Izin Mengemudi Internasional di Swedia

🗓 Fakta diperiksa terhadap undang-undang lalu lintas jalan Swedia dan sumber resmi. Riset terakhir diperbarui: 28 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Swedia: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Swedia?
• Kendaraan di Swedia berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Swedia dengan SIM asing?
• Apakah Swedia merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Swedia dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Swedia? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Swedia yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Swedia
• Sumber

Mengemudi di Swedia: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Swedia?

IDP tidak diwajibkan secara hukum. SIM non-EEA yang berlaku dan dirancang sesuai dengan Konvensi Jenewa 1949 atau Konvensi Wina 1968, atau dibuat dalam bahasa Inggris, Jerman atau Prancis, dapat digunakan tanpa IDP. Jika suatu SIM tidak berformat konvensi maupun tidak dalam salah satu bahasa tersebut, SIM itu hanya sah bersama terjemahan tersertifikasi ke dalam bahasa Inggris, Jerman, Prancis, Swedia, Denmark atau Norwegia — dan FAQ resmi Badan Transportasi Swedia menegaskan bahwa izin mengemudi internasional dianggap sebagai terjemahan sah semacam itu ('Ett internationellt körkort är också en giltig översättning av ett nationellt körkort'), meskipun harus diperoleh di negara asal, bukan di Swedia. Bawalah identitas berfoto jika SIM tidak memuat foto.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM negara asal, dokumen itu bukan SIM Internasional, jadi bacalah jawaban untuk kasus Anda sendiri alih-alih mengandaikannya.
• Pemegang SIM UE/EEA: tidak perlu SIM Internasional — SIM EEA tidak tunduk pada jam hitung satu tahun tempat tinggal terdaftar yang berlaku bagi SIM non-EEA; SIM itu tetap berlaku setelah pemegangnya terdaftar sebagai penduduk di Swedia.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber resmi.

Kendaraan di Swedia berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Swedia kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Beralih dari kiri ke kanan pada 1967 (Dagen H).

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Swedia dengan SIM asing?

Pengunjung biasa yang tidak terdaftar sebagai penduduk tidak memiliki hitungan hari turis tersendiri; SIM asing yang memenuhi syarat dapat digunakan selama masih berlaku di negara penerbitnya. SIM non-EEA berhenti berlaku setelah pemegangnya menjadi penduduk terdaftar selama lebih dari satu tahun (pengecualian untuk masa tinggal terbatas dapat diberikan atas permohonan). SIM Britania Raya dan Kepulauan Faroe dikecualikan dari batas satu tahun tempat tinggal tersebut. (Badan Transportasi Swedia, SIM yang diterbitkan di luar EEA)

Berencana pindah ke Swedia? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Swedia merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Swedia merupakan Pihak Peserta pada kedua Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Lalu Lintas Jalan — Konvensi Jenewa tanggal 19 September 1949 dan Konvensi Wina tanggal 8 November 1968. Oleh karena itu, SIM Internasional tipe 1949 maupun tipe 1968 diterbitkan berdasarkan kerangkanya; tipe mana yang diterima Swedia dari pengunjung ditunjukkan pada tabel di atas.

• Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: ratifikasi pada 25 Februari 1952.
• Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: ratifikasi pada 25 Juli 1985.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Swedia dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Swedia sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Swedia menerima SIM asing apa pun yang berlaku selama pemegangnya berstatus pengunjung (bukan penduduk terdaftar), tunduk pada syarat format konvensi, bahasa, terjemahan/IDP, dan identitas berfoto. IDP bersifat opsional untuk SIM berformat konvensi atau berbahasa Inggris/Jerman/Prancis, dan berfungsi ganda sebagai terjemahan yang diterima untuk kasus lainnya. Jam hitung non-EEA yang menentukan adalah satu tahun setelah terdaftar sebagai penduduk (SIM Britania Raya dan Kepulauan Faroe dikecualikan), sedangkan SIM EEA tetap berlaku menurut aturannya sendiri yang terpisah. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• SIM nasional berlaku — negara tujuan memperbolehkan pengunjung mengemudi dengan SIM nasional itu sendiri. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya serta jangka waktu atau syarat apa pun yang membatasinya.
• SIM nasional berlaku — SIM Internasional disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, tetapi membawanya disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.
• SIM nasional berlaku — IDD/terjemahan disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuknya; sebagai gantinya bawalah IDD atau terjemahan tersertifikasi. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] Swedish Transport Agency, I have a driving licence (non-EEA licences); körkortslag (1998:488) 6 kap.

[a] Golongan SIM tidak mengikuti skema A–E konvensi — petugas rental mungkin meminta SIM Internasional untuk memadankannya.

[b] IDD = Dokumen Pengemudi Internasional, terjemahan terstandardisasi SIM nasional Anda. Anda dapat mengajukan permohonan di sini: https://idaoffice.org/id/apply-now/.

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Swedia? SIM Internasional resmi Swedia diterbitkan oleh Riksforbundet M Sverige (M, ex-Motormannens Riksforbund) plus 5 other authorized motor organizations (KAK, MHF, Caravan Club, OK, SMC) — permohonan diterima secara daring. Situs resmi.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Swedia? Aturan bagi penduduk baru

SIM EEA tetap berlaku selama masih aktif dan dapat ditukar. SIM non-EEA berhenti berlaku setelah satu tahun terdaftar sebagai penduduk (pengecualian masa tinggal terbatas dimungkinkan), kecuali SIM Britania Raya dan Kepulauan Faroe yang tetap berlaku tanpa batas waktu. Hanya SIM dari Britania Raya, Kepulauan Faroe, Swiss dan Jepang yang dapat ditukar menjadi SIM Swedia melalui jalur non-EEA biasa. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Swedia yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Ban musim dingin (kedalaman tapak min. 3 mm untuk kendaraan ringan) atau perlengkapan setara wajib digunakan dari 1 Desember hingga 31 Maret apabila terdapat kondisi jalan musim dingin (salju, es, salju lembek atau embun beku di bagian mana pun dari jalan), termasuk secara eksplisit kendaraan yang terdaftar di luar negeri. Gunakan penerangan kendaraan yang diwajibkan, sabuk pengaman dan alat pengaman anak, serta bawalah perlengkapan peringatan kendaraan.
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Ambang mengemudi mabuk adalah 0,10 mg/l dalam napas, setara dengan 0.2 per mil dalam darah. Mengemudi mabuk berat dimulai pada 0,50 mg/l napas, sekitar 1.0 per mil darah. Ambang penyitaan SIM: 0,15 mg/l napas. Mengemudi mabuk biasa dapat dihukum denda atau pidana penjara sampai enam bulan; mengemudi mabuk berat dapat berarti pidana penjara sampai dua tahun (polisen.se dan teks konsolidasi TBL 4/4a §§).
• Batas kecepatan: Swedia menggunakan batas yang dipasang pada rambu dalam kelipatan 10 km/jam dari 30 hingga 120 km/jam. Batas dasar: 50 km/jam di kawasan permukiman, 70 km/jam di luarnya; jalan bebas hambatan secara standar 110 km/jam, dengan 120 km/jam hanya pada jalan bebas hambatan berstandar tinggi yang ditetapkan. Rambu yang terpasang bersifat menentukan.
• Bawalah SIM asli, terjemahan tersertifikasi atau IDP (jika ada), paspor/identitas berfoto, surat registrasi kendaraan dan asuransi. Jika SIM tidak memuat foto, panduan Swedia mewajibkan identitas berfoto yang terpisah ('Om det inte finns något foto på körkortet gäller det bara tillsammans med en legitimation som har foto').
• Ban musim dingin atau perlengkapan setara wajib digunakan pada kendaraan ringan dari 1 Desember hingga 31 Maret apabila terdapat kondisi jalan musim dingin; aturan ini berlaku juga bagi kendaraan yang terdaftar di luar negeri, dan kedalaman tapak harus minimal 3 mm pada kendaraan ringan dalam kondisi musim dingin.
• Batas kecepatan ditentukan oleh rambu dalam kelipatan 10 km/jam (30-120 km/jam); batas dasar 50 km/jam di kawasan permukiman dan 70 km/jam di luarnya, standar jalan bebas hambatan 110 km/jam dengan jalan bebas hambatan tertentu 120 km/jam. Perlakukan rambu yang ditampilkan sebagai penentu.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Swedia

• Jalan-jalan Swedia: Panduan Lengkap Berkendara di Swedia
• 10 Fakta Menarik Tentang Swedia
• Tempat Terbaik untuk Dikunjungi di Swedia
• Peraturan Lalu Lintas Swedia: Panduan Lengkap untuk Pengemudi Internasional di 2026
• Cara Mendapatkan Surat Izin Mengemudi di Swedia: Panduan Lengkap untuk 2026
• Apa yang Terkenal dari Swedia?

Lihat seperti apa mengemudi di Swedia

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Swedia:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
2. Badan Transportasi Swedia, SIM yang diterbitkan di luar EEA
3. Badan Transportasi Swedia — Ha utländskt körkort i Sverige (SV; aturan konvensi/bahasa)
4. FAQ Badan Transportasi Swedia — IDP diterima sebagai terjemahan sah SIM nasional
5. Proses pengecualian satu tahun bagi penduduk non-EEA (8-12 minggu, bersifat diskresi)
6. Penukaran SIM Britania Raya / Kepulauan Faroe / Jepang / Swiss (CH/JP: ajukan dalam tahun pertama sebagai penduduk)
7. Persyaratan ban musim dingin Swedia (1 Des-31 Mar, termasuk kendaraan asing, tapak 3 mm)
8. Ambang alkohol dan sanksi dari Kepolisian Swedia
9. Trafikverket — Hastighetsgränser på väg (kelipatan 10 km/jam 30-120, jalan bebas hambatan 110/120)
10. Körkortslag (1998:488) 6 kap. — norma pengakuan menurut undang-undang bagi SIM asing
11. Otoritas Penuntutan RäV 2024:3 Olovlig körning (Mei 2024) — menegaskan praktik pemidanaan terkini
12. Riksforbundet M Sverige (M, ex-Motormannens Riksforbund) plus 5 other authorized motor organizations (KAK, MHF, Caravan Club, OK, SMC) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Swedia
13. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
14. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan