1. Əsas səhifə
  2.  / 
  3. Hansı ölkələr Beynəlxalq Sürücülük İcazəsini qəbul edir
  4.  / 
  5. Sint Maarten üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi

Sint Maarten üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi


Sint-Marten

Sint Maarten səfəriniz üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi

  • Bir anda təsdiq
  • Sürətli və asan proses
  • 1 ildən 3 ilə qədər etibarlıdır
  • Xaricdə qanuni şəkildə avtomobil idarə edin
  • 70 dilə tərcümə olunub
  • 170-dən çox ölkədə tanınır
  • Dünya üzrə ekspress çatdırılma
IDP

Sint Maarten ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini haradan əldə etmək olar?

Sint Maarten ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini (BSV) almaq çox sadədir, əgər sizdə etibarlı milli sürücülük vəsiqəsi varsa. Sint Maarten səfəri planlaşdıranlar üçün, yola düşməzdən əvvəl öz ölkənizdəki müvafiq orqanlarla əlaqə saxlamaq və BSV-ni əldə etmək tövsiyə olunur. Lakin, artıq səyahətdə olsanız və BSV-yə sahib deyilsinizsə, milli sürücülük vəsiqənizin onlayn tərcüməsini sifariş edə bilərsiniz. Bu üsul daha sürətli, rahat və səmərəlidir, beləliklə siz səfəriniz zamanı qanuni şəkildə avtomobil idarə edə bilərsiniz.

Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi, milli sürücülük vəsiqəsinin bir çox dilə tərcümə edilmiş formasıdır. İlk belə vəsiqələr 1926-cı ildə Parisdə keçirilən Beynəlxalq Yol Hərəkəti Konvensiyasından sonra tətbiq olunmağa başladı. Bu sənəd həmçinin 1949 və 1968-ci illərdə keçirilən digər iki konvensiyanın təsiri altında formalaşmışdır.

Unutmayın: Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi yalnız etibarlı milli sürücülük vəsiqəsi ilə birlikdə keçərlidir.

Sint Maarten ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini onlayn necə əldə etmək olar?


Sadə və sürətli
Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi əldə etmək üçün müraciət etməli və aşağıdakı məlumatları təqdim edərək formanı doldurmalısınız:
  • 1. Etibarlı yerli sürücülük vəsiqənizin fotosu
  • 2. Şəxsi məlumatlarınız
  • 3. Şəxsi şəkliniz
  • 4. İmzanız (skan edilmiş və ya fotoşəkil şəklində)

Xidmətlərimiz sizə baha başa gəlməyəcək.
İndi Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini əldə edin və rahat səyahət edin.

Sint Maarten ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsinin qiyməti nə qədərdir?


7 gün ərzində pulun geri qaytarılmasına zəmanət verilir!

Beynəlxalq Sürücülük İdarəsi tərəfindən verilmiş sənədləri istənilən vaxt çatdırılmadan əvvəl və ya sənədin çatdırılmasından sonra 7 gün ərzində ödənişin tam geri qaytarılması üçün sənədləri geri qaytara bilərsiniz.

Ödəniş valyutası
USD
Çatdırılma
Hava poçtu:
14.99 USD — 15 - 50 iş günləri
FedEx Priority:
27.99 USD — 2 - 4 iş günləri
DHL Express:
64.99 USD — 2 - 5 iş günləri
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 iş günləri
Sürətli emal
5 dəqiqə ərzində tamamlanması üçün əlavə ödəniş 25.00 USD
  • BMT Standartlarına Uyğun Beynəlxalq Sürücülük İcazəsi
  • Elektron Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi
1 il Bitir 2027 USD 69.00 Müraciət edin
2 illər Bitir 2028 USD 75.00 Siz qənaət edin 63.00 USD Müraciət edin
3 illər Bitir 2029 USD 79.00 Siz qənaət edin 128.00 USD Müraciət edin
Beynəlxalq Sürücülük İcazəsinə plastik şəxsiyyət vəsiqəsi, kitabça və 70 dillərinə tərcüməsi ilə Android və iOS üçün mobil tətbiq (kitabçada 29 və mobil tətbiqdə bütün 70) daxildir.
IDP promoters

Sint Maarten ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini necə əldə etmək olar?

1968-ci il Vyana Konvensiyasına əsasən, Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqələrinin (BSV) verilməsi səlahiyyəti milli hökumətlərə və ya müəyyən edilmiş təşkilatlara məxsusdur. Əksər ölkələrdə bu vəzifə AIT/FIA təşkilatlarına üzv olan avtomobil assosiasiyaları, polis və ya digər səlahiyyətli qurumlar tərəfindən həyata keçirilir. Sint Maarten ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi almaq üçün sizdə yerli sürücülük vəsiqəsi olmalı və müvafiq orqanlara buradan müraciət etməlisiniz (əgər keçid işləmir, zəhmət olmasa bizə məlumat verin). BSV-nin qiyməti və hazırlanma müddəti ölkədən ölkəyə fərqlənir.

Əgər Sint Maarten ölkəsində verilməmiş milli sürücülük vəsiqəniz varsa, həmin vəsiqə ilə idarə etməyə icazə verilib-verilmədiyini və Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsinə ehtiyacınızın olub-olmadığını yoxlamalısınız. Əgər BSV tələb olunursa, yeganə seçim sürücülük vəsiqənizin tərcüməsini sifariş etməkdir. Tərcümə sənədi həm çatdırılma yolu ilə, həm də elektron formada mövcuddur (icarəyə götürəcəyiniz avtomobil şirkətindən elektron versiyanın qəbul edilib-edilmədiyini dəqiqləşdirin), məsələn, bizim xidmətlərimiz vasitəsilə bunu əldə edə bilərsiniz.

FAQ


Sint Maarten ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini necə əldə etmək olar?

expand_more

Əgər sizdə yerli sürücülük vəsiqəsi varsa və səyahət etmək istəyirsinizsə, müvafiq təşkilatla əlaqə saxlayın. Əgər siz amerikalısınızsa və səfəri əvvəlcədən planlaşdırırsınızsa, Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsini AAA vasitəsilə əldə edə bilərsiniz. Digər hallarda, milli sürücülük vəsiqənizi tələb olunan dillərə tərcümə etdirərək, həm milli vəsiqə, həm də tərcümə ilə səyahət edə bilərsiniz.


Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsinə necə müraciət etmək olar?

expand_more

Müraciət prosesi çox sadə və sürətlidir. Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi üçün ərizə formasını doldurun, etibarlı sürücülük vəsiqənizin surətini, öz əlinizlə atılmış imzanızı və rəngli şəklinizi əlavə edin, daha sonra ödəniş edin. Siz buradan onlayn müraciət edə bilərsiniz.


Sint Maarten ölkəsində Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi tələb olunurmu?

expand_more

Sint Maarten 1968-ci il Vyana Konvensiyasına əsasən sürücülük vəsiqələrini uyğunlaşdırmayıb. Digər ölkələrin sürücüləri, əgər Sint Maarten ilə vəsiqə verən ölkə arasında qarşılıqlı tanınma sazişi yoxdursa, Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsinə malik olmalıdır.


Beynəlxalq Sürücülük Sənədi nədir?

expand_more

Bizim Beynəlxalq Sürücülük Sənədimiz çoxdilli ölkələrə səyahət edən sürücülər üçün idealdır. Heç bir imtahan tələb olunmur və sənəd 3 ilə qədər qüvvədə olur. Bu sənəd etibarlı milli sürücülük vəsiqəsi ilə birlikdə istifadə olunur və onun 3 formatda tərcümə edilmiş variantıdır.


Bu sənədlə avtomobil icarəyə götürmək mümkündürmü?

expand_more

Adətən, bəli. Lakin tələblər regiondan regiona fərqləndiyi üçün, birbaşa avtomobil icarə şirkətləri ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.


Bu sənədlə avtomobil sığortası almaq mümkündürmü?

expand_more

Adətən, bəli. Lakin tələblər regiondan regiona dəyişdiyindən, yerli sığorta şirkətləri ilə birbaşa əlaqə saxlamağınız məsləhət görülür.

Sint Maarten ölkəsində avtomobil idarə etmək üçün nə bilməlisiniz?


🗓 Faktlar Sint-Maartenin yol hərəkəti qanunvericiliyi və rəsmi mənbələr əsasında yoxlanılıb. Araşdırma son dəfə yenilənib: . Bu məlumatı yalnız bu səhifəyə keçid verməklə köçürə bilərsiniz.

⚠ Bu səhifə sürücülük qaydaları haqqında ümumi məlumatdır, hüquqi məsləhət deyil. Qaydalar dəyişir və hər bir orqan onları öz qaydasında tətbiq edir — sürməzdən əvvəl öz vəziyyətinizi müvafiq orqanla dəqiqləşdirin.

ℹ Biz özəl şirkətik. Biz dövlət orqanı, vəsiqə və ya sənəd verən səlahiyyətli qurum, yaxud müqavilə təşkilatı deyilik və onlardan heç biri ilə əlaqəli deyilik, onlar tərəfindən təsdiqlənməmişik və onların adından çıxış etmirik. Satdığımız Beynəlxalq Sürücü Sənədi milli sürücülük vəsiqənizin tərcüməsidir: o, sürücülük vəsiqəsi deyil və dövlət tərəfindən verilmiş sənəd deyil.

Sint-Maartendə sürücülük: əsas faktlar

SualCavab
Yolun hərəkət tərəfiSağ
Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (IDP)240 mənşə vəsiqəsindən 125 üçün qəbul edilir, onlardan 112 üçün müəyyən edilmiş qayda yoxdur — hər birinin onunla birlikdə nəyi və hansı əsasla qəbul etdiyini görmək üçün aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətrinə baxın
Qəbul edilən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tipləriYalnız 1949 Cenevrə (kitabça şəklində beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi, 1 il etibarlıdır)
BMT-nin Yol Hərəkəti Konvensiyaları1949 Cenevrə — ərazi üzrə genişləndirmə 9 may 1957 (Niderland vasitəsilə)
Ziyarətçilər üçün müddət həddiZiyarətçilər üçün sabit gün sayı yoxdur.
Minimum yaşSürmək üçün 18 — Wegenverkeersverordening arts. 89(1)(a), 108 və 109(a)
Alkoqol həddiSint-Maarten qanunvericiliyi qanda alkoqol miqdarı üçün heç bir rəqəmli hədd müəyyən etmir.
Sürət hədləriYolun sağ tərəfi ilə hərəkət edin. Qanunla müəyyən edilmiş ümumi həddlər, art. 12(1) müddəasına əsasən: yaşayış məntəqələrinin daxilində («binnen bebouwde kommen») 30 km/saat, yaşayış məntəqələrindən kənarda («buiten bebouwde kommen») 50 km/saat, əgər nişanla başqa maksimum və ya minimum sürət müəyyən edilməyibsə. Art. 53(1) müddəası əlavə olaraq sürəti elə saxlamaq öhdəliyi qoyur ki, nəqliyyat vasitəsi qarşıdakı görünən, maneəsiz məsafə daxilində dayana bilsin.
Təcili çağırış nömrəsiTəcili yardım və ya polis üçün 911, yanğınsöndürmə üçün 919, sahil mühafizəsi üçün isə 913 nömrəsinə zəng edin (Böyük Britaniyanın FCDO-su).

Sint-Maartendə beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?

Wegenverkeersverordening-in Article 107(1) müddəası «buiten Sint Maarten woonachtige» (Sint-Maartendən kənarda yaşayan) və 19 sentyabr 1949 tarixli Cenevrə Konvensiyasının article 24 müddəası əsasında verilmiş etibarlı beynəlxalq sürücü icazəsindən istifadə edən sürücüyə article 87(1) müddəasındakı daxili vəsiqə tələbini tətbiq etmir. Article 107(2) müddəası həmin IDP ilə adı çəkilən konvensiyaya qoşulmuş dövlətlərin və ya onların tərkib hissələrinin səlahiyyətli orqanları tərəfindən verilmiş vəsiqəni — Ədliyyə naziri başqa qayda müəyyən etmədiyi halda — bərabər tutur («afgegeven door het bevoegde gezag van Staten of samenstellende delen daarvan aangesloten bij voormeld verdrag, voor zover door de Minister van Justitie niet anders wordt bepaald»), deməli, 1949 Konvensiyasının iştirakçısı olan dövlətin milli vəsiqəsi özlüyündə qanuni əsasdır və IDP qanunla tələb olunmur. Yalnız 1949 Cenevrə Konvensiyasının adı çəkilir: 1968 Vyana IDP-si Sint-Maartendə qanunla tanınmır. Article 107(3) müddəası Krallıq üçün daha da irəli gedir — Niderlandda, Arubada və ya Kurasaoda verilmiş vəsiqələr (həmçinin Bonayre, Sint-Estatius və Saba adalarında 10 oktyabr 2010 tarixindən əvvəl verilmiş vəsiqələr) birbaşa Sint-Maarten vəsiqələri ilə bərabər tutulur. 1949 Konvensiyasının iştirakçısı olmayan dövlətlərdən gələn sürücülərin avtomatik yolu yoxdur; onlar article 108 müddəası üzrə mülahizə qaydasında verilən müvəqqəti icazədən və ya icarə şirkətinin vəsiqəni qəbul etməsindən asılıdır.

  • Turistlər və qısamüddətli ziyarətçilər: milli sürücülük vəsiqənizi aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətrində adı çəkilən sənədlə birlikdə özünüzlə götürün — azad edilməyən vəsiqələrin əksəriyyəti üçün bu, beynəlxalq sürücülük vəsiqəsidir.
  • Avtomobil icarə edənlər: Orijinal vəsiqəni özünüzlə daşıyın — art. 87(1) müddəası sürücüdən onu yanında saxlamağı tələb edir, art. 117(1) müddəası isə sürücünü istənilən icazəni səlahiyyətli şəxsin ilk tələbi ilə lazımi yoxlama üçün təqdim etməyə borclu edir. Pasportu, icarə müqaviləsini, qeydiyyat və sığorta sənədlərini də özünüzlə daşıyın və icarə operatorunun əlavə olaraq 1949 modelli IDP tələb edib-etmədiyini dəqiqləşdirin.

Tələb olunan sənəd olmadan sürməyə görə konkret cəza nüfuzlu mənbədən təsdiqlənməyib. Rəsmi mənbə.

Sint-Maarten yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?

Sint-Maarten yolun sağ tərəfi ilə hərəkət edir, ötmə isə sol tərəfdən həyata keçirilir. Sint-Maartendə avtomobillər sol sükanlıdır.

Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə Sint-Maartendə nə qədər müddət sürə bilərsiniz?

Ziyarətçilər üçün sabit gün sayı yoxdur. Art. 107 müddəası üzrə tanınma saata deyil, yaşayış yerinə bağlıdır: o, Sint-Maartendən kənarda yaşayan sürücüyə şamil olunur və tanınmış xarici vəsiqə etibarlı qaldığı müddətcə davam edir. Üç aylıq rəqəm başqa hüquqi alətə aiddir — art. 108 üzrə «tijdelijke rijvergunning» (müvəqqəti sürücülük icazəsi), yəni Ədliyyə nazirinin verə biləcəyi icazəyə; bu icazə verildiyi gündən hesablanmaqla ən çoxu üç ay müddətinə, lakin heç vaxt təqdim edilmiş xarici vəsiqənin etibarlılıq müddətindən artıq olmamaqla etibarlıdır («voor ten hoogste drie maanden, gerekend van de dag van afgifte af, doch nimmer langer dan voor de geldigheidsduur van het overlegde buitenlandse rijbewijs»). Bu, avtomatik üç aylıq turist müddəti deyil və ziyarətçi saatı da deyil. (Wegenverkeersverordening arts. 107 və 108)

Sint-Maartenə köçmək planlaşdırırsınız? Rezident olduqdan sonra başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın.

Sint-Maarten 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?

Sint-Maarten Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası üzrə Razılığa gələn Tərəfdir, lakin 1968 Vyana Konvensiyası üzrə deyil.

  • Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası: Niderland vasitəsilə tətbiq olunur (ərazi üzrə tətbiq).

Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir

Xarici ölkənin sürücülük vəsiqənizi qəbul edib-etməməsi bir sıra dolaşıq amillərdən asılıdır: onilliklər fərqi ilə imzalanmış üç ayrı yol hərəkəti konvensiyası (1926, 1949, 1968) — ən qədimi Birləşmiş Millətlər Təşkilatının özündən də əvvələ gedir və yalnız sonuncu ikisi onun çərçivəsində bağlanıb — hər birinə qoşulmanın müxtəlif mərhələlərində olan ölkələr (imzalanıb, qəbul edilib və ya ratifikasiya olunub), yerli polisin oxuya bilmədiyi əlifbalarla çap olunmuş vəsiqələr, ölkələr arasında üst-üstə düşməyən nəqliyyat vasitəsi kateqoriyası sistemləri, ölkə üzv olsa belə konvensiyanın formatına uyğun gəlməyə bilən sənəd nəsilləri, ayrı-ayrı dövlətlər arasındakı ikitərəfli razılaşmalar və bir yerdə daha yumşaq, digərində daha sərt olan yerli qanunlar. Eyni vəsiqə bir sərhəddə problemsiz keçə, növbətisində isə rədd edilə bilər — hətta növbəti icarə məntəqəsində. Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi bunların çoxunu aradan qaldırmaq üçün mövcuddur: o, mövcud vəsiqənizin standartlaşdırılmış, çoxdilli təqdimatıdır, kateqoriya simvolları uyğunlaşdırılıb və rəsmi şəxslərin əksəriyyəti onu bir baxışda oxuya bilir. O, milli sürücülük vəsiqənizi əvəz etmir və yeni hüquqlar vermir — hər ikisini özünüzlə daşıyırsınız — və qəbul edilməyə zəmanət vermir: bir neçə təyinat ölkəsi yenə də onunla yanaşı və ya onun əvəzinə yerli icazə tələb edir, lakin əksəriyyət üçün o, şansınızı nəzərəçarpacaq dərəcədə artırır.

Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə Sint-Maartendə sürə bilərsinizmi?

Bu cədvəl turistlər və müvəqqəti ziyarətçilər üçündür. Sint-Maartenə rezident kimi köçürsünüz? Onda başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın. Vəsiqənizin verildiyi ölkəni aşağıda tapın. Sint-Maarten Niderlandın və ya Aİ-nin vəsiqə qanunvericiliyini deyil, öz yol hərəkəti ordonansını (Wegenverkeersverordening) tətbiq edir. Article 107 müddəası Sint-Maartendən kənarda yaşayan sürücüyə ya 1949 Cenevrə Konvensiyası üzrə IDP-dən, ya da — onunla bərabər tutulan — 1949 Konvensiyasının iştirakçısı olan dövlətin milli vəsiqəsindən istifadə etməyə imkan verir, buna görə də ziyarətçilərin əksəriyyəti üçün IDP qanunla tələb olunmur və yalnız 1949 növü tanınır (1968 Vyana IDP-si tanınmır). Niderland, Aruba və Kurasao vəsiqələri birbaşa yerli vəsiqə kimi qəbul edilir. Qalan hər kəsin avtomatik yolu yoxdur və onlar üç aya qədər müddətə mülahizə qaydasında verilən yerli icazədən asılıdır; bu icazənin hüquqi əsası: article 108. Qaydalar dəyişir — səfərdən əvvəl rəsmi mənbələrlə dəqiqləşdirin. Son yoxlanış: iyul 2026.

İşarələr: «1949» — Yol hərəkəti haqqında Cenevrə Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 1 ilə qədər etibarlıdır); «1968» — Vyana Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 3 ilə qədər etibarlıdır).

Bu səhifədə «Vəziyyət» sütununun mənası:

  • Milli vəsiqə kifayətdir — təyinat ölkəsi ziyarətçiyə birbaşa milli sürücülük vəsiqəsi ilə sürməyə icazə verir. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri bunun əsasını, habelə onu məhdudlaşdıran hər hansı müddət və ya şərti göstərir.
  • Müqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunur — 1949 Cenevrə Konvensiyası bu təyinat ölkəsini milli sürücülük vəsiqənizi tanımağa məcbur edir və ayrıca təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; bu sətir müqavilə mövqeyini bildirir və bu təyinat ölkəsinin ikisindən hansını seçdiyini müəyyən etmir, ona görə də beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi götürmək tövsiyə olunur. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri bunun əsasını göstərir.
  • Müəyyən edilməyib — qeydlər bu vəsiqə ilə burada sürə biləcəyinizi müəyyən etmir; buna arxalanmazdan əvvəl təyinat ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirin. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri nəyin təsdiqlənə bilmədiyini göstərir.
Vəsiqənin verildiyi ölkəVəziyyətÖzünüzlə nə götürməlisinizSəbəb
AbxaziyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
ABŞ Virgin adalarıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (Amerika Birləşmiş Ştatları vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
AlbaniyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
AlmaniyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
Amerika Birləşmiş ŞtatlarıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Amerika SamoasıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (Amerika Birləşmiş Ştatları vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
AndorraMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
AnqolaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Antiqua və BarbudaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
ArgentinaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
ArubaMilli vəsiqə kifayətdirMilli sürücülük vəsiqənizAruba ərazisində verilmiş vəsiqə Sint-Maartendə xarici vəsiqə sayılmır — o, öz-özlüyündə tanınır [1]
AvstraliyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
AvstriyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Azad KəşmirMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
AzərbaycanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
Baham adalarıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
BanqladeşMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
BarbadosMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
BelarusMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
BelçikaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
BelizMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
BeninMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Bermud adalarıMüəyyən edilməyibBermud adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl Sint-Maarten ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinDepozitarinin qeydləri yol hərəkəti konvensiyasının Bermud adaları ərazisini əhatə edib-etmədiyini müəyyən etmir: onun beynəlxalq münasibətlərinə cavabdeh olan dövlət 1949 Konvensiyası üzrə ərazi genişləndirmələrini bir-bir sadalayarkən Bermud adaları adını çəkməyib, lakin ayrıca olaraq depozitariyə bildirib ki, 1949 Konvensiyası onun Tac Asılılıqları və Dənizaşırı Əraziləri üçün qüvvədə qalır. Hər iki halda vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
BəhreynMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Birləşmiş Ərəb ƏmirlikləriMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Birləşmiş KrallıqMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
BoliviyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
BolqarıstanMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Bosniya və HerseqovinaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
BotsvanaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
BraziliyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
Britaniya Virgin adalarıMüəyyən edilməyibBritaniya Virgin adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl Sint-Maarten ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinDepozitarinin qeydləri yol hərəkəti konvensiyasının Britaniya Virgin adaları ərazisini əhatə edib-etmədiyini müəyyən etmir: onun beynəlxalq münasibətlərinə cavabdeh olan dövlət 1949 Konvensiyası üzrə ərazi genişləndirmələrini bir-bir sadalayarkən Britaniya Virgin adaları adını çəkməyib, lakin ayrıca olaraq depozitariyə bildirib ki, 1949 Konvensiyası onun Tac Asılılıqları və Dənizaşırı Əraziləri üçün qüvvədə qalır. Hər iki halda vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
BruneyMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Burkina-FasoMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
BurundiMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
ButanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
CersiMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Birləşmiş Krallıq vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
Cənubi AfrikaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Cənubi KoreyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Cənubi OsetiyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Cənubi SudanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
CibutiMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
ÇadMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Çexiya RespublikasıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
ÇiliMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
ÇinMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Dağlıq QarabağMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
DanimarkaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
DnestryanıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
DominikaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Dominikan RespublikasıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
EfiopiyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
EkvadorMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Ekvatorial QvineyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
EritreyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
ErmənistanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
EstoniyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
EsvatiniMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
ƏfqanıstanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
ƏlcəzairMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Farer adalarıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (Danimarka vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
FələstinMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
FiciMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Fil Dişi SahiliMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
FilippinMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
FinlandiyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Folklend adalarıMüəyyən edilməyibFolklend adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl Sint-Maarten ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinDepozitarinin qeydləri yol hərəkəti konvensiyasının Folklend adaları ərazisini əhatə edib-etmədiyini müəyyən etmir: onun beynəlxalq münasibətlərinə cavabdeh olan dövlət 1949 Konvensiyası üzrə ərazi genişləndirmələrini bir-bir sadalayarkən Folklend adaları adını çəkməyib, lakin ayrıca olaraq depozitariyə bildirib ki, 1949 Konvensiyası onun Tac Asılılıqları və Dənizaşırı Əraziləri üçün qüvvədə qalır. Hər iki halda vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
FransaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Fransa QvianasıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Fransa PolineziyasıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Fransa vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
GernsiMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Birləşmiş Krallıq vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
GibraltarMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Birləşmiş Krallıq vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
GürcüstanMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
HaitiMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
HindistanMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
HondurasMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
Honq-KonqMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2]
XorvatiyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
İndoneziyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
İordaniyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
İraqMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
İranMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
İrlandiyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
İslandiyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
İspaniyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
İsrailMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
İsveçMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
İsveçrəMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
İtaliyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Kabo-VerdeMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
KambocaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
KamerunMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
KanadaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Karib NiderlandıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (Niderland vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
Kayman adalarıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (Birləşmiş Krallıq vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
KeniyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
KiprMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
KiribatiMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
KolumbiyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Komor adalarıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Konqo (Brazzavil)Müqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Konqo (Demokratik Resp.)Müqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
KosovoMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Kosta-RikaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
KubaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Kuk adalarıMüəyyən edilməyibKuk adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl Sint-Maarten ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinKuk adaları ərazisini əhatə edən heç bir ratifikasiya, qoşulma və ya ərazi üzrə genişləndirmə təsdiqləyə bilmədik, ona görə də vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
KurasaoMilli vəsiqə kifayətdirMilli sürücülük vəsiqənizKurasao ərazisində verilmiş vəsiqə Sint-Maartendə xarici vəsiqə sayılmır — o, öz-özlüyündə tanınır [1]
KüveytMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
QabonMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
QambiyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
QanaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
QayanaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
QazaxıstanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
Qərbi SaharaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
QətərMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
QırğızıstanMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
QrenadaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
QrenlandiyaMüəyyən edilməyibQrenlandiya vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl Sint-Maarten ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinQrenlandiya ərazisini əhatə edən heç bir ratifikasiya, qoşulma və ya ərazi üzrə genişləndirmə təsdiqləyə bilmədik, ona görə də vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
QuamMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (Amerika Birləşmiş Ştatları vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
QvadelupaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
QvatemalaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
QvineyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Qvineya-BisauMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
LaosMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
LatviyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
LesotoMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
LiberiyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
LixtenşteynMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
LitvaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
LivanMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
LiviyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
LüksemburqMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
MacarıstanMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
MadaqaskarMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
MakaoMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (1949 continued application to Macau SAR) [2]
MalaviMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
MalayziyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Maldiv adalarıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
MaliMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
MaltaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Marşall adalarıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
MartinikaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
MavrikiMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
MavritaniyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Mayotta adasıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Fransa vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
MeksikaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
MərakeşMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Mərkəzi Afrika RespublikasıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
MikroneziyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
MisirMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
MoldovaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
MonakoMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
MonqolustanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
MonserratMüəyyən edilməyibMonserrat vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl Sint-Maarten ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinDepozitarinin qeydləri yol hərəkəti konvensiyasının Monserrat ərazisini əhatə edib-etmədiyini müəyyən etmir: onun beynəlxalq münasibətlərinə cavabdeh olan dövlət 1949 Konvensiyası üzrə ərazi genişləndirmələrini bir-bir sadalayarkən Monserrat adını çəkməyib, lakin ayrıca olaraq depozitariyə bildirib ki, 1949 Konvensiyası onun Tac Asılılıqları və Dənizaşırı Əraziləri üçün qüvvədə qalır. Hər iki halda vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
MonteneqroMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
MozambikMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
MyanmaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
NamibiyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
NauruMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
NepalMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
NiderlandMilli vəsiqə kifayətdirMilli sürücülük vəsiqənizNiderland ərazisində verilmiş vəsiqə Sint-Maartendə xarici vəsiqə sayılmır — o, öz-özlüyündə tanınır [1]
NigerMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
NigeriyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
NikaraquaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
NiueMüəyyən edilməyibNiue vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl Sint-Maarten ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinNiue ərazisini əhatə edən heç bir ratifikasiya, qoşulma və ya ərazi üzrə genişləndirmə təsdiqləyə bilmədik, ona görə də vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
NorveçMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
OmanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
ÖzbəkistanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
PakistanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
PalauMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
PanamaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Papua-Yeni QvineyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
ParaqvayMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
PeruMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
PolşaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
PortuqaliyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Puerto-RikoMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (Amerika Birləşmiş Ştatları vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
ReyunyonMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
RuandaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
RumıniyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Rusiya FederasiyasıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
SalvadorMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
SamoaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
San-MarinoMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
San-Tome və PrinsipiMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
SeneqalMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Sen-MartenMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Sen-Pyer və MikelonMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Fransa vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
Sent-Kits və NevisMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Sent-LusiyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Sent-VinsentMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
SerbiyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Seyşel adalarıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
Səhravi RespublikasıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Səudiyyə ƏrəbistanıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
SinqapurMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Slovakiya RespublikasıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
SloveniyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Solomon adalarıMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
SomaliMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
SomalilandMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
SudanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
SurinamMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
SuriyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Syerra-LeoneMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Şərqi TimorMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Şimali KiprMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Şimali KoreyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Şimali MakedoniyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
Şimali Marian adalarıMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (Amerika Birləşmiş Ştatları vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
Şri-LankaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
TacikistanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
TailandMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
TanzaniyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
TayvanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Tokelau adalarıMüəyyən edilməyibTokelau adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl Sint-Maarten ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinTokelau adaları ərazisini əhatə edən heç bir ratifikasiya, qoşulma və ya ərazi üzrə genişləndirmə təsdiqləyə bilmədik, ona görə də vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
ToqoMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
TonqaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Törks və Kaykos adalarıMüəyyən edilməyibTörks və Kaykos adaları vəsiqəsi üçün konvensiya əsasını təsdiqləyə bilmirik — səfərdən əvvəl Sint-Maarten ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirinDepozitarinin qeydləri yol hərəkəti konvensiyasının Törks və Kaykos adaları ərazisini əhatə edib-etmədiyini müəyyən etmir: onun beynəlxalq münasibətlərinə cavabdeh olan dövlət 1949 Konvensiyası üzrə ərazi genişləndirmələrini bir-bir sadalayarkən Törks və Kaykos adaları adını çəkməyib, lakin ayrıca olaraq depozitariyə bildirib ki, 1949 Konvensiyası onun Tac Asılılıqları və Dənizaşırı Əraziləri üçün qüvvədə qalır. Hər iki halda vəsiqə üçün konvensiya əsası müəyyən edilə bilməz — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
Trinidad və TobaqoMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
TunisMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
TuvaluMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
TürkiyəMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
TürkmənistanMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
UkraynaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
UqandaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
Uollis və FutunaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Fransa vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
UruqvayMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin1968 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin Sint-Maartendə müqavilə əsası yoxdur — ölkə 1949 Cenevrə Konvensiyasının tərəfidir, lakin 1968 Vyana Konvensiyasının tərəfi deyil [2]
VanuatuMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və heç bir konvensiya ona təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
VatikanMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
VenesuelaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
VyetnamMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
YamaykaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
YaponiyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
Yeni KaledoniyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) (Fransa vasitəsilə — ərazi üzrə tətbiq) [2]
Yeni ZelandiyaMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur [2]
YəmənMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
YunanıstanMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]
ZambiyaMüəyyən edilməyibSəfərdən əvvəl yerli səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirinHeç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil — vəsiqəniz üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz, baxmayaraq ki, sizin öz orqanlarınız özlərinin beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini verir, və heç bir konvensiya bu sənədlərin heç birinə təyinat ölkəsində hüquqi status vermir. Təyinat ölkəsinin onu qəbul edib-etməməsi və onunla birlikdə nəyin olmalı olduğu həmin ölkənin öz qanunvericiliyinin məsələsidir — səfərdən əvvəl səlahiyyətli orqanlarla dəqiqləşdirin [2]
ZimbabveMüqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunurMilli sürücülük vəsiqəniz; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi (1949 tipli) qətiyyətlə tövsiyə olunurKonvensiya tərəfi (1949) — Cenevrə Konvensiyasına görə milli sürücülük vəsiqəniz tanınır və Konvensiya təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; Konvensiya heç bir tərcümə yolu nəzərdə tutmur (burada 1968 beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi etibarlı deyil) [2]

Yuxarıdakı cədvəl üçün mənbələr və qeydlər

[1] Wegenverkeersverordening Sint Maarten, article 107(3) — licences issued in the Netherlands, Aruba or Curacao (and licences issued in Bonaire, Sint Eustatius and Saba before 10 October 2010) are equated with Sint Maarten licences outright

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi səfərdən əvvəl alınmalıdır və onu sizə yalnız müəyyən ölkələr verə bilər — rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini aidiyyəti olmayan ölkədən ala bilməzsiniz. 1968 Vyana Konvensiyasına əsasən o, yalnız daimi yaşadığınız və vəsiqənizi vermiş və ya tanıyan Razılığa gələn Tərəf tərəfindən — həmin Tərəfin səlahiyyətli orqanı və ya onun lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilə bilər. 1949 Cenevrə Konvensiyasına əsasən o, Razılığa gələn Dövlətin səlahiyyətli orqanı və ya həmin orqanın lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilir. Bunun hansı qurum olduğu ölkədən asılı olaraq dəyişir: bəzilərində dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubu.

  • Başqa ölkədən səfər edirsiniz? Həmin ölkənin sürücülük vəsiqəsi verən orqanından beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə hansı quruma səlahiyyət verdiyini soruşun — bəzi ölkələrdə bu, dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubudur.

Ayrıca, IDA rəqəmsal Beynəlxalq Sürücü Sənədi təklif edir — bu, milli sürücülük vəsiqənizin yanında daşıdığınız tərcüməsidir. O, ölkənizin bu məqsədlə səlahiyyət verdiyi qurum tərəfindən 1949 və ya 1968 konvensiyaları əsasında verilən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi deyil və təsdiqlənmiş, andlı və ya başqa şəkildə rəsmi tərcümə deyil: onu heç bir səlahiyyətli orqan təsdiqləmir və ölkənin qanunla rəsmi və ya təsdiqlənmiş tərcümə tələb etdiyi hallarda bizim sənədimiz həmin tələbi ödəmir. Bu, milli sürücülük vəsiqənizi icarə məntəqələrində və yol kənarı yoxlamalarda oxunaqlı etmək üçün nəzərdə tutulmuş özəl tərcümədir.

Sint-Maartenə köçürsünüz? Yeni rezidentlər üçün qaydalar

İki fərqli saat. Ziyarətçi üçün art. 107 müddəası ilə nəzərdə tutulan yol Sint-Maartendən kənarda yaşamaqdan asılıdır; şəxs burada məskunlaşıb əhalinin əsas qeydiyyatına (basisadministratie) daxil edildikdən sonra arts. 87-89 müddəaları üzrə daxili vəsiqə rejimi tətbiq olunur və Sint-Maarten vəsiqəsi tələb olunur. Rəsmi mənbə.

Sint-Maartendə turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları

  • Məcburi avadanlıq: Sürücü və onun yanında oturan sərnişinlər üçün təhlükəsizlik kəmərləri məcburidir (art. 63(3)); digər sərnişinlər də mövcud kəmərlərdən istifadə etməlidir. Boyu 1.50 m-dən az olan 12 yaşdan kiçik sərnişinlər üçün təsdiqlənmiş uşaq saxlama vasitəsi lazımdır, 0–3 yaşlı uşaqlar isə ondan həmişə istifadə etməlidir. Motosiklet və mopedlərdə sürücülər və arxa oturacaqdakı sərnişinlər üçün lazımi çənə kəməri olan qoruyucu dəbilqələr məcburidir (art. 59A(1)). Ordonans xəbərdarlıq üçbucağı və ya yüksək görünüşlü jilet öhdəliyi qoymur. Mövsüm ərzində qasırğa və daşqın xəbərdarlıqlarını izləyin.
  • Sərxoş halda sürmə: Sint-Maarten qanunvericiliyi qanda alkoqol miqdarı üçün heç bir rəqəmli hədd müəyyən etmir. Art. 6 müddəası sürücünün alkoqollu içki və ya digər sərxoşedici vasitələr qəbul etməsi nəticəsində elə təsir altında olduğu halda sürməyi qadağan edir ki, o, nəqliyyat vasitəsini lazımınca idarə etməyə qadir hesab edilə bilməz («terwijl hij verkeert onder zodanige invloed van het gebruik van alcoholhoudende drank of andere bedwelmende middelen dat hij niet in staat moet worden geacht het voertuig naar behoren te besturen») — bu, mq/ml həddi deyil, sürücülük qabiliyyətinin pozulması meyarıdır. Böyük Britaniyanın FCDO-su icra həddini «İngiltərə və Uels üçün qanuni həddin üçdə ikisindən çox» kimi təsvir edir (İngiltərə və Uelsdə hədd 80 mg/100 ml təşkil edir, bu da təxminən 53 mg/100 ml deməkdir), lakin heç bir rəsmi mənbədə yerli metrik rəqəm dərc edilmir. İnternetdə rast gəlinən istənilən konkret rəqəmi mənbəsiz hesab edin. Art. 6 müddəasının pozulması art. 119(1) müddəasına əsasən misdrijven (cinayətlər) sayılır: iki aya qədər həbs və ya NAf 5 000 (təxminən US$2 800) məbləğində ikinci kateqoriyalı cərimə. Böyük Britaniyanın FCDO-su: «Sizə cərimə və mümkün həbs cəzası tətbiq oluna bilər.» Məhkəmə bundan əlavə toqquşmaların mülki-hüquqi nəticələri və sürücülük hüququndan məhrumetmə haqqında ayrıca Landsverordening-ə əsasən sürücülük hüququndan məhrumetmə təyin edə bilər.
  • Sürət hədləri: Yolun sağ tərəfi ilə hərəkət edin. Qanunla müəyyən edilmiş ümumi həddlər, art. 12(1) müddəasına əsasən: yaşayış məntəqələrinin daxilində («binnen bebouwde kommen») 30 km/saat, yaşayış məntəqələrindən kənarda («buiten bebouwde kommen») 50 km/saat, əgər nişanla başqa maksimum və ya minimum sürət müəyyən edilməyibsə. Art. 53(1) müddəası əlavə olaraq sürəti elə saxlamaq öhdəliyi qoyur ki, nəqliyyat vasitəsi qarşıdakı görünən, maneəsiz məsafə daxilində dayana bilsin.
  • Orijinal vəsiqəni özünüzlə daşıyın — art. 87(1) müddəası sürücüdən onu yanında saxlamağı tələb edir, art. 117(1) müddəası isə sürücünü istənilən icazəni səlahiyyətli şəxsin ilk tələbi ilə lazımi yoxlama üçün təqdim etməyə borclu edir. Pasportu, icarə müqaviləsini, qeydiyyat və sığorta sənədlərini də özünüzlə daşıyın və icarə operatorunun əlavə olaraq 1949 modelli IDP tələb edib-etmədiyini dəqiqləşdirin.
  • Fransaya məxsus Sen-Marten öz yol hərəkəti və sığorta qaydaları olan ayrıca yurisdiksiyadır (Fransanın dənizaşırı ərazi vahidi), baxmayaraq ki, quru sərhəd açıqdır. İcarə və sığorta şərtləri çox vaxt sərhədi keçərək sürməyi məhdudlaşdırır, ona görə də sərhədi keçməzdən əvvəl onları yazılı şəkildə dəqiqləşdirin.
  • Yolun sağ tərəfi ilə hərəkət edin. Böyük Britaniyanın FCDO-su: «Əsas yollar nisbətən yaxşı vəziyyətdədir. Yaş havada yollar sürüşkən ola bilər və xüsusilə asfaltsız yollarda çuxurlar yarana bilər.» və «Sint-Maartendə yol hərəkətində ayıq olun, çünki hərəkət sıx ola bilər və yol nişanları çatışmır».
  • İş günlərində saat 06:30–08:30 və 12:00–14:00 aralığında ağır texnikanın ümumi istifadədə olan yollarda hərəkəti qadağandır (art. 60A) — həmin zaman aralıqları ətrafında tıxacların yerini dəyişəcəyini gözləyin.

Sint-Maartendə sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun

Sint-Maartendə sürücülüyün necə olduğuna baxın

Bir neçə dəqiqəlik real POV görüntü Sint-Maartendə ilk sürüşünüzdən əvvəl özünüzü inamlı hiss etməyin ən sürətli yoludur:

Pleyer yüklənmirsə, videonu YouTube-da açın.

Mənbələr

  1. Milli yol hərəkəti qanunvericiliyi
  2. Rezidentlər üçün vəsiqə dəyişdirmə qaydası
  3. Wetboek van Strafrecht (Sint-Maarten Cinayət Məcəlləsi) — art. 1:54, cərimə kateqoriyaları; geldend van 19-11-2019 t/m heden (həmin tarixdən bu günədək qüvvədə olan redaksiya)
  4. Böyük Britaniyanın FCDO-su (Sint-Maarten) — yol şəraiti və alkoqol qaydalarına nəzarət
  5. Böyük Britaniyanın FCDO-su (Sint-Maarten) — fövqəladə hal nömrələri
  6. Böyük Britaniyanın FCDO-su (Sint-Maarten) — giriş tələbləri (Fransaya məxsus Sen-Marten ilə açıq sərhəd)
  7. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası
  8. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası
İndi müraciət et
Abunə olun və Beynəlxalq Sürücülük vəsiqəsinin alınması və istifadəsi ilə bağlı tam təlimatlar, habelə xaricdə olan sürücülər üçün xüsusi məsləhətlər əldə edin.