Международно свидетелство за управление в Тринидад и Тобаго

🗓 Не можахме самостоятелно да проверим приложимия за Тринидад и Тобаго закон за движението по пътищата; фактите тук се опират на официални указания за пътуване, където такива са налични. Последна актуализация на проучването: 29 юли 2026. Може да копирате тази информация само ако поставите връзка към тази страница.

⚠ Тази страница е обща информация за правилата за движение, а не правен съвет. Правилата се променят и всеки орган прилага своите — потвърдете своя случай пред компетентния орган, преди да управлявате.

ℹ Ние сме частна компания. Не сме държавен орган, лицензиращ или издаващ орган, нито организация, създадена с международен договор, и не сме свързани с такива, не сме одобрени от тях и не действаме от тяхно име. Международен шофьорски документ, който продаваме, е превод на вашето национално свидетелство за управление: той не е свидетелство за управление и не е документ, издаден от държавен орган.

• Шофиране в Тринидад и Тобаго: ключови факти
• Нужно ли е международно свидетелство за управление на МПС в Тринидад и Тобаго?
• От коя страна на пътя се шофира в Тринидад и Тобаго?
• Колко дълго може да шофирате в Тринидад и Тобаго с чуждестранно свидетелство?
• Страна ли е Тринидад и Тобаго по Конвенцията за пътното движение от 1949 или от 1968 г.?
• Защо приемането на вашето свидетелство се различава от място на място
• Може ли да шофирате в Тринидад и Тобаго със свидетелство от вашата държава?
• Откъде да получите международно свидетелство за управление на МПС
• Местите се в Тринидад и Тобаго? Правила за новите постоянно пребиваващи
• Правила за движение в Тринидад и Тобаго, за които туристите получават глоби
• Прочетете повече за шофирането в Тринидад и Тобаго
• Източници

Шофиране в Тринидад и Тобаго: ключови факти

Нужно ли е международно свидетелство за управление на МПС в Тринидад и Тобаго?

Тринидад и Тобаго признава само женевското IDP от 1949 г. За кратко посещение IDP не се изисква: съгласно Motor Vehicles and Road Traffic Act посетител, който притежава валидно свидетелство за управление, издадено в отговаряща на условията държава, е освободен от изискването да има местно свидетелство за три месеца от датата на пристигане и може да управлява само с книжката от родината си. IDP от 1949 г. е документираният път за престой над този прозорец от 90 дни и се препоръчва настоятелно от самото начало, ако книжката от родината не е на английски език или не е тип фотокарта. IDP никога не замества оригиналната книжка — двете трябва да се носят заедно.

• Туристи и краткосрочни посетители: носете националното си свидетелство заедно с документа, посочен в реда за държавата на издаване в таблицата по-долу — за повечето свидетелства без освобождаване това е международно свидетелство за управление на МПС.
• Наематели на автомобили: Носете винаги оригиналната книжка, а когато е приложимо — и IDP от 1949 г., както и документа за пътуване (паспорт), показващ датата ви на пристигане: section 56A(3) изисква документът за пътуване с дата на пристигане да се представя заедно със свидетелството. Носете също документите за регистрация, наем и застраховка.

Не беше потвърдено от авторитетен източник конкретно наказание за управление без изисквания документ. Вторичен източник.

От коя страна на пътя се шофира в Тринидад и Тобаго?

В Тринидад и Тобаго се шофира от лявата страна на пътя, а изпреварването се извършва от дясната страна. Автомобилите в Тринидад и Тобаго са с волан от дясната страна.

Колко дълго може да шофирате в Тринидад и Тобаго с чуждестранно свидетелство?

Три месеца (90 дни) от датата на пристигане, при управление с валидно чуждестранно свидетелство за управление от отговаряща на условията държава, като през този прозорец IDP не се изисква по закон. След този прозорец документираният път е IDP от 1949 г., носено заедно с оригиналната книжка, или свидетелство за управление на Тринидад и Тобаго; двата пътя не са напълно съгласувани в достъпните източници. (Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, ss. 55 и 56A (цитирани във вторичен източник); таблица за IDP на правителството на Обединеното кралство и указания за пътуване за Тринидад и Тобаго)

Планирате да се преместите в Тринидад и Тобаго? След като станете постоянно пребиваващ, важат други правила — вижте раздела за постоянно пребиваващите по-долу.

Страна ли е Тринидад и Тобаго по Конвенцията за пътното движение от 1949 или от 1968 г.?

Тринидад и Тобаго е договаряща страна по Женевската конвенция за пътното движение от 1949 г., но не и по Виенската конвенция от 1968 г.

• Женевска конвенция за пътното движение от 1949 г.: присъединяване на 8 юли 1964.

Защо приемането на вашето свидетелство се различава от място на място

Дали чужда държава ще приеме вашето свидетелство за управление, зависи от цял възел от променливи: три различни конвенции за пътното движение, подписани през различни десетилетия (1926, 1949, 1968) — най-старата предхожда самата Организация на обединените нации и само последните две са сключени под нейна егида — държави на различен етап от присъединяването към всяка от тях (подписана, приета или ратифицирана), свидетелства, отпечатани с азбуки, които местната полиция не може да разчете, системи от категории превозни средства, които не съвпадат между държавите, поколения документи, които може да не отговарят на формата по дадена конвенция дори когато държавата е член, двустранни договорености между отделни държави и местни закони, които на едно място са по-либерални, а на съседното — по-строги. Едно и също свидетелство може да е напълно приемливо на една граница и да бъде отхвърлено на следващата — дори на следващото гише за коли под наем. Международното свидетелство за управление на МПС съществува, за да преодолее по-голямата част от това: стандартизирано, многоезично представяне на вашето съществуващо свидетелство, с уеднаквени символи на категориите, което повечето служители могат да разчетат с един поглед. То не заменя националното ви свидетелство и не дава нови права — носите и двата документа — и не гарантира приемане: няколко дестинации все още изискват местно разрешение наред с него или вместо него, но при повечето осезаемо подобрява шансовете ви.

Може ли да шофирате в Тринидад и Тобаго със свидетелство от вашата държава?

Тази таблица е за туристи и временно пребиваващи посетители. Местите се в Тринидад и Тобаго като постоянно пребиваващ? Важат други правила — вижте раздела за постоянно пребиваващите по-долу. Намерете държавата на издаване на вашето свидетелство по-долу. В Тринидад и Тобаго движението е отляво и се признава само женевското IDP от 1949 г. — държавата не е страна по Виенската конвенция от 1968 г. Съгласно Motor Vehicles and Road Traffic Act посетител, който притежава валидно чуждестранно свидетелство за управление от отговаряща на условията държава, е освободен от изискването да има местно свидетелство за три месеца от датата на пристигане, така че за туристически престой обикновено е достатъчна само националната книжка; IDP от 1949 г., носено заедно с оригиналната книжка, е документираният път след този прозорец, а всеки, който се установява в страната, следва да получи свидетелство на Тринидад и Тобаго. Правилата се променят — потвърдете с официални източници преди пътуване. Последна проверка: юли 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенция за пътното движение (международното свидетелство е валидно до 1 година); „1968“ — Виенска конвенция (международното свидетелство е валидно до 3 години).

Какво означава колоната „Статус“ на тази страница:

• Договорът признава свидетелството — препоръчва се международно свидетелство за управление на МПС — Женевската конвенция от 1949 г. задължава тази дестинация да признава вашето национално свидетелство и отделно от това позволява на дестинацията да изисква международно свидетелство за управление на МПС от типа 1949; този ред посочва позицията по договора и не установява коя от двете възможности е избрала дестинацията, затова се препоръчва да носите международно свидетелство за управление на МПС. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва основанието.
• Не е установено — наличните сведения не установяват дали може да управлявате тук с това свидетелство; потвърдете с органа по свидетелствата за управление в дестинацията, преди да разчитате на него. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва какво не можа да бъде потвърдено.

Източници и бележки към таблицата по-горе

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Откъде да получите международно свидетелство за управление на МПС

Международното свидетелство за управление на МПС трябва да бъде получено преди пътуването и само определени държави може да ви издадат такова — не може да купите официално международно свидетелство от държава, с която нямате връзка. Съгласно Виенската конвенция от 1968 г. то може да бъде издадено само от договарящата страна, в която обичайно пребивавате и която е издала или признава вашето свидетелство — от компетентния орган на тази страна или от сдружение, което тя надлежно е оправомощила. Съгласно Женевската конвенция от 1949 г. то се издава от компетентния орган на договаряща държава или от сдружение, което този орган надлежно е оправомощил. Кой е този орган, се различава по държави: в едни е държавна агенция, в други — оправомощен автомобилен клуб.

• Пътувате от Тринидад и Тобаго? Официалните международни свидетелства за управление на МПС на Тринидад и Тобаго се издават от Trinidad and Tobago Automobile Association (TTAA). Официален сайт.
• Пътувате от друга държава? Попитайте органа по свидетелствата за управление в тази държава кой субект е оправомощен от нея да издава международни свидетелства за управление на МПС — в едни държави това е държавна агенция, в други — оправомощен автомобилен клуб.

Отделно от това IDA предлага Международен шофьорски документ в цифров вид — превод на вашето национално свидетелство за управление, който носите заедно с него. Този документ не е международно свидетелство за управление на МПС, издадено по конвенциите от 1949 или 1968 г. от органа, който вашата държава е оправомощила за тази цел, и не е заверен превод, превод от заклет преводач, нито по друг начин официален превод: никой орган не го удостоверява, а когато дадена държава изисква по закон официален или заверен превод, нашият документ не удовлетворява това изискване. Той е частен превод, предназначен да направи вашето национално свидетелство четимо на гишетата за коли под наем и при проверки по пътищата.

Местите се в Тринидад и Тобаго? Правила за новите постоянно пребиваващи

Тримесечното освобождаване за посетители тече от датата на пристигане и е различен часовник от правилата за пребиваване. Лице, което възнамерява да остане, или на което е разрешено да остане, следва да получи свидетелство за управление на Тринидад и Тобаго чрез Licensing Division на Ministry of Works and Transport. Официален източник.

Правила за движение в Тринидад и Тобаго, за които туристите получават глоби

• Задължително оборудване: Предпазните колани са задължителни за водача и за пътниците, а малките деца трябва да бъдат обезопасени с подходяща система за задържане. Носете книжката, IDP от 1949 г., когато е приложимо, документа за пътуване с печат за влизане и пълните документи за регистрация, наем и застраховка.
• Управление след употреба на алкохол: Предписаната граница е 35 микрограма алкохол на 100 милилитра издишан въздух, което съответства приблизително на 0,08% алкохол в кръвта. Дали за начинаещите, професионалните или специалните категории водачи важи по-нисък праг, не можа да бъде потвърдено в достъпен текст. Тринидадски отраслови източници посочват, че първо нарушение за управление след употреба на алкохол води до глоба от TT$12 000 или до три години лишаване от свобода; второ — до TT$22 500 или пет години, плюс тригодишно лишаване от право да се управлява; трето — до окончателно отнемане на свидетелството за управление. Тези стойности са вторични и следва да се приемат за ориентировъчни, докато не бъдат потвърдени по действащия консолидиран закон.
• Ограничения на скоростта: Движете се отляво. Ограниченията на скоростта се определят от section 62 и от Второто приложение към Motor Vehicles and Road Traffic Act, който ги посочва в километри в час. Legal Notice 152 от 2017 г. обявява всеки път в Тринидад и Тобаго за населено място с изключение на тринадесет поименно посочени участъка, така че за обикновен лек автомобил ограничението е 50 км/ч по подразбиране, навсякъде. Изключенията са 100 км/ч по пет магистрални участъка — Beetham, Churchill-Roosevelt, Uriah Butler и два участъка от Solomon Hochoy — и 80 км/ч по осем други, сред които Audrey Jeffers Freeway, Diego Martin Highway, а в Тобаго — Claude Noel Highway и Shirvan Road. В Тобаго няма път с 100 км/ч. Пътните възли и рампите са още по-ниски — 20-40 км/ч. Ограничението по подразбиране от 50 км/ч обвързва независимо дали има знак: защитата по закона при необозначено ограничение обхваща само намалените специални ограничения, а не общите. Полицията контролира с ръчни LIDAR устройства, а Legal Notice 471 от 2025 г. повиши глобите за превишена скорост, считано от 1 януари 2026 г., на TT$2 000 при превишаване с 1-9 км/ч, TT$3 000 при превишаване с 10-20 км/ч, TT$4 000 при превишаване с 21-30 км/ч и TT$6 000 при 31 км/ч или повече. Внимавайте особено след мръкване.
• Носете винаги оригиналната книжка, а когато е приложимо — и IDP от 1949 г., както и документа за пътуване (паспорт), показващ датата ви на пристигане: section 56A(3) изисква документът за пътуване с дата на пристигане да се представя заедно със свидетелството. Носете също документите за регистрация, наем и застраховка.
• Насилствената престъпност, свързана с превозни средства, е реален риск. Британските указания за пътуване предупреждават, че престъпници може да извършват нападения в превозни средства, и препоръчват да се използват утвърдени таксиметрови фирми, прозорците да се държат затворени, а вратите — заключени, и да се избягват райони, засегнати от бандитско насилие.
• Движете се отляво. Британските указания за пътуване посочват, че стандартите на шофиране са неравни и че високоскоростните катастрофи по главните магистрали на Тринидад често завършват със смъртни случаи, включително произшествия, причинени от шофиране след употреба на алкохол, по Beetham/Churchill Roosevelt Highway към и от летището. Пътищата може да са тесни, лъкатушещи и с различно качество на настилката, пешеходците вървят по платното, а нощното осветление е недостатъчно.

Прочетете повече за шофирането в Тринидад и Тобаго

• 10 Интересни Факта за Тринидад и Тобаго
• Най-добрите места за посещение в Тринидад и Тобаго

Вижте как изглежда шофирането в Тринидад и Тобаго

Няколко минути реални кадри от гледната точка на водача са най-бързият начин да добиете увереност преди първото си шофиране в Тринидад и Тобаго:

Отворете видеото в YouTube, ако плейърът не се зареди.

Източници

1. Национален закон за движението по пътищата
2. Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, ss. 55 и 56A (цитирани във вторичен източник); таблица за IDP на правителството на Обединеното кралство и указания за пътуване за Тринидад и Тобаго
3. Правило за подмяна на свидетелство за постоянно пребиваващи
4. Указания за пътуване на UK FCDO — 90-дневно правило за книжката тип фотокарта, IDP от 1949 г., пътни условия и престъпност, свързана с превозни средства
5. UK FCDO — номера за спешни случаи: „Линейка: 811 / Пожарна: 990 / Полиция: 999“
6. Основно законодателство — Motor Vehicles and Road Traffic Act Chap. 48:50, правна библиотека на Attorney General (редакция към 31 декември 2016 г.): s. 55, s. 56A и s. 62 заедно с Второто приложение. Тази консолидация предхожда актовете, на които се опират стойностите за скоростта и санкциите на тази страница — Act No. 14 от 2017 г., Legal Notices 152 и 153 от 2017 г., Special Speed Limits (Amendment) Order 2024 и Legal Notice 471 от 2025 г. — така че трябва да се чете заедно с тях. Хостът поднася прекъсната верига за TLS, вместо да блокира достъпа, така че обикновено изтегляне през браузър не успява там, където прякото изтегляне успява.
7. Вторичен — цитира s.55 (IDP: освобождаване, докато е валидно) и s.56A(1)/(3) (тримесечно освобождаване, документ за пътуване с дата на пристигане); списъкът на държавите по s.56A(2) не е възпроизведен
8. Ministry of Works and Transport, „Speed Limits for major roads and highways“ — измененото Второ приложение и изявлението, че всеки път без специално ограничение остава с 50 км/ч. Актове в основата: Act No. 14 от 2017 г., който измени Второто приложение; Legal Notice 152 от 2017 г., който обяви всеки път за намиращ се в населено място с изключение на тринадесет поименно посочени участъка и така определя стойността по подразбиране от 50 км/ч; Legal Notice 153 от 2017 г., който определя специалните ограничения за тези тринадесет — 100 км/ч на пет от тях и 80 км/ч на осем; Special Speed Limits (Amendment) Order 2024; и Legal Notice 471 от 2025 г., който повиши глобите за превишена скорост, считано от 1 януари 2026 г.
9. Основно законодателство — Legal Notice No. 471 от 2025 г., Motor Vehicles and Road Traffic (Amendment to the Ninth Schedule) (No. 3) Order, 2025, в Trinidad and Tobago Gazette, том 64, бр. 188 от 25 декември 2025 г. (електронен държавен вестник на Government Printery): изменението на Деветото приложение, което стои зад фиксираните санкции, цитирани на тази страница
10. Trinidad and Tobago Automobile Association (TTAA) — оправомощен издател на международни свидетелства за управление на МПС в Тринидад и Тобаго
11. Сборник с договори на ООН — Женевска конвенция за пътното движение от 1949 г.
12. Сборник с договори на ООН — Виенска конвенция за пътното движение от 1968 г.