Иҷозатномаи байналмилалии ронандагӣ дар Алҷазоир

🗓 Далелҳо аз рӯи қонуни ҳаракат дар роҳи Алҷазоир ва манбаъҳои расмӣ санҷида шудаанд. Таҳқиқот бори охир нав карда шуд: 29 июли соли 2026. Шумо ин маълумотро танҳо дар сурати гузоштани пайванд ба ҳамин саҳифа нусхабардорӣ карда метавонед.

⚠ Ин саҳифа маълумоти умумӣ дар бораи қоидаҳои ронандагӣ аст, на маслиҳати ҳуқуқӣ. Қоидаҳо тағйир меёбанд ва ҳар мақомот қоидаҳои худро татбиқ мекунад — ҳолати худро пеш аз ронандагӣ бо мақомоти дахлдор тасдиқ кунед.

ℹ Мо ширкати хусусӣ ҳастем. Мо мақомоти давлатӣ, мақомоти иҷозатдиҳанда ё содиркунанда ва ё созмони шартномавӣ нестем ва бо ҳеҷ яке аз онҳо алоқаманд нестем, аз ҷониби онҳо тасдиқ нашудаем ва аз номи онҳо амал намекунем. Ҳуҷҷати байналмилалии ронанда, ки мо мефурӯшем, тарҷумаи шаҳодатномаи миллии ронандагии шумост: он шаҳодатномаи ронандагӣ нест ва ҳуҷҷати аз ҷониби давлат додашуда нест.

• Ронандагӣ дар Алҷазоир: далелҳои асосӣ
• Оё дар Алҷазоир шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ лозим аст?
• Дар Алҷазоир дар кадом тарафи роҳ ҳаракат мекунанд?
• Бо шаҳодатномаи хориҷӣ дар Алҷазоир то кай ронандагӣ кардан мумкин аст?
• Оё Алҷазоир ба Конвенсияи ҳаракат дар роҳи соли 1949 ё 1968 аъзо аст?
• Чаро қабули шаҳодатномаи шумо аз ҷой ба ҷой фарқ мекунад
• Оё бо шаҳодатномаи кишвари худ дар Алҷазоир ронандагӣ кардан мумкин аст?
• Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро аз куҷо гирифтан мумкин аст
• Мехоҳед ба Алҷазоир кӯчед? Қоидаҳо барои сокинони нав
• Қоидаҳои ронандагӣ дар Алҷазоир, ки сайёҳон барояшон ҷарима мегиранд
• Дар бораи ронандагӣ дар Алҷазоир бештар хонед
• Манбаъҳо

Ронандагӣ дар Алҷазоир: далелҳои асосӣ

Оё дар Алҷазоир шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ лозим аст?

Барои роҳи якум IDP талаб карда намешавад: тибқи Article 75-76-и Қонуни № 26-09 (code de la route) шаҳодатномаи миллии эътибордори хориҷӣ ба шаҳодатномаи алҷазоирӣ баробар дониста мешавад ва барои хориҷиёни ғайрисокин (ва шаҳрвандони ғайрисокини Алҷазоир) шаш (6) моҳ эътироф мегардад — вале ин баробарӣ ба таври возеҳ ба принсипи мутақобилият вобаста аст («sous réserve du principe de réciprocité»). Article 76, сарсатри сеюм, роҳи алоҳидаеро илова мекунад, ки барои ҳар шахси дар хориҷа истиқоматкунанда кушода аст: онҳо метавонанд то як (1) сол ронандагӣ кунанд, агар ҳам шаҳодатномаи хориҷии эътибордор ва ҳам иҷозатномаи байналмилалии ронандагии ба меъёрҳои байналмилалӣ мувофиқ дошта бошанд («un permis de conduire international conforme aux normes internationales»). Алҷазоир санаи 16 майи соли 1963 ба Конвенсияи Женеваи 1949 ҳамроҳ шудааст ва узви Конвенсияи Венаи 1968 нест, бинобар ин IDP-и 1949 шаклест, ки дар Алҷазоир асоси шартномавӣ дорад. Азбаски мутақобилиятро аз рӯи ягон рӯйхати оммавии Алҷазоир кишвар ба кишвар санҷидан имконнопазир аст, ҳамроҳ доштани IDP-и 1949 дар баробари шаҳодатномаи миллии аслӣ ягона роҳест, ки барои ҳар кишвари баромад бехатар мебошад. IDP ҳеҷ гоҳ шаҳодатномаи миллиро иваз намекунад — ҳар ду ҳуҷҷат бояд пешниҳод карда шаванд.

• Сайёҳон ва боздидкунандагони кӯтоҳмуддат: шаҳодатномаи миллии худро якҷоя бо ҳуҷҷате доред, ки дар сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин номбар шудааст — барои аксари шаҳодатномаҳое, ки истисно нестанд, ин шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ аст.
• Иҷорагирони автомобил: Шаҳодатномаи миллии аслии эътибордори хориҷиро ҳамеша ҳамроҳ доред, ва агар ният дошта бошед, ки ба роҳи то яксола, ки дар Article 76 пешбинӣ шудааст, такя кунед, инчунин IDP-и 1949-ро. IDP ҳеҷ гоҳ ба танҳоӣ эътибор надорад — Article 76 ҳар ду ҳуҷҷатро талаб мекунад ва Article 78 муқаррар мекунад, ки иҷозатномаи байналмилалӣ дар қаламрави Алҷазоир ба ҷои шаҳодатномаи ронандагӣ хизмат карда наметавонад. Инчунин шиноснома ва мӯҳри вуруд ё корти иқомат, шартномаи иҷора, бақайдгирии восита ва шаҳодатномаи суғуртаро ҳамроҳ доред.

Ҳеҷ ҷазои мушаххас барои ронандагӣ бе ҳуҷҷати талабшуда аз манбаи бонуфуз тасдиқ карда нашуд. Манбаи расмӣ.

Дар Алҷазоир дар кадом тарафи роҳ ҳаракат мекунанд?

Дар Алҷазоир ҳаракат аз тарафи рости роҳ сурат мегирад ва пешгузаронӣ аз тарафи чап анҷом дода мешавад. Мошинҳо дар Алҷазоир чархи фармонро дар тарафи чап доранд.

Бо шаҳодатномаи хориҷӣ дар Алҷазоир то кай ронандагӣ кардан мумкин аст?

Ду вақтсанҷи сайёҳӣ. (1) Эътирофи шаҳодатномаи миллии эътибордори хориҷӣ барои хориҷиёни ғайрисокин ва барои шаҳрвандони ғайрисокини Алҷазоир шаш (6) моҳ давом мекунад — бо шарти мутақобилияте, ки дар Article 75 муқаррар шудааст. (2) Ҷудогона, шахси дар хориҷа истиқоматкунанда метавонад ҳадди аксар як (1) сол ронандагӣ кунад, агар ҳам шаҳодатномаи хориҷии эътибордор ва ҳам иҷозатномаи байналмилалии ронандагии ба меъёрҳои байналмилалӣ мувофиқро ҳамроҳ дошта бошад. Хориҷиёни дар Алҷазоир истиқоматкунанда мӯҳлати эътирофи як (1) сол доранд, ки пас аз он шаҳодатнома бояд бо шарти мутақобилият ба шаҳодатномаи алҷазоирӣ иваз карда шавад. (Қонуни № 26-09 аз санаи 12 майи соли 2026, Article 76 (JO № 36 аз санаи 17 майи соли 2026, саҳ. 16))

Мехоҳед ба Алҷазоир кӯчед? Вақте ки шумо сокин мешавед, қоидаҳои дигар татбиқ мешаванд — бахши сокинонро дар зер бинед.

Оё Алҷазоир ба Конвенсияи ҳаракат дар роҳи соли 1949 ё 1968 аъзо аст?

Алҷазоир Ҷониби Аҳдкунандаи Конвенсияи Женеваи соли 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ мебошад, вале ба Конвенсияи Венаи соли 1968 аъзо нест.

• Конвенсияи Женеваи соли 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ: ҳамроҳшавӣ санаи 16 майи соли 1963.

Чаро қабули шаҳодатномаи шумо аз ҷой ба ҷой фарқ мекунад

Оё кишвари хориҷӣ шаҳодатномаи ронандагии шуморо қабул мекунад ё не, ба як гиреҳи мураккаби омилҳо вобаста аст: се конвенсияи гуногуни ҳаракат дар роҳ, ки бо фарқи даҳсолаҳо имзо шудаанд (1926, 1949, 1968) — куҳантаринашон аз худи Созмони Милали Муттаҳид пештар аст ва танҳо ду конвенсияи охирин дар доираи он баста шудаанд — кишварҳое, ки дар марҳилаҳои гуногуни ҳамроҳшавӣ ба ҳар яке қарор доранд (имзо, қабул, ратификатсия), шаҳодатномаҳое, ки бо алифбое чоп шудаанд, ки полиси маҳаллӣ онро хонда наметавонад, низомҳои категорияҳои нақлиёт, ки байни кишварҳо мувофиқ намеоянд, наслҳои ҳуҷҷатҳое, ки ҳатто ҳангоми узвияти кишвар мумкин аст ба шакли талабкардаи конвенсия мувофиқ набошанд, созишномаҳои дуҷониба байни давлатҳои алоҳида ва қонунҳои маҳаллӣ, ки дар як ҷо озодтар ва дар ҷои дигар сахттаранд. Ҳамон як шаҳодатнома дар як сарҳад қабул ва дар сарҳади дигар рад шуданаш мумкин аст — ҳатто дар нуқтаи навбатии иҷораи автомобил. Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ маҳз барои он вуҷуд дорад, ки аксари ин мушкилотро бартараф кунад: он пешниҳоди стандартӣ ва бисёрзабонаи шаҳодатномаи мавҷудаи шумост бо аломатҳои ягонаи категорияҳо, ки аксари кормандони расмӣ онро дарҳол хонда метавонанд. Он шаҳодатномаи миллии шуморо иваз намекунад ва ҳуқуқи нав намедиҳад — шумо ҳардуро ҳамроҳ доред — ва қабулро кафолат намедиҳад: шумораи ками кишварҳо ҳанӯз ҳам иҷозатномаи маҳаллиро ҳамроҳи он ё ба ҷои он талаб мекунанд, вале барои аксарият он имконияти шуморо ба таври назаррас беҳтар мекунад.

Оё бо шаҳодатномаи кишвари худ дар Алҷазоир ронандагӣ кардан мумкин аст?

Ин ҷадвал барои сайёҳон ва боздидкунандагони муваққатӣ аст. Ҳамчун сокин ба Алҷазоир кӯчида меравед? Дар ин ҳолат қоидаҳои дигар татбиқ мешаванд — бахши сокинонро дар зер бинед. Дар зер кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи худро ёбед. Ба меҳмонон code de la route-и нави Алҷазоир (Қонуни № 26-09 аз санаи 12 майи соли 2026, JO № 36 аз санаи 17 майи соли 2026) ду роҳ пешниҳод мекунад. Шаҳодатномаи миллии эътибордори хориҷӣ ба шаҳодатномаи алҷазоирӣ баробар дониста шуда, шаш моҳ эътироф мешавад — вале танҳо «бо шарти риояи принсипи мутақобилият», ва Алҷазоир ягон рӯйхати кишварҳоеро, ки ба ин шарт ҷавобгӯянд, нашр намекунад. Ҷудогона, ҳар шахси дар хориҷа истиқоматкунанда метавонад то як сол ронандагӣ кунад, агар ҳам шаҳодатномаи хориҷӣ ва ҳам иҷозатномаи байналмилалии ронандагиро ҳамроҳ дошта бошад. Алҷазоир давлати Конвенсияи Женеваи 1949 аст ва узви Конвенсияи Венаи 1968 нест, бинобар ин IDP-и 1949 шакли бехатар мебошад ва он бояд ҳамеша ҳамроҳи шаҳодатномаи аслӣ нишон дода шавад. Роҳи тарҷума вуҷуд надорад. Ронандагӣ пас аз ба охир расидани мӯҳлати эътироф тибқи Article 142 ҳуқуқвайронкунии ҷиноятӣ буда, аз як то ду сол маҳрумӣ аз озодӣ ва ҷаримаи DA 100 000-200 000, ё танҳо яке аз ин ду ҷазоро дар бар мегирад. Қоидаҳо тағйир меёбанд — пеш аз сафар аз манбаъҳои расмӣ тасдиқ гиред. Санҷиши охирин: июли соли 2026.

Шарҳ: «1949» — Конвенсияи Женева оид ба ҳаракат дар роҳ (шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ то 1 сол эътибор дорад); «1968» — Конвенсияи Вена (шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ то 3 сол эътибор дорад).

Сутуни «Вазъият» дар ин саҳифа чӣ маъно дорад:

• Шартнома шаҳодатномаро эътироф мекунад — шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ тавсия дода мешавад — Конвенсияи Женеваи соли 1949 ин кишвари таъинотро вазифадор мекунад, ки шаҳодатномаи миллии шуморо эътироф кунад, ва ҷудогона ба кишвари таъинот имкон медиҳад, ки шаҳодатномаи байналмилалии ронандагии намунаи соли 1949 талаб карда шавад; ин сатр мавқеи шартномавиро баён мекунад ва муайян намекунад, ки ин кишвари таъинот кадоме аз ин дуро интихоб кардааст, бинобар ин доштани шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ тавсия дода мешавад. Сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин асосро нишон медиҳад.
• Муқаррар нашудааст — маълумоти сабтшуда муайян намекунад, ки оё шумо бо ин шаҳодатнома дар ин ҷо ронандагӣ карда метавонед ё не; пеш аз он ки ба он такя кунед, аз мақомоти шаҳодатномадиҳандаи кишвари таъинот тасдиқ гиред. Сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин мегӯяд, ки чӣ тасдиқ карда нашуд.

Манбаъҳо ва эзоҳҳо барои ҷадвали боло

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро аз куҷо гирифтан мумкин аст

Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро бояд пеш аз сафар гирифт ва онро танҳо кишварҳои муайян ба шумо дода метавонанд — шаҳодатномаи расмии байналмилалии ронандагиро аз кишвари бегона харидан мумкин нест. Тибқи Конвенсияи Венаи соли 1968 онро танҳо ҳамон Ҷониби Аҳдкунанда дода метавонад, ки шумо одатан дар он ҷо истиқомат мекунед ва он шаҳодатномаи шуморо додааст ё эътироф мекунад — мақомоти босалоҳияти ҳамон Ҷониб ё иттиҳодияе, ки он ба таври дахлдор ваколатдор кардааст. Тибқи Конвенсияи Женеваи соли 1949 онро мақомоти босалоҳияти Давлати Аҳдкунанда ё иттиҳодияе медиҳад, ки ҳамон мақомот ба таври дахлдор ваколатдор кардааст. Ин кадом ниҳод аст, вобаста ба кишвар фарқ мекунад: дар баъзеҳо муассисаи давлатӣ, дар баъзеи дигар клуби ваколатдори автомобилӣ.

• Шумо аз Алҷазоир сафар мекунед? Содиркунандаи шаҳодатномаҳои расмии байналмилалии ронандагии Алҷазоир: Touring Club d'Algérie (TCA).
• Аз кишвари дигар сафар мекунед? Аз мақомоти шаҳодатномаҳои ронандагии он кишвар пурсед, ки кадом ниҳодро барои додани шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ ваколатдор кардааст — дар баъзе кишварҳо ин муассисаи давлатӣ, дар баъзеи дигар клуби ваколатдори автомобилӣ аст.

Ҷудогона, IDA Ҳуҷҷати байналмилалии ронанда-и рақамӣ пешниҳод мекунад — ин тарҷумаи шаҳодатномаи миллии шумост, ки шумо онро ҳамроҳи шаҳодатнома доред. Ин шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ нест, ки тибқи конвенсияҳои соли 1949 ё 1968 аз ҷониби ниҳоде дода шуда бошад, ки кишвари шумо барои ҳамин мақсад ваколатдор кардааст, ва ин тарҷумаи тасдиқшуда, қасамхӯрда ё ба ҳар шакли дигар расмӣ нест: ҳеҷ мақомот онро тасдиқ намекунад, ва дар ҷое ки кишвар тибқи қонун тарҷумаи расмӣ ё тасдиқшударо талаб мекунад, ҳуҷҷати мо ба он талаб ҷавобгӯ нест. Ин тарҷумаи хусусӣ аст, ки барои хондашаванда кардани шаҳодатномаи миллии шумо дар нуқтаҳои иҷораи автомобил ва санҷишҳои роҳ пешбинӣ шудааст.

Мехоҳед ба Алҷазоир кӯчед? Қоидаҳо барои сокинони нав

Шаҳодатномаи хориҷии сокини хориҷӣ як (1) сол эътироф мешавад. Дар охири ин мӯҳлат он бояд бо шарти мутақобилият (Article 76) ё тибқи созишномаи эътирофи мутақобила (Article 77) ба шаҳодатномаи алҷазоирӣ иваз карда шавад. Таваҷҷуҳ кунед, ки ин вақтсанҷи яксолаи сокинон аз роҳҳои сайёҳӣ вақтсанҷи дигар аст — мӯҳлати шашмоҳаи сайёҳӣ ё мӯҳлати яксолаи ҳамроҳи IDP-ро ҳамчун иҷозати иқомат нафаҳмед. Манбаи расмӣ.

Қоидаҳои ронандагӣ дар Алҷазоир, ки сайёҳон барояшон ҷарима мегиранд

• Таҷҳизоти ҳатмӣ: Тасмаҳои бехатарӣ дар пеш ва, дар ҷое ки насб шудаанд, дар қафо; кулоҳхӯд ва таҷҳизоти муҳофизатӣ барои воситаҳои дучарха. Қонуни № 26-09 ҳамроҳ доштани таҷҳизоти ҳатмии бехатарии роҳро ба ӯҳдадории иҷрошаванда табдил медиҳад, вале рӯйхати дақиқи онро ба санади иҷроия вогузор мекунад, ки то санаи тасдиқ ҳанӯз қабул нашуда буд — аз ширкати иҷора тасдиқ гиред, ки дар мошин секунҷаи огоҳкунӣ, камзӯли инъикоскунанда, чархи эҳтиётӣ ва маҷмӯаи ёрии аввалияи талабшуда мавҷуданд.
• Ронандагӣ дар ҳолати мастӣ: Қонуни № 26-09 «état d'ivresse»-ро ҳамчун мавҷудияти спирти этилӣ дар хун ба миқдори 0.20 г дар 1 000 мл (0.20 г/л, яъне 0.02 г/дл) ё бештар аз он, ё машрубот дар ҳавои нафасбарорӣ ба миқдори 0,10 мг дар 1 000 мл ё бештар аз он муайян мекунад. Ин ба остонаи таҳаммулпазирии сифрӣ наздик аст — қоидаи бехатар ин аст, ки пеш аз ронандагӣ умуман машрубот нанӯшед. Article 137 ронандагиро (ё роҳбарии навомӯзро) дар ҳолати мастӣ ё зери таъсири маводи мухаддир ё моддаҳои психотропӣ чунин ҷазо медиҳад: аз як (1) то ду (2) сол маҳрумӣ аз озодӣ ва ҷарима аз DA 100 000 то DA 200 000. Article 143 ҳамон ҷазоҳоро нисбат ба ҳар касе татбиқ мекунад, ки аз санҷиши нафас ё аз муоинаҳои муқарраршудаи тиббӣ, клиникӣ ё биологӣ саркашӣ мекунад. Дар ҳолатҳое ки ҳуқуқвайронкунӣ боиси ҷароҳат ё марг гардад, ҷазоҳои вазнинтар татбиқ мешаванд.
• Маҳдудияти суръат: Автомагистралҳо 120 км/соат, берун аз минтақаҳои аҳолинишин 100 км/соат, дар минтақаҳои аҳолинишин 50 км/соат; ҳангоми борон 100, 80 ва 40 км/соат. Ронандагоне, ки камтар аз ду сол шаҳодатнома доранд, набояд аз 80 км/соат зиёд кунанд ва бояд дар восита аломати фарқкунандаи ҷудошавандаро гузоранд (Қарори 04-381, Article 25); Қонуни № 26-09, Article 69, барои дорандагони нави шаҳодатнома давраи озмоишии дусоларо нигоҳ медорад. Воситаҳои зиёда аз 3.5 т ва автобусҳо ҳудудҳои пасттар доранд (2015 arrêté). Аз ҳадди иҷозатдодашуда зиёда аз 30% гузаштан, ки бо асбоби тасдиқшуда сабт шудааст, бо ҷаримаи аз DA 25 000 то DA 80 000 ҷазо дода мешавад (Article 139).
• Шаҳодатномаи миллии аслии эътибордори хориҷиро ҳамеша ҳамроҳ доред, ва агар ният дошта бошед, ки ба роҳи то яксола, ки дар Article 76 пешбинӣ шудааст, такя кунед, инчунин IDP-и 1949-ро. IDP ҳеҷ гоҳ ба танҳоӣ эътибор надорад — Article 76 ҳар ду ҳуҷҷатро талаб мекунад ва Article 78 муқаррар мекунад, ки иҷозатномаи байналмилалӣ дар қаламрави Алҷазоир ба ҷои шаҳодатномаи ронандагӣ хизмат карда наметавонад. Инчунин шиноснома ва мӯҳри вуруд ё корти иқомат, шартномаи иҷора, бақайдгирии восита ва шаҳодатномаи суғуртаро ҳамроҳ доред.
• Ҳаракат аз тарафи рост аст; воситаҳо аз рост мегузаранд ва аз чап сабқат мекунанд (Қарори 04-381, Article 28). Ҳадди аксарҳои муқаррарӣ тибқи Article 24-и ҳамин қарор дар автомагистралҳо 120 км/соат, берун аз минтақаҳои аҳолинишин дар роҳҳои ғайриавтомагистралӣ 100 км/соат ва дар дохили минтақаҳои аҳолинишин 50 км/соат мебошанд, ки ҳангоми борон ё дар роҳи тар мутаносибан то 100, 80 ва 40 км/соат кам карда мешаванд. Волӣ метавонад ҳадди минтақаи аҳолинишинро дар роҳҳои асосии транзитӣ то 80 км/соат баланд бардорад. Аломатҳои насбшуда, маҳдудиятҳои муваққатӣ ва маҳдудиятҳои ба намуди восита хос аз ин рақамҳо болотар меистанд.
• Пас аз бархӯрд Article 50-и Қонуни № 26-09 аз ронанда талаб мекунад, ки ҳамин ки бехатар шавад, боздорад, роҳи ҳаракатро озод кунад ва дигар иштирокчиёни ҳаракатро огоҳ созад, шахсият ва суроғаро мубодила кунад ва — дар ҳолате ки касе ҷароҳат бардоштааст ё кушта шудааст — полиси миллӣ (sûreté nationale) ё жандармерия ва хадамоти ҳифзи шаҳрвандиро хабардор кунад, аз тағйир додани ҷои ҳодиса ё нобуд кардани изҳо, ба ҷуз ҳолатҳое ки бехатарии ҳаракат талаб мекунад, худдорӣ намояд ва ба ҳаракат ё ба расидани наҷотдиҳандагон монеъ нашавад.
• Тасмаҳои бехатарӣ барои нишастагони курсиҳои пеш ва барои нишастагони қафои воситаҳое, ки бо тасма муҷаҳҳаз шудаанд, ҳатмӣ мебошанд (Article 35). Кӯдакони то 10-сола наметавонанд дар курсиҳои пеш савор шаванд, ва кӯдакони то 8-соларо дар мотосикл ё мопед бурдан мумкин нест (Article 36). Кулоҳхӯд ва таҷҳизоти муҳофизати шахсӣ барои ронандагон ва мусофирони мотосикл, мопед ва воситаҳои мотордори инфиродии ҳаракат ҳатмӣ мебошанд (Article 37).

Дар бораи ронандагӣ дар Алҷазоир бештар хонед

• 10 фактҳои ҷолиб дар бораи Алҷазоир
• Беҳтарин ҷойҳо барои дидан дар Алҷазоир
• Алҷазоир барои чӣ машҳур аст?

Бубинед, ки ронандагӣ дар Алҷазоир чӣ гуна аст

Чанд дақиқа видеои воқеӣ аз назари ронанда роҳи тезтарини он аст, ки пеш аз аввалин сафари ронандагии худ дар Алҷазоир эътимод пайдо кунед:

Видеоро дар YouTube кушоед, агар плеер кор накунад.

Манбаъҳо

1. Қонуни миллии ҳаракат дар роҳ
2. Қоидаи иваз кардани шаҳодатнома барои сокинон
3. Қарори иҷроияи № 04-381 аз санаи 28 ноябри соли 2004, ки қоидаҳои ҳаракати роҳро муқаррар мекунад, JO № 76 — моддаҳои 24-25 (суръат), 28 (ҳаракат аз тарафи рост), 182 (синну солҳои ҳадди ақал); бо Article 188-и Қонуни № 26-09 эътибори худро нигоҳ доштааст
4. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ — Конвенсияи Женеваи 1949 оид ба ҳаракати роҳ, рӯйхати иштирокчиён: Алҷазоир, ҳамроҳшавӣ санаи 16 майи соли 1963
5. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ — Конвенсияи Венаи 1968 оид ба ҳаракати роҳ, рӯйхати иштирокчиён: Алҷазоир номбар нашудааст
6. Arrêté, ки дар JO № 56 аз санаи 25 октябри соли 2015 нашр шудааст ва ҳадди аксари суръатро барои воситаҳои мусофиркаш ва боркаши зиёда аз 3.5 т муқаррар мекунад; тибқи Article 24-и Қарори 04-381 қабул шудааст
7. Коммюникеи Вазорати корҳои дохилӣ, ки аз ҷониби Radio Algérienne пахш шудааст — рақамҳои фавқулодда: Ҳифзи шаҳрвандӣ 1021, Sûreté nationale 1548, Gendarmerie nationale 1055
8. Вазорати почта ва телекоммуникатсия — рақамҳои расмии ройгон: полис 1548/104, жандармерия 1055/103
9. Маълумоти заминавии Вазорати корҳои дохилӣ оид ба ислоҳоти қонуни ҳаракати роҳи соли 2026 (саҳифа дастрас аст, санаи 7 январи соли 2026)
10. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ — Конвенсияи Женеваи соли 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ
11. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ — Конвенсияи Венаи соли 1968 оид ба ҳаракат дар роҳ