Giấy phép lái xe quốc tế tại Thụy Điển

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Thụy Điển và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 28 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Thụy Điển: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Thụy Điển không?
• Thụy Điển lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Thụy Điển bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Thụy Điển có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Thụy Điển bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Thụy Điển? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Thụy Điển mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Thụy Điển
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Thụy Điển: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Thụy Điển không?

IDP không phải là một yêu cầu pháp lý. Một giấy phép ngoài EEA còn hiệu lực được thiết kế theo Công ước Geneva 1949 hoặc Công ước Vienna 1968, hoặc được lập bằng tiếng Anh, tiếng Đức hay tiếng Pháp, có thể được sử dụng mà không cần IDP. Nếu một giấy phép không theo mẫu công ước và cũng không bằng một trong các ngôn ngữ đó, thì nó chỉ có hiệu lực khi kèm theo một bản dịch có chứng thực sang tiếng Anh, tiếng Đức, tiếng Pháp, tiếng Thụy Điển, tiếng Đan Mạch hoặc tiếng Na Uy — và mục Hỏi đáp của chính Cơ quan Giao thông Vận tải Thụy Điển xác nhận rằng một giấy phép lái xe quốc tế được coi là một bản dịch hợp lệ như vậy ('Ett internationellt körkort är också en giltig översättning av ett nationellt körkort'), mặc dù nó phải được cấp ở nước sở tại, không phải ở Thụy Điển. Hãy mang theo giấy tờ tùy thân có ảnh nếu giấy phép không có ảnh.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn nước cấp giấy phép, giấy tờ đó không phải là IDP, vì vậy hãy đọc câu trả lời của chính bạn thay vì mặc định một câu trả lời.
• Người có giấy phép lái xe EU / EEA: không cần IDP — Giấy phép EEA không chịu sự điều chỉnh của mốc thời hạn một năm cư trú đã đăng ký vốn áp dụng cho giấy phép ngoài EEA; nó vẫn còn hiệu lực sau khi người sở hữu trở thành người đã đăng ký tại Thụy Điển.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn chính thức.

Thụy Điển lái xe ở bên nào của đường?

Thụy Điển lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Chuyển từ bên trái sang bên phải vào năm 1967 (Dagen H).

Bạn được lái xe tại Thụy Điển bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Một khách du lịch thông thường chưa đăng ký cư trú không có giới hạn số ngày riêng dành cho khách du lịch; giấy phép nước ngoài đủ điều kiện có thể được sử dụng chừng nào nó còn hiệu lực tại nước cấp. Một giấy phép ngoài EEA sẽ hết hiệu lực sau khi người sở hữu đã là người đăng ký cư trú hơn một năm (có thể được cấp miễn trừ cho trường hợp lưu trú có thời hạn khi nộp đơn). Giấy phép của Vương quốc Anh và Quần đảo Faroe được miễn khỏi mốc cắt một năm cư trú. (Cơ quan Giao thông Vận tải Thụy Điển, Giấy phép được cấp ngoài EEA)

Bạn định chuyển đến Thụy Điển? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Thụy Điển có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Thụy Điển là Bên tham gia cả hai Công ước của Liên Hợp Quốc về Giao thông đường bộ — Công ước Genève ngày ngày 19 tháng Chín năm 1949 và Công ước Viên ngày ngày 8 tháng Mười một năm 1968. Do đó giấy phép lái xe quốc tế thuộc cả loại 1949 lẫn loại 1968 đều được cấp theo khuôn khổ của nước này; Thụy Điển chấp nhận những loại nào từ khách thì được nêu trong bảng trên.

• Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ: phê chuẩn vào ngày 25 tháng Hai năm 1952.
• Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ: phê chuẩn vào ngày 25 tháng Bảy năm 1985.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Thụy Điển bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Thụy Điển để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Thụy Điển chấp nhận mọi giấy phép nước ngoài còn hiệu lực khi người sở hữu là khách du lịch (chưa phải người đã đăng ký cư trú), tùy theo các điều kiện về mẫu công ước, ngôn ngữ, bản dịch/IDP và giấy tờ tùy thân có ảnh. IDP là tùy chọn đối với giấy phép theo mẫu công ước hoặc bằng tiếng Anh/Đức/Pháp, và trong các trường hợp khác thì đồng thời đóng vai trò bản dịch được chấp nhận. Mốc thời hạn quyết định đối với giấy phép ngoài EEA là một năm sau khi đăng ký cư trú (giấy phép của Vương quốc Anh và Quần đảo Faroe được miễn), trong khi giấy phép EEA vẫn còn hiệu lực theo quy tắc riêng của chúng. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDP — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, nhưng bạn vẫn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDD/bản dịch — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, và cũng không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép đó; thay vào đó hãy mang theo IDD hoặc một bản dịch có chứng thực. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] Swedish Transport Agency, I have a driving licence (non-EEA licences); körkortslag (1998:488) 6 kap.

[a] Các hạng giấy phép lái xe không theo hệ A–E của công ước — nhân viên cho thuê xe có thể yêu cầu IDP để đối chiếu.

[b] IDD = Tài liệu Lái xe Quốc tế, bản dịch chuẩn hóa giấy phép lái xe quốc gia của bạn. Bạn có thể đăng ký tại đây: https://idaoffice.org/vi/apply-now/.

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Thụy Điển? IDP chính thức của Thụy Điển được cấp bởi Riksforbundet M Sverige (M, ex-Motormannens Riksforbund) plus 5 other authorized motor organizations (KAK, MHF, Caravan Club, OK, SMC) — hồ sơ được tiếp nhận trực tuyến. Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Thụy Điển? Quy định cho người mới cư trú

Giấy phép EEA vẫn còn hiệu lực chừng nào còn hạn và có thể được đổi. Một giấy phép ngoài EEA ngừng có hiệu lực sau một năm cư trú đã đăng ký (có thể có miễn trừ cho lưu trú có thời hạn), ngoại trừ giấy phép của Vương quốc Anh và Quần đảo Faroe vốn vẫn còn hiệu lực vô thời hạn. Chỉ giấy phép từ Vương quốc Anh, Quần đảo Faroe, Thụy Sĩ và Nhật Bản mới có thể được đổi lấy giấy phép Thụy Điển theo lộ trình ngoài EEA thông thường. Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Thụy Điển mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Lốp mùa đông (gai lốp tối thiểu 3 mm đối với xe hạng nhẹ) hoặc trang bị tương đương là bắt buộc từ ngày 1 tháng 12 đến ngày 31 tháng 3 khi có điều kiện đường mùa đông (tuyết, băng, tuyết nhão hoặc sương giá trên bất kỳ phần nào của mặt đường), bao gồm rõ ràng cả xe đăng ký ở nước ngoài. Hãy sử dụng đèn xe, dây an toàn và thiết bị giữ trẻ em theo quy định, và mang theo thiết bị cảnh báo của xe.
• Nồng độ cồn khi lái xe: Ngưỡng lái xe khi có nồng độ cồn là 0,10 mg/l trong hơi thở, tương ứng với 0.2 phần nghìn trong máu. Lái xe khi có nồng độ cồn ở mức nghiêm trọng bắt đầu từ 0,50 mg/l hơi thở, khoảng 1.0 phần nghìn trong máu. Ngưỡng tịch thu giấy phép: 0,15 mg/l hơi thở. Lái xe khi có nồng độ cồn ở mức thông thường có thể bị phạt tiền hoặc phạt tù đến sáu tháng; lái xe khi có nồng độ cồn ở mức nghiêm trọng có thể dẫn đến phạt tù đến hai năm (polisen.se và văn bản hợp nhất TBL 4/4a §§).
• Giới hạn tốc độ: Thụy Điển áp dụng các giới hạn cắm biển theo bậc 10 km/h, từ 30 đến 120 km/h. Giới hạn cơ bản: 50 km/h trong khu vực đông dân cư, 70 km/h ngoài khu vực đó; đường cao tốc mặc định là 110 km/h, với 120 km/h chỉ trên những đường cao tốc tiêu chuẩn cao được chỉ định. Biển báo cắm trên đường là quyết định.
• Hãy mang theo giấy phép bản gốc, bản dịch có chứng thực hoặc IDP mà bạn sử dụng (nếu có), hộ chiếu/giấy tờ tùy thân có ảnh, giấy đăng ký xe và bảo hiểm. Nếu giấy phép không có ảnh, hướng dẫn của Thụy Điển yêu cầu một giấy tờ tùy thân có ảnh riêng ('Om det inte finns något foto på körkortet gäller det bara tillsammans med en legitimation som har foto').
• Lốp mùa đông hoặc trang bị tương đương là bắt buộc đối với xe hạng nhẹ từ ngày 1 tháng 12 đến ngày 31 tháng 3 khi có điều kiện đường mùa đông; quy tắc này cũng áp dụng cho xe đăng ký ở nước ngoài, và độ sâu gai lốp phải đạt tối thiểu 3 mm trên xe hạng nhẹ trong điều kiện mùa đông.
• Giới hạn tốc độ do biển báo dẫn dắt theo bậc 10 km/h (30-120 km/h); giới hạn cơ bản là 50 km/h trong khu vực đông dân cư và 70 km/h ngoài khu vực đó, đường cao tốc mặc định 110 km/h với một số đường cao tốc được chọn ở mức 120 km/h. Hãy coi biển báo hiển thị là quyết định.

Đọc thêm về việc lái xe tại Thụy Điển

• Đường Bộ Thụy Điển: Hướng Dẫn Toàn Diện về Lái Xe tại Thụy Điển
• 10 Sự Thật Thú Vị Về Thụy Điển
• Những địa điểm du lịch tuyệt nhất ở Thụy Điển
• Luật Giao Thông Thụy Điển: Hướng Dẫn Đầy Đủ Cho Tài Xế Quốc Tế Năm 2026
• Cách Lấy Bằng Lái Xe ở Thụy Điển: Hướng Dẫn Đầy Đủ cho Năm 2026
• Thụy Điển nổi tiếng về điều gì?

Xem lái xe tại Thụy Điển trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Thụy Điển:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Cơ quan Giao thông Vận tải Thụy Điển, Giấy phép được cấp ngoài EEA
3. Cơ quan Giao thông Vận tải Thụy Điển — Ha utländskt körkort i Sverige (SV; quy tắc công ước/ngôn ngữ)
4. Mục Hỏi đáp của Cơ quan Giao thông Vận tải Thụy Điển — IDP được chấp nhận là bản dịch hợp lệ của một giấy phép quốc gia
5. Quy trình miễn trừ một năm dành cho người cư trú ngoài EEA (8-12 tuần, xét theo thẩm quyền)
6. Đổi giấy phép của Vương quốc Anh / Quần đảo Faroe / Nhật Bản / Thụy Sĩ (CH/JP: nộp đơn trong năm cư trú đầu tiên)
7. Yêu cầu về lốp mùa đông của Thụy Điển (1 tháng 12-31 tháng 3, bao gồm cả xe nước ngoài, gai lốp 3 mm)
8. Ngưỡng nồng độ cồn và chế tài của Cảnh sát Thụy Điển
9. Trafikverket — Hastighetsgränser på väg (bậc 10 km/h 30-120, đường cao tốc 110/120)
10. Körkortslag (1998:488) chương 6 — chuẩn công nhận theo luật định đối với giấy phép nước ngoài
11. Cơ quan Công tố RäV 2024:3 Olovlig körning (tháng 5 năm 2024) — xác nhận thực tiễn xử phạt hiện hành
12. Riksforbundet M Sverige (M, ex-Motormannens Riksforbund) plus 5 other authorized motor organizations (KAK, MHF, Caravan Club, OK, SMC) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Thụy Điển
13. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
14. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