רישיון נהיגה בינלאומי בסינט מארטן

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של סינט מארטן ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בסינט מארטן: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בסינט מארטן?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בסינט מארטן?
• כמה זמן אפשר לנהוג בסינט מארטן עם רישיון נהיגה זר?
• האם סינט מארטן צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בסינט מארטן עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לסינט מארטן? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בסינט מארטן שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בסינט מארטן
• מקורות

נהיגה בסינט מארטן: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בסינט מארטן?

Article 107(1) של ה-Wegenverkeersverordening פוטר מדרישת הרישיון המקומי שב-article 87(1) נהג „buiten Sint Maarten woonachtige” (שמקום מגוריו מחוץ לסינט מארטן) המשתמש ברישיון נהיגה בין-לאומי תקף שהונפק לפי article 24 של אמנת ז'נבה מ-19 בספטמבר 1949. Article 107(2) משווה ל-IDP זה רישיון „afgegeven door het bevoegde gezag van Staten of samenstellende delen daarvan aangesloten bij voormeld verdrag, voor zover door de Minister van Justitie niet anders wordt bepaald” (כלומר: רישיון שהונפק על ידי הרשות המוסמכת של מדינות, או של חלקים מרכיבים שלהן, שהן צד לאמנה האמורה, ככל ששר המשפטים לא קבע אחרת) — ולכן הרישיון הלאומי של מדינה החברה באמנת 1949 הוא כשלעצמו בסיס חוקי, ו-IDP אינו נדרש בחוק. רק אמנת ז'נבה 1949 נזכרת: ל-IDP לפי אמנת וינה 1968 אין הכרה בחוק בסינט מארטן. Article 107(3) מרחיק לכת עוד יותר בתוך הממלכה — רישיונות שהונפקו בהולנד, בארובה או בקוראסאו (וכן רישיונות שהונפקו בבונייר, בסינט אוסטטיוס ובסאבה לפני 10 באוקטובר 2010) מושווים לרישיונות של סינט מארטן לכל דבר. לנהגים ממדינות שמחוץ לאמנת 1949 אין מסלול אוטומטי, והם תלויים בהיתר הזמני לפי article 108, הניתן לפי שיקול דעת, או בהסכמת חברת ההשכרה.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב הרישיונות שאינם פטורים זהו רישיון נהיגה בינלאומי.
• שוכרי רכב: שאו עמכם את הרישיון המקורי — art. 87(1) מחייב את הנהג להחזיק אותו ברשותו, ו-art. 117(1) מחייב אותו למסור כל היתר לבדיקה נאותה עם דרישתו הראשונה של שוטר. שאו עמכם גם דרכון, חוזה שכירות ומסמכי רישום וביטוח, ובררו אם חברת ההשכרה דורשת בנוסף IDP מדגם 1949.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בסינט מארטן?

בסינט מארטן נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בסינט מארטן הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בסינט מארטן עם רישיון נהיגה זר?

אין ספירת ימים קבועה למבקרים. ההכרה לפי Art. 107 קשורה למקום המגורים ולא לשעון: היא חלה על נהג שמקום מגוריו מחוץ לסינט מארטן, ונמשכת כל עוד הרישיון הזר המוכר נשאר בתוקף. נתון שלושת החודשים שייך למכשיר משפטי אחר — „tijdelijke rijvergunning” (היתר נהיגה זמני) לפי סעיף 108, היתר ששר המשפטים רשאי להעניק, התקף „voor ten hoogste drie maanden, gerekend van de dag van afgifte af, doch nimmer langer dan voor de geldigheidsduur van het overlegde buitenlandse rijbewijs” (כלומר: לכל היותר שלושה חודשים מיום ההנפקה, אך לעולם לא מעבר לתוקפו של הרישיון הזר שהוצג). אין זו הרשאה אוטומטית לתיירים לשלושה חודשים, ואין זה שעון המבקר. (פקודת התנועה בדרכים (Wegenverkeersverordening), arts. 107 ו-108)

מתכננים לעבור לסינט מארטן? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם סינט מארטן צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

סינט מארטן היא צד מתקשר באמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949, אך לא באמנת וינה משנת 1968.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: חלה דרך הולנד (תחולה טריטוריאלית).

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בסינט מארטן עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לסינט מארטן כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. סינט מארטן מחילה את ה-Wegenverkeersverordening שלה, ולא את דיני הרישוי של הולנד או של האיחוד האירופי. Article 107 מתיר לנהג שמקום מגוריו מחוץ לסינט מארטן להשתמש ב-IDP לפי אמנת ז'נבה 1949, או — כשווה ערך לו — ברישיון הלאומי של מדינה החברה באמנת 1949, ולכן לרוב המבקרים IDP אינו נדרש בחוק, ורק דגם 1949 מוכר (IDP לפי אמנת וינה 1968 אינו מוכר). רישיונות מהולנד, מארובה ומקוראסאו נחשבים כרישיונות מקומיים לכל דבר. לכל השאר אין מסלול אוטומטי, והם תלויים בהיתר מקומי הניתן לפי שיקול דעת, לתקופה של עד שלושה חודשים, לפי article 108. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — אמנת ז'נבה משנת 1949 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון הנהיגה הלאומי שלך, ובנפרד מתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; השורה הזאת מציגה את עמדת האמנה ואינה מכריעה במה מבין השניים בחר היעד, ולכן מומלץ לשאת רישיון נהיגה בינלאומי. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Wegenverkeersverordening Sint Maarten, article 107(3) — licences issued in the Netherlands, Aruba or Curacao (and licences issued in Bonaire, Sint Eustatius and Saba before 10 October 2010) are equated with Sint Maarten licences outright

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לסינט מארטן? כללים לתושבים חדשים

שני שעונים שונים. מסלול המבקרים לפי art. 107 מותנה בכך שמקום המגורים הוא מחוץ לסינט מארטן; ברגע שאדם משתקע כאן ונרשם במרשם האוכלוסין הבסיסי (basisadministratie), חל משטר הרישיון המקומי לפי arts. 87-89, ונדרש רישיון של סינט מארטן. מקור רשמי.

כללי נהיגה בסינט מארטן שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: חגורות בטיחות הן חובה לנהג ולנוסעים היושבים לצדו (art. 63(3)); גם שאר הנוסעים חייבים להשתמש בחגורות הקיימות. נוסעים מתחת לגיל 12 שגובהם פחות מ-1.50 מטר זקוקים לאמצעי ריסון מאושר לילדים, וילדים בני 0-3 חייבים להשתמש בו תמיד. קסדות מגן עם רצועת סנטר תקינה הן חובה לרוכבים ולנוסעים מאחור על אופנועים ועל טוסטוסים (art. 59A(1)). הפקודה אינה מטילה חובה של משולש אזהרה או של אפוד זוהר. בעונה, עקבו אחר התרעות על הוריקנים ועל שיטפונות.
• נהיגה בשכרות: החוק של סינט מארטן אינו קובע שום ערך מספרי לריכוז האלכוהול בדם. Art. 6 אוסר לנהוג „terwijl hij verkeert onder zodanige invloed van het gebruik van alcoholhoudende drank of andere bedwelmende middelen dat hij niet in staat moet worden geacht het voertuig naar behoren te besturen” (כלומר: בעודו נתון להשפעה כזו של שימוש במשקאות אלכוהוליים או בחומרים משכרים אחרים, עד שאין לראותו כמסוגל לנהוג ברכב כראוי) — מבחן של פגיעה בכושר הנהיגה, ולא סף במ״ג/מ״ל. UK FCDO מתאר את סף האכיפה במילים „יותר משני שלישים מהמגבלה החוקית באנגליה ובוויילס” (באנגליה ובוויילס המגבלה היא 80 mg/100 ml, כלומר בערך 53 mg/100 ml), אך שום נתון מטרי מקומי אינו מתפרסם בשום מקור רשמי. התייחסו לכל מספר ספציפי שתראו ברשת כאל נתון חסר מקור. הפרות של Art. 6 הן misdrijven (פשעים) לפי art. 119(1): עד חודשיים מעצר או קנס מהקטגוריה השנייה בסך NAf 5,000 (כ-US$2,800). UK FCDO: „ייתכן שתקבלו קנס, ואולי גם עונש מאסר.” בית משפט רשאי להטיל בנוסף פסילה מנהיגה מכוח ה-Landsverordening הנפרדת בדבר ההשלכות האזרחיות של התנגשויות ובדבר פסילה מנהיגה.
• מגבלות מהירות: נהגו בצד ימין. המגבלות הכלליות שקובע החוק, לפי art. 12(1), הן 30 קמ"ש בתוך שטח בנוי („binnen bebouwde kommen”) ו-50 קמ"ש מחוץ לשטח בנוי („buiten bebouwde kommen”), אלא אם תמרור קובע מהירות מרבית או מינימלית אחרת. Art. 53(1) מוסיף חובה לשמור על מהירות כזו שהרכב יוכל לעצור בתוך המרחק הנראה והפנוי שלפניו.
• שאו עמכם את הרישיון המקורי — art. 87(1) מחייב את הנהג להחזיק אותו ברשותו, ו-art. 117(1) מחייב אותו למסור כל היתר לבדיקה נאותה עם דרישתו הראשונה של שוטר. שאו עמכם גם דרכון, חוזה שכירות ומסמכי רישום וביטוח, ובררו אם חברת ההשכרה דורשת בנוסף IDP מדגם 1949.
• סן מרטן הצרפתית היא תחום שיפוט נפרד (טריטוריה צרפתית מעבר לים) עם כללי תנועה וביטוח משלה, אף שהגבול היבשתי פתוח. תנאי ההשכרה והביטוח מגבילים לעתים קרובות נהיגה מעבר לגבול, ולכן בדקו אותם בכתב לפני המעבר.
• נהגו בצד ימין. UK FCDO: „הכבישים הראשיים נמצאים במצב טוב יחסית. במזג אוויר רטוב הכבישים עלולים להיות חלקלקים ועלולים להופיע בהם בורות, במיוחד בדרכים שאינן סלולות.” וכן: „היו ערניים בתנועה בסינט מארטן, משום שהיא עלולה להיות צפופה וחסרים בה תמרורים”.
• ציוד מכני כבד אסור בתנועה בדרכים הציבוריות בימי עבודה בשעות 06:30-08:30 ו-12:00-14:00 (art. 60A) — צפו לשינויים בדפוסי העומס סביב חלונות זמן אלה.

קריאה נוספת על נהיגה בסינט מארטן

כך נראית נהיגה בסינט מארטן

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בסינט מארטן:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. כלל המרת רישיון לתושבים
3. חוק העונשין של סינט מארטן (Wetboek van Strafrecht) — art. 1:54, קטגוריות הקנסות; geldend van 19-11-2019 t/m heden (כלומר: הנוסח התקף מאותו מועד ועד היום)
4. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO לסינט מארטן — תנאי הדרכים ואכיפת מגבלות האלכוהול
5. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO לסינט מארטן — מספרי חירום
6. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO לסינט מארטן — דרישות כניסה (גבול פתוח עם סן מרטן הצרפתית)
7. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
8. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968