רישיון נהיגה בינלאומי בגרינלנד

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של גרינלנד ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בגרינלנד: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בגרינלנד?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בגרינלנד?
• כמה זמן אפשר לנהוג בגרינלנד עם רישיון נהיגה זר?
• האם גרינלנד צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בגרינלנד עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לגרינלנד? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בגרינלנד שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בגרינלנד
• מקורות

נהיגה בגרינלנד: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בגרינלנד?

IDP אינו דרישה חוקית בגרינלנד. לפי § 43 של Bekendtgørelse nr. 1574 om kørekort for Grønland מ-8 בדצמבר 2025 (בתוקף מ-1 באפריל 2026), מי שאינו תושב רשאי לנהוג במהלך שהייה זמנית או ברישיון נהיגה בין-לאומי שהונפק לפי האמנות מ-24 באפריל 1926, מ-19 בספטמבר 1949 או מ-8 בנובמבר 1968, או פשוט ברישיון תקף שהונפק מחוץ לגרינלנד, ובלבד שהוא כתוב באותיות לטיניות או מלווה בתרגום לדנית, לאנגלית או לצרפתית שנעשה על ידי רשות ציבורית או על ידי ארגון המוסמך לתרגם במדינה המנפיקה. לכן רישיון לאומי בכתב לטיני מספיק כשלעצמו; IDP (1949 או 1968) או תרגום מוסמך הם התחליף הנדרש לרישיון שאינו בכתב לטיני, והם גם גיבוי שימושי מול דלפקי ההשכרה. שימו לב שאסור לבצע הסעת נוסעים מקצועית ברישיון שאינו גרינלנדי (§ 43, stk. 2).

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: שאו עמכם את הרישיון המקורי, ואם אינו כתוב באותיות לטיניות — גם IDP מדגם 1949 או 1968 או תרגום מוסמך לדנית/לאנגלית/לצרפתית. שאו גם דרכון, הסכם השכרה ומסמכי ביטוח.
• בעלי רישיון מהאיחוד האירופי / מהאזור הכלכלי האירופי: אין צורך ברישיון נהיגה בינלאומי — גרינלנד נמצאת מחוץ לאיחוד האירופי, והדירקטיבה של האיחוד האירופי בדבר רישיונות נהיגה אינה חלה בה.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בגרינלנד?

בגרינלנד נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בגרינלנד הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בגרינלנד עם רישיון נהיגה זר?

אין תקרת ימים קבועה למבקרים. § 43 חל על כל משך השהייה הזמנית ('midlertidigt ophold') של מי שאינו תושב גרינלנד. נתון 60 הימים שמופץ ברשת הוא שעון תושבות, לא שעון תיירים: § 45 מחייב את מי שיש לו תושבות (bopæl) בגרינלנד, או שמבסס בה תושבות, להגיש בקשה לרישיון גרינלנדי בתוך 60 ימים. (Bekendtgørelse nr. 1574 af 8. december 2025 om kørekort for Grønland, §§ 43 ו-45)

מתכננים לעבור לגרינלנד? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם גרינלנד צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

לשתי אמנות האומות המאוחדות בדבר תנועה בדרכים יש תשובות שונות בגרינלנד, ורק אחת מהן הוכרעה. אמנת וינה משנת 1968 אינה חלה: רישומי המפקיד של האומות המאוחדות אינם מראים השתתפות המורחבת לגרינלנד, והמדינה האחראית ליחסי החוץ שלה אינה צד לאמנה או שלא הרחיבה במפורש את השתתפותה שלה. אמנת ז'נבה משנת 1949 היא השאלה הפתוחה — לא הצלחנו לקבוע אם היא חלה בגרינלנד, וזהו פער במה שהצלחנו לאמת ולא ממצא לכאן או לכאן. יש להתייחס לכל דרישה לרישיון נהיגה בינלאומי כאן כאל דרישה שלא אומתה, ולבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בגרינלנד עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לגרינלנד כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. לגרינלנד דיני רישוי משלה, נפרדים מאלה של דנמרק ומחוץ לאיחוד האירופי. לפי § 43 של Bekendtgørelse nr. 1574 מ-8 בדצמבר 2025 (בתוקף מ-1 באפריל 2026), מבקר רשאי לנהוג לאורך כל שהייה זמנית בכל רישיון תקף שהונפק מחוץ לגרינלנד, ובלבד שהוא כתוב באותיות לטיניות — אחרת נדרשים IDP מדגם 1949/1968 או תרגום מוסמך לדנית, לאנגלית או לצרפתית. לרישיון בכתב לטיני אין דרישה חוקית ל-IDP. המועד האחרון של 60 ימים חל רק על מי שמבסס תושבות; מחזיקי רישיון דני פטורים גם ממנו. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום — רישיון הנהיגה הלאומי שלך זקוק למסמך תומך לצידו. אילו מסמכים היעד מקבל, והאם בכלל ניתן להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי רשמי עבור הרישיון שלך, מופיעים בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Bekendtgørelse nr. 1574 af 8. december 2025 om kørekort for Grønland, § 43

[2] Bekendtgørelse nr. 1574 af 8. december 2025 om kørekort for Grønland, § 43 (in force 1 April 2026)

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: https://idaoffice.org/he/apply-now/.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מגרינלנד? לא הצלחנו לזהות גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי עבור גרינלנד, ולכן ייתכן שיהיה צורך להשיג רישיון כזה במקום אחר — יש לבדוק מול רשות הרישוי לפני הנסיעה.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לגרינלנד? כללים לתושבים חדשים

שני שעונים שונים. מבקרים: § 43, ללא תקרת ימים, נוהגים ברישיון הזר במשך השהייה הזמנית. תושבים: § 45 — כל מי שיש לו תושבות בגרינלנד או שמבסס בה תושבות חייב להחזיק ברישיון גרינלנדי ולהגיש בקשה למשטרה או ל-kommunefoged בתוך 60 ימים (הוארך מ-14 ימים ב-1 באפריל 2026). מחזיקי רישיון דני תקף פטורים לחלוטין מדרישה זו ורשאים להמשיך לנהוג ברישיון הדני. מקור רשמי.

כללי נהיגה בגרינלנד שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: צמיגים המתאימים לחורף, ביגוד חם להישרדות, אמצעי תקשורת, ציוד אזהרה ומסמכי השכרה וביטוח מלאים. (פרטי הציוד הם נוהג של חברות ההשכרה ושל העונה, ולא רשימה חוקית שאומתה ב-Færdselslov).
• נהיגה בשכרות: 0.50 פרומיל (0.05% BAC). Færdselslov for Grønland § 9, stk. 1 מגדיר נהיגה בשכרות כריכוז אלכוהול בדם העולה על 0.50 פרומיל במהלך הנהיגה או לאחריה; § 9, stk. 2 מפליל גם נהיגה במצב של אי-כשירות עקב אלכוהול, בכל רמה שהיא. בהתחשב בתנאים הארקטיים וביכולת החילוץ המוגבלת, התייחסו לאפס ככלל המעשי. אין בחוק תעריף קנסות קבוע: נהיגה בשכרות מטופלת באמצעים ('foranstaltninger') לפי kriminallov for Grønland, ופרק הפסילה מייחד נהיגה בשכרות מעל 1.20 פרומיל לפסילה בלתי מותנית של זכות הנהיגה.
• מגבלות מהירות: נהגו בצד ימין. בגרינלנד אין מגבלת מהירות מספרית ארצית: § 29, stk. 1 של Færdselslov for Grønland מחייב להתאים את המהירות לתנאים בכל עת, ולפי § 29, stk. 2-3 המשטרה — לאחר התייעצות עם מועצת הרשות המקומית — קובעת את המגבלות לכל רשות מקומית בנפרד ולקטעי כביש מסוימים. צייתו לשלטים המוצבים, והאטו מאוד בשלג, בקרח, בחושך ועל חצץ.
• שאו עמכם את הרישיון המקורי, ואם אינו כתוב באותיות לטיניות — גם IDP מדגם 1949 או 1968 או תרגום מוסמך לדנית/לאנגלית/לצרפתית. שאו גם דרכון, הסכם השכרה ומסמכי ביטוח.
• בגרינלנד אין כבישים בין הערים. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO קובע: „הנסיעה בין הערים היא באוויר, בים או במזחלת כלבים בלבד.” רכב שכור שימושי רק ברשת הדרכים המקומית שסביב עיר אחת.
• UK FCDO מזהיר גם ש„מזג האוויר הארקטי עלול להשפיע על הנסיעות, ועליכם להיות מוכנים לעיכובים ולביטולים” וש„סיוע רפואי בחירום ושירותי חיפוש והצלה מוגבלים באזורים אלה”. בדקו את מזג האוויר, את הגישה בדרכים ואת הכיסוי לגרירה ולחילוץ לפני הנהיגה.
• משטרת גרינלנד אינה מנפיקה עוד בעצמה רישיונות נהיגה בין-לאומיים; כל IDP יש להשיג בארצכם לפני היציאה.

קריאה נוספת על נהיגה בגרינלנד

• 10 עובדות מעניינות על גרינלנד

כך נראית נהיגה בגרינלנד

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בגרינלנד:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. אותו צו, קובץ PDF רשמי של Lovtidende A (§ 43 ו-§ 45)
3. Færdselslov for Grønland, lovbekendtgørelse nr. 995 af 26. oktober 2009 — § 9 (0.50 promille), § 13 (גיל 18), § 29 (מהירות)
4. Grønlands Politi — כללי רישוי חדשים החל מ-1 באפריל 2026 (רישיונות דניים מוכרים ישירות; 14 ימים הוארכו ל-60)
5. מעמד המפקיד של האומות המאוחדות, אמנת וינה 1968 בדבר התנועה בדרכים — הערה 10 של דנמרק: האמנה אינה חלה על איי פארו ועל גרינלנד
6. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO לדנמרק (כולל את גרינלנד) — „הנסיעה בין הערים היא באוויר, בים או במזחלת כלבים בלבד”
7. Sullissivik — עמוד השירות הציבורי של גרינלנד בנושא רישיונות נהיגה (משני; עוסק ברישיונות גרינלנדיים בלבד)
8. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968