Иҷозатномаи байналмилалии ронандагӣ дар Синт-Мартен

🗓 Далелҳо аз рӯи қонуни ҳаракат дар роҳи Синт-Мартен ва манбаъҳои расмӣ санҷида шудаанд. Таҳқиқот бори охир нав карда шуд: 29 июли соли 2026. Шумо ин маълумотро танҳо дар сурати гузоштани пайванд ба ҳамин саҳифа нусхабардорӣ карда метавонед.

⚠ Ин саҳифа маълумоти умумӣ дар бораи қоидаҳои ронандагӣ аст, на маслиҳати ҳуқуқӣ. Қоидаҳо тағйир меёбанд ва ҳар мақомот қоидаҳои худро татбиқ мекунад — ҳолати худро пеш аз ронандагӣ бо мақомоти дахлдор тасдиқ кунед.

ℹ Мо ширкати хусусӣ ҳастем. Мо мақомоти давлатӣ, мақомоти иҷозатдиҳанда ё содиркунанда ва ё созмони шартномавӣ нестем ва бо ҳеҷ яке аз онҳо алоқаманд нестем, аз ҷониби онҳо тасдиқ нашудаем ва аз номи онҳо амал намекунем. Ҳуҷҷати байналмилалии ронанда, ки мо мефурӯшем, тарҷумаи шаҳодатномаи миллии ронандагии шумост: он шаҳодатномаи ронандагӣ нест ва ҳуҷҷати аз ҷониби давлат додашуда нест.

• Ронандагӣ дар Синт-Мартен: далелҳои асосӣ
• Оё дар Синт-Мартен шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ лозим аст?
• Дар Синт-Мартен дар кадом тарафи роҳ ҳаракат мекунанд?
• Бо шаҳодатномаи хориҷӣ дар Синт-Мартен то кай ронандагӣ кардан мумкин аст?
• Оё Синт-Мартен ба Конвенсияи ҳаракат дар роҳи соли 1949 ё 1968 аъзо аст?
• Чаро қабули шаҳодатномаи шумо аз ҷой ба ҷой фарқ мекунад
• Оё бо шаҳодатномаи кишвари худ дар Синт-Мартен ронандагӣ кардан мумкин аст?
• Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро аз куҷо гирифтан мумкин аст
• Мехоҳед ба Синт-Мартен кӯчед? Қоидаҳо барои сокинони нав
• Қоидаҳои ронандагӣ дар Синт-Мартен, ки сайёҳон барояшон ҷарима мегиранд
• Дар бораи ронандагӣ дар Синт-Мартен бештар хонед
• Манбаъҳо

Ронандагӣ дар Синт-Мартен: далелҳои асосӣ

Оё дар Синт-Мартен шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ лозим аст?

Article 107(1)-и Wegenverkeersverordening талаботи шаҳодатномаи дохилиро, ки дар article 87(1) муқаррар шудааст, нисбат ба ронандаи «buiten Sint Maarten woonachtige» (берун аз Синт-Мартен истиқоматкунанда), ки иҷозатномаи байналмилалии ронандагии эътибордори мувофиқи article 24-и Конвенсияи Женева аз 19 сентябри соли 1949 додашударо истифода мебарад, татбиқ намекунад. Article 107(2) бо ин IDP шаҳодатномаеро баробар медонад, ки «afgegeven door het bevoegde gezag van Staten of samenstellende delen daarvan aangesloten bij voormeld verdrag, voor zover door de Minister van Justitie niet anders wordt bepaald» (яъне аз ҷониби мақоми салоҳиятдори давлатҳо ё қисмҳои таркибии онҳо, ки ба конвенсияи дар боло зикршуда ҳамроҳ шудаанд, дода шудааст, агар Вазири адлия тартиби дигаре муқаррар накарда бошад) — бинобар ин шаҳодатномаи миллии давлати узви Конвенсияи 1949 худ ба худ асоси қонунӣ мебошад ва IDP аз ҷиҳати ҳуқуқӣ талаб карда намешавад. Танҳо Конвенсияи Женеваи 1949 номбар шудааст: IDP-и Венаи 1968 дар Синт-Мартен эътирофи қонунӣ надорад. Article 107(3) барои Шоҳигарӣ боз ҳам пештар меравад — шаҳодатномаҳое, ки дар Нидерландия, Аруба ё Кюрасао дода шудаанд (ва шаҳодатномаҳое, ки дар Бонайре, Синт-Эстатиус ва Саба пеш аз 10 октябри соли 2010 дода шудаанд), бевосита бо шаҳодатномаҳои Синт-Мартен баробар карда мешаванд. Ронандагон аз давлатҳое, ки узви Конвенсияи 1949 нестанд, роҳи худкор надоранд ва ба иҷозатномаи муваққатие, ки тибқи article 108 бо салоҳдиди мақомот дода мешавад, ё ба розигии ширкати иҷора вобастаанд.

