shumat e sakta dhe afatet e heqjes nuk mund të verifikoheshin më 29 korrik 2026 — verifikojini sërish kundrejt tekstit aktual të konsoliduar të КУпАП para se të publikoni shifra.
• Kufijtë e shpejtësisë: Drejtoni në të djathtë. Respektoni kufijtë e shpejtësisë të shenjuar në km/h. Këtu nuk publikohen kufij numerikë të paracaktuar për zonat e banuara, rrugët jashtë zonave të banuara, rrugët e shpejta apo autostradat. Rrugët e dëmtuara, sinjalistika që mungon, segmentet pa ndriçim dhe dëmet nga lufta i bëjnë kufijtë e shenjuar një kufi të sipërm, jo një objektiv.
• Mbani me vete lejen origjinale kombëtare, një IDP të vitit 1968 aty ku kërkohet, pasaportën dhe — FCDO-ja, fjalë për fjalë — «dokumentet origjinale të regjistrimit të automjetit, dokumentet e pronësisë dhe dokumentet e sigurimit në çdo kohë.» Për një automjet të regjistruar jashtë vendit: «Duhet të mbani me vete një karton jeshil për të drejtuar në Ukrainë. Kartoni jeshil është dëshmi se keni sigurim automjeti kur drejtoni jashtë vendit».
• Rreziku i luftës është mbizotërues. FCDO-ja këshillon kundër çdo udhëtimi në Krime, në zonat brenda 50km nga kufiri me Bjellorusinë në Volin, Rivne dhe Zhitomir, si dhe në të gjitha rajonet e tjera të Ukrainës përveç oblasteve perëndimore; ajo këshillon kundër çdo udhëtimi përveç atij thelbësor në Zakarpatia, Ivano-Frankivsk, Ternopil, Çernivci dhe Lviv. «Ambasada Britanike në Kiev nuk mund t'ju ndihmojë personalisht. FCDO-ja nuk mund ta lehtësojë largimin tuaj nga Ukraina ose evakuimin tuaj».
• Kushtet rrugore, FCDO-ja fjalë për fjalë: «Rrugët janë me cilësi të ndryshueshme dhe itineraret mund të preken nga pushtimi në vazhdim. Shmangni udhëtimet natën kudo që është e mundur.» dhe «Standardet vendase të drejtimit janë të dobëta… Ka një numër të lartë aksidentesh rrugore, përfshirë aksidente me viktima.» Orët policore të ligjit ushtarak dhe pikat e kontrollit ushtarak zbatohen dhe ndryshojnë pa njoftim.
• Pas një aksidenti, FCDO-ja fjalë për fjalë: «Nëse keni një aksident rrugor, duhet të prisni që policia ta vlerësojë aksidentin. Telefononi policinë në 102.» Nëse largoheni nga Ukraina me automjet, faqja e FCDO-së jep linjën telefonike të Shërbimit Shtetëror të Rojës Kufitare: «telefononi linjën e SBGSU-së në 1598 nga një celular ukrainas».

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Ukrainë

• Një udhëtim me makinë në Krimenë: grropat e mundshme
• 10 Fakte Interesante Rreth Ukrainës

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Ukrainë

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Ukrainë:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Постанова КМУ № 340, Положення, п.30 (pjesa për qëndrimin e përkohshëm); nuk përcaktohet asnjë afat i caktuar për drejtimin nga vizitorët
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. Закон України «Про дорожній рух» — ст.15 (moshat minimale; lejet kombëtare dhe ndërkombëtare të vlefshme në Ukrainë sipas Konventës për Qarkullimin Rrugor)
5. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës e vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor: Ukraina e nënshkroi më 8 nëntor 1968, e ratifikoi më 12 korrik 1974 (91 palë)
6. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor: Ukraina nuk figuron në listën e pjesëmarrësve
7. UK FCDO për Ukrainën — nivelet aktuale të këshillave të udhëtimit sipas oblastit dhe kufijtë e mbështetjes konsullore
8. UK FCDO për Ukrainën — numrat e emergjencës 103 / 101 / 102
9. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
10. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968