په سنت مارتین کې نړیوال د موټر چلولو جواز

🗓 حقایق د د سنت مارتن د سړک ترافیک قانون او رسمي سرچینو په وړاندې کتل شوي. څېړنه وروستی ځل تازه شوې: 29 جولای 2026. تاسو کولی شئ دا معلومات یوازې هغه وخت کاپي کړئ چې دې پاڼې ته بېرته لینک ورکړئ.

⚠ دا پاڼه د موټر چلولو د قواعدو په اړه عمومي معلومات دي، حقوقي مشوره نه ده. قواعد بدلېږي، او هره اداره خپل قواعد پلي کوي — تر چلولو مخکې خپله پېښه له اړوندې ادارې سره تایید کړئ.

ℹ موږ یو خصوصي شرکت یو. موږ حکومتي اداره، د جواز ورکوونکې یا صادروونکې مرجع، یا د تړون سازمان نه یو، له هېڅ یوه سره تړاو نه لرو، د هېڅ یوه تایید نه لرو او د هېڅ یوه په استازیتوب کار نه کوو. هغه نړیوال د چلوونکي سند چې موږ یې پلورو، ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه ده: دا د موټر چلولو جواز نه دی، او حکومتي صادر شوی سند هم نه دی.

• په سنت مارتن کې موټر چلول: کلیدي حقایق
• ایا په سنت مارتن کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟
• په سنت مارتن کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟
• په سنت مارتن کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟
• ایا سنت مارتن د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟
• ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي
• ایا په سنت مارتن کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟
• د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي
• سنت مارتن ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد
• په سنت مارتن کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي
• په سنت مارتن کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ
• سرچینې

په سنت مارتن کې موټر چلول: کلیدي حقایق

ایا په سنت مارتن کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟

د Wegenverkeersverordening Article 107(1) د هغه چلوونکي لپاره چې «buiten Sint Maarten woonachtige» (له سنت مارتن څخه بهر اوسېدونکی) وي او د 19 سپتمبر 1949 نېټې د جنیوا کنوانسیون د article 24 له مخې صادر شوی معتبر نړیوال د چلولو جواز کاروي، د article 87(1) د کورني جواز غوښتنه نه پلي کوي. Article 107(2) له دې IDP سره هغه جواز برابر ګڼي چې «afgegeven door het bevoegde gezag van Staten of samenstellende delen daarvan aangesloten bij voormeld verdrag, voor zover door de Minister van Justitie niet anders wordt bepaald» (د هغو دولتونو یا د هغوی د جوړوونکو برخو د صلاحیت لرونکو چارواکو له خوا صادر شوی وي چې په پورته یاد شوي تړون کې شامل دي، تر هغه چې د عدلیې وزیر بل ډول پرېکړه نه وي کړې) — نو د 1949 کنوانسیون د غړي دولت ملي جواز پخپله یو قانوني بنسټ دی او IDP په قانوني توګه اړین نه دی. یوازې د 1949 جنیوا کنوانسیون نوم اخیستل شوی: د 1968 ویانا IDP په سنت مارتن کې هېڅ قانوني پېژندنه نه لري. Article 107(3) د هالنډ د پاچاهۍ لپاره لا مخکې ځي — په هالنډ، اروبا یا کوراسائو کې صادر شوي جوازونه (او هغه جوازونه چې له 10 اکتوبر 2010 مخکې په بونیر، سنت اوستاتیوس او سابا کې صادر شوي) په بشپړه توګه د سنت مارتن له جوازونو سره برابر ګڼل کېږي. د هغو دولتونو چلوونکي چې د 1949 کنوانسیون غړي نه دي، کومه اتوماتیکه لاره نه لري او د article 108 په اختیاري لنډمهاله اجازه‌لیک یا د کرایې د شرکت په منلو پورې تړلي دي.

• سیلانیان او لنډمهاله لیدونکي: خپل ملي جواز له هغه سند سره یوځای وګرځوئ چې لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد په کرښه کې نومول شوی — د ډېرو نه معافو جوازونو لپاره هغه د موټر چلولو نړیوال جواز دی.
• د موټر کرایه کوونکي: اصلي جواز له ځان سره ولرئ — art. 87(1) له چلوونکي غواړي چې جواز ورسره وي، او art. 117(1) هغه مکلف کوي چې د افسر په لومړۍ غوښتنه هر اجازه‌لیک د سمې کتنې لپاره وسپاري. پاسپورټ، د کرایې تړون، د ثبت او بیمې کاغذونه هم له ځان سره ولرئ، او تایید کړئ چې ایا خدمت وړاندې کوونکی شرکت سربېره پر دې د 1949 IDP غواړي.

پرته له اړین سند د موټر چلولو لپاره هېڅ ځانګړې سزا له معتبرې سرچینې څخه نه ده تایید شوې. رسمي سرچینه.

په سنت مارتن کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟

په سنت مارتن کې موټر د سړک په ښي لور چلېږي، او مخکې کېدنه په کیڼ لور کې کېږي. په سنت مارتن کې د موټرو سټیرنګ په کیڼ خوا کې وي.

په سنت مارتن کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟

د لیدونکو لپاره د ورځو ټاکلې شمېرنه نشته. د Art. 107 پېژندنه په استوګنې پورې تړلې ده، نه په ساعت پورې: دا د هغه چلوونکي لپاره پلي کېږي چې له سنت مارتن څخه بهر اوسېږي او تر هغه وخته دوام کوي چې پېژندل شوی بهرنی جواز معتبر پاتې وي. د درې میاشتو رقم یوې بلې وسیلې پورې اړه لري — د art. 108 هغه «tijdelijke rijvergunning» (لنډمهاله د چلولو اجازه‌لیک)، یو اجازه‌لیک چې د عدلیې وزیر یې ورکولی شي او اعتبار یې «voor ten hoogste drie maanden, gerekend van de dag van afgifte af, doch nimmer langer dan voor de geldigheidsduur van het overlegde buitenlandse rijbewijs» (د صادرېدو له ورځې څخه په حساب تر ډېره درې میاشتې، خو هېڅکله د وړاندې شوي بهرني جواز د اعتبار له مودې څخه زیات نه) دی. دا د درې میاشتو اتوماتیکه سیاحتي اجازه نه ده او د لیدونکي ساعت هم نه دی. (Wegenverkeersverordening arts. 107 او 108)

سنت مارتن ته د کډه کولو پلان لرئ؟ کله چې اوسېدونکی شئ، نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ.

ایا سنت مارتن د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟

سنت مارتن د دې کنوانسیون متعاهد اړخ دی: د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون؛ خو د دې متعاهد اړخ نه دی: د 1968 کال د ویانا کنوانسیون.

• د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون: د هالنډ له لارې پلی کېږي (سیمه ییز پلي کول).

ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي

دا چې یو بهرنی هېواد ستاسو د موټر چلولو جواز مني که نه، په یوه ډله متغیرونو پورې تړلې ده: د سړک ترافیک درې بېل بېل کنوانسیونونه چې لسیزې یو له بل وروسته لاسلیک شوي (1926، 1949، 1968) — تر ټولو زوړ یې له ملګرو ملتونو څخه هم مخکې دی، او یوازې وروستي دوه یې د هغوی په چوکاټ کې تړل شوي — هېوادونه چې د هر یوه په غړیتوب کې په بېلابېلو پړاوونو کې دي (لاسلیک شوی، منل شوی، تصویب شوی)، هغه جوازونه چې په داسې الفبا لیکل شوي چې ځايي پولیس یې نشي لوستلی، د موټرو د کټګوریو نظامونه چې د هېوادونو ترمنځ سره نه ښایي، د سند نسلونه چې کېدای شي د کنوانسیون له بڼې سره سم نه وي، سره له دې چې هېواد یې غړی وي، د جلا جلا دولتونو ترمنځ دوه اړخیز تړونونه، او ځايي قوانین چې په یوه ځای کې نرم او په بل کې سخت دي. همدا یو جواز کېدای شي پر یوه پوله سم وي او پر بله رد شي — حتی په بل کرایې دفتر کې. د موټر چلولو نړیوال جواز د دې لپاره شته چې د دې ډېرې برخې مخه ونیسي: ستاسو د اوسني جواز یوه معیاري، څو ژبیزه وړاندې کول، له همغږو کټګوري نښو سره، چې ډېری چارواکي یې په یوه کتنه لوستلی شي. دا ستاسو د ملي جواز ځای نه نیسي او نوي حقونه نه ورکوي — تاسو دواړه له ځان سره ګرځوئ — او د منلو ضمانت هم نه ورکوي: یو څو هېوادونه لا هم ورسره یا د هغه پرځای ځايي جواز غواړي، خو د ډېرو لپاره ستاسو چانس د پام وړ ښه کوي.

ایا په سنت مارتن کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟

دا جدول د سیلانیانو او لنډمهاله لیدونکو لپاره دی. د اوسېدونکي په توګه سنت مارتن ته کډه کوئ؟ نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ. لاندې د خپل جواز د صادرېدو هېواد ومومئ. سنت مارتن خپل Wegenverkeersverordening پلي کوي، نه د هالنډ یا د اروپايي اتحادیې د جواز قانون. Article 107 هغه چلوونکي ته چې له سنت مارتن څخه بهر اوسېږي، اجازه ورکوي چې یا د 1949 جنیوا کنوانسیون IDP وکاروي یا — له هغه سره برابر ګڼل شوی — د 1949 کنوانسیون د غړي دولت ملي جواز، نو د ډېرو لیدونکو لپاره IDP په قانوني توګه اړین نه دی، او یوازې د 1949 ډول پېژندل کېږي (د 1968 ویانا IDP نه پېژندل کېږي). د هالنډ، اروبا او کوراسائو جوازونه په بشپړه توګه کورني ګڼل کېږي. نور ټول کومه اتوماتیکه لاره نه لري او په یوه اختیاري ځایي اجازه‌لیک پورې تړلي دي چې تر درې میاشتو پورې وي؛ د هغه حقوقي بنسټ: article 108. قواعد بدلېږي — تر سفر مخکې یې له رسمي سرچینو سره تایید کړئ. وروستی ځل تایید شوی: جولای 2026.

تشریح: «1949» — د سړک ترافیک په اړه د جنیوا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 1 کاله پورې اعتبار لري)؛ «1968» — د ویانا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 3 کالونو پورې اعتبار لري).

په دې پاڼه کې د حالت کالم معنا:

• ملي جواز کافي دی — د سفر هېواد لیدونکي ته اجازه ورکوي چې پر همدې ملي جواز موټر وچلوي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه اساس، او هره هغه موده یا شرط چې دا اجازه محدودوي، ښیي.
• تړون جواز پېژني — د موټر چلولو نړیوال جواز سپارښتنه کېږي — د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون دا هېواد اړ باسي چې ستاسو ملي جواز ومني، او په جلا توګه یوه هېواد ته اجازه ورکوي چې د 1949 ډول د موټر چلولو نړیوال جواز وغواړي؛ دا کرښه د تړون دریځ بیانوي او دا نه ټاکي چې دې هېواد له دواړو کوم یو غوره کړی، نو د نړیوال جواز لرل سپارښتنه کېږي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه اساس ښیي.
• نه دی ثابت شوی — ثبت شوي معلومات دا نه ټاکي چې ایا تاسو پر دې جواز دلته موټر چلولی شئ؛ تر هغه مخکې چې پرې تکیه وکړئ، د سفر د هېواد د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې څه نه شو تایید کېدای.

د پورتني جدول سرچینې او یادداښتونه

[1] Wegenverkeersverordening Sint Maarten, article 107(3) — licences issued in the Netherlands, Aruba or Curacao (and licences issued in Bonaire, Sint Eustatius and Saba before 10 October 2010) are equated with Sint Maarten licences outright

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي

د موټر چلولو نړیوال جواز باید تر سفر مخکې ترلاسه شي، او یوازې ځینې هېوادونه یې تاسو ته صادرولی شي — تاسو نشئ کولی رسمي نړیوال جواز له یوه بې تړاوه هېواد څخه واخلئ. د 1968 کال د ویانا کنوانسیون له مخې دا یوازې هغه متعاهد اړخ صادرولی شي چې تاسو په هغه کې په عادي توګه اوسېږئ او ستاسو جواز یې صادر کړی یا یې پېژني — د هغه اړخ د واکمنې ادارې له خوا یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ته یې په سمه توګه واک ورکړی. د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون له مخې دا د یوه متعاهد دولت د واکمنې ادارې له خوا، یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ادارې په سمه توګه واک ورکړی، صادرېږي. دا چې هغه اداره کومه ده، له هېواده تر هېواده توپیر کوي: په ځینو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

• له بل هېواد څخه سفر کوئ؟ د هغه هېواد د موټر چلولو د جوازونو له ادارې وپوښتئ چې کومې مرجع ته یې د نړیوالو جوازونو د صادرولو واک ورکړی — په ځینو هېوادونو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

په جلا توګه، IDA یو ډیجیټل نړیوال د چلوونکي سند وړاندې کوي — ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه چې له هغه سره یې یوځای ګرځوئ. دا هغه د موټر چلولو نړیوال جواز نه دی چې د 1949 یا 1968 کالونو د کنوانسیونونو له مخې د هغې مرجع له خوا صادر شوی وي چې ستاسو هېواد یې د دې کار لپاره واک ورکړی وي، او دا تصدیق شوې، محلفه یا په بله هره بڼه رسمي ژباړه هم نه ده: هېڅ مرجع یې نه تصدیقوي، او په هغه هېواد کې چې قانون یې رسمي یا تصدیق شوې ژباړه غواړي، زموږ سند هغه اړتیا نه پوره کوي. دا یوه خصوصي ژباړه ده چې موخه یې دا ده چې ستاسو ملي جواز د موټر کرایې دفترونو او د سړک غاړې کنټرولونو ته د لوستلو وړ شي.

سنت مارتن ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد

دوه بېل ساعتونه. د art. 107 د لیدونکي لاره په دې پورې تړلې ده چې څوک له سنت مارتن څخه بهر اوسېږي؛ کله چې یو کس دلته مېشت شي او په اساسي اداري ثبت (basisadministratie) کې ثبت شي، د arts. 87-89 د کورني جواز نظام پلي کېږي او د سنت مارتن جواز ته اړتیا ده. رسمي سرچینه.

په سنت مارتن کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي

• اړین توکي: د څوکۍ کمربندونه د چلوونکي او د هغه تر څنګ ناستو سپرلیو لپاره لازمي دي (art. 63(3))؛ نور سپرلي هم باید شته کمربندونه وکاروي. تر 12 کلونو کم عمره هغه سپرلي چې قد یې له 1.50 m څخه لنډ وي، تایید شوې د ماشوم د ساتنې وسیلې ته اړتیا لري، او له 0 څخه تر 3 کلنۍ پورې ماشومان باید تل یوه وکاروي. د موټرسایکلونو او موپېډونو د چلوونکو او شاته ناستو سپرلیو لپاره د زنې د سمې تسمې لرونکې د ساتنې خولۍ لازمي دي (art. 59A(1)). فرمان د خبرتیا د مثلث یا انعکاسي جاکټ کوم مکلفیت نه لګوي. په موسم کې د سمندري طوفان او سیلاب خبرتیاوې وڅارئ.
• د الکولو تر څښلو وروسته موټر چلول: د سنت مارتن قانون د وینې د الکولو د کچې هېڅ عددي رقم نه ټاکي. Art. 6 په دې حالت کې چلول منع کوي: «terwijl hij verkeert onder zodanige invloed van het gebruik van alcoholhoudende drank of andere bedwelmende middelen dat hij niet in staat moet worden geacht het voertuig naar behoren te besturen» (کله چې چلوونکی د الکولي څښاک یا نورو نشه‌یي توکو د کارونې تر داسې اغېز لاندې وي چې د موټر د سم چلولو وړ ونه ګڼل شي) — دا د چلولو د وړتیا د کمښت ازموینه ده، نه د mg/ml حد. د بریتانیا FCDO د قانون د پلي کولو حد داسې بیانوي: «د انګلستان او ویلز له قانوني حد څخه له دوو پر دریو زیات» (د انګلستان او ویلز حد 80 mg/100 ml دی، چې له دې سره نږدې 53 mg/100 ml جوړېږي)، خو هېڅ ځایي متریک رقم په هېڅ رسمي ځای کې نه دی خپور شوی. هر هغه ځانګړی عدد چې آنلاین یې ګورئ، بې‌سرچینې وګڼئ. د Art. 6 سرغړونې د art. 119(1) له مخې misdrijven (جرمونه) دي: تر دوو میاشتو پورې توقیف یا د دویمې کټګورۍ جریمه چې NAf 5,000 ده (نږدې US$2,800). د بریتانیا FCDO: «کېدای شي جریمه شئ او احتمالي بند هم درته ورکړل شي.» محکمه کولی شي سربېره پر دې د ټکرونو د مدني حقوقي پایلو او د چلولو له حق څخه د محرومیت په اړه د بېل Landsverordening له مخې د چلولو له حق څخه محرومیت هم ولګوي.
• د سرعت حدونه: پر ښي لوري موټر وچلوئ. د art. 12(1) له مخې قانوني عمومي حدونه: 30 km/h په ودانۍ‌ډکو سیمو کې دننه («binnen bebouwde kommen») او 50 km/h له ودانۍ‌ډکو سیمو بهر («buiten bebouwde kommen»)، مګر دا چې کومه نښه بل اعظمي یا لږ تر لږه حد وټاکي. Art. 53(1) دا مکلفیت هم زیاتوي چې سرعت باید داسې وساتل شي چې موټر د مخې په لیدل کېدونکي، خالي واټن کې دننه ودرېدای شي.
• اصلي جواز له ځان سره ولرئ — art. 87(1) له چلوونکي غواړي چې جواز ورسره وي، او art. 117(1) هغه مکلف کوي چې د افسر په لومړۍ غوښتنه هر اجازه‌لیک د سمې کتنې لپاره وسپاري. پاسپورټ، د کرایې تړون، د ثبت او بیمې کاغذونه هم له ځان سره ولرئ، او تایید کړئ چې ایا خدمت وړاندې کوونکی شرکت سربېره پر دې د 1949 IDP غواړي.
• فرانسوي سنت مارتین یوه بېله قضايي حوزه ده (د فرانسې د سمندر هاخوا ټولنه) چې خپل ترافیکي او د بیمې قواعد لري، که څه هم ځمکنۍ پوله پرانیستې ده. د کرایې او بیمې شرایط ډېری وخت له پولې هاخوا چلول محدودوي، نو له تېرېدو مخکې یې په لیکلي ډول وګورئ.
• پر ښي لوري موټر وچلوئ. د بریتانیا FCDO: «اصلي سړکونه نسبتاً ښه حالت لري. په لوند هوا کې سړکونه ښویېدونکي کېدای شي او کندې پکې پیدا کېدای شي، په ځانګړي ډول پر بې‌قیره سړکونو.» او «په سنت مارتن کې په ترافیک کې هوښیار اوسئ، ځکه چې ګڼه ګوڼه پکې کېدای شي او ترافیکي نښې نه لري».
• درانه ماشیني وسایط په کاري ورځو کې له 06:30 څخه تر 08:30 پورې او له 12:00 څخه تر 14:00 پورې پر عامه سړکونو منع دي (art. 60A) — د دغو وختونو شاوخوا د ګڼې ګوڼې د بدلون تمه وکړئ.

په سنت مارتن کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ

وګورئ چې په سنت مارتن کې موټر چلول څه ډول دي

د واقعي لومړي شخصي ویډیو څو دقیقې تر ټولو ګړندۍ لاره ده چې په سنت مارتن کې تر لومړي چلولو مخکې ډاډه شئ:

که پلیر پورته نه شي، ویډیو په یوټیوب کې پرانیزئ.

سرچینې

1. د سړک ترافیک ملي قانون
2. د اوسېدونکي د جواز د تبادلې قاعده
3. Wetboek van Strafrecht (سنت مارتن) — د art. 1:54 د جریمو کټګورۍ، geldend van 19-11-2019 t/m heden (له دې نېټې څخه تر نن پورې نافذ)
4. د بریتانیا FCDO — د سنت مارتن د سړکونو حالت او د الکولو د قانون پلي کول
5. د بریتانیا FCDO — د سنت مارتن بیړنۍ شمېرې
6. د بریتانیا FCDO — سنت مارتن ته د ننوتلو شرایط (له فرانسوي سنت مارتین سره پرانیستې پوله)
7. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون
8. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1968 کال د سړک ترافیک د ویانا کنوانسیون