گواهینامه رانندگی بین‌المللی در الجزایر

🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای الجزایر و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 29 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در الجزایر: نکته‌های کلیدی
• آیا در الجزایر به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در الجزایر در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در الجزایر با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا الجزایر عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در الجزایر با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• قصد مهاجرت به الجزایر را دارید؟ قواعد مقیمان جدید
• قواعد رانندگی در الجزایر که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در الجزایر بخوانید
• منابع

رانندگی در الجزایر: نکته‌های کلیدی

آیا در الجزایر به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

برای مسیر نخست گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی لازم نیست: بر پایهٔ Article 75-76 از قانون شمارهٔ 26/09 (code de la route) یک گواهینامهٔ ملی خارجیِ معتبر هم‌ارزِ گواهینامهٔ الجزایری شمرده می‌شود و برای خارجیان غیرمقیم (و شهروندان الجزایری غیرمقیم) شش (6) ماه به رسمیت شناخته می‌شود — اما این هم‌ارزی صراحتاً مشروط به اصل رفتار متقابل است («sous réserve du principe de réciprocité»). Article 76، بند سوم، مسیر جداگانه‌ای را برای هر کسی که در خارج اقامت دارد می‌گشاید: چنین شخصی تا یک (1) سال می‌تواند رانندگی کند، به شرط آنکه هم یک گواهینامهٔ خارجی معتبر و هم یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی منطبق با استانداردهای بین‌المللی («un permis de conduire international conforme aux normes internationales») در اختیار داشته باشد. الجزایر در تاریخ 16 مه 1963 به کنوانسیون ژنو 1949 ملحق شد و عضو کنوانسیون وین 1968 نیست، بنابراین گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی 1949 قالبی است که در الجزایر مبنای معاهده‌ای دارد. از آنجا که رفتار متقابل را نمی‌توان کشور به کشور از هیچ فهرست عمومی الجزایری بررسی کرد، همراه‌داشتن یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی 1949 به‌همراه گواهینامهٔ ملی اصل تنها مسیری است که برای هر کشور مبدأ ایمن است. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هرگز جایگزین گواهینامهٔ ملی نمی‌شود — هر دو سند باید ارائه شوند.

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌هایی که معاف نیستند، آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی است.
• کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: همیشه گواهینامهٔ ملی خارجیِ معتبرِ اصل را همراه داشته باشید، به‌علاوهٔ یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی 1949 اگر می‌خواهید به مسیرِ حداکثر یک‌سالهٔ Article 76 تکیه کنید. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هرگز به‌تنهایی معتبر نیست — Article 76 هر دو سند را می‌خواهد و Article 78 می‌گوید که یک گواهینامهٔ بین‌المللی نمی‌تواند در خاک الجزایر جایگزین گواهینامهٔ رانندگی شود. همچنین گذرنامه و مهر ورود یا کارت اقامت، قرارداد اجاره، کارت مشخصات خودرو و گواهی بیمه را همراه داشته باشید.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. منبع رسمی.

در الجزایر در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در الجزایر در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در الجزایر خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در الجزایر با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

دو ساعت‌شمار بازدیدکننده. (1) به‌رسمیت‌شناختن یک گواهینامهٔ ملی خارجیِ معتبر برای خارجیان غیرمقیم و برای شهروندان الجزایری غیرمقیم شش (6) ماه دوام می‌آورد — مشروط به شرط رفتار متقابل در Article 75. (2) جدا از آن، شخصی که در خارج اقامت دارد حداکثر تا یک (1) سال می‌تواند رانندگی کند، به شرط آنکه هم یک گواهینامهٔ خارجی معتبر و هم یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی منطبق با استانداردهای بین‌المللی را همراه داشته باشد. خارجیان مقیم الجزایر یک دورهٔ به‌رسمیت‌شناختن یک (1) ساله دارند که پس از آن گواهینامه باید با یک گواهینامهٔ الجزایری تعویض شود، آن هم مشروط به رفتار متقابل. (قانون شمارهٔ 26/09 مورخ 12 مه 2026، Article 76 (JO شمارهٔ 36 مورخ 17 مه 2026، ص. 16))

قصد مهاجرت به الجزایر را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا الجزایر عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

الجزایر طرف متعاهد کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است، اما طرف متعاهد کنوانسیون وین 1968 نیست.

• کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 16 مه 1963.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در الجزایر با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به الجزایر بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. code de la route جدیدِ الجزایر (قانون شمارهٔ 26-09 مورخ 12 مه 2026، JO شمارهٔ 36 مورخ 17 مه 2026) دو مسیر پیش روی بازدیدکنندگان می‌گذارد. یک گواهینامهٔ ملی خارجیِ معتبر هم‌ارزِ گواهینامهٔ الجزایری شمرده می‌شود و شش ماه به رسمیت شناخته می‌شود — اما تنها «مشروط به اصل رفتار متقابل»، و الجزایر هیچ فهرستی از کشورهایی که این شرط را برآورده می‌کنند منتشر نمی‌کند. جدا از آن، هر کسی که در خارج اقامت دارد می‌تواند تا یک سال رانندگی کند، به شرط آنکه هم گواهینامهٔ خارجی و هم یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی را همراه داشته باشد. الجزایر عضو کنوانسیون ژنو 1949 است و عضو کنوانسیون وین 1968 نیست، بنابراین گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی 1949 قالب ایمن است و همیشه باید همراه با گواهینامهٔ اصل نشان داده شود. هیچ مسیر ترجمه‌ای وجود ندارد. رانندگی پس از پایان دورهٔ به‌رسمیت‌شناختن، طبق Article 142 جرمی کیفری است که یک تا دو سال حبس و جریمهٔ DA 100 000-200 000 در پی دارد، یا تنها یکی از این دو مجازات. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• معاهده گواهی‌نامه را به رسمیت می‌شناسد — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کنوانسیون ژنو 1949 این مقصد را موظف می‌کند گواهی‌نامهٔ ملی شما را به رسمیت بشناسد، و جدا از آن به یک مقصد اجازه می‌دهد گواهی‌نامهٔ بین‌المللی از نوع 1949 را الزامی کند؛ این سطر موضع معاهده را بیان می‌کند و روشن نمی‌کند که این مقصد کدام‌یک از این دو را برگزیده است، پس همراه‌داشتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنا را می‌آورد.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از الجزایر سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی الجزایر را این نهاد صادر می‌کند: Touring Club d'Algérie (TCA).
• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به الجزایر را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

گواهینامهٔ خارجیِ یک مقیم خارجی برای یک (1) سال به رسمیت شناخته می‌شود. در پایان آن دوره باید با یک گواهینامهٔ الجزایری تعویض شود، مشروط به رفتار متقابل (Article 76) یا به یک توافق به‌رسمیت‌شناختن متقابل (Article 77). توجه کنید که این ساعت‌شمار یک‌سالهٔ مقیمان ساعت‌شماری جدا از مسیرهای بازدیدکننده است — دوره‌های شش‌ماهه یا یک‌سالهٔ همراه با گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ بازدیدکننده را مجوز اقامت نخوانید. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در الجزایر که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: کمربند ایمنی در جلو و، در جایی که نصب شده باشد، در عقب؛ کلاه ایمنی و تجهیزات محافظ برای وسایل نقلیهٔ دوچرخ. قانون شمارهٔ 26/09 همراه‌داشتن تجهیزات اجباری ایمنی جاده را به تکلیفی قابل اجرا تبدیل می‌کند اما فهرست دقیق آن را به آیین‌نامهٔ اجرایی وامی‌گذارد که تا تاریخ راستی‌آزمایی هنوز صادر نشده بود — با شرکت اجاره‌دهنده تأیید کنید که خودرو مثلث خطر، جلیقهٔ شب‌نما، لاستیک زاپاس و جعبهٔ کمک‌های اولیهٔ لازم را دارد.
• رانندگی پس از مصرف الکل: قانون شمارهٔ 26/09 «état d'ivresse» را چنین تعریف می‌کند: الکل اتیلیک در خون برابر یا بیش از 0.20 گرم در هر 1 000 میلی‌لیتر (0.20 گرم بر لیتر، یعنی 0.02 گرم بر دسی‌لیتر) یا الکل در هوای بازدم برابر یا بیش از 0,10 mg در هر 1 000 میلی‌لیتر. این رقم به آستانهٔ تحمل صفر نزدیک است — قاعدهٔ ایمن آن است که پیش از رانندگی هیچ الکلی مصرف نشود. Article 137 برای رانندگی (یا نظارت بر رانندگی یک هنرجو) در حال مستی یا زیر تأثیر مواد مخدر یا روان‌گردان این مجازات را مقرر می‌کند: یک (1) تا دو (2) سال حبس و جریمه‌ای از DA 100 000 تا DA 200 000. Article 143 همان مجازات‌ها را دربارهٔ هر کسی که از الکل‌سنج یا از آزمایش‌های پزشکی، بالینی یا زیستیِ مقرر سر باز بزند اعمال می‌کند. در جایی که تخلف به مصدومیت یا مرگ بینجامد، مجازات‌های سنگین‌تری اعمال می‌شود.
• محدودیت‌های سرعت: آزادراه‌ها 120 km/h، بیرون از مناطق مسکونی 100 km/h، در مناطق مسکونی 50 km/h؛ در باران 100، 80 و 40 km/h. رانندگانی که کمتر از دو سال است گواهینامه دارند نباید از 80 km/h فراتر روند و باید یک نشان تمایز جداشدنی روی خودرو نصب کنند (مصوبهٔ 04/381، Article 25)؛ قانون شمارهٔ 26/09، Article 69، برای دارندگان گواهینامهٔ جدید یک دورهٔ آزمایشی دوساله را نگه می‌دارد. خودروهای بیش از 3.5 تن و اتوبوس‌ها حدهای پایین‌تری دارند (arrêté 2015). فراتر رفتن از سرعت مجاز به میزان بیش از 30٪، آن‌گونه که دستگاهی تأییدشده ثبت کند، با جریمه‌ای از DA 25 000 تا DA 80 000 (Article 139) مجازات می‌شود.
• همیشه گواهینامهٔ ملی خارجیِ معتبرِ اصل را همراه داشته باشید، به‌علاوهٔ یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی 1949 اگر می‌خواهید به مسیرِ حداکثر یک‌سالهٔ Article 76 تکیه کنید. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هرگز به‌تنهایی معتبر نیست — Article 76 هر دو سند را می‌خواهد و Article 78 می‌گوید که یک گواهینامهٔ بین‌المللی نمی‌تواند در خاک الجزایر جایگزین گواهینامهٔ رانندگی شود. همچنین گذرنامه و مهر ورود یا کارت اقامت، قرارداد اجاره، کارت مشخصات خودرو و گواهی بیمه را همراه داشته باشید.
• ترافیک در سمت راست حرکت می‌کند؛ خودروها از راست می‌گذرند و از چپ سبقت می‌گیرند (مصوبهٔ 04/381، Article 28). حداکثرهای عادی بر پایهٔ Article 24 از همان مصوبه عبارت‌اند از 120 km/h در آزادراه‌ها، 100 km/h بیرون از مناطق مسکونی در راه‌های غیرآزادراهی و 50 km/h در گذر از مناطق مسکونی، که در باران یا روی سطح خیس به‌ترتیب به 100، 80 و 40 km/h کاهش می‌یابند. یک والی می‌تواند حد مناطق مسکونی را در مسیرهای اصلیِ گذری به 80 km/h افزایش دهد. حدهای تابلوگذاری‌شده، موقت و ویژهٔ نوع خودرو بر این ارقام مقدم‌اند.
• پس از تصادف، Article 50 از قانون شمارهٔ 26/09 راننده را ملزم می‌کند که به‌محض ایمن‌شدن شرایط توقف کند، سطح راه را باز کند و به دیگر رانندگان هشدار دهد، هویت و نشانی را رد و بدل کند و — در جایی که کسی مصدوم یا کشته شده باشد — پلیس ملی (sûreté nationale) یا ژاندارمری و سرویس حفاظت مدنی را باخبر کند، از تغییر صحنه یا از بین بردن آثار بپرهیزد مگر آنجا که ایمنی ترافیک آن را ایجاب کند، و مانع ترافیک یا رسیدن امدادگران نشود.
• کمربند ایمنی برای سرنشینان صندلی جلو و برای سرنشینان عقبِ خودروهای مجهز به کمربند اجباری است (Article 35). کودکان زیر 10 سال نمی‌توانند در صندلی‌های جلو بنشینند و کودکان زیر 8 سال نمی‌توانند روی موتورسیکلت یا موتورگازی حمل شوند (Article 36). کلاه ایمنی و تجهیزات حفاظت فردی برای رانندگان و سرنشینان موتورسیکلت، موتورگازی و وسایل موتوریِ تحرک شخصی اجباری است (Article 37).

بیشتر دربارهٔ رانندگی در الجزایر بخوانید

• ۱۰ حقیقت جالب درباره الجزایر
• بهترین مکان‌ها برای بازدید در الجزایر
• الجزایر به چه چیزی مشهور است؟

ببینید رانندگی در الجزایر چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در الجزایر است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
3. مصوبهٔ اجرایی شمارهٔ 04/381 مورخ 28 نوامبر 2004 که قواعد ترافیک جاده‌ای را تعیین می‌کند، JO شمارهٔ 76 — مواد 24 و 25 (سرعت)، 28 (حرکت در سمت راست)، 182 (حداقل سن)؛ که با Article 188 از قانون شمارهٔ 26/09 در اعتبار نگه داشته شده است
4. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای، فهرست اعضا: الحاق الجزایر در تاریخ 16 مه 1963
5. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای، فهرست اعضا: الجزایر در فهرست نیست
6. Arrêté منتشرشده در JO شمارهٔ 56 مورخ 25 اکتبر 2015 که حداکثر سرعت‌ها را برای خودروهای سواری و باری بیش از 3.5 تن تعیین می‌کند، تصویب‌شده بر پایهٔ Article 24 از مصوبهٔ 04/381
7. اطلاعیهٔ وزارت کشور که Radio Algérienne آن را بازتاب داده است — شماره‌های اضطراری برای حفاظت مدنی 1021، برای Sûreté nationale 1548، برای Gendarmerie nationale 1055
8. وزارت پست و مخابرات — شماره‌های رایگان رسمی: پلیس 1548/104، ژاندارمری 1055/103
9. پیشینهٔ وزارت کشور دربارهٔ اصلاح قانون ترافیکِ 2026 (صفحه در دسترس است، 7 ژانویه 2026)
10. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
11. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای