Эл аралык айдоочулук күбөлүк Тринидад жана Тобагодо

🗓 Тринидад жана Тобаго үчүн жол кыймылы мыйзамын көз карандысыз түрдө текшере алган жокпуз; бул жердеги маалыматтар мүмкүн болгон жерде расмий саякат сунуштамаларына таянат. Изилдөө акыркы жолу жаңыртылган күн: 29-июль, 2026-жыл. Бул маалыматты ушул бетке шилтеме берген шартта гана көчүрүп алсаңыз болот.

⚠ Бул барак — жол эрежелери жөнүндө жалпы маалымат, укуктук кеңеш эмес. Эрежелер өзгөрөт жана ар бир орган аларды өзүнчө колдонот — унаа айдаардан мурун өз учуруңузду тиешелүү органдан тактап алыңыз.

ℹ Биз — жеке компаниябыз. Биз мамлекеттик орган эмеспиз, күбөлүк же уруксат берүүчү орган эмеспиз, келишимдик уюм да эмеспиз, жана алардын эч бири менен байланышыбыз жок, алардын колдоосу да жок, алардын атынан да иш кылбайбыз. Биз саткан Айдоочунун эл аралык документи — бул сиздин улуттук айдоочулук күбөлүгүңүздүн котормосу: ал айдоочулук күбөлүк эмес жана мамлекет берген документ эмес.

• Тринидад жана Тобагодо унаа айдоо: негизги маалыматтар
• Тринидад жана Тобагодо эл аралык айдоочулук күбөлүк керекпи?
• Тринидад жана Тобаго өлкөсүндө унаалар жолдун кайсы жагы менен жүрөт?
• Тринидад жана Тобагодо чет өлкөлүк күбөлүк менен канча убакыт унаа айдаса болот?
• Тринидад жана Тобаго жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы же 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусубу?
• Күбөлүгүңүздүн кабыл алынышы эмне үчүн ар бир жерде ар башка
• Тринидад жана Тобагодо өз өлкөңүздүн күбөлүгү менен унаа айдай аласызбы?
• Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алса болот
• Тринидад жана Тобагого көчүп барасызбы? Жаңы туруктуу жашоочулар үчүн эрежелер
• Тринидад жана Тобагодо туристтер айып пул төлөп калган жол эрежелери
• Тринидад жана Тобагодо унаа айдоо жөнүндө кененирээк окуңуз
• Булактар

Тринидад жана Тобагодо унаа айдоо: негизги маалыматтар

Тринидад жана Тобагодо эл аралык айдоочулук күбөлүк керекпи?

Тринидад жана Тобаго 1949-жылдагы Женева үлгүсүндөгү IDPни гана тааныйт. Кыска мөөнөткө келгенде IDP талап кылынбайт: Motor Vehicles and Road Traffic Act боюнча шарттарга жооп берген өлкөдө берилген жарактуу айдоочулук уруксатнаамага ээ келүүчү келген күндөн тартып үч айга жергиликтүү уруксатнаама алуудан бошотулат жана өз күбөлүгү менен эле айдайт. Ошол 90 күндүк мөөнөттөн ашкан сапарлар үчүн документтештирилген жол — 1949-жылдагы IDP; ал эми өз күбөлүгүңүз англис тилинде эмес же фотокарта эмес болсо, аны биринчи күндөн тартып алып жүрүү катуу сунушталат. IDP эч качан түп нуска күбөлүктүн ордун баспайт — экөөнү тең алып жүрүү керек.

• Туристтер жана кыска мөөнөткө келүүчүлөр: улуттук күбөлүгүңүздү төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында аталган документ менен кошо алып жүрүңүз — бошотуу берилбеген күбөлүктөрдүн көбү үчүн бул эл аралык айдоочулук күбөлүк.
• Унаа ижарага алгандар: Түп нуска күбөлүктү дайыма алып жүрүңүз, керек болгондо 1949-жылдагы IDPни, ошондой эле келген күнүңүз көрсөтүлгөн сапар документин (паспортту) алып жүрүңүз — section 56A(3) келүү күнү белгиленген сапар документин уруксатнаама менен бирге көрсөтүүнү талап кылат. Ошондой эле катталуу, ижара жана камсыздандыруу кагаздарын алып жүрүңүз.

Талап кылынган документсиз унаа айдагандыгы үчүн конкреттүү жаза абройлуу булактан тастыкталган жок. Экинчи даражадагы булак.

Тринидад жана Тобаго өлкөсүндө унаалар жолдун кайсы жагы менен жүрөт?

Тринидад жана Тобаго өлкөсүндө унаалар жолдун сол жагы менен жүрөт, ал эми озуп өтүү оң жактан жасалат. Тринидад жана Тобагодо унаалардын рулу оң жакта жайгашкан.

Тринидад жана Тобагодо чет өлкөлүк күбөлүк менен канча убакыт унаа айдаса болот?

Келген күндөн тартып үч ай (90 күн): шарттарга жооп берген өлкөнүн жарактуу чет өлкөлүк айдоочулук уруксатнаамасы менен айдоого болот жана бул мөөнөттүн ичинде IDP мыйзам боюнча талап кылынбайт. Бул мөөнөттөн ашканда документтештирилген жол — түп нуска күбөлүк менен кошо алып жүрүлүүчү 1949-жылдагы IDP, же Тринидад жана Тобагонун айдоочулук уруксатнаамасы; эки жол тең табууга мүмкүн болгон булактарда толук макулдашылган эмес. (Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, ss. 55 жана 56A (экинчилик булакта цитаталанган); Улуу Британиянын өкмөтүнүн IDP таблицасы жана Тринидад жана Тобаго боюнча сапар кеңеши)

Тринидад жана Тобагого көчүп барууну пландап жатасызбы? Туруктуу жашоочу болгондон кийин башка эрежелер колдонулат — төмөндөгү туруктуу жашоочулар бөлүмүн караңыз.

Тринидад жана Тобаго жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы же 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусубу?

Тринидад жана Тобаго — 1949-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы боюнча Катышуучу тарап, бирок 1968-жылдагы Вена конвенциясы боюнча эмес.

• 1949-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы: кошулуу — 8-июль, 1964-жыл күнү.

Күбөлүгүңүздүн кабыл алынышы эмне үчүн ар бир жерде ар башка

Чет өлкө сиздин айдоочулук күбөлүгүңүздү кабыл алабы же жокпу — бул бир топ ар түрдүү жагдайга байланыштуу: ондогон жылдар аралыгы менен кол коюлган үч башка жол кыймылы конвенциясы (1926, 1949, 1968) — алардын эң эскиси Бириккен Улуттар Уюмунун өзүнөн мурда пайда болгон, ал эми акыркы экөө гана анын алкагында түзүлгөн; ар бир конвенцияга кошулуунун ар кандай баскычындагы өлкөлөр (кол коюу, кабыл алуу же ратификациялоо); жергиликтүү полиция окуй албаган алфавиттерде басылган күбөлүктөр; өлкөлөрдүн ортосунда дал келбеген унаа категорияларынын системалары; өлкө конвенциянын мүчөсү болсо да, анын форматына жооп бербеши мүмкүн болгон документтердин муундары; айрым мамлекеттердин ортосундагы эки тараптуу макулдашуулар; жана бир жерде жумшагыраак, экинчи жерде катуураак болгон жергиликтүү мыйзамдар. Ошол эле күбөлүк бир чек арада жарап, кийинкисинде четке кагылышы мүмкүн — атүгүл кийинки унаа ижарага берүү пунктунда да. Эл аралык айдоочулук күбөлүк ушулардын көбүн жеңип өтүү үчүн бар: ал — колуңуздагы күбөлүктүн стандартташтырылган, көп тилдүү, категориялардын белгилери шайкештирилген түрдө берилиши, аны кызматкерлердин көбү бир караганда эле окуй алат. Ал улуттук күбөлүгүңүздү алмаштырбайт жана жаңы укук бербейт — экөөнү тең алып жүрөсүз — жана кабыл алынаарына кепилдик бербейт: айрым баруучу өлкөлөр аны менен кошо же анын ордуна жергиликтүү уруксат документин талап кылат, бирок өлкөлөрдүн көбүндө ал мүмкүнчүлүктөрүңүздү олуттуу жакшыртат.

Тринидад жана Тобагодо өз өлкөңүздүн күбөлүгү менен унаа айдай аласызбы?

Бул таблица туристтер жана убактылуу келүүчүлөр үчүн. Тринидад жана Тобагого туруктуу жашоого көчүп барасызбы? Анда башка эрежелер колдонулат — төмөндөгү туруктуу жашоочулар бөлүмүн караңыз. Күбөлүгүңүз берилген өлкөнү төмөндөн табыңыз. Тринидад жана Тобагодо сол жактан айдашат жана 1949-жылдагы Женева үлгүсүндөгү IDP гана таанылат — өлкө 1968-жылдагы Вена конвенциясынын катышуучусу эмес. Motor Vehicles and Road Traffic Act боюнча шарттарга жооп берген өлкө берген жарактуу чет өлкөлүк айдоочулук уруксатнаамага ээ келүүчү келген күндөн тартып үч айга жергиликтүү уруксатнаама алуудан бошотулат, ошондуктан туристтик сапар үчүн улуттук күбөлүктүн өзү эле адатта жетиштүү; ошол мөөнөттөн ашканда документтештирилген жол — түп нуска күбөлүк менен кошо алып жүрүлүүчү 1949-жылдагы IDP, ал эми биротоло калгандар Тринидад жана Тобагонун уруксатнаамасын алышы керек. Эрежелер өзгөрөт — жолго чыгаардан мурун расмий булактардан тактаңыз. Акыркы текшерүү: июль, 2026-жыл.

Шарттуу белгилер: «1949» — Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы (эл аралык айдоочулук күбөлүк 1 жылга чейин жарактуу); «1968» — Вена конвенциясы (эл аралык айдоочулук күбөлүк 3 жылга чейин жарактуу).

Бул беттеги «Абалы» тилкеси эмнени билдирет:

• Келишим күбөлүктү тааныйт — эл аралык айдоочулук күбөлүк сунушталат — 1949-жылдагы Женева конвенциясы бул баруучу өлкөнү улуттук күбөлүгүңүздү таанууга милдеттендирет жана өзүнчө баруучу өлкөгө 1949-жылдагы үлгүдөгү эл аралык айдоочулук күбөлүктү талап кылууга уруксат берет; бул сап келишимдин жобосун баяндайт жана бул баруучу өлкө экөөнүн кайсынысын тандаганын аныктабайт, ошондуктан эл аралык айдоочулук күбөлүк алып жүрүү сунушталат. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында анын негизи көрсөтүлгөн.
• Аныкталган эмес — маалыматтар бул күбөлүк менен бул жерде унаа айдай алаарыңызды аныктабайт; ага таянаардан мурун баруучу өлкөнүн айдоочулук күбөлүк берүүчү органынан тактап алыңыз. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында эмнени тастыктоо мүмкүн болбогону көрсөтүлгөн.

Жогорудагы таблицага булактар жана эскертүүлөр

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алса болот

Эл аралык айдоочулук күбөлүктү жолго чыгаардан мурун алуу керек жана аны сизге айрым өлкөлөр гана бере алат — тиешеси жок өлкөдөн расмий эл аралык айдоочулук күбөлүктү сатып ала албайсыз. 1968-жылдагы Вена конвенциясы боюнча аны сиз туруктуу жашаган жана күбөлүгүңүздү берген же тааныган Катышуучу тарап гана бере алат — ошол тараптын ыйгарым укуктуу органы аркылуу же ал тиешелүү түрдө ыйгарым укук берген бирикме аркылуу. 1949-жылдагы Женева конвенциясы боюнча аны Катышуучу мамлекеттин ыйгарым укуктуу органы же ошол орган тиешелүү түрдө ыйгарым укук берген бирикме берет. Бул кайсы орган экени өлкөгө жараша ар башка: бир жерде мамлекеттик мекеме, экинчи жерде ыйгарым укук берилген автоклуб.

• Тринидад жана Тобагодон чыгып жатасызбы? Тринидад жана Тобагонун расмий эл аралык айдоочулук күбөлүктөрүн берген орган — Trinidad and Tobago Automobile Association (TTAA). Расмий сайт.
• Башка өлкөдөн чыгып жатасызбы? Ошол өлкөнүн айдоочулук күбөлүк берүүчү органынан эл аралык айдоочулук күбөлүк берүүгө кайсы органга ыйгарым укук берилгенин сураңыз — айрым өлкөлөрдө бул мамлекеттик мекеме, айрымдарында ыйгарым укук берилген автоклуб.

Мындан тышкары, IDA санарип Айдоочунун эл аралык документи сунуштайт — бул улуттук күбөлүгүңүз менен кошо алып жүргөн анын котормосу. Бул — өлкөңүз ушул максатка ыйгарым укук берген орган 1949- же 1968-жылдагы конвенциялар боюнча берген эл аралык айдоочулук күбөлүк эмес, ошондой эле бул күбөлөндүрүлгөн, ант берген котормочу тарабынан жасалган же башка расмий котормо эмес: аны эч бир орган күбөлөндүрбөйт, ал эми өлкө мыйзам боюнча расмий же күбөлөндүрүлгөн котормону талап кылган жерде биздин документибиз ошол талапка жооп бербейт. Бул — улуттук күбөлүгүңүздү унаа ижарага берүү пункттарында жана жолдогу текшерүүлөрдө окууга мүмкүн кылуу үчүн жасалган жеке котормо.

Тринидад жана Тобагого көчүп барасызбы? Жаңы туруктуу жашоочулар үчүн эрежелер

Үч айлык келүүчү бошотуусу келген күндөн тартып эсептелет жана жашоо укугунун эрежелеринен башка эсеп. Калып калууну көздөгөн же калууга уруксат алган адам Иштер жана транспорт министрлигинин лицензиялоо бөлүмү аркылуу Тринидад жана Тобагонун айдоочулук уруксатнаамасын алышы керек. Расмий булак.

Тринидад жана Тобагодо туристтер айып пул төлөп калган жол эрежелери

• Милдеттүү жабдуулар: Айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн коопсуздук курлары милдеттүү, ал эми кичинекей балдар тиешелүү кармагычта бекитилиши керек. Күбөлүктү, керек болгондо 1949-жылдагы IDPни, келүү белгиси коюлган сапар документин, ошондой эле катталуу, ижара жана камсыздандыруу кагаздарын толук алып жүрүңүз.
• Мас абалда унаа айдоо: Белгиленген чек — 100 миллилитр демде 35 микрограмм алкоголь, бул болжол менен кандагы алкоголдун 0,08% деңгээлине туура келет. Жаңы, кесипкөй же өзгөчө айдоочу категориялары үчүн төмөнүрөөк чек колдонулабы деген суроо табууга мүмкүн болгон тексттерде тастыкталган жок. Тринидаддын тармактык булактары мындай дейт: мас абалда айдоо боюнча биринчи укук бузуу үчүн TT$12 000 айып пул же үч жылга чейин эркиндигинен ажыратуу; экинчиси үчүн TT$22 500 же беш жыл, ошондой эле үч жылдык айдоо тыюусу; үчүнчүсү үчүн айдоочулук уруксатнаамадан биротоло ажыратуу каралат. Бул көрсөткүчтөр экинчилик булактардан алынган жана учурдагы консолидацияланган мыйзам менен салыштырып тастыкталганга чейин болжолдуу деп каралышы керек.
• Ылдамдык чектөөлөрү: Сол жактан айдаңыз. Ылдамдык чектери Motor Vehicles and Road Traffic Act мыйзамынын section 62 ченеми жана Экинчи тиркемеси менен белгиленет, алар чектерди саатына километр менен көрсөтөт. 2017-жылдагы 152-номерлүү Legal Notice Тринидад менен Тобагодогу бардык жолдорду, аталып көрсөтүлгөн он үч участоктон башкасын, калктуу конуш деп жарыялаган, ошондуктан кадимки жеңил унаа үчүн демейки чек бардык жерде 50 км/саат болуп саналат. Өзгөчөлүктөр: беш автомагистраль участогунда — Beetham, Churchill-Roosevelt, Uriah Butler жана Solomon Hochoy жолунун эки участогунда — 100 км/саат, ал эми дагы сегизинде, алардын ичинде Audrey Jeffers Freeway, Diego Martin Highway жана Тобагодогу Claude Noel Highway менен Shirvan Road жолдорунда — 80 км/саат. Тобагодо 100 км/саат чеги бар жол жок. Жол айрылыштарында жана кире бериш жолдорунда чек дагы төмөн — 20-40 км/саат. Демейки 50 км/саат чеги белги коюлганына карабастан милдеттүү: мыйзамдын белги коюлбаган чек боюнча коргоо жобосу жалпы чектерге эмес, төмөндөтүлгөн атайын чектерге гана жайылат. Полиция колго кармалуучу LIDAR аспаптары менен көзөмөлдөйт, ал эми 2025-жылдагы 471-номерлүү Legal Notice 1-январь, 2026-жыл күнүнөн тартып ылдамдыкты ашыруу үчүн айып пулдарды жогорулатты: чектен 1-9 км/саат ашканда TT$2 000, 10-20 км/саат ашканда TT$3 000, 21-30 км/саат ашканда TT$4 000, ал эми 31 км/саат жана андан көп ашканда TT$6 000. Караңгы киргенден кийин өзгөчө этият болуңуз.
• Түп нуска күбөлүктү дайыма алып жүрүңүз, керек болгондо 1949-жылдагы IDPни, ошондой эле келген күнүңүз көрсөтүлгөн сапар документин (паспортту) алып жүрүңүз — section 56A(3) келүү күнү белгиленген сапар документин уруксатнаама менен бирге көрсөтүүнү талап кылат. Ошондой эле катталуу, ижара жана камсыздандыруу кагаздарын алып жүрүңүз.
• Унаага байланыштуу зомбулук кылмыштары чыныгы коркунуч. Улуу Британиянын сапар кеңеши кылмышкерлер унаалардан кол салышы мүмкүн деп эскертет жана таанылган такси фирмаларын пайдаланууну, айнектерди жабык, эшиктерди кулпуланган абалда кармоону жана бандалык зомбулук өкүм сүргөн аймактардан оолак болууну сунуштайт.
• Сол жактан айдаңыз. Улуу Британиянын сапар кеңеши айдоо маданияты ар түрдүү экенин жана Тринидаддын негизги автомагистралдарындагы ылдам кыймылдан болгон кырсыктар көбүнчө өлүм менен аяктаарын, ошондой эле кырсыктар аэропортко баруучу жана андан кайтуучу Beetham/Churchill Roosevelt Highway жолун кошо алганда мас абалда айдоодон келип чыгаарын айтат. Жолдор тар, ийри-буйру жана ар кандай сапаттагы каптоодо болушу мүмкүн, жөө жүргүнчүлөр жол боюнда басышат, ал эми түнкү жарык жетишсиз.

Тринидад жана Тобагодо унаа айдоо жөнүндө кененирээк окуңуз

• Тринидад жана Тобаго жөнүндө 10 кызыктуу факт
• Тринидад жана Тобагодо баруучу эң мыкты жерлер

Тринидад жана Тобагодо унаа айдоо кандай экенин көрүңүз

Тринидад жана Тобагодо биринчи жолу унаа айдаардан мурун өзүңүздү ишенимдүү сезүүнүн эң тез жолу — айдоочунун көз карашынан тартылган бир нече мүнөттүк чыныгы видео:

Эгер плеер жүктөлбөсө, видеону YouTube сайтынан ачыңыз.

Булактар

1. Улуттук жол кыймылы мыйзамы
2. Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, ss. 55 жана 56A (экинчилик булакта цитаталанган); Улуу Британиянын өкмөтүнүн IDP таблицасы жана Тринидад жана Тобаго боюнча сапар кеңеши
3. Туруктуу жашоочулар үчүн күбөлүк алмаштыруу эрежеси
4. Улуу Британиянын FCDO сапар кеңеши — 90 күндүк фотокарта эрежеси, 1949-жылдагы IDP, жол шарттары жана унаага байланыштуу кылмыштуулук
5. Улуу Британиянын FCDO — өзгөчө кырдаал телефондору: «Тез жардам: 811 / Өрт өчүрүү: 990 / Полиция: 999»
6. Негизги мыйзам — Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, Башкы прокурордун укуктук китепканасы (31-декабрь, 2016-жыл абалына карата кайра каралган редакция): s. 55, s. 56A жана s. 62, ошондой эле Экинчи тиркеме. Бул консолидация ушул барактагы ылдамдык жана айып көрсөткүчтөрү таянган ченемдик актылардан мурун кабыл алынган — 2017-жылдагы № 14 Act, 2017-жылдагы № 152 жана № 153 Legal Notice, Special Speed Limits (Amendment) Order 2024 жана 2025-жылдагы № 471 Legal Notice — ошондуктан аны алар менен кошо окуу керек. Сервер кирүүнү бөгөттөбөстөн, бузук TLS чынжырын берет, ошондуктан кадимки браузер аркылуу ачуу ишке ашпайт, ал эми түз жүктөп алуу иштейт.
7. Экинчилик булак — s.55 (IDP жарактуу болгон мезгилдеги бошотуу) жана s.56A(1)/(3) (үч айлык бошотуу, келүү күнү белгиленген сапар документи) цитаталанат; s.56A(2) өлкөлөр тизмеси кайра келтирилген жок
8. Коомдук иштер жана транспорт министрлиги, «Speed Limits for major roads and highways» — өзгөртүлгөн Экинчи тиркеме жана атайын чеги жок ар бир жол 50 км/саат бойдон калат деген жобо. Негизги ченемдик актылар: Экинчи тиркемени өзгөрткөн 2017-жылдагы № 14 Act; он үч аталган участоктон башка ар бир жолду калктуу конуш деп жарыялаган жана ушуну менен 50 км/саат демейки чегин белгилеген 2017-жылдагы № 152 Legal Notice; ошол он үчү үчүн атайын чектерди белгилеген 2017-жылдагы № 153 Legal Notice — бешөөндө 100 км/саат, сегизинде 80 км/саат; Special Speed Limits (Amendment) Order 2024; жана ылдамдык үчүн айыптарды 1-январь, 2026-жыл күнүнөн тартып жогорулаткан 2025-жылдагы № 471 Legal Notice
9. Негизги мыйзам — 2025-жылдагы № 471 Legal Notice, Motor Vehicles and Road Traffic (Amendment to the Ninth Schedule) (No. 3) Order, 2025, Тринидад жана Тобагонун расмий гезитинин 25-декабрь, 2025-жыл күнкү 64-томундагы № 188 саны (Government Printery электрондук гезити): ушул барактагы белгиленген айыптардын негизиндеги өзгөртүлгөн Тогузунчу тиркеме
10. Trinidad and Tobago Automobile Association (TTAA) — Тринидад жана Тобагодо эл аралык айдоочулук күбөлүк берүүгө ыйгарым укуктуу орган
11. БУУнун келишимдер жыйнагы — 1949-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы
12. БУУнун келишимдер жыйнагы — 1968-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Вена конвенциясы