Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Ukraine

🗓 Taarifa zimehakikiwa dhidi ya sheria ya usafiri barabarani ya Ukraine na vyanzo rasmi. Utafiti ulisasishwa mara ya mwisho: 29 Julai 2026. Unaweza kunakili taarifa hizi tu ikiwa utaweka kiungo kinachorejea ukurasa huu.

⚠ Ukurasa huu ni taarifa za jumla kuhusu kanuni za udereva, si ushauri wa kisheria. Kanuni hubadilika, na kila mamlaka hutekeleza zake — thibitisha hali yako na mamlaka husika kabla ya kuendesha gari.

ℹ Sisi ni kampuni binafsi. Sisi si taasisi ya serikali, si mamlaka ya kutoa leseni au hati, wala si shirika la mkataba, na hatuhusiani na taasisi yoyote kati ya hizo, hatujaidhinishwa nazo, wala hatutendi kwa niaba yao. Hati ya Kimataifa ya Dereva tunayouza ni tafsiri ya leseni yako ya kitaifa ya udereva: si leseni ya udereva, na si hati inayotolewa na serikali.

• Kuendesha gari nchini Ukraine: mambo muhimu
• Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Ukraine?
• Ukraine huendesha upande gani wa barabara?
• Unaweza kuendesha gari nchini Ukraine kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?
• Je, Ukraine ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?
• Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali
• Je, unaweza kuendesha gari nchini Ukraine kwa leseni ya nchi yako?
• Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva
• Unahamia nchini Ukraine? Kanuni kwa wakazi wapya
• Kanuni za udereva nchini Ukraine ambazo watalii hutozwa faini kwazo
• Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Ukraine
• Vyanzo

Kuendesha gari nchini Ukraine: mambo muhimu

Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Ukraine?

Ni IDP ya 1968 (Vienna) pekee yenye nguvu yoyote nchini Ukraine. Ukraine ilitia saini Mkataba wa 1968 tarehe 8 Novemba 1968 na kuuridhia tarehe 12 Julai 1974, na haionekani katika orodha ya Umoja wa Mataifa ya washiriki wa Mkataba wa Geneva wa 1949 — kwa hiyo IDP ya 1949 haina thamani hapa (UK FCDO: “IDP ya 1949 haikubaliwi tena”). IDP si lazima kwa wote: chini ya Положення КМУ 340 п.30 mgeni anaweza kuendesha kwa leseni ya kitaifa ya kigeni peke yake ikiwa leseni hiyo inakidhi Mkataba wa 1968 na maandishi yake yameandikwa au kurudiwa kwa herufi za Kilatini. Ikiwa leseni iko katika herufi zisizo za Kilatini (au vinginevyo haikidhi viwango), IDP ya 1968 lazima ibebwe pamoja na leseni halisi ya kitaifa. Zingatia mgongano huu: FCDO inawaambia madereva wa Uingereza kwamba “lazima uwe na kibali cha kimataifa cha udereva (IDP) cha 1968 pamoja na leseni yako ya udereva ya Uingereza” — ushauri wa tahadhari unaozidi kanuni ya Ukraine. Kubeba IDP ya 1968 huondoa mabishano yote kwenye kituo cha ukaguzi na kunashauriwa sana katika hali ya vita.

• Watalii na wageni wa muda mfupi: beba leseni yako ya kitaifa pamoja na hati iliyotajwa katika mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini — kwa leseni nyingi za asili hati hiyo si kibali cha kimataifa cha udereva, kwa hivyo soma jibu lako mwenyewe badala ya kukisia.

Hakuna adhabu mahususi iliyothibitishwa kutoka chanzo chenye mamlaka kwa kuendesha gari bila hati inayohitajika. Ushauri wa serikali ya kigeni kuhusu safari.

Ukraine huendesha upande gani wa barabara?

Ukraine huendesha upande wa kulia wa barabara, na kupita magari mengine hufanywa upande wa kushoto. Magari nchini Ukraine yana usukani upande wa kushoto.

