Меѓународна возачка дозвола во Синт Мартен

🗓 Фактите се проверени според законот за патен сообраќај на Синт Мартен и официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење на Синт Мартен: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола на Синт Мартен?
• На која страна од патот се вози во Синт Мартен?
• Колку долго можете да возите на Синт Мартен со странска возачка дозвола?
• Дали Синт Мартен е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите на Синт Мартен со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите на Синт Мартен? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила на Синт Мартен за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето на Синт Мартен
• Извори

Возење на Синт Мартен: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола на Синт Мартен?

Article 107(1) од Wegenverkeersverordening го исклучува барањето за домашна дозвола од article 87(1) за возач „buiten Sint Maarten woonachtige“ (со живеалиште надвор од Синт Мартен) што користи важечка меѓународна возачка дозвола издадена според article 24 од Женевската конвенција од 19 септември 1949. Article 107(2) со таа меѓународна дозвола ја изедначува дозволата „afgegeven door het bevoegde gezag van Staten of samenstellende delen daarvan aangesloten bij voormeld verdrag, voor zover door de Minister van Justitie niet anders wordt bepaald“ (издадена од надлежниот орган на државите или на нивните составни делови што пристапиле кон наведената конвенција, доколку министерот за правда не одреди поинаку) — па националната дозвола од држава страна на Конвенцијата од 1949 сама по себе е законска основа и меѓународна дозвола законски не се бара. Се наведува само Женевската конвенција од 1949: меѓународната дозвола по Виенската конвенција од 1968 нема законско признавање на Синт Мартен. Article 107(3) оди подалеку за Кралството — дозволите издадени во Холандија, на Аруба или на Куракао (и дозволите издадени на Бонер, Синт Еустатиус и Саба пред 10 октомври 2010) се целосно изедначени со дозволите од Синт Мартен. Возачите од држави надвор од Конвенцијата од 1949 немаат автоматски пат и зависат од дискреционата привремена дозвола според article 108 или од прифаќањето од страна на компанијата за изнајмување.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи што не се изземени тоа е меѓународна возачка дозвола.
• Ако изнајмувате автомобил: Носете ја оригиналната дозвола — art. 87(1) бара возачот да ја има кај себе, а art. 117(1) го обврзува на прво барање на службеното лице да ја предаде секоја дозвола заради соодветна проверка. Носете ги и пасошот, договорот за изнајмување и документите за регистрација и за осигурување и проверете дали операторот дополнително бара меѓународна дозвола по моделот од 1949.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Официјален извор.

На која страна од патот се вози во Синт Мартен?

Во Синт Мартен се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите на Синт Мартен имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите на Синт Мартен со странска возачка дозвола?

Нема утврден број денови за посетителите. Признавањето според Art. 107 е врзано за живеалиштето, а не за часовник: важи за возач со живеалиште надвор од Синт Мартен и трае сѐ додека признаената странска дозвола е важечка. Бројката од три месеци припаѓа на друг инструмент — „tijdelijke rijvergunning“ (привремена возачка дозвола) според чл. 108, дозвола што може да ја издаде министерот за правда, со важност „voor ten hoogste drie maanden, gerekend van de dag van afgifte af, doch nimmer langer dan voor de geldigheidsduur van het overlegde buitenlandse rijbewijs“ (најмногу три месеци, сметано од денот на издавањето, но никогаш подолго од рокот на важење на поднесената странска возачка дозвола). Тоа не е автоматски туристички рок од три месеци и не е часовникот за посетители. (Wegenverkeersverordening arts. 107 и 108)

Планирате да се преселите на Синт Мартен? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Синт Мартен е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Синт Мартен е договорна страна на Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949, но не и на Виенската конвенција од 1968.

• Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: се применува преку Холандија (територијална примена).

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите на Синт Мартен со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите на Синт Мартен како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Синт Мартен ја применува сопствената уредба за патниот сообраќај, Wegenverkeersverordening, а не холандското законодавство ниту законодавството на ЕУ за возачките дозволи. Article 107 му дозволува на возач со живеалиште надвор од Синт Мартен да користи или меѓународна дозвола по Женевската конвенција од 1949, или — изедначена со неа — национална дозвола од држава страна на Конвенцијата од 1949, па за повеќето посетители меѓународна дозвола законски не се бара, а се признава само типот од 1949 (меѓународната дозвола по Виенската конвенција од 1968 не се признава). Дозволите од Холандија, Аруба и Куракао се третираат како домашни без никакви услови. Сите други немаат автоматски пат и зависат од дискреционата локална дозвола со важност до три месеци според article 108. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Договорот ја признава дозволата — се препорачува меѓународна возачка дозвола — Женевската конвенција од 1949 ја обврзува оваа дестинација да ја признае вашата национална возачка дозвола, а посебно ѝ дозволува на дестинацијата да бара меѓународна возачка дозвола од типот 1949; овој ред ја наведува состојбата според договорот и не утврдува која од двете можности ја избрала оваа дестинација, па затоа се препорачува да носите меѓународна возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] Wegenverkeersverordening Sint Maarten, article 107(3) — licences issued in the Netherlands, Aruba or Curacao (and licences issued in Bonaire, Sint Eustatius and Saba before 10 October 2010) are equated with Sint Maarten licences outright

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите на Синт Мартен? Правила за новите жители

Два различни часовника. Патот за посетители според art. 107 зависи од тоа лицето да има живеалиште надвор од Синт Мартен; штом некое лице ќе се насели тука и ќе биде запишано во основната евиденција на населението (basisadministratie), се применува режимот за домашни дозволи од arts. 87-89 и е потребна дозвола од Синт Мартен. Официјален извор.

Сообраќајни правила на Синт Мартен за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Безбедносните појаси се задолжителни за возачот и за патниците што седат до него (art. 63(3)); и другите патници мора да ги користат достапните појаси. Патниците под 12 години што се пониски од 1.50 м треба да имаат одобрено детско седиште, а децата на возраст од 0 до 3 години мора секогаш да користат такво седиште. Заштитните кациги со соодветен ремен под брадата се задолжителни за возачите и за патниците на мотоцикли и мопеди (art. 59A(1)). Уредбата не пропишува обврска за предупредувачки триаголник или светлоодбивен елек. Во сезоната следете ги предупредувањата за урагани и поплави.
• Возење под дејство на алкохол: Законодавството на Синт Мартен не утврдува нумеричка граница за алкохол во крвта. Art. 6 забранува управување „terwijl hij verkeert onder zodanige invloed van het gebruik van alcoholhoudende drank of andere bedwelmende middelen dat hij niet in staat moet worden geacht het voertuig naar behoren te besturen“ (додека возачот е под такво влијание од употребата на алкохолни пијалаци или други опојни средства што мора да се смета дека не е способен правилно да управува со возилото) — тоа е тест за нарушена способност, а не праг во mg/ml. UK FCDO го опишува прагот за спроведување како „повеќе од две третини од законската граница за Англија и Велс“ (за Англија и Велс тоа е 80 mg/100 ml, што значи приближно 53 mg/100 ml), но никаде на официјално место не е објавена локална метричка бројка. Секоја конкретна бројка што ќе ја видите на интернет сметајте ја за бројка без извор. Прекршувањата на Art. 6 се misdrijven (кривични дела) според art. 119(1): до два месеци притвор или парична казна од втора категорија од NAf 5 000 (околу US$2 800). UK FCDO: „може да добиете парична казна и евентуално затвор“. Судот може дополнително да изрече забрана за управување врз основа на посебната Landsverordening за граѓанскоправните последици од судирите и за забраната за управување.
• Ограничувања на брзината: Возете од десната страна. Општи законски ограничувања според art. 12(1): 30 км/ч во населените места („binnen bebouwde kommen“) и 50 км/ч надвор од населените места („buiten bebouwde kommen“), освен ако знак не одредува поинаква најголема или најмала брзина. Art. 53(1) дополнително воведува обврска брзината да се одржува таква што возилото да може да застане на видливото, слободно растојание пред него.
• Носете ја оригиналната дозвола — art. 87(1) бара возачот да ја има кај себе, а art. 117(1) го обврзува на прво барање на службеното лице да ја предаде секоја дозвола заради соодветна проверка. Носете ги и пасошот, договорот за изнајмување и документите за регистрација и за осигурување и проверете дали операторот дополнително бара меѓународна дозвола по моделот од 1949.
• Францускиот Свети Мартин е посебна јурисдикција (француска прекуморска заедница) со свои правила за сообраќај и за осигурување, иако копнената граница е отворена. Условите за изнајмување и за осигурување често го ограничуваат возењето преку границата, па проверете ги писмено пред да преминете.
• Возете од десната страна. UK FCDO: „Главните патишта се во релативно добра состојба. При влажно време патиштата може да станат лизгави и може да се појават ударни дупки, особено на неасфалтираните патишта.“ и „Бидете внимателни во сообраќајот на Синт Мартен, бидејќи може да биде преоптоварен, а недостасуваат сообраќајни знаци.“.
• Тешката механизација е забранета на јавните патишта во работните денови 06:30–08:30 и 12:00–14:00 (art. 60A) — очекувајте метежот да се поместува околу тие временски периоди.

Прочитајте повеќе за возењето на Синт Мартен

Погледнете како изгледа возењето на Синт Мартен

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење на Синт Мартен:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Правило за замена на возачка дозвола за жители
3. Wetboek van Strafrecht (Синт Мартен) — чл. 1:54, категории на парични казни, во сила од 19-11-2019 до денес
4. UK FCDO за Синт Мартен — состојба на патиштата и контрола на алкохолот
5. UK FCDO за Синт Мартен — броеви за итни случаи
6. UK FCDO за Синт Мартен — услови за влез (отворена граница со францускиот Свети Мартин)
7. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
8. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968