• Сайёҳон ва боздидкунандагони кӯтоҳмуддат: шаҳодатномаи миллии худро якҷоя бо ҳуҷҷате доред, ки дар сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин номбар шудааст — барои аксари шаҳодатномаҳое, ки истисно нестанд, ин шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ аст.
• Иҷорагирони автомобил: Асли шаҳодатномаро ҳамроҳ доред — art. 87(1) талаб мекунад, ки ронанда онро ҳамроҳи худ дошта бошад, ва art. 117(1) ӯро вазифадор мекунад, ки бо талаби аввалини корманди полис ҳар гуна иҷозатномаро барои санҷиши дуруст супорад. Инчунин шиноснома, шартномаи иҷора, ҳуҷҷатҳои бақайдгирӣ ва суғуртаро ҳамроҳ доред ва аниқ кунед, ки оё ширкати иҷора илова бар ин IDP-и 1949-ро талаб мекунад.

Ҳеҷ ҷазои мушаххас барои ронандагӣ бе ҳуҷҷати талабшуда аз манбаи бонуфуз тасдиқ карда нашуд. Манбаи расмӣ.

Дар Синт-Мартен дар кадом тарафи роҳ ҳаракат мекунанд?

Дар Синт-Мартен ҳаракат аз тарафи рости роҳ сурат мегирад ва пешгузаронӣ аз тарафи чап анҷом дода мешавад. Мошинҳо дар Синт-Мартен чархи фармонро дар тарафи чап доранд.

Бо шаҳодатномаи хориҷӣ дар Синт-Мартен то кай ронандагӣ кардан мумкин аст?

Барои меҳмонон шумораи муайяни рӯзҳо вуҷуд надорад. Эътироф тибқи Art. 107 ба иқомат вобаста аст, на ба вақтсанҷ: он ба ронандае татбиқ мешавад, ки берун аз Синт-Мартен истиқомат мекунад, ва то он даме идома меёбад, ки шаҳодатномаи хориҷии эътирофшуда эътибордор бошад. Рақами семоҳа ба санади дигар тааллуқ дорад — иҷозатномаи муваққатии ронандагӣ («tijdelijke rijvergunning») тибқи моддаи 108, ки Вазири адлия метавонад диҳад ва он «voor ten hoogste drie maanden, gerekend van de dag van afgifte af, doch nimmer langer dan voor de geldigheidsduur van het overlegde buitenlandse rijbewijs» (ҳадди аксар ба муддати се моҳ, ки аз рӯзи додан ҳисоб карда мешавад, вале ҳеҷ гоҳ на дарозтар аз мӯҳлати эътибори шаҳодатномаи хориҷии пешниҳодшуда) эътибор дорад. Ин имтиёзи худкори семоҳаи сайёҳӣ нест ва вақтсанҷи меҳмон ҳам нест. (Wegenverkeersverordening, arts. 107 ва 108)

Мехоҳед ба Синт-Мартен кӯчед? Вақте ки шумо сокин мешавед, қоидаҳои дигар татбиқ мешаванд — бахши сокинонро дар зер бинед.

Оё Синт-Мартен ба Конвенсияи ҳаракат дар роҳи соли 1949 ё 1968 аъзо аст?

Синт-Мартен Ҷониби Аҳдкунандаи Конвенсияи Женеваи соли 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ мебошад, вале ба Конвенсияи Венаи соли 1968 аъзо нест.

• Конвенсияи Женеваи соли 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ: тавассути Нидерландия татбиқ мешавад (татбиқи қаламравӣ).

Чаро қабули шаҳодатномаи шумо аз ҷой ба ҷой фарқ мекунад

Оё кишвари хориҷӣ шаҳодатномаи ронандагии шуморо қабул мекунад ё не, ба як гиреҳи мураккаби омилҳо вобаста аст: се конвенсияи гуногуни ҳаракат дар роҳ, ки бо фарқи даҳсолаҳо имзо шудаанд (1926, 1949, 1968) — куҳантаринашон аз худи Созмони Милали Муттаҳид пештар аст ва танҳо ду конвенсияи охирин дар доираи он баста шудаанд — кишварҳое, ки дар марҳилаҳои гуногуни ҳамроҳшавӣ ба ҳар яке қарор доранд (имзо, қабул, ратификатсия), шаҳодатномаҳое, ки бо алифбое чоп шудаанд, ки полиси маҳаллӣ онро хонда наметавонад, низомҳои категорияҳои нақлиёт, ки байни кишварҳо мувофиқ намеоянд, наслҳои ҳуҷҷатҳое, ки ҳатто ҳангоми узвияти кишвар мумкин аст ба шакли талабкардаи конвенсия мувофиқ набошанд, созишномаҳои дуҷониба байни давлатҳои алоҳида ва қонунҳои маҳаллӣ, ки дар як ҷо озодтар ва дар ҷои дигар сахттаранд. Ҳамон як шаҳодатнома дар як сарҳад қабул ва дар сарҳади дигар рад шуданаш мумкин аст — ҳатто дар нуқтаи навбатии иҷораи автомобил. Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ маҳз барои он вуҷуд дорад, ки аксари ин мушкилотро бартараф кунад: он пешниҳоди стандартӣ ва бисёрзабонаи шаҳодатномаи мавҷудаи шумост бо аломатҳои ягонаи категорияҳо, ки аксари кормандони расмӣ онро дарҳол хонда метавонанд. Он шаҳодатномаи миллии шуморо иваз намекунад ва ҳуқуқи нав намедиҳад — шумо ҳардуро ҳамроҳ доред — ва қабулро кафолат намедиҳад: шумораи ками кишварҳо ҳанӯз ҳам иҷозатномаи маҳаллиро ҳамроҳи он ё ба ҷои он талаб мекунанд, вале барои аксарият он имконияти шуморо ба таври назаррас беҳтар мекунад.

Оё бо шаҳодатномаи кишвари худ дар Синт-Мартен ронандагӣ кардан мумкин аст?

Ин ҷадвал барои сайёҳон ва боздидкунандагони муваққатӣ аст. Ҳамчун сокин ба Синт-Мартен кӯчида меравед? Дар ин ҳолат қоидаҳои дигар татбиқ мешаванд — бахши сокинонро дар зер бинед. Дар зер кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи худро ёбед. Синт-Мартен Wegenverkeersverordening-и худро татбиқ мекунад, на қонунгузории Нидерландия ё ИА оид ба шаҳодатномаҳои ронандагиро. Article 107 ба ронандае, ки берун аз Синт-Мартен истиқомат мекунад, иҷозат медиҳад, ки ё IDP-и Конвенсияи Женеваи 1949, ё — ки бо он баробар дониста мешавад — шаҳодатномаи миллии давлати узви Конвенсияи 1949-ро истифода барад, бинобар ин барои аксари меҳмонон IDP аз ҷиҳати ҳуқуқӣ талаб карда намешавад ва танҳо навъи 1949 эътироф мешавад (IDP-и Венаи 1968 эътироф намешавад). Шаҳодатномаҳои Нидерландия, Аруба ва Кюрасао бевосита ҳамчун шаҳодатномаҳои дохилӣ ҳисобида мешаванд. Ҳамаи дигарон роҳи худкор надоранд: онҳо ба иҷозатномаи маҳаллии то се моҳа вобастаанд, ки бо салоҳдиди мақомот дода мешавад — тибқи article 108. Қоидаҳо тағйир меёбанд — пеш аз сафар аз манбаъҳои расмӣ тасдиқ гиред. Санҷиши охирин: июли соли 2026.

Шарҳ: «1949» — Конвенсияи Женева оид ба ҳаракат дар роҳ (шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ то 1 сол эътибор дорад); «1968» — Конвенсияи Вена (шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ то 3 сол эътибор дорад).

Сутуни «Вазъият» дар ин саҳифа чӣ маъно дорад:

• Шаҳодатномаи миллӣ кофист — кишвари таъинот ба боздидкунанда иҷозат медиҳад, ки бо худи шаҳодатномаи миллӣ ронандагӣ кунад. Сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин асос ва ҳар муҳлат ё шартеро, ки онро маҳдуд мекунад, нишон медиҳад.
• Шартнома шаҳодатномаро эътироф мекунад — шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ тавсия дода мешавад — Конвенсияи Женеваи соли 1949 ин кишвари таъинотро вазифадор мекунад, ки шаҳодатномаи миллии шуморо эътироф кунад, ва ҷудогона ба кишвари таъинот имкон медиҳад, ки шаҳодатномаи байналмилалии ронандагии намунаи соли 1949 талаб карда шавад; ин сатр мавқеи шартномавиро баён мекунад ва муайян намекунад, ки ин кишвари таъинот кадоме аз ин дуро интихоб кардааст, бинобар ин доштани шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ тавсия дода мешавад. Сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин асосро нишон медиҳад.
• Муқаррар нашудааст — маълумоти сабтшуда муайян намекунад, ки оё шумо бо ин шаҳодатнома дар ин ҷо ронандагӣ карда метавонед ё не; пеш аз он ки ба он такя кунед, аз мақомоти шаҳодатномадиҳандаи кишвари таъинот тасдиқ гиред. Сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин мегӯяд, ки чӣ тасдиқ карда нашуд.

Манбаъҳо ва эзоҳҳо барои ҷадвали боло

[1] Wegenverkeersverordening Sint Maarten, article 107(3) — licences issued in the Netherlands, Aruba or Curacao (and licences issued in Bonaire, Sint Eustatius and Saba before 10 October 2010) are equated with Sint Maarten licences outright

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро аз куҷо гирифтан мумкин аст

Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро бояд пеш аз сафар гирифт ва онро танҳо кишварҳои муайян ба шумо дода метавонанд — шаҳодатномаи расмии байналмилалии ронандагиро аз кишвари бегона харидан мумкин нест. Тибқи Конвенсияи Венаи соли 1968 онро танҳо ҳамон Ҷониби Аҳдкунанда дода метавонад, ки шумо одатан дар он ҷо истиқомат мекунед ва он шаҳодатномаи шуморо додааст ё эътироф мекунад — мақомоти босалоҳияти ҳамон Ҷониб ё иттиҳодияе, ки он ба таври дахлдор ваколатдор кардааст. Тибқи Конвенсияи Женеваи соли 1949 онро мақомоти босалоҳияти Давлати Аҳдкунанда ё иттиҳодияе медиҳад, ки ҳамон мақомот ба таври дахлдор ваколатдор кардааст. Ин кадом ниҳод аст, вобаста ба кишвар фарқ мекунад: дар баъзеҳо муассисаи давлатӣ, дар баъзеи дигар клуби ваколатдори автомобилӣ.

• Аз кишвари дигар сафар мекунед? Аз мақомоти шаҳодатномаҳои ронандагии он кишвар пурсед, ки кадом ниҳодро барои додани шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ ваколатдор кардааст — дар баъзе кишварҳо ин муассисаи давлатӣ, дар баъзеи дигар клуби ваколатдори автомобилӣ аст.

Ҷудогона, IDA Ҳуҷҷати байналмилалии ронанда-и рақамӣ пешниҳод мекунад — ин тарҷумаи шаҳодатномаи миллии шумост, ки шумо онро ҳамроҳи шаҳодатнома доред. Ин шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ нест, ки тибқи конвенсияҳои соли 1949 ё 1968 аз ҷониби ниҳоде дода шуда бошад, ки кишвари шумо барои ҳамин мақсад ваколатдор кардааст, ва ин тарҷумаи тасдиқшуда, қасамхӯрда ё ба ҳар шакли дигар расмӣ нест: ҳеҷ мақомот онро тасдиқ намекунад, ва дар ҷое ки кишвар тибқи қонун тарҷумаи расмӣ ё тасдиқшударо талаб мекунад, ҳуҷҷати мо ба он талаб ҷавобгӯ нест. Ин тарҷумаи хусусӣ аст, ки барои хондашаванда кардани шаҳодатномаи миллии шумо дар нуқтаҳои иҷораи автомобил ва санҷишҳои роҳ пешбинӣ шудааст.

Мехоҳед ба Синт-Мартен кӯчед? Қоидаҳо барои сокинони нав

Ду вақтсанҷи гуногун. Роҳи меҳмонон тибқи art. 107 ба он вобаста аст, ки шахс берун аз Синт-Мартен истиқомат кунад; ҳамин ки шахс дар ин ҷо маскун шуда, ба бақайдгирии асосии аҳолӣ (basisadministratie) ворид карда мешавад, низоми шаҳодатномаи дохилӣ тибқи arts. 87-89 татбиқ мешавад ва шаҳодатномаи Синт-Мартен лозим мегардад. Манбаи расмӣ.

Қоидаҳои ронандагӣ дар Синт-Мартен, ки сайёҳон барояшон ҷарима мегиранд

• Таҷҳизоти ҳатмӣ: Камарбандҳои бехатарӣ барои ронанда ва мусофироне, ки дар паҳлуи ӯ нишастаанд, ҳатмӣ мебошанд (art. 63(3)); мусофирони дигар низ бояд аз камарбандҳои мавҷуда истифода баранд. Мусофирони то 12-сола, ки қадашон аз 1.50 м пасттар аст, ба воситаи тасдиқшудаи маҳкамкунии кӯдакон ниёз доранд ва кӯдакони аз 0 то 3-сола бояд ҳамеша аз он истифода баранд. Кулоҳҳои муҳофизатӣ бо тасмаи дурусти зери манаҳ барои ронандагон ва мусофирони қафои мотосиклҳо ва мопедҳо ҳатмӣ мебошанд (art. 59A(1)). Фармон уҳдадории доштани секунҷаи огоҳкунанда ё жилети намоёнии баландро муқаррар намекунад. Дар мавсими онҳо огоҳиҳо дар бораи тӯфон ва обхезиро пайгирӣ кунед.
• Ронандагӣ дар ҳолати мастӣ: Қонунгузории Синт-Мартен ҳеҷ рақами ададии ҳадди машрубот дар хунро муқаррар намекунад. Art. 6 ронандагиро «terwijl hij verkeert onder zodanige invloed van het gebruik van alcoholhoudende drank of andere bedwelmende middelen dat hij niet in staat moet worden geacht het voertuig naar behoren te besturen» (дар ҳоле ки ронанда зери чунон таъсири истеъмоли нӯшокиҳои спиртдор ё дигар моддаҳои мадҳушкунанда қарор дорад, ки ӯро қодир ба дуруст идора кардани воситаи нақлиёт ҳисобидан мумкин нест) манъ мекунад — ин меъёри ноқобилият аст, на ҳадди мг/мл. FCDO-и Британия ҳадди амалиро, ки аз он ҷазо татбиқ мешавад, ҳамчун «бештар аз ду сеяки ҳадди қонунии Англия ва Уэлс» тавсиф мекунад (дар Англия ва Уэлс ҳад 80 mg/100 ml аст, ки тақрибан 53 mg/100 ml-ро дар назар дорад), аммо ягон рақами метрии маҳаллӣ дар ҳеҷ манбаи расмӣ нашр нашудааст. Ҳар рақами мушаххасеро, ки дар интернет мебинед, бе манбаъ ҳисоб кунед. Вайронкунии Art. 6 тибқи art. 119(1) ҷиноят (misdrijven) ба ҳисоб меравад: то ду моҳ ҳабс ё ҷаримаи категорияи дуюм ба маблағи NAf 5 000 (тақрибан US$2 800). FCDO-и Британия: «Шумо метавонед ҷарима шавед ва эҳтимолан ба ҳабс гирифтор шавед.» Ғайр аз ин, суд метавонад тибқи санади алоҳида — Landsverordening дар бораи оқибатҳои ҳуқуқии гражданӣ аз бархӯрдҳо ва маҳрумият аз ҳуқуқи ронандагӣ — шахсро аз ҳуқуқи ронандагӣ маҳрум кунад.
• Маҳдудияти суръат: Аз тарафи рост ронед. Ҳадди умумии қонунии суръат тибқи art. 12(1): 30 км/соат дар дохили минтақаҳои аҳолинишин («binnen bebouwde kommen») ва 50 км/соат берун аз минтақаҳои аҳолинишин («buiten bebouwde kommen»), агар аломат ҳадди аксар ё ҳадди ақали дигареро муқаррар накунад. Art. 53(1) инчунин уҳдадорӣ муқаррар мекунад, ки суръат чунон нигоҳ дошта шавад, ки воситаи нақлиёт дар доираи масофаи намоён ва холии пеш аз худ истода тавонад.
• Асли шаҳодатномаро ҳамроҳ доред — art. 87(1) талаб мекунад, ки ронанда онро ҳамроҳи худ дошта бошад, ва art. 117(1) ӯро вазифадор мекунад, ки бо талаби аввалини корманди полис ҳар гуна иҷозатномаро барои санҷиши дуруст супорад. Инчунин шиноснома, шартномаи иҷора, ҳуҷҷатҳои бақайдгирӣ ва суғуртаро ҳамроҳ доред ва аниқ кунед, ки оё ширкати иҷора илова бар ин IDP-и 1949-ро талаб мекунад.
• Сен-Мартени Фаронса ҳавзаи қазоии алоҳида (воҳиди ҳудудии бурунмарзии Фаронса) бо қоидаҳои худи ҳаракат дар роҳ ва суғурта мебошад, гарчанде ки сарҳади заминӣ кушода аст. Шартҳои иҷора ва суғурта аксар вақт ронандагии фаромарзиро маҳдуд мекунанд, бинобар ин пеш аз гузаштани сарҳад онҳоро ба таври хаттӣ аниқ кунед.
• Аз тарафи рост ронед. FCDO-и Британия: «Роҳҳои асосӣ дар ҳолати нисбатан хуб қарор доранд. Дар ҳавои тар роҳҳо метавонанд лағжонак шаванд ва чуқуриҳо пайдо шаванд, махсусан дар роҳҳои бепӯшиш.» ва «Дар ҳаракати роҳ дар Синт-Мартен ҳушёр бошед, зеро он метавонад серодам бошад ва аломатҳои роҳ намерасанд».
• Дар рӯзҳои корӣ аз соати 06:30 то 08:30 ва аз 12:00 то 14:00 ҳаракати техникаи вазнин дар роҳҳои умумӣ манъ аст (art. 60A) — интизор шавед, ки дар атрофи ин фосилаҳои вақт серодамии роҳҳо ҷой иваз мекунад.

Дар бораи ронандагӣ дар Синт-Мартен бештар хонед

Бубинед, ки ронандагӣ дар Синт-Мартен чӣ гуна аст

Чанд дақиқа видеои воқеӣ аз назари ронанда роҳи тезтарини он аст, ки пеш аз аввалин сафари ронандагии худ дар Синт-Мартен эътимод пайдо кунед:

Видеоро дар YouTube кушоед, агар плеер кор накунад.

Манбаъҳо

1. Қонуни миллии ҳаракат дар роҳ
2. Қоидаи иваз кардани шаҳодатнома барои сокинон
3. Wetboek van Strafrecht (Синт-Мартен) — моддаи 1:54, категорияҳои ҷарима, таҳрири амалкунанда аз 19-11-2019 то имрӯз
4. FCDO-и Британия оид ба Синт-Мартен — ҳолати роҳҳо ва татбиқи қоидаҳои марбут ба машрубот
5. FCDO-и Британия оид ба Синт-Мартен — рақамҳои изтирорӣ
6. FCDO-и Британия оид ба Синт-Мартен — талаботи вуруд (сарҳади кушода бо Сен-Мартени Фаронса)
7. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ — Конвенсияи Женеваи соли 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ
8. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ — Конвенсияи Венаи соли 1968 оид ба ҳаракат дар роҳ