Unaweza kuendesha gari nchini Ukraine kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?

Hakuna saa tofauti ya kuendesha kwa wageni. Mgeni aliye nchini kihalali anaweza kuendesha kwa muda wote wa ukaaji ulioidhinishwa, ilimradi leseni ya kitaifa — na IDP ya 1968 pale inapohitajika — zinabaki kuwa halali. Muhimu: kipindi cha siku 60 katika Положення 340 п.30 ni saa ya makazi inayoanzishwa na utoaji wa hati za makazi ya kudumu na Huduma ya Uhamiaji ya Serikali (ДМС); si saa ya kitalii na haipunguzi haki za mgeni za kuendesha. (Постанова КМУ № 340, Положення, п.30 (sehemu inayohusu ukaaji wa muda); hakuna kipindi maalum cha kuendesha kwa wageni kilichowekwa)

Unapanga kuhamia nchini Ukraine? Kanuni tofauti hutumika mara utakapokuwa mkazi — ona sehemu ya wakazi hapa chini.

Je, Ukraine ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?

Ukraine ni Mwanachama wa Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani, lakini si wa Mkataba wa Geneva wa 1949.

• Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani: kuridhia tarehe 12 Julai 1974.

Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali

Suala la iwapo nchi ya kigeni itakubali leseni yako ya udereva linategemea mtandao wa mambo mengi: mikataba mitatu tofauti ya usafiri barabarani iliyotiwa saini kwa tofauti ya miongo (1926, 1949, 1968) — mkongwe zaidi ulitangulia Umoja wa Mataifa wenyewe, na miwili ya baadaye pekee ndiyo iliyohitimishwa chini yake — nchi zilizo katika hatua tofauti za kujiunga na kila mmoja (kutia saini dhidi ya kukubali dhidi ya kuridhia), leseni zilizochapishwa kwa alfabeti ambazo polisi wa hapo hawawezi kuzisoma, mifumo ya madaraja ya magari isiyolingana kati ya nchi, vizazi vya hati ambavyo huenda visikidhi muundo wa mkataba hata pale nchi ikiwa mwanachama, mikataba ya nchi mbili kati ya dola mahususi, na sheria za hapo zilizo legevu mahali pamoja na kali zaidi mahali pengine. Leseni ileile inaweza kukubalika mpakani mmoja na kukataliwa kwenye mwingine — hata kwenye kaunta inayofuata ya kukodi magari. Kibali cha Kimataifa cha Udereva kipo ili kupunguza mengi ya hayo: uwasilishaji uliosanifiwa, wa lugha nyingi, wa leseni yako uliyo nayo, wenye alama za madaraja zilizooanishwa, ambao maafisa wengi wanaweza kuusoma kwa mtazamo mmoja. Hakichukui nafasi ya leseni yako ya kitaifa wala hakitoi haki mpya — unabeba vyote viwili — na hakihakikishi kukubalika: nchi chache bado zinahitaji kibali cha hapo pamoja nacho au badala yake, lakini kwa nyingi kinaboresha nafasi zako kwa kiasi kikubwa.

Je, unaweza kuendesha gari nchini Ukraine kwa leseni ya nchi yako?

Jedwali hili ni kwa watalii na wageni wa muda. Unahamia nchini Ukraine kama mkazi? Kanuni tofauti hutumika — ona sehemu ya wakazi hapa chini. Tafuta nchi iliyotoa leseni yako hapa chini. Ukraine inatambua leseni za udereva za kigeni chini ya Mkataba wa Vienna wa 1968 pekee — si mwanachama wa Mkataba wa Geneva wa 1949, kwa hiyo IDP ya 1949 haikubaliwi. Mgeni anaweza kuendesha kwa leseni ya kitaifa ya kigeni peke yake pale ambapo leseni hiyo inakidhi Mkataba wa 1968 na maandishi yake yameandikwa au kurudiwa kwa herufi za Kilatini; pale ambapo leseni iko katika herufi zisizo za Kilatini, IDP ya 1968 lazima ibebwe pamoja nayo. Kubeba IDP ya 1968 kunashauriwa sana kwa hali yoyote. Wakati wa vita, udhibiti wa njia, vituo vya ukaguzi, amri za kutotoka nje, bima na hati ni muhimu sawa na ustahiki wa leseni. Kanuni hubadilika — thibitisha na vyanzo rasmi kabla ya kusafiri. Ilihakikiwa mara ya mwisho: Julai 2026.

Ufafanuzi: "1949" — Mkataba wa Geneva kuhusu Usafiri Barabarani (kibali halali hadi mwaka 1); "1968" — Mkataba wa Vienna (kibali halali hadi miaka 3).

Maana ya safu ya Hali katika ukurasa huu:

• Leseni ya kitaifa inakubalika — nchi unakoenda humruhusu mgeni kuendesha gari kwa leseni ya kitaifa yenyewe. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa msingi wake, pamoja na muda au sharti lolote linaloambatana nao.
• Leseni ya kitaifa inakubalika — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa — nchi unakoenda hailazimishi kibali cha kimataifa cha udereva kwa leseni hii, lakini kubeba kimoja kunashauriwa. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa sababu na masharti yoyote yanayoambatana nayo.
• Kibali cha kimataifa cha udereva au tafsiri — leseni yako ya kitaifa inahitaji hati ya kuiunga mkono pamoja nayo. Ni zipi ambazo nchi unakoenda hukubali, na iwapo kibali rasmi cha kimataifa cha udereva kinaweza kutolewa kwa leseni yako hata kidogo, vimo katika mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini.
• Haitambuliwi — kumbukumbu haionyeshi njia yoyote ya kuendesha gari hapa ukiwa mgeni kwa leseni hii; uliza mamlaka za hapa kuhusu kubadilisha leseni au kibali cha muda. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unaeleza kinachozuia.
• Haijathibitishwa — kumbukumbu haiamui iwapo unaweza kuendesha gari hapa kwa leseni hii; thibitisha na mamlaka ya leseni ya nchi unakoenda kabla ya kuitegemea. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unaeleza kile ambacho hakikuweza kuthibitishwa.

Vyanzo na maelezo kwa jedwali lililo hapo juu

[1] Постанова КМУ № 340 від 08.05.1993, Положення про порядок видачі посвідчень водія, п.30

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Madaraja ya leseni hayafuati mpangilio wa A–E wa mkataba — wafanyakazi wa kukodisha magari wanaweza kuomba kibali cha kimataifa cha udereva ili kuyalinganisha.

Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva

Kibali cha Kimataifa cha Udereva ni lazima kipatikane kabla ya kusafiri, na ni nchi fulani tu zinazoweza kukutolea — huwezi kununua kibali rasmi cha kimataifa cha udereva kutoka nchi isiyohusiana nawe. Chini ya Mkataba wa Vienna wa 1968 kinaweza kutolewa tu na nchi mwanachama wa mkataba unakoishi kwa kawaida na ambayo ilitoa au inatambua leseni yako — na mamlaka yenye uwezo ya nchi hiyo au na chama ambacho imekipa mamlaka ipasavyo. Chini ya Mkataba wa Geneva wa 1949 kinatolewa na mamlaka yenye uwezo ya nchi mwanachama, au na chama ambacho mamlaka hiyo imekipa mamlaka ipasavyo. Ni taasisi ipi hiyo hutofautiana kwa kila nchi: shirika la serikali katika baadhi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.

• Unasafiri kutoka Ukraine? Vibali rasmi vya kimataifa vya udereva vya nchi ya Ukraine hutolewa na Territorial Service Centres of the Ministry of Internal Affairs (MVS Service Centres). Tovuti rasmi.
• Unasafiri kutoka nchi nyingine? Uliza mamlaka ya leseni za udereva ya nchi hiyo ni taasisi ipi ambayo imeipa mamlaka ya kutoa vibali vya kimataifa vya udereva — shirika la serikali katika baadhi ya nchi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.

