רישיון נהיגה בינלאומי בטרינידד וטובגו

🗓 לא הצלחנו לאמת באופן עצמאי עבור טרינידד וטובגו את חוק התנועה בדרכים; העובדות כאן נשענות על הנחיות נסיעה רשמיות היכן שאלה זמינות. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בטרינידד וטובגו: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בטרינידד וטובגו?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בטרינידד וטובגו?
• כמה זמן אפשר לנהוג בטרינידד וטובגו עם רישיון נהיגה זר?
• האם טרינידד וטובגו צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בטרינידד וטובגו עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לטרינידד וטובגו? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בטרינידד וטובגו שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בטרינידד וטובגו
• מקורות

נהיגה בטרינידד וטובגו: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בטרינידד וטובגו?

טרינידד וטובגו מכירה ב-IDP מדגם ז'נבה 1949 בלבד. IDP אינו נדרש לביקור קצר: לפי Motor Vehicles and Road Traffic Act, מבקר המחזיק בהיתר נהיגה בר-תוקף שהונפק במדינה העומדת בתנאים פטור מהחזקת היתר מקומי למשך שלושה חודשים ממועד ההגעה, ורשאי לנהוג ברישיון ארצו לבדו. IDP מדגם 1949 הוא המסלול המתועד לשהות החורגת מחלון 90 הימים הזה, ומומלץ מאוד כבר מלכתחילה אם רישיון ארצכם אינו באנגלית או אינו מסוג כרטיס-תמונה. IDP לעולם אינו מחליף את הרישיון המקורי — יש לשאת את שניהם.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב הרישיונות שאינם פטורים זהו רישיון נהיגה בינלאומי.
• שוכרי רכב: שאו עמכם תמיד את הרישיון המקורי, בתוספת IDP מדגם 1949 היכן שהדבר רלוונטי, ואת מסמך הנסיעה (דרכון) המראה את מועד ההגעה שלכם — section 56A(3) מחייב להציג את מסמך הנסיעה הנושא את תאריך ההגעה יחד עם ההיתר. שאו עמכם גם את מסמכי הרישום, ההשכרה והביטוח.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור משני.

באיזה צד של הכביש נוהגים בטרינידד וטובגו?

בטרינידד וטובגו נוהגים בצד שמאל של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד ימין. המכוניות בטרינידד וטובגו הן בעלות הגה בצד ימין.

כמה זמן אפשר לנהוג בטרינידד וטובגו עם רישיון נהיגה זר?

שלושה חודשים (90 ימים) ממועד ההגעה, בנהיגה על יסוד היתר נהיגה זר בר-תוקף ממדינה העומדת בתנאים, בלא חובה חוקית ב-IDP באותו חלון. מעבר לחלון הזה, המסלול המתועד הוא IDP מדגם 1949 הנישא יחד עם הרישיון המקורי, או היתר נהיגה של טרינידד וטובגו; שני המסלולים אינם מיושבים זה עם זה במלואם במקורות הניתנים לאחזור. (Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, ss. 55 ו-56A (מצוטט במקור משני); טבלת ה-IDP של ממשלת בריטניה והמלצות הנסיעה לטרינידד וטובגו)

מתכננים לעבור לטרינידד וטובגו? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם טרינידד וטובגו צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

טרינידד וטובגו היא צד מתקשר באמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949, אך לא באמנת וינה משנת 1968.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: הצטרפות ביום 8 ביולי 1964.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בטרינידד וטובגו עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לטרינידד וטובגו כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. בטרינידד וטובגו נוהגים בצד שמאל, והיא מכירה ב-IDP מדגם ז'נבה 1949 בלבד — היא אינה צד לאמנת וינה 1968. לפי Motor Vehicles and Road Traffic Act, מבקר המחזיק בהיתר נהיגה זר בר-תוקף ממדינה העומדת בתנאים פטור מהחזקת היתר מקומי למשך שלושה חודשים ממועד ההגעה, ולכן רישיון לאומי לבדו מספיק בדרך כלל לשהות תיירותית; IDP מדגם 1949 הנישא יחד עם הרישיון המקורי הוא המסלול המתועד מעבר לחלון הזה, ומי שמשתקע צריך להוציא היתר של טרינידד וטובגו. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — אמנת ז'נבה משנת 1949 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון הנהיגה הלאומי שלך, ובנפרד מתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; השורה הזאת מציגה את עמדת האמנה ואינה מכריעה במה מבין השניים בחר היעד, ולכן מומלץ לשאת רישיון נהיגה בינלאומי. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מטרינידד וטובגו? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של טרינידד וטובגו מונפקים על ידי Trinidad and Tobago Automobile Association (TTAA). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לטרינידד וטובגו? כללים לתושבים חדשים

פטור המבקר בן שלושת החודשים נמנה ממועד ההגעה, והוא שעון שונה מכללי התושבות. מי שמתכוון להישאר, או שניתן לו היתר לשהות, צריך להוציא היתר נהיגה של טרינידד וטובגו באמצעות אגף הרישוי של משרד העבודות והתחבורה. מקור רשמי.

כללי נהיגה בטרינידד וטובגו שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: חגורות בטיחות הן חובה לנהג ולנוסעים, וילדים קטנים חייבים להיות מאובטחים בהתקן ריסון מתאים. שאו עמכם את הרישיון, את IDP מדגם 1949 היכן שהדבר רלוונטי, את מסמך הנסיעה הנושא חותמת הגעה, ואת מסמכי הרישום, ההשכרה והביטוח במלואם.
• נהיגה בשכרות: המגבלה הקבועה בחוק היא 35 מיקרוגרם אלכוהול לכל 100 מיליליטר נשיפה, שהם בקירוב 0.08% אלכוהול בדם. לא ניתן היה לאשש בנוסח בר-אחזור אם נהגים חדשים, נהגים מקצועיים או דרגות נהג מיוחדות כפופים לסף נמוך יותר. מקורות מן הענף בטרינידד מוסרים כי עבירה ראשונה של נהיגה בשכרות גוררת קנס של TT$12,000 או מאסר של עד שלוש שנים; עבירה שנייה TT$22,500 או חמש שנים בתוספת פסילה לשלוש שנים; ועבירה שלישית אובדן קבוע של היתר הנהיגה. הנתונים האלה משניים, ויש להתייחס אליהם כאל נתונים מנחים בלבד עד לאישושם מול הנוסח המאוחד העדכני של החוק.
• מגבלות מהירות: נהגו בצד שמאל. מגבלות המהירות נקבעות ב-section 62 ובתוספת השנייה ל-Motor Vehicles and Road Traffic Act, הנוקב בהן בקילומטרים לשעה. Legal Notice 152 משנת 2017 הכריז על כל דרך בטרינידד וטובגו כעל שטח בנוי, למעט שלושה עשר קטעים הנקובים בשם, ולכן לרכב רגיל המגבלה היא 50 קמ"ש כברירת מחדל, בכל מקום. החריגים הם 100 קמ"ש בחמישה קטעי כביש מהיר — Beetham, Churchill-Roosevelt, Uriah Butler ושני קטעים של Solomon Hochoy — וכן 80 קמ"ש בשמונה קטעים אחרים, ובהם Audrey Jeffers Freeway, Diego Martin Highway, ובטובגו Claude Noel Highway ו-Shirvan Road. בטובגו אין אף דרך שהמגבלה בה 100 קמ"ש. במחלפים ובכבישי גישה המגבלה נמוכה עוד יותר, 20-40 קמ"ש. ברירת המחדל של 50 קמ"ש מחייבת בין שמתומרר כך ובין שלא: ההגנה שבחוק בעניין מגבלה שאינה מתומררת חלה רק על המגבלות המיוחדות המופחתות ולא על המגבלות הכלליות. המשטרה אוכפת במכשירי LIDAR ידניים, ו-Legal Notice 471 משנת 2025 העלה את קנסות המהירות החל מ-1 בינואר 2026 אל TT$2,000 על 1-9 קמ"ש מעל המגבלה, TT$3,000 על 10-20 קמ"ש מעל, TT$4,000 על 21-30 קמ"ש מעל ו-TT$6,000 על 31 קמ"ש או יותר. נקטו זהירות יתרה לאחר רדת החשכה.
• שאו עמכם תמיד את הרישיון המקורי, בתוספת IDP מדגם 1949 היכן שהדבר רלוונטי, ואת מסמך הנסיעה (דרכון) המראה את מועד ההגעה שלכם — section 56A(3) מחייב להציג את מסמך הנסיעה הנושא את תאריך ההגעה יחד עם ההיתר. שאו עמכם גם את מסמכי הרישום, ההשכרה והביטוח.
• פשיעת רכב אלימה היא סיכון ממשי. המלצות הנסיעה הבריטיות מזהירות כי עבריינים עשויים לבצע התקפות מתוך כלי רכב, וממליצות להשתמש בחברות מוניות ותיקות, לשמור על חלונות סגורים ודלתות נעולות ולהימנע מאזורים שנפגעו מאלימות כנופיות.
• נהגו בצד שמאל. המלצות הנסיעה הבריטיות קובעות כי רמת הנהיגה מעורבת וכי תאונות במהירות גבוהה בכבישים המהירים המרכזיים של טרינידד מסתיימות פעמים רבות במוות, ובכלל זה תאונות שנגרמו מנהיגה בשכרות בכביש המהיר Beetham/Churchill Roosevelt אל שדה התעופה וממנו. הדרכים עשויות להיות צרות, מפותלות ובאיכות מיסעה משתנה, הולכי רגל צועדים על הכביש, ותאורת הלילה אינה מספקת.

קריאה נוספת על נהיגה בטרינידד וטובגו

• 10 עובדות מעניינות על טרינידד וטובגו
• המקומות הטובים ביותר לבקר בהם בטרינידד וטובגו

כך נראית נהיגה בטרינידד וטובגו

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בטרינידד וטובגו:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, ss. 55 ו-56A (מצוטט במקור משני); טבלת ה-IDP של ממשלת בריטניה והמלצות הנסיעה לטרינידד וטובגו
3. כלל המרת רישיון לתושבים
4. המלצות הנסיעה של UK FCDO — כלל 90 הימים לרישיון מסוג כרטיס-תמונה, IDP מדגם 1949, מצב הדרכים ופשיעת רכב
5. UK FCDO — מספרי חירום: „אמבולנס: 811 / כיבוי אש: 990 / משטרה: 999”
6. מקור ראשוני — Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, ספריית החוק של היועץ המשפטי לממשלה (מהדורה מתוקנת עד 31 בדצמבר 2016): s. 55, s. 56A ו-s. 62 יחד עם התוספת השנייה. הנוסח המאוחד הזה קדם לחיקוקים שעליהם נשענים נתוני המהירות והקנסות שבעמוד הזה — Act No. 14 משנת 2017, Legal Notices 152 ו-153 משנת 2017, ה-Special Speed Limits (Amendment) Order 2024 ו-Legal Notice 471 משנת 2025 — ולכן יש לקרוא אותו יחד עמם. המארח מגיש שרשרת TLS שבורה במקום לחסום את הגישה, ולכן אחזור רגיל בדפדפן נכשל במקום שבו הורדה ישירה מצליחה.
7. משני — מצטט את s.55 (IDP) — הפטור בעודו בתוקף — ואת s.56A(1)/(3) (פטור בן שלושה חודשים, מסמך נסיעה הנושא תאריך הגעה); רשימת המדינות שב-s.56A(2) לא שוחזרה
8. משרד העבודות והתחבורה, „Speed Limits for major roads and highways” — התוספת השנייה המתוקנת והקביעה שכל דרך שאין לגביה מגבלה מיוחדת נותרת על 50 קמ"ש. החיקוקים שביסוד: Act No. 14 משנת 2017, שתיקן את התוספת השנייה; Legal Notice 152 משנת 2017, שהכריז כל דרך כשטח בנוי למעט שלושה עשר קטעים נקובים בשם, ומכאן ברירת המחדל של 50 קמ"ש; Legal Notice 153 משנת 2017, הקובע את המגבלות המיוחדות לאותם שלושה עשר — 100 קמ"ש בחמישה מהם ו-80 קמ"ש בשמונה; ה-Special Speed Limits (Amendment) Order 2024; ו-Legal Notice 471 משנת 2025, שהעלה את קנסות המהירות החל מ-1 בינואר 2026
9. מקור ראשוני — Legal Notice No. 471 משנת 2025, הוא ה-Motor Vehicles and Road Traffic (Amendment to the Ninth Schedule) (No. 3) Order, 2025, ב-Trinidad and Tobago Gazette כרך 64 גיליון 188 מ-25 בדצמבר 2025 (ה-e-gazette של Government Printery): התוספת התשיעית המתוקנת שמאחורי הקנסות הקבועים המצוטטים בעמוד הזה
10. Trinidad and Tobago Automobile Association (TTAA) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בטרינידד וטובגו
11. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
12. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968