საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინტ მარტენში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია შემდეგ წყაროებთან: სინტ-მარტენის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა და სხვა ოფიციალური წყაროები. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 29 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა სინტ-მარტენში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინტ-მარტენში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ სინტ-მარტენი-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა სინტ-მარტენში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა სინტ-მარტენი 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა სინტ-მარტენში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• გადადიხართ სინტ-მარტენში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის
• მართვის წესები სინტ-მარტენში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი სინტ-მარტენში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა სინტ-მარტენში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა სინტ-მარტენში?

Wegenverkeersverordening-ის Article 107(1) არ ავრცელებს article 87(1)-ით დადგენილ ადგილობრივი მართვის მოწმობის მოთხოვნას მძღოლზე, რომელიც არის „buiten Sint Maarten woonachtige“ (სინტ-მარტენის გარეთ მცხოვრები) და იყენებს ჟენევის კონვენციის (თარიღი: 1949 წლის 19 სექტემბერი) article 24-ის საფუძველზე გაცემულ მოქმედ საერთაშორისო მართვის ნებართვას. Article 107(2) ამ IDP-ს უთანაბრებს მოწმობას, რომელიც არის „afgegeven door het bevoegde gezag van Staten of samenstellende delen daarvan aangesloten bij voormeld verdrag, voor zover door de Minister van Justitie niet anders wordt bepaald“ (გაცემული აღნიშნულ კონვენციასთან მიერთებული სახელმწიფოების ან მათი შემადგენელი ნაწილების უფლებამოსილი ორგანოს მიერ, თუ იუსტიციის მინისტრი სხვაგვარად არ განსაზღვრავს) — ამიტომ 1949 წლის კონვენციის მონაწილე სახელმწიფოს ეროვნული მართვის მოწმობა თავისთავად კანონიერი საფუძველია და IDP კანონით სავალდებულო არ არის. დასახელებულია მხოლოდ 1949 წლის ჟენევის კონვენცია: 1968 წლის ვენის IDP-ს სინტ-მარტენში კანონით დადგენილი აღიარება არ აქვს. Article 107(3) სამეფოს ფარგლებში კიდევ უფრო შორს მიდის — ნიდერლანდებში, არუბაში ან კიურასაოში გაცემული მოწმობები (და ბონაირში, სინტ-ესტატიუსსა და საბაში გაცემული მოწმობები, თუ ისინი გაცემულია შემდეგ თარიღამდე: 2010 წლის 10 ოქტომბერი) სინტ-მარტენის მოწმობებს პირდაპირ უთანაბრდება. 1949 წლის კონვენციის არამონაწილე სახელმწიფოების მძღოლებს ავტომატური გზა არ აქვთ და დამოკიდებულნი არიან article 108-ით გათვალისწინებულ დისკრეციულ დროებით ნებართვაზე ან იმაზე, მიიღებს თუ არა მათ მოწმობას გაქირავების კომპანია.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — იმ მოწმობების უმეტესობისთვის, რომლებიც გათავისუფლებული არ არის, ეს არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა.
• ავტომობილის დამქირავებლები: თან იქონიეთ ორიგინალი მართვის მოწმობა — art. 87(1) მძღოლს ავალდებულებს, ის თან ჰქონდეს, ხოლო art. 117(1) ავალდებულებს მას, სამართალდამცავის პირველივე მოთხოვნისთანავე ნებისმიერი ნებართვა სათანადო შემოწმებისთვის გადასცეს. ასევე თან იქონიეთ პასპორტი, ქირავნობის ხელშეკრულება, სარეგისტრაციო და სადაზღვევო დოკუმენტები და დააზუსტეთ, ითხოვს თუ არა გაქირავების კომპანია დამატებით 1949 წლის IDP-ს.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. ოფიციალური წყარო.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ სინტ-მარტენი-ში?

სინტ-მარტენი-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. სინტ-მარტენში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა სინტ-მარტენში უცხოური მართვის მოწმობით?

ვიზიტორებისთვის დღეების ფიქსირებული რაოდენობა დადგენილი არ არის. Art. 107-ით გათვალისწინებული აღიარება ბინადრობას უკავშირდება და არა ვადის ათვლას: ის ვრცელდება სინტ-მარტენის გარეთ მცხოვრებ მძღოლზე და მოქმედებს მანამ, სანამ აღიარებული უცხოური მოწმობა მოქმედია. სამთვიანი ვადა სხვა ინსტრუმენტს ეკუთვნის — art. 108-ით გათვალისწინებულ „tijdelijke rijvergunning“-ს (დროებითი მართვის ნებართვა), ნებართვას, რომელიც შეიძლება გასცეს იუსტიციის მინისტრმა და რომელიც მოქმედებს „voor ten hoogste drie maanden, gerekend van de dag van afgifte af, doch nimmer langer dan voor de geldigheidsduur van het overlegde buitenlandse rijbewijs“ (არაუმეტეს სამი თვისა გაცემის დღიდან, მაგრამ არასოდეს უფრო დიდხანს, ვიდრე წარდგენილი უცხოური მართვის მოწმობის მოქმედების ვადაა). ეს არ არის ტურისტისთვის ავტომატურად მინიჭებული სამთვიანი ვადა და არც ვიზიტორის ათვლაა. (Wegenverkeersverordening, arts. 107 და 108)

აპირებთ სინტ-მარტენში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა სინტ-მარტენი 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

სინტ-მარტენი არის ხელშემკვრელი მხარე შემდეგი კონვენციისა: 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, მაგრამ არა შემდეგისა: 1968 წლის ვენის კონვენცია.

• 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: ვრცელდება ნიდერლანდები-ის მეშვეობით (ტერიტორიული გავრცელება).

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა სინტ-მარტენში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ სინტ-მარტენში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. სინტ-მარტენი საკუთარ Wegenverkeersverordening-ს იყენებს და არა ნიდერლანდების ან ევროკავშირის კანონმდებლობას მართვის მოწმობების შესახებ. Article 107 სინტ-მარტენის გარეთ მცხოვრებ მძღოლს საშუალებას აძლევს, გამოიყენოს ან 1949 წლის ჟენევის კონვენციის IDP, ან — მასთან გათანაბრებული — 1949 წლის კონვენციის მონაწილე სახელმწიფოს ეროვნული მართვის მოწმობა, ამიტომ ვიზიტორთა უმეტესობისთვის IDP კანონით სავალდებულო არ არის, ხოლო აღიარებულია მხოლოდ 1949 წლის ტიპი (1968 წლის ვენის IDP — არა). ნიდერლანდების, არუბისა და კიურასაოს მოწმობები პირდაპირ ადგილობრივ მოწმობებად ითვლება. დანარჩენ ყველას ავტომატური გზა არ აქვს და დამოკიდებულია სამ თვემდე ვადით გაცემულ დისკრეციულ ადგილობრივ ნებართვაზე, რომელსაც ითვალისწინებს article 108. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — დანიშნულების ქვეყანა ვიზიტორს ნებას რთავს, მართოს თავად ეროვნული მართვის მოწმობით. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი და ნებისმიერი ვადა თუ პირობა, რომელიც მას ზღუდავს.
• ხელშეკრულება აღიარებს მოწმობას — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია ავალდებულებს ამ დანიშნულების ქვეყანას, აღიაროს თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა და, ცალკე, ნებას რთავს დანიშნულების ქვეყანას, მოითხოვოს 1949 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა; ეს სტრიქონი მხოლოდ ხელშეკრულებით დადგენილ მდგომარეობას აღწერს და არ წყვეტს, ამ ორიდან რომელი აირჩია ამ ქვეყანამ, ამიტომ საერთაშორისო მართვის ნებართვის თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] Wegenverkeersverordening Sint Maarten, article 107(3) — licences issued in the Netherlands, Aruba or Curacao (and licences issued in Bonaire, Sint Eustatius and Saba before 10 October 2010) are equated with Sint Maarten licences outright

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ სინტ-მარტენში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

ორი განსხვავებული ათვლა. art. 107-ით გათვალისწინებული ვიზიტორის გზა იმაზეა დამოკიდებული, რომ პირი სინტ-მარტენის გარეთ ცხოვრობდეს; როგორც კი პირი აქ დასახლდება და მოსახლეობის საბაზო რეესტრში (basisadministratie) შეიტანენ, მოქმედებს arts. 87-89-ით დადგენილი ადგილობრივი მართვის მოწმობის რეჟიმი და საჭირო ხდება სინტ-მარტენის მართვის მოწმობა. ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები სინტ-მარტენში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: უსაფრთხოების ღვედები სავალდებულოა მძღოლისა და მის გვერდით მჯდომი მგზავრებისთვის (art. 63(3)); დანარჩენმა მგზავრებმაც უნდა გამოიყენონ არსებული ღვედები. 12 წლამდე მგზავრებს, რომლებიც 1.50 მ-ზე დაბალი არიან, დამტკიცებული ბავშვთა უსაფრთხოების საშუალება სჭირდებათ, ხოლო 0–3 წლის ბავშვებმა ის ყოველთვის უნდა გამოიყენონ. სათანადო ნიკაპის თასმიანი დამცავი ჩაფხუტები სავალდებულოა მოტოციკლებისა და მოპედების მძღოლებისა და უკან მჯდომი მგზავრებისთვის (art. 59A(1)). დადგენილება ავარიული სამკუთხედის ან მაღალი ხილვადობის ჟილეტის ქონის ვალდებულებას არ აწესებს. სეზონის დროს ადევნეთ თვალი ურაგანისა და წყალდიდობის გაფრთხილებებს.
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: სინტ-მარტენის კანონმდებლობა სისხლში ალკოჰოლის რიცხობრივ ზღვარს არ ადგენს. Art. 6 კრძალავს მართვას „terwijl hij verkeert onder zodanige invloed van het gebruik van alcoholhoudende drank of andere bedwelmende middelen dat hij niet in staat moet worden geacht het voertuig naar behoren te besturen“ (ალკოჰოლური სასმელის ან სხვა მათრობელა საშუალებების მოხმარების ისეთი ზემოქმედების ქვეშ, რომ მძღოლი ვერ ჩაითვლება სატრანსპორტო საშუალების სათანადოდ მართვის უნარის მქონედ) — ეს უნარის დაქვეითების კრიტერიუმია და არა მგ/მლ-ში გამოხატული ზღვარი. გაერთიანებული სამეფოს FCDO აღსრულების ზღვარს ასე აღწერს: „ინგლისისა და უელსის კანონიერი ზღვრის ორ მესამედზე მეტი“ (ინგლისსა და უელსში ზღვარია 80 mg/100 ml, საიდანაც დაახლოებით 53 mg/100 ml გამოდის), თუმცა ადგილობრივი მეტრული მაჩვენებელი არცერთ ოფიციალურ წყაროში გამოქვეყნებული არ არის. ინტერნეტში ნანახი ნებისმიერი კონკრეტული რიცხვი წყაროს არმქონე მონაცემად მიიჩნიეთ. Art. 6-ის დარღვევები art. 119(1)-ის თანახმად დანაშაულებად (misdrijven) ითვლება: ორ თვემდე პატიმრობა ან მეორე კატეგორიის ჯარიმა — NAf 5 000 (დაახლოებით US$2 800). გაერთიანებული სამეფოს FCDO: „შეიძლება დაგეკისროთ ჯარიმა და, შესაძლოა, თავისუფლების აღკვეთაც.“ სასამართლოს შეუძლია დამატებით დააწესოს მართვის უფლების ჩამორთმევა ცალკე Landsverordening-ის საფუძველზე, რომელიც შეჯახებების სამოქალაქო-სამართლებრივ შედეგებსა და მართვის უფლების ჩამორთმევას ეხება.
• სიჩქარის შეზღუდვები: იმოძრავეთ მარჯვენა მხარეს. კანონით დადგენილი ზოგადი ლიმიტები art. 12(1)-ის თანახმად: 30 კმ/სთ დასახლებულ პუნქტებში („binnen bebouwde kommen“) და 50 კმ/სთ დასახლებული პუნქტების გარეთ („buiten bebouwde kommen“), თუ ნიშნით სხვა მაქსიმალური ან მინიმალური სიჩქარე არ არის დადგენილი. Art. 53(1) ამას ამატებს ვალდებულებას, სიჩქარე ისე შეინარჩუნოთ, რომ სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება შესაძლებელი იყოს წინ არსებული ხილული, თავისუფალი მანძილის ფარგლებში.
• თან იქონიეთ ორიგინალი მართვის მოწმობა — art. 87(1) მძღოლს ავალდებულებს, ის თან ჰქონდეს, ხოლო art. 117(1) ავალდებულებს მას, სამართალდამცავის პირველივე მოთხოვნისთანავე ნებისმიერი ნებართვა სათანადო შემოწმებისთვის გადასცეს. ასევე თან იქონიეთ პასპორტი, ქირავნობის ხელშეკრულება, სარეგისტრაციო და სადაზღვევო დოკუმენტები და დააზუსტეთ, ითხოვს თუ არა გაქირავების კომპანია დამატებით 1949 წლის IDP-ს.
• საფრანგეთის სენ-მარტენი ცალკე იურისდიქციაა (საფრანგეთის საზღვარგარეთის თემი) საგზაო მოძრაობისა და დაზღვევის საკუთარი წესებით, მიუხედავად იმისა, რომ სახმელეთო საზღვარი ღიაა. ქირავნობისა და დაზღვევის პირობები ხშირად ზღუდავს საზღვრის გადაკვეთით მართვას, ამიტომ საზღვრის გადაკვეთამდე ეს პირობები წერილობით გადაამოწმეთ.
• იმოძრავეთ მარჯვენა მხარეს. გაერთიანებული სამეფოს FCDO: „მთავარი გზები შედარებით კარგ მდგომარეობაშია. სველ ამინდში გზები შეიძლება მოლიპული გახდეს და ორმოები გაჩნდეს, განსაკუთრებით მოუასფალტებელ გზებზე.“ და „სინტ-მარტენში მოძრაობისას ფხიზლად იყავით, რადგან მოძრაობა შეიძლება გადატვირთული იყოს და საგზაო ნიშნები აკლია.“.
• სამუშაო დღეებში მძიმე ტექნიკას საჯარო გზებზე მოძრაობა ეკრძალება 06:30–08:30 და 12:00–14:00 საათებში (art. 60A) — ამ დროის მონაკვეთების ირგვლივ მოსალოდნელია საცობების გადანაცვლება.

წაიკითხეთ მეტი სინტ-მარტენში მართვის შესახებ

ნახეთ, როგორია მართვა სინტ-მარტენში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი სინტ-მარტენში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. რეზიდენტის მოწმობის გადაცვლის წესი
3. Wetboek van Strafrecht (სინტ-მარტენი) — art. 1:54, ჯარიმების კატეგორიები; geldend van 19-11-2019 t/m heden (მოქმედი რედაქცია მითითებული თარიღიდან დღემდე)
4. გაერთიანებული სამეფოს FCDO, სინტ-მარტენი — გზების მდგომარეობა და ალკოჰოლის წესების აღსრულება
5. გაერთიანებული სამეფოს FCDO, სინტ-მარტენი — საგანგებო ნომრები
6. გაერთიანებული სამეფოს FCDO, სინტ-მარტენი — შესვლის მოთხოვნები (ღია საზღვარი საფრანგეთის სენ-მარტენთან)
7. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
8. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