Kwa upande mwingine, IDA hutoa Hati ya Kimataifa ya Dereva ya kidijitali — tafsiri ya leseni yako ya kitaifa unayoibeba pamoja nayo. Si Kibali cha Kimataifa cha Udereva kinachotolewa chini ya mikataba ya 1949 au 1968 na taasisi ambayo nchi yako imeipa mamlaka kwa madhumuni hayo, na si tafsiri iliyothibitishwa, tafsiri iliyoapishwa wala tafsiri rasmi ya aina nyingine yoyote: hakuna mamlaka inayoithibitisha, na pale nchi inapohitaji tafsiri rasmi au iliyothibitishwa kwa mujibu wa sheria, hati yetu haikidhi sharti hilo. Ni tafsiri binafsi iliyokusudiwa kufanya leseni yako ya kitaifa isomeke kwenye kaunta za kukodi magari na kwenye ukaguzi wa barabarani.

Unahamia nchini Ukraine? Kanuni kwa wakazi wapya

Leseni ya kigeni ya mtu anayehamia Ukraine kwa makazi ya kudumu inabaki halali kwa siku 60 tangu tarehe ambayo Huduma ya Uhamiaji ya Serikali (ДМС) inatoa hati za makazi ya kudumu. Baada ya hapo leseni lazima ibadilishwe kwa leseni ya Ukraine — saa hii inajitegemea, na haiathiri kanuni ya mgeni iliyo hapo juu. Chanzo rasmi.

