সুইডেনে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 তথ্য যাচাই করা হয়েছে সুইডেনের সড়ক পরিবহন আইন ও সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 28 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• সুইডেনে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• সুইডেনে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• সুইডেন-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে সুইডেনে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• সুইডেন কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি সুইডেনে গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• সুইডেনে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• সুইডেনে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• সুইডেনে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

সুইডেনে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

সুইডেনে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

IDP আইনত বাধ্যতামূলক নয়। 1949 সালের জেনেভা বা 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুসারে তৈরি একটি বৈধ EEA-বহির্ভূত লাইসেন্স, অথবা ইংরেজি, জার্মান বা ফরাসিতে লেখা লাইসেন্স, IDP ছাড়াই ব্যবহার করা যায়। কোনো লাইসেন্স যদি কনভেনশন-রূপেরও না হয় এবং ওই ভাষাগুলোর একটিতেও না লেখা থাকে, তবে তা কেবল ইংরেজি, জার্মান, ফরাসি, সুইডিশ, ড্যানিশ বা নরওয়েজীয় ভাষায় একটি প্রত্যয়িত অনুবাদের সঙ্গেই বৈধ — আর সুইডিশ পরিবহন সংস্থার নিজস্ব FAQ নিশ্চিত করে যে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট এমন একটি বৈধ অনুবাদ হিসেবে গণ্য হয় ('Ett internationellt körkort är också en giltig översättning av ett nationellt körkort'), যদিও তা নিজ দেশে সংগ্রহ করতে হবে, সুইডেনে নয়। লাইসেন্সে ছবি না থাকলে ছবিযুক্ত পরিচয়পত্র সঙ্গে রাখুন।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — বেশিরভাগ উৎস লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেই নথিটি IDP নয়, তাই ধরে না নিয়ে নিজের উত্তরটি পড়ে নিন।
• EU / EEA লাইসেন্সধারী: IDP লাগবে না — একটি EEA লাইসেন্স সেই এক বছরের নিবন্ধিত-বসবাস ঘড়ির অধীন নয় যা EEA-বহির্ভূত লাইসেন্সের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; ধারক সুইডেনে নিবন্ধিত হওয়ার পরও তা বৈধ থাকে।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। সরকারি সূত্র.

সুইডেন-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

সুইডেন-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। 1967 সালে বাঁ থেকে ডানে পরিবর্তিত হয়েছে (Dagen H).

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে সুইডেনে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

যে সাধারণ দর্শনার্থী নিবন্ধিত বাসিন্দা নন, তাঁর জন্য আলাদা কোনো পর্যটক দিন-গণনা নেই; যোগ্য বিদেশি লাইসেন্সটি ততক্ষণ ব্যবহার করা যায় যতক্ষণ তা ইস্যুকারী দেশে বৈধ থাকে। একটি EEA-বহির্ভূত লাইসেন্স ধারক এক বছরের বেশি সময় নিবন্ধিত বাসিন্দা থাকার পর আর বৈধ থাকে না (আবেদনের ভিত্তিতে সময়-সীমিত অবস্থানের একটি অব্যাহতি মঞ্জুর হতে পারে)। যুক্তরাজ্য ও ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জের লাইসেন্স এক বছরের বসবাস-সীমা থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। (সুইডিশ পরিবহন সংস্থা, EEA-র বাইরে ইস্যু করা লাইসেন্স)

সুইডেনে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

সুইডেন কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

সুইডেন সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জাতিসংঘের দুটি কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — 19 সেপ্টেম্বর 1949 তারিখের জেনেভা কনভেনশন এবং 8 নভেম্বর 1968 তারিখের ভিয়েনা কনভেনশন। তাই এর কাঠামোর আওতায় 1949 ও 1968 — উভয় ধরনের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটই ইস্যু করা হয়; দর্শনার্থীদের কাছ থেকে সুইডেন কোন কোন ধরন গ্রহণ করে তা উপরের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: অনুসমর্থন 25 ফেব্রুয়ারি 1952 তারিখে।
• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: অনুসমর্থন 25 জুলাই 1985 তারিখে।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি সুইডেনে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে সুইডেনে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। ধারক যতক্ষণ দর্শনার্থী (নিবন্ধিত বাসিন্দা নন) ততক্ষণ সুইডেন যেকোনো বৈধ বিদেশি লাইসেন্স গ্রহণ করে — কনভেনশন-রূপ, ভাষা, অনুবাদ/IDP ও ছবিযুক্ত পরিচয়পত্রের শর্ত সাপেক্ষে। কনভেনশন-রূপের বা ইংরেজি/জার্মান/ফরাসি লাইসেন্সের জন্য একটি IDP ঐচ্ছিক, আর অন্যথায় তা গৃহীত অনুবাদের কাজও করে। নির্ণায়ক EEA-বহির্ভূত ঘড়িটি হলো নিবন্ধিত বসবাসের এক বছর পর (যুক্তরাজ্য ও ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জের লাইসেন্স অব্যাহতিপ্রাপ্ত), অন্যদিকে EEA লাইসেন্স তাদের আলাদা নিয়মে বৈধ থাকে। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — গন্তব্য দেশ একজন দর্শনার্থীকে জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে দেয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি এবং একে সীমিত করে এমন কোনো মেয়াদ বা শর্ত থাকলে তা দেওয়া আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDP রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, তবে একটি সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDD/অনুবাদ রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, আর এর জন্য কনভেনশনভিত্তিক সরকারি কোনো IDP ইস্যু করা যায় না; তার বদলে একটি IDD বা সত্যায়িত অনুবাদ সঙ্গে রাখুন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] Swedish Transport Agency, I have a driving licence (non-EEA licences); körkortslag (1998:488) 6 kap.

