Međunarodna vozačka dozvola u Sint Maartenu

🗓 Činjenice su provjerene prema sljedećem: zakon o cestovnom prometu Sint Maartena i službeni izvori. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. srpanj 2026. Ove podatke smijete kopirati samo ako navedete poveznicu natrag na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica donosi opće informacije o prometnim pravilima, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svako tijelo primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog tijela prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna tvrtka. Nismo državno tijelo, tijelo nadležno za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, nismo povezani ni s jednim od njih, oni nas ne podupiru niti djelujemo u njihovo ime. Dokument Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije isprava koju izdaje država.

• Vožnja na Sint Maartenu: ključne činjenice
• Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu na Sint Maartenu?
• Sint Maarten: na kojoj se strani ceste vozi?
• Koliko dugo možete voziti na Sint Maartenu sa stranom vozačkom dozvolom?
• Je li Sint Maarten stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti na Sint Maartenu s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se na Sint Maarten? Pravila za nove rezidente
• Prometna pravila na Sint Maartenu zbog kojih turisti dobivaju kazne
• Pročitajte više o vožnji na Sint Maartenu
• Izvori

Vožnja na Sint Maartenu: ključne činjenice

Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu na Sint Maartenu?

Odredba Article 107(1) uredbe Wegenverkeersverordening isključuje primjenu zahtjeva za domaćom dozvolom iz odredbe article 87(1) za vozača „buiten Sint Maarten woonachtige” (s boravištem izvan Sint Maartena) koji se koristi važećom međunarodnom vozačkom dozvolom izdanom na temelju odredbe article 24 Ženevske konvencije s datumom 19. rujan 1949. Odredba Article 107(2) s tim IDP-om izjednačuje dozvolu „afgegeven door het bevoegde gezag van Staten of samenstellende delen daarvan aangesloten bij voormeld verdrag, voor zover door de Minister van Justitie niet anders wordt bepaald” (koju je izdalo nadležno tijelo država ili njihovih sastavnih dijelova koji su stranke navedene konvencije, osim ako ministar pravosuđa ne odredi drukčije) — pa je nacionalna dozvola države stranke konvencije iz 1949 sama po sebi zakonita osnova i IDP nije zakonski obvezan. Navodi se samo Ženevska konvencija iz 1949: bečki IDP iz 1968 na Sint Maartenu nema zakonsko priznanje. Odredba Article 107(3) ide dalje kad je riječ o Kraljevini — dozvole izdane u Nizozemskoj, na Arubi ili na Curaçau (te dozvole izdane na Bonaireu, Sint Eustatiusu i Sabi prije datuma 10. listopad 2010) izravno se izjednačuju s dozvolama Sint Maartena. Vozači iz država izvan konvencije iz 1949 nemaju automatski put i ovise o diskrecijskoj privremenoj dozvoli iz odredbe article 108 ili o tome hoće li ih tvrtka za najam prihvatiti.

• Turisti i kratkotrajni posjetitelji: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Oni koji unajmljuju vozilo: Nosite izvornu dozvolu — odredba art. 87(1) nalaže vozaču da je ima kod sebe, a odredba art. 117(1) obvezuje ga da na prvi zahtjev službene osobe preda svaku dozvolu na propisan pregled. Ponesite i putovnicu, ugovor o najmu, prometnu dozvolu i isprave o osiguranju te provjerite traži li najmodavac dodatno IDP iz 1949.

Ni iz jednog mjerodavnog izvora nije potvrđena posebna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta. Službeni izvor.

Sint Maarten: na kojoj se strani ceste vozi?

Sint Maarten: promet se odvija po desnoj strani ceste, a pretjecanje po lijevoj strani. Automobili na Sint Maartenu imaju upravljač na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti na Sint Maartenu sa stranom vozačkom dozvolom?

Za posjetitelje ne postoji utvrđen broj dana. Priznavanje prema odredbi Art. 107 vezano je uz boravište, a ne uz rok: primjenjuje se na vozača s boravištem izvan Sint Maartena i traje dok god priznata strana dozvola vrijedi. Brojka od tri mjeseca pripada drugom instrumentu — „tijdelijke rijvergunning” (privremenoj dozvoli za vožnju) iz čl. 108, dozvoli koju može odobriti ministar pravosuđa i koja vrijedi „voor ten hoogste drie maanden, gerekend van de dag van afgifte af, doch nimmer langer dan voor de geldigheidsduur van het overlegde buitenlandse rijbewijs” (najviše tri mjeseca od dana izdavanja, ali nikada dulje od roka valjanosti predočene strane vozačke dozvole). To nije automatsko tromjesečno turističko pravo i nije rok za posjetitelje. (Wegenverkeersverordening arts. 107 i 108)

Planirate se preseliti na Sint Maarten? Kad postanete rezident, vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku.

Je li Sint Maarten stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?

Sint Maarten je ugovorna stranka Ženevske konvencije o cestovnom prometu iz 1949, ali ne i Bečke konvencije iz 1968.

• Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: primjenjuje se posredstvom države Nizozemska (teritorijalna primjena).

Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Hoće li strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu ovisi o čitavom spletu čimbenika: o trima različitim konvencijama o cestovnom prometu potpisanima u razmaku od nekoliko desetljeća (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija i od samih Ujedinjenih naroda, a samo su dvije mlađe sklopljene u njihovu okviru — o zemljama koje su u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisana, prihvaćena, ratificirana), o dozvolama tiskanima pismima koja lokalna policija ne može pročitati, o sustavima kategorija vozila koji se među zemljama ne poklapaju, o naraštajima dokumenata koji možda ne odgovaraju formatu iz konvencije čak i kad je zemlja članica, o bilateralnim dogovorima među pojedinim državama i o lokalnim propisima koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — pa čak i na sljedećem šalteru za najam vozila. Međunarodna vozačka dozvola postoji da presiječe većinu toga: ona je standardizirani, višejezični prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne jamči prihvaćanje: šačica odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti na Sint Maartenu s dozvolom svoje zemlje?

Ova je tablica namijenjena turistima i privremenim posjetiteljima. Doseljavate se na Sint Maarten kao rezident? Vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku. Pronađite zemlju izdavanja svoje dozvole u nastavku. Sint Maarten primjenjuje vlastitu uredbu Wegenverkeersverordening, a ne nizozemsko pravo ili pravo EU-a o vozačkim dozvolama. Odredba Article 107 vozaču s boravištem izvan Sint Maartena dopušta da se koristi ili ženevskim IDP-om iz 1949 ili — kao s njim izjednačenom — nacionalnom dozvolom države stranke konvencije iz 1949, pa za većinu posjetitelja IDP nije zakonski obvezan, a priznaje se samo model iz 1949 (bečki IDP iz 1968 ne priznaje se). Dozvole izdane u Nizozemskoj, na Arubi i na Curaçau izravno se smatraju domaćima. Svi ostali nemaju automatski put i ovise o diskrecijskoj lokalnoj dozvoli u trajanju do tri mjeseca prema odredbi article 108. Pravila se mijenjaju — provjerite ih u službenim izvorima prije putovanja. Posljednja provjera: srpanj 2026.

Legenda: „1949” — Ženevska konvencija o cestovnom prometu (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 1 godinu); „1968” — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 3 godine).

Što na ovoj stranici znači stupac „Status dozvole”:

• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — odredište dopušta posjetitelju vožnju sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu te svako razdoblje ili uvjet koji je ograničava.
• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obvezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a odvojeno dopušta odredištu da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj redak iznosi položaj prema ugovoru i ne razrješava koju je od tih dviju mogućnosti ovo odredište odabralo, pa se preporučuje nošenje međunarodne vozačke dozvole. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne razrješava smijete li ovdje voziti s ovom dozvolom; provjerite kod tijela odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene za gornju tablicu

[1] Wegenverkeersverordening Sint Maarten, article 107(3) — licences issued in the Netherlands, Aruba or Curacao (and licences issued in Bonaire, Sint Eustatius and Saba before 10 October 2010) are equated with Sint Maarten licences outright

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodnu vozačku dozvolu morate pribaviti prije putovanja, a izdati vam je smiju samo određene zemlje — službenu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom niste ni u kakvoj vezi. Prema Bečkoj konvenciji iz 1968 smije je izdati samo ugovorna stranka u kojoj imate uobičajeno boravište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njezino nadležno tijelo ili udruga koju je ta stranka propisno ovlastila. Prema Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležno tijelo države ugovornice ili udruga koju je to tijelo propisno ovlastilo. Koje je to tijelo, razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje je to državna agencija, a negdje ovlašteni auto-klub.

• Putujete iz neke druge zemlje? Pitajte tijelo te zemlje nadležno za vozačke dozvole koje tijelo ovlašćuje za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim je zemljama to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola koju prema konvencijama iz 1949 ili 1968 izdaje tijelo što ga vaša zemlja za to ovlašćuje i nije ni ovjereni, ni sudski ovjereni, ni na koji drugi način službeni prijevod: nijedno ga tijelo ne ovjerava, a ondje gdje neka zemlja zakonom zahtijeva službeni ili ovjereni prijevod, naš dokument ne ispunjava taj zahtjev. To je privatni prijevod čija je svrha da vaša nacionalna dozvola bude čitljiva na šalterima za najam vozila i pri kontrolama na cesti.

Selite se na Sint Maarten? Pravila za nove rezidente

Dva različita roka. Put za posjetitelje prema odredbi art. 107 ovisi o tome da osoba ima boravište izvan Sint Maartena; čim se osoba ovdje nastani i upiše u osnovnu evidenciju stanovništva (basisadministratie), primjenjuje se režim domaćih dozvola iz odredaba arts. 87-89 i potrebna je dozvola Sint Maartena. Službeni izvor.

Prometna pravila na Sint Maartenu zbog kojih turisti dobivaju kazne

• Obvezna oprema: Sigurnosni pojasevi obvezni su za vozača i putnike koji sjede pokraj njega (art. 63(3)); i ostali putnici moraju koristiti dostupne pojaseve. Putnicima mlađima od 12 godina koji su niži od 1.50 m potreban je odobreni sustav za zaštitu djece, a djeca u dobi od 0 do 3 godine moraju ga uvijek koristiti. Zaštitne kacige s ispravnim remenom ispod brade obvezne su za vozače i suvozače na motociklima i mopedima (art. 59A(1)). Uredba ne propisuje obvezu sigurnosnog trokuta ni reflektirajućeg prsluka. U sezoni pratite upozorenja o uraganima i poplavama.
• Vožnja pod utjecajem alkohola: Pravo Sint Maartena ne propisuje nikakvu brojčanu granicu alkohola u krvi. Odredba Art. 6 zabranjuje vožnju „terwijl hij verkeert onder zodanige invloed van het gebruik van alcoholhoudende drank of andere bedwelmende middelen dat hij niet in staat moet worden geacht het voertuig naar behoren te besturen” (dok je vozač pod takvim utjecajem alkoholnih pića ili drugih opojnih sredstava da se ne može smatrati sposobnim propisno upravljati vozilom) — to je kriterij smanjene sposobnosti, a ne prag izražen u mg/ml. UK FCDO prag koji se primjenjuje pri nadzoru opisuje kao „više od dvije trećine zakonske granice za Englesku i Wales” (u Engleskoj i Walesu ona iznosi 80 mg/100 ml, što znači otprilike 53 mg/100 ml), ali nigdje nije službeno objavljena nikakva lokalna metrička brojka. Svaku konkretnu brojku na koju naiđete na internetu smatrajte brojkom bez izvora. Kršenja odredbe Art. 6 prema odredbi art. 119(1) ubrajaju se u misdrijven (kaznena djela): do dva mjeseca lišenja slobode ili novčana kazna druge kategorije u iznosu NAf 5 000 (oko US$2 800). UK FCDO: „može vam biti izrečena novčana kazna i moguća kazna zatvora.” Sud može dodatno izreći zabranu upravljanja vozilom na temelju zasebne uredbe (Landsverordening) o građanskopravnim posljedicama sudara i zabrani upravljanja vozilom.
• Ograničenja brzine: Vozite desnom stranom. Zakonska opća ograničenja prema odredbi art. 12(1): 30 km/h unutar naseljenih područja („binnen bebouwde kommen”) i 50 km/h izvan naseljenih područja („buiten bebouwde kommen”), osim ako prometni znak ne propisuje drukčiju najveću ili najmanju brzinu. Odredba Art. 53(1) dodaje obvezu da se brzina održava takvom da se vozilo može zaustaviti unutar vidljive, slobodne udaljenosti ispred sebe.
• Nosite izvornu dozvolu — odredba art. 87(1) nalaže vozaču da je ima kod sebe, a odredba art. 117(1) obvezuje ga da na prvi zahtjev službene osobe preda svaku dozvolu na propisan pregled. Ponesite i putovnicu, ugovor o najmu, prometnu dozvolu i isprave o osiguranju te provjerite traži li najmodavac dodatno IDP iz 1949.
• Francuski Sveti Martin zasebna je jurisdikcija (francuska prekomorska zajednica) s vlastitim pravilima o prometu i osiguranju, iako je kopnena granica otvorena. Uvjeti najma i osiguranja često ograničavaju prelazak granice vozilom, pa ih prije prelaska provjerite u pisanom obliku.
• Vozite desnom stranom. UK FCDO: „Glavne ceste u razmjerno su dobrom stanju. Po vlažnom vremenu ceste mogu postati skliske i mogu se pojaviti udarne rupe, osobito na neasfaltiranim cestama.” i „Budite oprezni u prometu na Sint Maartenu jer zna biti gust, a nedostaje prometnih znakova”.
• Teški strojevi ne smiju se kretati javnim cestama radnim danima u vremenu 06:30–08:30 i 12:00–14:00 (art. 60A) — oko tih razdoblja očekujte pomicanje gužvi.

Pročitajte više o vožnji na Sint Maartenu

Pogledajte kako izgleda vožnja na Sint Maartenu

Nekoliko minuta stvarne snimke iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje na Sint Maartenu:

Otvorite videozapis na YouTubeu ako se player ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o cestovnom prometu
2. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
3. Wetboek van Strafrecht (Sint Maarten) — čl. 1:54, kategorije novčanih kazni, geldend van 19-11-2019 t/m heden (tj. verzija koja je na snazi do danas)
4. UK FCDO Sint Maarten — stanje cesta i nadzor vožnje pod utjecajem alkohola
5. UK FCDO Sint Maarten — brojevi za hitne slučajeve
6. UK FCDO Sint Maarten — uvjeti ulaska (otvorena granica s francuskim Svetim Martinom)
7. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949
8. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968