Kanuni za udereva nchini Ukraine ambazo watalii hutozwa faini kwazo

• Vifaa vya lazima: Beba seti kamili ya hati halisi (tazama maelezo ya kivitendo). Pembetatu ya tahadhari, kisanduku cha huduma ya kwanza na kizima moto kwa kawaida hutajwa kuwa ni lazima nchini Ukraine, lakini orodha ya sasa ya vifaa ya ПДР haijathibitishwa hapa, kwa hiyo vichukulie kuwa ni tahadhari ya busara badala ya sharti lililothibitishwa. Bila kujali hilo: itikia mara moja tahadhari za mashambulizi ya anga, na beba mafuta, maji na betri ya akiba iliyojaa chaji kwa sababu ya kukatika kwa umeme.
• Kuendesha gari ukiwa umelewa: Chukulia kuwa ni uvumilivu sifuri. FCDO, neno kwa neno: “Ni kinyume cha sheria kuendesha ukiwa na kiwango chochote cha pombe katika damu yako.” (Kiwango kidogo cha kisheria kwa pombe inayozalishwa mwilini kwa kawaida huripotiwa kuwa kimo katika примітка ya КУпАП ст.130, lakini kiwango hicho hakijathibitishwa hapa na kwa makusudi hakitajwi — kamwe usiendeshe baada ya kunywa pombe). Faini pamoja na kunyimwa haki ya kuendesha, zinazoongezeka kwa makosa yanayorudiwa chini ya КУпАП ст.130. Kiasi kamili na vipindi vya kunyimwa haki havikuweza kuthibitishwa tarehe 29 Julai 2026 — thibitisha upya dhidi ya КУпАП ya sasa iliyounganishwa kabla ya kuchapisha takwimu.
• Vikomo vya mwendokasi: Endesha upande wa kulia. Tii vikomo vya km/h vilivyowekwa kwenye alama. Hakuna vikomo vya msingi vya kinamba kwa maeneo yenye majengo, barabara za wazi, barabara za kasi au barabara kuu vinavyochapishwa hapa. Barabara zilizoharibika, alama zinazokosekana, sehemu zisizo na taa na uharibifu wa vita hufanya vikomo vilivyowekwa kuwa kiwango cha juu kabisa, si lengo.
• Beba leseni halisi ya kitaifa, IDP ya 1968 pale inapohitajika, pasipoti, na — FCDO, neno kwa neno — “hati halisi za usajili wa gari, hati za umiliki na hati za bima wakati wote.” Kwa gari lililosajiliwa nje ya nchi: “Unahitaji kubeba Kadi ya Kijani ili kuendesha nchini Ukraine. Kadi ya Kijani ni uthibitisho kwamba una bima ya gari unapoendesha nje ya nchi”.
• Hatari ya vita ndiyo inayotawala. FCDO inashauri dhidi ya safari zote kwenda Crimea, kwenda maeneo yaliyo ndani ya 50km kutoka mpaka wa Belarus katika Volyn, Rivne na Zhytomyr, na kwenda mikoa mingine yote ya Ukraine isipokuwa oblast za magharibi; inashauri dhidi ya safari zote isipokuwa zile za lazima kwenda Zakarpattia, Ivano-Frankivsk, Ternopil, Chernivtsi na Lviv. “Ubalozi wa Uingereza mjini Kyiv hauwezi kukusaidia ana kwa ana. FCDO haiwezi kuwezesha kuondoka kwako kutoka Ukraine wala kuhamishwa kwako kwa dharura”.
• Hali ya barabara, FCDO, neno kwa neno: “Barabara zina ubora unaotofautiana na njia zinaweza kuathiriwa na uvamizi unaoendelea. Epuka kusafiri usiku kila inapowezekana.” na “Viwango vya uendeshaji wa ndani ni duni...Kuna idadi kubwa ya ajali za barabarani, zikiwemo za vifo.” Amri za kutotoka nje za sheria ya kijeshi na vituo vya ukaguzi vya kijeshi vinatumika na hubadilika bila taarifa.
• Baada ya ajali, FCDO, neno kwa neno: “Ukipata ajali ya barabarani, lazima usubiri polisi waitathmini ajali hiyo. Piga simu kwa polisi kupitia 102.” Ukiondoka Ukraine kwa gari, ukurasa wa FCDO unatoa simu ya msaada ya Huduma ya Walinzi wa Mpaka wa Serikali: “piga simu ya msaada ya SBGSU kupitia 1598 kutoka simu ya mkononi ya Ukraine”.

Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Ukraine

• Safari ya gari kwenda Crimea: changamoto zinazowezekana
• Mambo 10 ya Kushangaza Kuhusu Ukraina

Tazama jinsi kuendesha gari nchini Ukraine kunavyoonekana

Dakika chache za video halisi ya mtazamo wa dereva ndiyo njia ya haraka zaidi ya kujiamini kabla ya safari yako ya kwanza ya kuendesha gari nchini Ukraine:

Fungua video kwenye YouTube ikiwa kicheza video hakipakii.

Vyanzo

1. Sheria ya kitaifa ya usafiri barabarani
2. Постанова КМУ № 340, Положення, п.30 (sehemu inayohusu ukaaji wa muda); hakuna kipindi maalum cha kuendesha kwa wageni kilichowekwa
3. Kanuni ya kubadilisha leseni kwa wakazi
4. Закон України “Про дорожній рух” — ст.15 (umri wa chini; leseni za kitaifa na vibali vya kimataifa vya udereva vilivyo halali nchini Ukraine kwa mujibu wa Mkataba wa Usafiri Barabarani)
5. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani: Ukraine ilitia saini tarehe 8 Novemba 1968, iliridhia tarehe 12 Julai 1974 (wanachama 91)
6. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani: Ukraine haionekani katika orodha ya washiriki
7. UK FCDO Ukraine — viwango vya sasa vya ushauri wa safari kwa kila oblast na mipaka ya msaada wa kibalozi
8. UK FCDO Ukraine — nambari za dharura 103 / 101 / 102
9. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani
10. Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani