Međunarodna vozačka dozvola u Trinidadu i Tobagu

🗓 Nismo mogli nezavisno provjeriti zakon o saobraćaju na putevima za Trinidad i Tobago; činjenice ovdje se oslanjaju na zvanične putne smjernice tamo gdje su dostupne. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja na Trinidadu i Tobagu: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola na Trinidadu i Tobagu?
• Kojom stranom puta se vozi u Trinidad i Tobago?
• Koliko dugo možete voziti na Trinidadu i Tobagu sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Trinidad i Tobago ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti na Trinidadu i Tobagu s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se na Trinidad i Tobago? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila na Trinidadu i Tobagu zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji na Trinidadu i Tobagu
• Izvori

Vožnja na Trinidadu i Tobagu: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola na Trinidadu i Tobagu?

Trinidad i Tobago priznaje samo ženevski IDP iz 1949. Za kratak posjet IDP nije obavezan: prema propisu Motor Vehicles and Road Traffic Act, posjetilac koji ima važeću vozačku dozvolu izdatu u zemlji koja ispunjava uvjete izuzet je od obaveze posjedovanja lokalne dozvole tri mjeseca od datuma dolaska i vozi samo s domaćom dozvolom. IDP iz 1949 dokumentovani je put za boravke duže od tog prozora od 90 dana, a snažno se preporučuje od samog početka ako domaća dozvola nije na engleskom jeziku ili nije u obliku fotokartice. IDP nikada ne zamjenjuje originalnu dozvolu — oba dokumenta moraju se nositi.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Originalnu dozvolu nosite u svakom trenutku, uz IDP iz 1949 gdje je primjenjiv, te putni dokument (pasoš) s vašim datumom dolaska — section 56A(3) zahtijeva da se putni dokument s datumom dolaska predoči zajedno s dozvolom. Nosite i dokumentaciju o registraciji, iznajmljivanju i osiguranju.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Sekundarni izvor.

Kojom stranom puta se vozi u Trinidad i Tobago?

U Trinidad i Tobago se vozi po lijevoj strani puta, a pretiče se po desnoj strani. Automobili na Trinidadu i Tobagu imaju volan na desnoj strani.

Koliko dugo možete voziti na Trinidadu i Tobagu sa stranom vozačkom dozvolom?

Tri mjeseca (90 dana) od datuma dolaska, uz vožnju s važećom stranom vozačkom dozvolom iz zemlje koja ispunjava uvjete, pri čemu IDP tokom tog prozora nije zakonski obavezan. Nakon isteka tog prozora dokumentovani je put IDP iz 1949 koji se nosi uz originalnu dozvolu ili vozačka dozvola Trinidada i Tobaga; te dvije rute nisu u potpunosti usaglašene u dostupnim izvorima. (Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, ss. 55 i 56A (citirano u sekundarnom izvoru); tabela IDP-a vlade Ujedinjenog Kraljevstva i putni savjeti za Trinidad i Tobago)

Planirate selidbu na Trinidad i Tobago? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Trinidad i Tobago ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Trinidad i Tobago je ugovorna strana Ženevske konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949, ali nije ugovorna strana Bečke konvencije iz 1968.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: pristupanje dana 8. juli 1964.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti na Trinidadu i Tobagu s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se na Trinidad i Tobago kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Na Trinidadu i Tobagu vozi se lijevom stranom i priznaje se samo ženevski IDP iz 1949 — zemlja nije stranka Bečke konvencije iz 1968. Prema propisu Motor Vehicles and Road Traffic Act, posjetilac koji ima važeću stranu vozačku dozvolu iz zemlje koja ispunjava uvjete izuzet je od obaveze posjedovanja lokalne dozvole tri mjeseca od datuma dolaska, pa je za turistički boravak nacionalna dozvola sama po sebi obično dovoljna; IDP iz 1949 koji se nosi uz originalnu dozvolu dokumentovani je put nakon isteka tog prozora, a ko se ovdje nastanjuje treba pribaviti dozvolu Trinidada i Tobaga. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obavezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a posebno mu dozvoljava da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj red iznosi stanje po ugovoru i ne rješava za koju se od te dvije mogućnosti ovo odredište opredijelilo, pa se preporučuje da nosite međunarodnu vozačku dozvolu. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete s Trinidada i Tobaga? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Trinidada i Tobaga izdaje Trinidad and Tobago Automobile Association (TTAA). Zvanična stranica.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se na Trinidad i Tobago? Pravila za nove rezidente

Tromjesečno izuzeće za posjetioce teče od datuma dolaska i predstavlja brojač različit od pravila o boravku. Osoba koja namjerava ostati ili kojoj je odobreno da ostane treba pribaviti vozačku dozvolu Trinidada i Tobaga preko Odjela za izdavanje dozvola pri Ministarstvu javnih radova i saobraćaja. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila na Trinidadu i Tobagu zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Sigurnosni pojasevi obavezni su za vozača i putnike, a malu djecu treba osigurati u odgovarajućoj dječjoj sjedalici. Nosite dozvolu, IDP iz 1949 gdje je primjenjiv, putni dokument s pečatom o dolasku te potpunu dokumentaciju o registraciji, iznajmljivanju i osiguranju.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Propisana granica jeste 35 mikrograma alkohola na 100 mililitara izdaha, što odgovara približno 0,08% alkohola u krvi. Da li za vozače početnike, profesionalne vozače ili posebne kategorije vozača važi niži prag, nije se moglo potvrditi u dostupnom tekstu. Trinidadski izvori iz struke navode da se prvi prekršaj vožnje pod uticajem alkohola kažnjava novčanom kaznom od TT$12 000 ili kaznom zatvora do tri godine; drugi iznosom od TT$22 500 ili kaznom do pet godina uz trogodišnju zabranu upravljanja vozilom; treći trajnim gubitkom vozačke dozvole. Te su brojke sekundarne i treba ih tretirati kao okvirne dok se ne potvrde prema aktuelnom prečišćenom tekstu zakona.
• Ograničenja brzine: Vozite lijevom stranom. Ograničenja brzine utvrđuju section 62 i Drugi prilog zakona Motor Vehicles and Road Traffic Act, koji ih izražava u kilometrima na sat. Legal Notice 152 iz 2017 proglasio je svaki put u Trinidadu i Tobagu naseljenim područjem osim trinaest poimenično navedenih dionica, pa za obični automobil ograničenje svuda podrazumijevano iznosi 50 km/h. Izuzeci su 100 km/h na pet dionica autoputeva — Beetham, Churchill-Roosevelt, Uriah Butler i dvije dionice Solomon Hochoya — te 80 km/h na osam drugih, među njima Audrey Jeffers Freeway, Diego Martin Highway i, na Tobagu, Claude Noel Highway i Shirvan Road. Tobago nema nijedan put s ograničenjem od 100 km/h. Na petljama i pristupnim rampama ograničenje je još niže, 20-40 km/h. Podrazumijevanih 50 km/h obavezuje bez obzira na to je li postavljen znak: odbrana koju zakon predviđa za neoznačeno ograničenje pokriva samo snižena posebna ograničenja, a ne opća. Policija kontrolu vrši ručnim LIDAR uređajima, a Legal Notice 471 iz 2025 povećao je kazne za prekoračenje brzine, s dejstvom od 1. januar 2026, na TT$2 000 za 1-9 km/h preko ograničenja, TT$3 000 za 10-20 km/h preko, TT$4 000 za 21-30 km/h preko i TT$6 000 za 31 km/h ili više. Nakon mraka budite posebno oprezni.
• Originalnu dozvolu nosite u svakom trenutku, uz IDP iz 1949 gdje je primjenjiv, te putni dokument (pasoš) s vašim datumom dolaska — section 56A(3) zahtijeva da se putni dokument s datumom dolaska predoči zajedno s dozvolom. Nosite i dokumentaciju o registraciji, iznajmljivanju i osiguranju.
• Nasilni kriminal povezan s vozilima stvaran je rizik. Putni savjeti Ujedinjenog Kraljevstva upozoravaju da počinioci mogu izvoditi napade u vozilima i preporučuju korištenje provjerenih taksi kompanija, držanje prozora zatvorenim i vrata zaključanim te izbjegavanje područja zahvaćenih nasiljem bandi.
• Vozite lijevom stranom. Putni savjeti Ujedinjenog Kraljevstva navode da su standardi vožnje neujednačeni i da sudari pri velikim brzinama na glavnim autoputevima Trinidada često imaju smrtne posljedice, uz nesreće uzrokovane vožnjom pod uticajem alkohola, između ostalog i na saobraćajnici Beetham/Churchill Roosevelt Highway prema aerodromu i s aerodroma. Ceste mogu biti uske, krivudave i neujednačenog kvaliteta kolovoza, pješaci hodaju kolovozom, a noćna rasvjeta nije dovoljna.

Pročitajte više o vožnji na Trinidadu i Tobagu

• 10 zanimljivih činjenica o Trinidadu i Tobagu
• Najbolja mjesta za posjetu u Trinidadu i Tobagu

Pogledajte kako izgleda vožnja na Trinidadu i Tobagu

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje na Trinidadu i Tobagu:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, ss. 55 i 56A (citirano u sekundarnom izvoru); tabela IDP-a vlade Ujedinjenog Kraljevstva i putni savjeti za Trinidad i Tobago
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Putni savjeti UK FCDO-a — pravilo od 90 dana za fotokarticu, IDP iz 1949, stanje cesta i kriminal povezan s vozilima
5. UK FCDO — brojevi za hitne slučajeve: „Hitna pomoć: 811 / Vatrogasci: 990 / Policija: 999”
6. Primarni propis — Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, Attorney General's law library (prečišćeno izdanje sa stanjem na dan 31. decembar 2016): s. 55, s. 56A i s. 62 uz Drugi prilog. Taj prečišćeni tekst stariji je od propisa na kojima počivaju brojke o brzini i kaznama na ovoj stranici — Act No. 14 iz 2017, Legal Notices 152 i 153 iz 2017, Special Speed Limits (Amendment) Order 2024 i Legal Notice 471 iz 2025 — pa ga treba čitati zajedno s njima. Server isporučuje neispravan TLS lanac umjesto da blokira pristup, pa običan dohvat putem web-preglednika ne uspijeva, dok direktno preuzimanje uspijeva.
7. Sekundarni izvor — citira s.55 (IDP izuzeće dok važi) i s.56A(1)/(3) (tromjesečno izuzeće, putni dokument s datumom dolaska); popis zemalja iz s.56A(2) nije reproduciran
8. Ministarstvo radova i saobraćaja, „Speed Limits for major roads and highways” — izmijenjeni Drugi prilog i navod da svaki put bez posebnog ograničenja ostaje na 50 km/h. Propisi u osnovi: Act No. 14 iz 2017, kojim je izmijenjen Drugi prilog; Legal Notice 152 iz 2017, kojim su sve ceste proglašene naseljenim područjem osim trinaest poimenično navedenih dionica i kojim je time utvrđena podrazumijevana vrijednost od 50 km/h; Legal Notice 153 iz 2017, kojim se utvrđuju posebna ograničenja za tih trinaest — 100 km/h na njih pet i 80 km/h na njih osam; Special Speed Limits (Amendment) Order 2024; i Legal Notice 471 iz 2025, kojim su od 1. januar 2026 povećane kazne za prekoračenje brzine
9. Primarni propis — Legal Notice No. 471 iz 2025, propis Motor Vehicles and Road Traffic (Amendment to the Ninth Schedule) (No. 3) Order, 2025, u službenom listu Trinidad and Tobago Gazette Vol. 64 No. 188 s datumom 25. decembar 2025 (e-gazette Državne štamparije): izmijenjeni Deveti prilog na kojem počivaju fiksne kazne navedene na ovoj stranici
10. Trinidad and Tobago Automobile Association (TTAA) — ovlašteni izdavalac međunarodnih vozačkih dozvola na Trinidadu i Tobagu
11. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
12. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968