[a] লাইসেন্সের শ্রেণিগুলো কনভেনশনের A–E পদ্ধতি অনুসরণ করে না — সেগুলো মিলিয়ে নিতে গাড়ি ভাড়ার কর্মীরা IDP চাইতে পারেন।

[b] IDD = আন্তর্জাতিক চালক নথি, আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি প্রমিত অনুবাদ। এখানে আবেদন করতে পারেন: https://idaoffice.org/bn/apply-now/।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• সুইডেন থেকে যাচ্ছেন? সুইডেনের সরকারি IDP ইস্যু করে Riksforbundet M Sverige (M, ex-Motormannens Riksforbund) plus 5 other authorized motor organizations (KAK, MHF, Caravan Club, OK, SMC) — অনলাইনে আবেদন গ্রহণ করা হয়। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

সুইডেনে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

EEA লাইসেন্স চলতি থাকা পর্যন্ত বৈধ থাকে এবং বিনিময় করা যায়। একটি EEA-বহির্ভূত লাইসেন্স নিবন্ধিত বসবাসের এক বছর পর আর বৈধ থাকে না (সীমিত-অবস্থানের অব্যাহতি সম্ভব), তবে যুক্তরাজ্য ও ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জের লাইসেন্স ব্যতিক্রম, যা অনির্দিষ্টকাল বৈধ থাকে। সাধারণ EEA-বহির্ভূত পথে কেবল যুক্তরাজ্য, ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জ, সুইজারল্যান্ড ও জাপানের লাইসেন্সই একটি সুইডিশ লাইসেন্সে বিনিময় করা যায়। সরকারি সূত্র.

সুইডেনে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: শীতকালীন সড়ক পরিস্থিতি থাকলে (সড়কের কোনো অংশে তুষার, বরফ, কাদা-বরফ বা তুহিন) হালকা যানবাহনের জন্য শীতকালীন টায়ার (ন্যূনতম 3 মিমি ট্রেড) বা সমতুল্য সরঞ্জাম 1 ডিসেম্বর থেকে 31 মার্চ পর্যন্ত বাধ্যতামূলক, স্পষ্টভাবে বিদেশে-নিবন্ধিত যানবাহনসহ। প্রয়োজনীয় যানবাহন-বাতি, সিট বেল্ট ও শিশু-আসন ব্যবহার করুন এবং গাড়ির সতর্কীকরণ সরঞ্জাম সঙ্গে রাখুন।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: মদ্যপ-চালনার সীমা নিঃশ্বাসে 0.10 mg/l, যা রক্তে 0.2 প্রতি মিলের সমতুল্য। গুরুতর মদ্যপ-চালনা শুরু হয় নিঃশ্বাসে 0.50 mg/l থেকে, রক্তে প্রায় 1.0 প্রতি মিল। লাইসেন্স বাজেয়াপ্তের সীমা: নিঃশ্বাসে 0.15 mg/l। সাধারণ মদ্যপ-চালনার শাস্তি জরিমানা বা ছয় মাস পর্যন্ত কারাদণ্ড; গুরুতর মদ্যপ-চালনায় দুই বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড হতে পারে (polisen.se এবং TBL 4/4a §§ সংহত পাঠ).
• গতিসীমা: সুইডেন 30 থেকে 120 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত 10 কিমি/ঘণ্টা ধাপের চিহ্নিত সীমা ব্যবহার করে। মূল সীমা: জনবহুল এলাকায় 50 কিমি/ঘণ্টা, তার বাইরে 70 কিমি/ঘণ্টা; মোটরওয়েতে প্রাথমিকভাবে 110 কিমি/ঘণ্টা, কেবল নির্ধারিত উচ্চ-মানের মোটরওয়েতে 120 কিমি/ঘণ্টা। চিহ্নিত সাইনই নির্ণায়ক।
• মূল লাইসেন্স, যেকোনো প্রত্যয়িত অনুবাদ বা IDP, পাসপোর্ট/ছবিযুক্ত পরিচয়পত্র, নিবন্ধন ও বীমা সঙ্গে রাখুন। লাইসেন্সে ছবি না থাকলে সুইডিশ নির্দেশনা একটি আলাদা ছবিযুক্ত পরিচয়পত্র বাধ্যতামূলক করে ('Om det inte finns något foto på körkortet gäller det bara tillsammans med en legitimation som har foto').
• শীতকালীন সড়ক পরিস্থিতি থাকলে হালকা যানবাহনের জন্য শীতকালীন টায়ার বা সমতুল্য সরঞ্জাম 1 ডিসেম্বর থেকে 31 মার্চ পর্যন্ত বাধ্যতামূলক; এই নিয়ম বিদেশে নিবন্ধিত যানবাহনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, এবং শীতকালীন পরিস্থিতিতে হালকা যানবাহনে ট্রেডের গভীরতা কমপক্ষে 3 মিমি হতে হবে.
• গতিসীমা 10 কিমি/ঘণ্টা ধাপের সাইন-নির্ভর (30-120 কিমি/ঘণ্টা); মূল সীমা জনবহুল এলাকায় 50 কিমি/ঘণ্টা ও বাইরে 70 কিমি/ঘণ্টা, মোটরওয়েতে প্রাথমিকভাবে 110 কিমি/ঘণ্টা এবং নির্বাচিত মোটরওয়েতে 120 কিমি/ঘণ্টা। প্রদর্শিত সাইনকে নির্ণায়ক হিসেবে গণ্য করুন.

সুইডেনে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• সুইডিশ সড়ক: সুইডেনে গাড়ি চালানোর সম্পূর্ণ গাইড
• সুইডেন সম্পর্কে ১০টি আকর্ষণীয় তথ্য
• সুইডেনে ভ্রমণের সেরা স্থানগুলি
• সুইডিশ ট্রাফিক নিয়ম: ২০২৬ সালে আন্তর্জাতিক ড্রাইভারদের জন্য সম্পূর্ণ গাইড
• সুইডেনে কীভাবে আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স পাবেন: ২০২৬-এর সম্পূর্ণ গাইড
• সুইডেন কিসের জন্য বিখ্যাত?

সুইডেনে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

সুইডেনে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. সুইডিশ পরিবহন সংস্থা, EEA-র বাইরে ইস্যু করা লাইসেন্স
3. সুইডিশ পরিবহন সংস্থা — Ha utländskt körkort i Sverige (SV; কনভেনশন/ভাষার নিয়ম)
4. সুইডিশ পরিবহন সংস্থার FAQ — জাতীয় লাইসেন্সের বৈধ অনুবাদ হিসেবে IDP গৃহীত
5. EEA-বহির্ভূত বাসিন্দার এক বছরের অব্যাহতি প্রক্রিয়া (8-12 সপ্তাহ, বিবেচনাধীন)
6. যুক্তরাজ্য / ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জ / জাপান / সুইজারল্যান্ডের লাইসেন্স বিনিময় (CH/JP: প্রথম বসবাস-বছরের মধ্যে আবেদন করুন)
7. সুইডিশ শীতকালীন-টায়ার শর্ত (1 ডিসেম্বর-31 মার্চ, বিদেশি যানবাহনসহ, 3 মিমি ট্রেড)
8. সুইডিশ পুলিশের অ্যালকোহল-সীমা ও শাস্তি
9. Trafikverket — Hastighetsgränser på väg (10 কিমি/ঘণ্টা ধাপ 30-120, মোটরওয়ে 110/120)
10. Körkortslag (1998:488) 6 kap. — বিদেশি লাইসেন্সের বিধিবদ্ধ স্বীকৃতির মানদণ্ড
11. প্রসিকিউশন কর্তৃপক্ষ RäV 2024:3 Olovlig körning (মে 2024) — বর্তমান শাস্তি-চর্চা নিশ্চিত করে
12. Riksforbundet M Sverige (M, ex-Motormannens Riksforbund) plus 5 other authorized motor organizations (KAK, MHF, Caravan Club, OK, SMC) — সুইডেনে অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
13. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
14. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন